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高速收費站工作心得
我們心里有一些收獲后，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編整理的高速收費站工作心得，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速收費站工作心得1
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我帶來(lái)的苦與樂(lè )真是如魚(yú)飲水，冷暖自知。在別人看來(lái)，收費員其實(shí)都是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著(zhù)汽車(chē)尾氣，還要面帶微笑迎接著(zhù)各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收您多少錢(qián)、找您多少錢(qián)”的唱收唱付中度過(guò)，收費站的工作看似簡(jiǎn)單，因為它只需要你給來(lái)往的車(chē)輛收取過(guò)路費，只需要你正確識別車(chē)輛的類(lèi)型發(fā)放通行卡。但其實(shí)這工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時(shí)要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長(cháng)短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線(xiàn)路而走了很多彎路，當他們向我們詢(xún)問(wèn)時(shí)，我們會(huì )很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋?zhuān)龅健皯鞑宦�、應免不征”，讓過(guò)往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務(wù)是體現高速公路窗口形象的'重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時(shí)會(huì )碰到個(gè)別駕駛人員故意刁難、更有甚者無(wú)理取鬧，而我們深知自己的言行代表著(zhù)高速公路的形象，依然需要禮貌地進(jìn)行解釋和勸解，因此心中時(shí)常會(huì )感到委屈。然而，更多時(shí)候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時(shí)，我們會(huì )感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個(gè)溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務(wù)形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務(wù)行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺(jué)得崇禮北的收費員服務(wù)態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務(wù)態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務(wù)好每一位司機朋友。讓司機朋友來(lái)崇禮北收費站，讓司機朋友體會(huì )到回到“家”的感覺(jué)!
一個(gè)收費崗亭就是一個(gè)窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹(shù)好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，愛(ài)高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng )五收費站作出不懈的努力。
高速收費站工作心得2
客戶(hù)至上是市場(chǎng)經(jīng)濟的一個(gè)規律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶(hù)作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費站從一定意義上說(shuō)是地區壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點(diǎn)：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執行過(guò)程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(cháng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個(gè)客戶(hù)，永遠從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著(zhù)感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著(zhù)行動(dòng)，只有帶著(zhù)感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì )真正發(fā)自?xún)刃�。要堅持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對著(zhù)微機說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的'聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會(huì )，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無(wú)理司機循循善誘，耐心解釋?zhuān)远Y感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì )把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過(guò)程中，必須轉換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶(hù)服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng )造出一個(gè)良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的�！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù)；
利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規、規章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎。
第六，要自覺(jué)遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺(jué)遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺(jué)按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導，團結同志，以站為家，準確無(wú)誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿(mǎn)完成站領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會(huì )文明的窗口，當作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì )形象，我們的收費服務(wù)工作就會(huì )做到讓領(lǐng)導放心，讓社會(huì )滿(mǎn)意。
高速收費站工作心得3
在我們?yōu)檫^(guò)往司乘文明服務(wù)的同時(shí)，隨著(zhù)開(kāi)展打擊偷逃費行為，堵漏增收工作的深入實(shí)施，在通行費征收過(guò)程中，司機與收費人員偶爾會(huì )因收費標準、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)技能、車(chē)型劃分等發(fā)生爭議。如何處理好糾紛，大事化小，小事化了，按章收費，應收不漏，顆粒歸倉，確保正常的收費秩序。下面本人結合工作實(shí)際，談?wù)勈召M爭議產(chǎn)生的原因及如何避免或發(fā)生爭議后的解決辦法與大家分享，希望大家將平時(shí)解決糾紛的好例子也列出來(lái)，不妥之處，請批評指正。
�。ㄒ唬┦召M爭議主要分為以下四個(gè)情況
1、由于司機不理解收費政策。如對免征車(chē)輛（軍警車(chē)、防汛車(chē)）的認定不清楚、對收費類(lèi)別標準不明白、對“綠色通道”鮮活農品種優(yōu)惠范圍及行駛路線(xiàn)等方面有疑義的司機，此類(lèi)糾紛目前存在比較普遍，只要我們誠心向司機做好解釋工作，一般司機還是容易接受、理解的。對于明顯不在免費范圍的車(chē)輛，如各地方的防汛車(chē)輛、救護車(chē)等。需主動(dòng)勸說(shuō)司機繳費，不能對方一提出免費要求，當班收費員就立即上報監控員請示收改免，這樣司機會(huì )認為可免可不免，容易給他們造成扯皮、打嘴巴官司的機會(huì )。牢記各類(lèi)收費政策和免費車(chē)范圍，準確把握車(chē)型劃分標準，避免出現索要相關(guān)證件才能判斷車(chē)型的現象。
2、因計重設備缺陷，同一車(chē)輛不同車(chē)速過(guò)磅秤重結果不一致，或是因私自加軸、加胎、安裝懸浮軸等車(chē)輛，各管理所操作不統一造成的糾紛。對于因秤重有異議的，耐心做好解釋工作，告知車(chē)輛只有以勻速直線(xiàn)5公里/時(shí)過(guò)磅，才能保證車(chē)輛稱(chēng)重的準備性。對于蠻不講理的司機，要保持心態(tài)平和，做到不卑不亢。對于軸型糾紛（私自加軸加胎、安裝為懸浮軸），由于不同收費站（甚至同一站點(diǎn)不同班組）將軸型更改不一致，有些不作更改，造成司機不滿(mǎn)，意見(jiàn)較大，對于此類(lèi)糾紛，建議各路段（站點(diǎn)）對特殊軸型要統一操作，形成一個(gè)統一的處理意見(jiàn)，以免造成不必要的麻煩。
3、對于司機有偷逃費嫌疑且證據確鑿的。如：違規過(guò)磅（沖磅、跳磅、走S形）、沖崗車(chē)、收費廣場(chǎng)上惡意堵道以及違規調頭U轉車(chē)等，對于此類(lèi)車(chē)輛需要向司機做好善意引導，講明我們的收費政策。同時(shí)需要兩人配合，“一人唱紅臉，另一人唱黑臉”，讓司機做個(gè)選擇不失為一個(gè)好辦法，只要掌握了足夠理由和證據，做到有理、有據，更要做到有節，做到得理且饒人，要給司機臺階下，讓司機快速按規定繳費，確保車(chē)道正常收費秩序。
4、高速交警、路政、地方公安的積極、靈活配合必不可少。對于不聽(tīng)勸告，惡意堵道的頑固份子，要誠心拿出有關(guān)文件作好政策宣傳、解釋?zhuān)⒓皶r(shí)報告監控指揮中心，爭取得到高速交警或地方派出所的協(xié)助處理。對惡意堵道的車(chē)主，善意引導，講明事理，如果交地方公安處理可以按擾亂收費秩序對其進(jìn)行治安條例方面的處罰；
高速交警可以查處惡意堵道車(chē)輛的車(chē)輛性能狀況、是否超載超限運輸等進(jìn)行罰款并扣分；
路政部門(mén)可以對其實(shí)施強制牽引并且收取相關(guān)費用。明白事理的司機，均能夠盡快繳費駛離車(chē)道�？傊屗麄儽M快按章繳費，保證正常收費秩序，是我們多方共同的心愿。
�。ǘ┯行П苊馐召M爭議、激化矛盾的三個(gè)前提條件
1、牢固樹(shù)立服務(wù)意識
“服務(wù)”現已成為高速公路收費窗口的本質(zhì)屬性，服務(wù)質(zhì)量好壞顯得格外重要，要通過(guò)熱情、文明的態(tài)度，快捷、熟練的技能，為司乘人員提供最大通行便利的.過(guò)程。用快捷的收費、文明的服務(wù)，從心理上打消司乘人員隱藏的不滿(mǎn)意，用發(fā)自?xún)刃牡恼嬲\做好各項工作。
2、保持良好工作心態(tài)
緊張的生活、忙碌的工作都會(huì )給我們帶來(lái)許多心理壓力，因此，收費工作中與司乘人員打交道，什么樣脾氣秉性的人都可能遇到，要調整和控制好心態(tài)，如果我們能夠保持開(kāi)朗、不急不燥的心態(tài)，那么遇到突發(fā)情況時(shí)就會(huì )不被對方情緒所感染，用客氣的語(yǔ)言，消除司乘人員即將發(fā)作的不滿(mǎn)意。
3、不斷提高業(yè)務(wù)技能
平時(shí)工作中，注意自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，學(xué)習好的工作方法和特點(diǎn)，不斷分析和總結收費工作的技巧，同事之間多溝通，取長(cháng)補短。準確把握政策規定，對于已經(jīng)發(fā)生且自身無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報，請值班領(lǐng)導協(xié)助處理，不能一味孤行，擅自做主，做到因人而宜，有的放矢。
高速收費站工作心得4
天波易謝，寸暑難留，轉眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了快2個(gè)月了。非常幸運是通過(guò)2個(gè)月的工作學(xué)習，我在站長(cháng)和同事們的關(guān)心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的角色轉變讓我感受頗豐，以下是我幾點(diǎn)初步的體會(huì )：
一、收費站充滿(mǎn)家庭溫暖
從第一天報到開(kāi)始，我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時(shí)穿的制服（因為新制服正在縫制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車(chē)型判斷技巧、特殊車(chē)輛收費等等，這其中都有每位領(lǐng)導和同事對我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè)月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開(kāi)常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車(chē)廂里載滿(mǎn)的歌聲一路飄散，當有人問(wèn)：你們怎么這么開(kāi)心��？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開(kāi)心啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬(wàn)事開(kāi)頭難”
剛開(kāi)始幼師工作時(shí)，面對一大群哭鬧的小不點(diǎn)、挑剔的家長(cháng)、繁瑣的.班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時(shí)間才管理協(xié)調好。而收費工作看似簡(jiǎn)單，真正接手時(shí)，卻因為工作的即時(shí)性感到緊張不安，害怕不小心輸錯車(chē)型車(chē)牌、打錯票據，常常是“手比腦子快”。在班長(cháng)的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來(lái)，做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，認真做好“兩點(diǎn)頭、兩轉身”，遇事不懂就問(wèn)，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心”
在幼師崗位時(shí)，面對幼兒我們需要五心：愛(ài)心、耐心、細心、關(guān)心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語(yǔ)要熱心，收費發(fā)卡要細心，回答問(wèn)詢(xún)要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺(jué)兩個(gè)崗位都必須建立替他人著(zhù)想，為他人服務(wù)的無(wú)私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實(shí)際中去，以“五心”為標準，時(shí)刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀(guān)念
面對天真無(wú)邪、時(shí)刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀(guān)念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會(huì )到一點(diǎn)：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過(guò)硬的收費技能，還要熟練掌握各種車(chē)型的交費性質(zhì)，在收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時(shí)還會(huì )面臨金錢(qián)的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢(qián)誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開(kāi)車(chē)下高速時(shí)，按規定交付過(guò)路費，一分不免，切實(shí)做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過(guò)一輛人情車(chē)。
五、身為表率，收費工作被社會(huì )所監督
幼師面對的是孩子與家長(cháng)們，在公開(kāi)活動(dòng)時(shí)，更是面對廣大的群眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范”，時(shí)時(shí)注意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)乃至交通部門(mén)的形象，這就要求每位收費員寓工作于服務(wù)之中，想車(chē)主所想，幫車(chē)主所需，按章收費，“應做到征不漏，應免不征”，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)影響社會(huì )。實(shí)際工作中，我們接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭吵的現象。兩個(gè)月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世界上還有這樣一群人，在為我們的社會(huì )，為我們的安全便捷出行做出
無(wú)私奉獻，他們不求私利，他們默默無(wú)聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個(gè)隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型收費員。
高速收費站工作心得5
天波易謝， 寸暑難留， 轉眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個(gè)月了。非常幸運是通過(guò) 2 個(gè)月的工作學(xué)習，我在站長(cháng)和同事們 的關(guān)心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的 角色轉變讓我感受頗豐，以下是我幾點(diǎn)初步的體會(huì )：
一、收費站充滿(mǎn)家庭溫暖 從第一天報到開(kāi)始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時(shí)穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車(chē)型判斷技巧、特殊車(chē)輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導和同事對我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè) 月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑 語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開(kāi)常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車(chē)廂里載滿(mǎn)的歌聲一路飄散，當有人問(wèn)：你們怎么這么開(kāi) 心��？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開(kāi)心 啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬(wàn)事開(kāi)頭難” 剛開(kāi)始幼師工作時(shí)，面對一大群哭鬧的小不點(diǎn)、挑剔的家長(cháng)、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時(shí)間才管理協(xié)調好。而 收費工作看似簡(jiǎn)單， 真正接手時(shí)， 卻因為工作的即時(shí)性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車(chē)型車(chē)牌、打錯票據，常常是“手比腦子快” 。在班 長(cháng)的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來(lái)，做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛 車(chē)型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點(diǎn)頭、兩轉身” ，遇事不懂就問(wèn)，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時(shí)，面對幼兒我們需要五心：愛(ài)心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語(yǔ)要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問(wèn)詢(xún)要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺(jué)兩個(gè)崗位都必須建立替他人著(zhù)想，為他人服務(wù)的無(wú) 私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實(shí)際中去，以“五心” 為標準，時(shí)刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀(guān)念 面對天真無(wú)邪、時(shí)刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀(guān)念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會(huì )到一點(diǎn)：收費員在小小的.收費亭 里面臨的不單單要有過(guò)硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車(chē)型的交費性質(zhì)，在收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時(shí)還會(huì )面臨金錢(qián)的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢(qián)誘惑時(shí)， 我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開(kāi)車(chē)下高速時(shí)， 按規定交付過(guò)路費，一分不免，切實(shí)做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過(guò)一輛人情車(chē)。
五、身為表率，收費工作被社會(huì )所監督 幼師面對的是孩子與家長(cháng)們， 在公開(kāi)活動(dòng)時(shí)， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時(shí)時(shí)注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)乃至交通部門(mén)的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車(chē)主所想， 幫車(chē)主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)影響社會(huì )。實(shí)際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，�?而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā) 生爭吵的現象。 兩個(gè)月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會(huì )，為我們的安全便捷出行做出無(wú)私奉獻，他們不求私利，他們默默無(wú)聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個(gè)隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我 將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn) 意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型收費員。
高速收費站工作心得6
收費站辦公室是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐。也是單位的一面旗幟，是形象的集中體現。因此，我們作為辦公室的一員，各項工作都要走在前頭，做到“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。在平時(shí)的工作中，要緊跟時(shí)代步伐，不斷充實(shí)自我，多思考，多歸納，多總結，做到基本知識篤學(xué)，業(yè)務(wù)知識深學(xué)，修身知識勤學(xué)，急需知識先學(xué)。只有不斷的學(xué)習，才能適應新形勢的需求，做到“沒(méi)有最好，只求更好”。
本人根據對實(shí)際工作的摸索，歸納出要做好辦公室工作需做好的四方面工作，在此和所有同行切磋商討，攜手奮進(jìn)。
一是謀劃要超前，力求考慮問(wèn)題快半拍，早半拍，搶半拍。在工作中盡可能“貼近”領(lǐng)導，想領(lǐng)導之所想，參領(lǐng)導之所需，謀領(lǐng)導之所求。圍繞領(lǐng)導關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，強化“參謀”意識，做到領(lǐng)導未謀有所思；圍繞一線(xiàn)員工關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，強化“耳目”意識，做到領(lǐng)導未聞?dòng)兴�；圍繞工作中的難點(diǎn)疑點(diǎn)問(wèn)題，強化“助手”意識，做到領(lǐng)導未示有所行。
二是協(xié)調要周密，力求工作贏(yíng)得領(lǐng)導滿(mǎn)意，職工滿(mǎn)意，社會(huì )滿(mǎn)意。不論是對待工作，還是處理任何事情，都要保持正確良好的心態(tài)。既要迅速準確地向領(lǐng)導傳送上級的有關(guān)文件，又要有選擇地向領(lǐng)導呈報下級的有關(guān)請示、報告，還要熱情接待來(lái)客來(lái)訪(fǎng)。充分發(fā)揮協(xié)調作用，把握好協(xié)調工作的原則性、系統性、藝術(shù)性，理順上下關(guān)系，化解各方矛盾，處理各處問(wèn)題,保證領(lǐng)導決策順利落實(shí)的'前提下力求做到上下左右都滿(mǎn)意。
三是督辦要務(wù)實(shí)，力求領(lǐng)導決策落實(shí)得快、準、實(shí)。在處理和督辦事務(wù)時(shí)，要準確把握好“度”，并時(shí)時(shí)換位思考和分析問(wèn)題，有針對性地采取得力措施，確保督辦事項得到快速、準確、全面地落實(shí)。
四是宣傳報道要力求有深度、力度、強度。增強敬業(yè)精神和責任感，把時(shí)間和精力集中到工作的創(chuàng )新和發(fā)展上，把握精髓、明確重點(diǎn)，努力做到宣傳報道有深度、力度、強度，為推進(jìn)交通事業(yè)又好又快的發(fā)展添磚加瓦。
同時(shí)，還要以“三種精神”作為鞭策和激勵自己奮發(fā)向上的精神動(dòng)力：一是具有樂(lè )于吃苦、默默奉獻的“老黃�！本�；二是具備不計名利，扎實(shí)工作，一步一個(gè)腳印的“馬前卒”精神；三是具備不計得失，忠于職守，認真負責的“螺絲釘”精神。
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