安全教育的心得體會(huì )范文通用
我們得到了一些心得體會(huì )以后，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編為大家整理的安全教育的心得體會(huì )范文通用，歡迎大家分享。
安全教育的心得體會(huì )范文通用1
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街�？磥�(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的`整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。 學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
安全教育的心得體會(huì )范文通用2
電力生產(chǎn)是一門(mén)非常復雜的系統工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力生產(chǎn)事故有三類(lèi)：一是“天災”，如雷電、大風(fēng)、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線(xiàn)路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規、違章，有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分�！叭说湣庇挚煞譃槿N表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時(shí)方便或抱著(zhù)僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題。其三是對規章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。
顯而易見(jiàn)，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說(shuō)，所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀(guān)愿望。大凡發(fā)生了事故后，總結時(shí)都不難得出：“安全基礎不牢，安全觀(guān)念淡薄，安全管理不善，技術(shù)素質(zhì)不高，安全防護能力弱，習慣性違章”等諸多教訓的結論，都會(huì )把違章作業(yè)認為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因，拿出切實(shí)可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來(lái)，是不是真正擺上了我們各級安全部門(mén)、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程？
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)有電以來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規章制度。各電力生產(chǎn)企業(yè)又結合實(shí)際根據不同生產(chǎn)時(shí)期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據，且有唯一性。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)錯綜復雜，千變萬(wàn)化的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態(tài)，經(jīng)驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產(chǎn)的依據變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，應是從事電力生產(chǎn)安全的管理者，生產(chǎn)者長(cháng)期的、艱巨的、復雜的課題。我認為：唯一的途徑就是學(xué)習學(xué)習再學(xué)習。
首先，要為我而學(xué)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是生產(chǎn)職工的生命保障線(xiàn)，安規技規既反應了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律，又是從事生產(chǎn)人的行為規范。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人，都應明白學(xué)習安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本義義”而不要“實(shí)用主義”、“形式主義”。把強制性和自覺(jué)性有機地結合起來(lái)不斷學(xué)習，反復學(xué)習。從個(gè)體到團隊都形成一個(gè)良好的學(xué)習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學(xué)習激勵機制和考核辦法，點(diǎn)滴學(xué)習，日積月累，這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產(chǎn)的內涵有了深刻的理解，就能在生產(chǎn)過(guò)程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。
第二，要因人施訓。近些年來(lái)，職工隊伍生產(chǎn)技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問(wèn)題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經(jīng)逐級折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產(chǎn)的各類(lèi)人員分門(mén)別類(lèi)，拉開(kāi)梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專(zhuān)人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學(xué)習和每天班前會(huì )進(jìn)行。這樣每周解決一個(gè)難題消除一個(gè)不安全隱患，一年就能解決52個(gè)“會(huì )”和消除52個(gè)不安全隱患。每天學(xué)習一條技規、安規，一年就能學(xué)懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線(xiàn)。
第三，要善于糾偏，電力生產(chǎn)暴露問(wèn)題和存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產(chǎn)的內涵有了深刻的理解，就能在生產(chǎn)過(guò)程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。
第二，要因人施訓。近些年來(lái)，職工隊伍生產(chǎn)技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問(wèn)題的有力措施。但各級抓各級的.事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經(jīng)逐級折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產(chǎn)的各類(lèi)人員分門(mén)別類(lèi)，拉開(kāi)梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專(zhuān)人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學(xué)習和每天班前會(huì )進(jìn)行。這樣每周解決一個(gè)難題消除一個(gè)不安全隱患，一年就能解決52個(gè)“會(huì )”和消除52個(gè)不安全隱患。每天學(xué)習一條技規、安規，一年就能學(xué)懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線(xiàn)。
第三，要善于糾偏，電力生產(chǎn)暴露問(wèn)題和存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未萌，禁于未發(fā)”。有效的辦法就是邊生產(chǎn)邊整頓，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)整，安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規程與包扎‘傷口’”一樣重要的深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著(zhù)自己的教訓來(lái)接受；把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決；把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現“安全第一，預防為主，綜合治理”的根本方針。
安全教育的心得體會(huì )范文通用3
我參加了__x縣教師進(jìn)修學(xué)校組織的校園安全培訓，聽(tīng)了講座后，收益很大，我從中學(xué)到了很多知識，對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，確實(shí)感到了做好安全工作責任的重大。在日常行為教育工作中，要注重培養學(xué)生良好的安全意識，增強自我保護的能力，促進(jìn)他們健康成長(cháng)，在學(xué)校管理中，要完善制度、加強管理，構建和諧、平安的校園。體會(huì )有以下幾點(diǎn)：
一、提高安全責任意識，樹(shù)立師生安全為本。
在學(xué)校安全管理工作中就必須堅持“學(xué)生第一、安全第一”的思想，以對每一個(gè)生命高度負責的態(tài)度增強抓好安全工作的責任感。據講座資料顯示，我國中小學(xué)生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡，每年達1、6萬(wàn)之多，平均每天有40多人相當于每天有一個(gè)班的學(xué)生消失。教訓十分深刻，痛定思痛，究其原因是多方面的，但與管理者責任意識不強是密切相關(guān)的。切實(shí)增強“為官一任，保一方平安”的責任意識，是我們做好安全管理工作的前提。這種責任意識不應只是工作上的一般要求，不應只體現在安全責任書(shū)的簽訂上。這種強烈的責任感是來(lái)自于對一切學(xué)生負責、對每一個(gè)家庭的幸福著(zhù)想、為構建和諧校園與和諧社會(huì )盡心盡力上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一”的方針落到實(shí)處，強化安全管理，才能警鐘長(cháng)鳴，時(shí)刻繃緊安全這根弦；有了這樣的責任感，就會(huì )舍得“花錢(qián)買(mǎi)平安”，從人防、物防、技防上加大投入，不斷提高防范能力，安全工作也就有了強有力的保障。
二、強化工作作風(fēng)，創(chuàng )新務(wù)實(shí)抓安全。
學(xué)校安全教育是一項理論化、系統化的工程，是貫穿于學(xué)校的一條主線(xiàn)。要發(fā)揮安全教育工作的強大優(yōu)勢，尋求安全教育工作的內在規律，構建安全教育工作的嶄新格局，是我們搞好學(xué)校教育的重要任務(wù)。我們必須努力熟悉和探索安全教育工作的新規律和新方法，以嚴謹的工作思路，踏實(shí)的工作作風(fēng)，有效的工作方法，不斷發(fā)現新情況，解決新問(wèn)題，研究新對策，采取新辦法。要做到有的放矢，對癥下藥，有計劃、有目標地開(kāi)展工作。要及時(shí)研究和回答學(xué)校生存、發(fā)展和穩定的戰略需求問(wèn)題，研究和回答學(xué)生健康成長(cháng)的實(shí)際問(wèn)題。要善于使學(xué)生通過(guò)接受教育而動(dòng)之以情，曉之以理，感受到他們的主體地位，熟悉到他們既是安全教育的受益者，也是安全教育的責任者，使他們充分熟悉到安全不僅是關(guān)系到他們的.健康成長(cháng)的一件大事，也是關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭幸福祥和的一件大事。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書(shū)制度。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時(shí)上報上級主管部門(mén)。對發(fā)生的事故應按照各自管理權限及時(shí)查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善后事宜應及時(shí)妥善處理。對發(fā)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責任。
3、嚴格校規校紀，對違反紀律的學(xué)生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學(xué)生。
總之，各項制度的制定和實(shí)施，嚴明了學(xué)校安全工作領(lǐng)導責任制和責任追究制，使學(xué)校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點(diǎn)、不出漏洞。
四、突出學(xué)生安全重點(diǎn)，抓好學(xué)生安全管理
1、嚴格門(mén)衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學(xué)生進(jìn)入校園（包括節假日）不能騎車(chē)，學(xué)生進(jìn)出校門(mén)時(shí)均有學(xué)生文明禮儀崗在校門(mén)口進(jìn)行檢查。
2、加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學(xué)生在課余時(shí)間滋生事端。
3、進(jìn)一步發(fā)揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經(jīng)常性的到校對學(xué)生進(jìn)行法制及安全知識的教育。
4、崇尚科學(xué)文明，反對封建迷信。
5、加強交通安全法規教育，經(jīng)常性的進(jìn)行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。
6、加強對學(xué)生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期聯(lián)系家長(cháng)，齊抓共管，不斷提高家長(cháng)對安全工作的認識。
在學(xué)校要創(chuàng )設安全穩定的學(xué)習生活環(huán)境，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，把安全工作列入學(xué)校工作的重要議事日程，扎實(shí)工作。才能建立“平安、和諧校園”。
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