建筑工地實(shí)習安全教育心得體會(huì )
從某件事情上得到收獲以后，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于我們不斷提升自我。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編幫大家整理的建筑工地實(shí)習安全教育心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
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本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
通過(guò)這次實(shí)習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在放線(xiàn)時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。達到能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許只是用書(shū)本上的理論知識，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。
實(shí)習一個(gè)月后有必要好好總結一下，首先，通過(guò)這個(gè)月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)親身經(jīng)歷，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)建筑的構造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，會(huì )對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì )，第一次走向工作，感覺(jué)生活真的很不容易。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
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經(jīng)過(guò)了一個(gè)學(xué)期的緊張的學(xué)習，這學(xué)期期末我們進(jìn)行了工地施工實(shí)習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，建筑工地實(shí)習總結。在著(zhù)之前，老師給我們每人發(fā)了一個(gè)紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時(shí)有了很多的安全感，還有了些許的富貴感�？苫貋�(lái)后我發(fā)現實(shí)習報告真不容易啊，現在才發(fā)現自己學(xué)的東西真的很有限啊!既然一定要寫(xiě)實(shí)習報告，那么我決定從以下幾點(diǎn)開(kāi)始下手!
第一：我們對于實(shí)習地點(diǎn)的前期了解
項目名稱(chēng)：洪城·東方國際
1、為了縮短工期，充分利用時(shí)間與空間，本工程采用的是流水施工方法
2、本工程多數采用的是獨立基礎和樁基礎
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施
5、中央車(chē)庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼
第二：在實(shí)習工地所見(jiàn)所聞
20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習，實(shí)習報告《建筑工地實(shí)習總結》。老師為我們簡(jiǎn)單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了正在施工的中央車(chē)庫與水景首先看到的是那5個(gè)大塔吊。
由于在進(jìn)入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進(jìn)行資料的查詢(xún)：
1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀(guān)情況完好，空載運轉時(shí)聲音正常，重載試驗制動(dòng)可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動(dòng)作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2.操作各控制器時(shí)，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時(shí)，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動(dòng)后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開(kāi)急停。
3.設備在運行中，如發(fā)現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進(jìn)行運行。
4.嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁以行程開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作，嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時(shí)，應先離開(kāi)地面一定距離，檢查制動(dòng)可靠后方可繼續進(jìn)行。
6.堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的.內容如下：
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無(wú)防護措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號不明不吊
(7)埋在地下的構件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線(xiàn)陰暗看不清吊物不吊
(10)六級以上強風(fēng)不吊
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的'就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時(shí)把樁破壞進(jìn)行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
走過(guò)中央車(chē)庫我們進(jìn)入到兩個(gè)正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點(diǎn)類(lèi)似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大水平力，這時(shí)，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點(diǎn)就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
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過(guò)了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進(jìn)行2層施工的6#樓。在施工現場(chǎng)感覺(jué)一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來(lái)施展能力的小舞臺。當我拿著(zhù)圖紙對照現場(chǎng)的時(shí)候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見(jiàn)到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現吊筋的時(shí)候，我興奮地在每一個(gè)主次梁交接處尋找著(zhù)它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實(shí)構造，見(jiàn)識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見(jiàn)到。在模板支撐的過(guò)程中，模板的定位是非常關(guān)鍵的環(huán)節，如果模板移位，會(huì )直接導致墻體的偏移，所以質(zhì)量員對此異常細心。
等到澆筑混凝土的時(shí)候，我更是激動(dòng)地從開(kāi)始旁站觀(guān)察到結束，整整濺了滿(mǎn)身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過(guò)管道輸送到施工現場(chǎng)，工人們有負責移動(dòng)管口的，有負責用震動(dòng)棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動(dòng)手參加了3層軸線(xiàn)與定位線(xiàn)的放線(xiàn)、彈線(xiàn)工作，經(jīng)過(guò)實(shí)際的操作，熟練地掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的使用方法，并在技術(shù)負責人的允許和監督下，獨立放了最后一個(gè)單元的軸線(xiàn)，且圓滿(mǎn)的完成了任務(wù)。項目經(jīng)理得知我對彈線(xiàn)、放線(xiàn)很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線(xiàn)，并多次進(jìn)行抄平，確定“五零線(xiàn)”。
由于多次地實(shí)際操作，我對放線(xiàn)工作已經(jīng)熟練掌握。在室內放線(xiàn)的間歇，趙工經(jīng)常帶著(zhù)我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價(jià)氣塊的規格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長(cháng)度和上下間距設置須符合相關(guān)規范規定。
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今天是在工地實(shí)習的第四天，出發(fā)的那天早上，沒(méi)有銜接。就那樣一大早打點(diǎn)行裝，跟爸來(lái)到角美，見(jiàn)了他好幾年沒(méi)見(jiàn)的朋友。然后就來(lái)到工地見(jiàn)了項目經(jīng)理，這是我昨天才知道的。領(lǐng)導層人物，那個(gè)感覺(jué)就不一樣。人總會(huì )分化吧。當被現實(shí)不斷打壓的時(shí)候，會(huì )慢慢失去了曾經(jīng)有過(guò)的傲骨。每個(gè)人的童年都會(huì )覺(jué)得自己是最幸福的吧，然后在成長(cháng)過(guò)程中不斷的更換環(huán)境，不斷地了解了自己。
第二天早上，6點(diǎn)就起。第三天，6點(diǎn)半起。今天第四天，8點(diǎn)起。沒(méi)睡好。我在家里是嗜睡的。在這里一點(diǎn)都不想睡。在陌生環(huán)境，心里形容不來(lái)的感覺(jué)。半夜會(huì )驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個(gè)任性不來(lái)的地方。如果自己沒(méi)有主動(dòng)去接觸人，真的沒(méi)人會(huì )理睬的，大家都很忙。還記得準備來(lái)工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒(méi)有烈日的照射下。昨天，太陽(yáng)很溫和，我跟著(zhù)剛認識的幾個(gè)實(shí)習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經(jīng)建到九層，在那高處，一點(diǎn)恐慌感都沒(méi)有，我站在外面的腳手架上，望著(zhù)風(fēng)景，一切看來(lái)美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來(lái)很新鮮。在那里，也看到了民工們怎么工作的，那天太陽(yáng)太溫和，所以沒(méi)有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重復著(zhù)單調的工作，其實(shí)是另類(lèi)的燃燒自己的生命，奉獻著(zhù)。這說(shuō)得有點(diǎn)偉大，其實(shí)人不都為了使自己過(guò)得更好，為了生存、生活。一個(gè)人，他不僅屬于自己。他屬于一個(gè)集體，屬于一個(gè)家庭，一個(gè)社會(huì )。每個(gè)人都有著(zhù)自己的位置。一個(gè)人的力量是不足以成就什么的，是集體的力量成就了偉大。
當我認定一件事的時(shí)候，是會(huì )很執著(zhù)去完成的。其實(shí)我很怕曬壞的�？杉热贿x擇了這個(gè)方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實(shí)，本來(lái)我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了后路給自己。有時(shí)候自己本來(lái)就錯了，還堅持著(zhù)去做，直到一無(wú)所有。關(guān)于那曾有過(guò)的理想留給未來(lái)去完成，我現在真是在為生存而努力。
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舒展經(jīng)過(guò)一晚休憩有些憊懶的身體，迎著(zhù)朝陽(yáng)，邁著(zhù)大步，開(kāi)始了我新的一天的工地生活。
來(lái)到工地，放置了一整晚的機械帶著(zhù)轟鳴之音開(kāi)始了它一整天的工作。兩臺挖機開(kāi)始奔向它們的作業(yè)區域，為等候在一旁的后八輪裝土，為一整天的工作拉開(kāi)了序幕。路基回填是道路施工過(guò)程中非常重要的一項工作，任何事情基礎都是最重要的，有了好的基礎才能起萬(wàn)丈高樓，才能有康莊大道。而在路基回填的過(guò)程中，回填土厚度、土里面的樹(shù)枝等雜物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪費資源，增加施工成本�；靥詈窳�，在壓實(shí)的過(guò)程中壓實(shí)度會(huì )達不到設計要求，從而會(huì )存在安全隱患�；貞浿�(zhù)這些天學(xué)到的關(guān)于路基回填方面的知識，我架起身旁的水準儀開(kāi)始了我一天的工作，控制回填厚度!“厚度調高點(diǎn)，薄了”，“厚度調低點(diǎn)，太厚了”，一上午的時(shí)間我說(shuō)的最多的就是這兩句話(huà)。
在工地的施工過(guò)程中，放線(xiàn)是很重要的一項工作，我們項目經(jīng)理常說(shuō)做任何事情之前都要放線(xiàn)。下午要開(kāi)挖一條盲溝，秉著(zhù)做事先放線(xiàn)的原則，來(lái)到工地的第一件事就是架起全站儀來(lái)確定盲溝的位置以及開(kāi)挖的深度。放線(xiàn)是一個(gè)嚴謹的工作，對著(zhù)圖紙，一個(gè)一個(gè)的把點(diǎn)放出來(lái)，一個(gè)一個(gè)的確認復核，不能出一點(diǎn)差錯，如果一個(gè)點(diǎn)放錯了，可能就會(huì )引起蝴蝶效應，導致后面的點(diǎn)也跟著(zhù)全錯。從而會(huì )導致這條盲溝完全失去了它的作用，對道路的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。隨著(zhù)點(diǎn)的放出，開(kāi)挖深度的也在全站儀的控制下與設計重合，隨著(zhù)挖機的工作一條漂亮筆直的溝渠頓時(shí)呈現在我的眼前!雖然看似簡(jiǎn)單，但要控制好每一個(gè)細節才能完成一條標準的溝渠。
一整個(gè)下午就在這不停的放點(diǎn)，復核，放點(diǎn)，復核中悄悄流逝，不知不覺(jué)中夜幕即將降臨，一天的工作也即將宣告結束，看著(zhù)路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁邊標準化的溝渠，心里頓時(shí)松了一口氣，今天的質(zhì)量也控制的不錯了。
一個(gè)工程中，工程質(zhì)量是施工中最要控制的一件事，但工程質(zhì)量不是一蹴而就的，要經(jīng)過(guò)天天都相似卻不盡相同的每一天，控制好每天的施工質(zhì)量，放好每一根線(xiàn)，打好每一個(gè)樁，進(jìn)好每一克材料，考慮好每一個(gè)細節。這些都是每天要做的事，鍥而不舍的堅持把關(guān)好每一天的質(zhì)量，這樣才能搞好整個(gè)工程的質(zhì)量!
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