車(chē)間基層管理工作心得體會(huì )
我們有一些啟發(fā)后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編整理的車(chē)間基層管理工作心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間基層管理工作心得體會(huì )1
近來(lái)工作做了不少，每天也忙忙碌碌，象還是理不出太大的頭緒，如何有效的推進(jìn)車(chē)間基層管理工作？要改善工藝，要降低成本，生產(chǎn)現場(chǎng)如何有效發(fā)現問(wèn)題，持續改進(jìn)？計劃跟不上變化，如何提高生產(chǎn)車(chē)間應變能力，有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度。
經(jīng)過(guò)再三結論各部門(mén)生產(chǎn)過(guò)程不穩定的原因是，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生，沒(méi)有如何有效的控制、提高質(zhì)量和提高設備利用率�。ㄓ绕涫菙悼剀�(chē)間�。┈F場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級部門(mén)共同努力，可是經(jīng)常是出了問(wèn)題后，人人相互推脫，事情一誤再誤！
目前的工作應該是如何有效的與他人溝通和協(xié)調，如何激發(fā)基層管理人員的主動(dòng)性和責任心？對基層管理人員的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行全方位的培訓，崗位操作技能、生產(chǎn)現場(chǎng)管理、質(zhì)量監控點(diǎn)、設備檢修、工藝改進(jìn)、勞動(dòng)組織、定額管理、成本核算、班組管理等。車(chē)間管理應以市場(chǎng)為主導，生產(chǎn)責任為核心開(kāi)展其它管理。對現場(chǎng)時(shí)刻進(jìn)行檢查，預防事故的發(fā)生。在日常的工作中必須清楚地了解下屬的每一位員工的工作能力，采取因材適用的方法，
不要總以自己的工作水平和能力來(lái)衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的毛病，要找出解決問(wèn)題的突破口，從各個(gè)方面啟發(fā)他們的工作熱情，注重動(dòng)之以情，曉之以理，對待他們工作中出現的問(wèn)題和所犯的錯誤，應當給予耐心誠懇的幫助，多給他們以鼓勵，使他們從中得到鍛煉和提高。
領(lǐng)導靠的是自己的真正能力。領(lǐng)導力針對的是團隊而不是個(gè)人。然而目前應該努力提升自己的綜合素質(zhì)，爭取在技術(shù)、溝通能力、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢(xún)意見(jiàn)，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率決策、倉促下令，然后朝令夕改的情況。丑話(huà)在前。清楚表達命令的附加內容。言出如山。一旦指令下達，就必須照章辦事，決不徇情。不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀(guān)意見(jiàn)。而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長(cháng)久積攢的積極性，而失去人心。根據目前的
情況作為一名領(lǐng)導者要想做工作，首先要做協(xié)調各種關(guān)系的能力，搞服務(wù)工作，但是這些工作也需要各方面的配合。
溝通是為了一個(gè)設定的目標，把信息、思想和情感在個(gè)人或群體間傳遞，并且達成共同協(xié)議的過(guò)程。根據目前的情況像就這么多了！呵呵
車(chē)間基層管理工作心得體會(huì )2
忙碌而又充實(shí)的一周又過(guò)去了，在和大家共同工作學(xué)習的兩周時(shí)間里，我對“人際關(guān)系、機會(huì )、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會(huì )也更為深刻。在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時(shí)個(gè)人的言行舉止；工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細節要多加注意。通過(guò)這周的工作學(xué)習，我將自己的體會(huì )和心得整理總結為以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)會(huì )在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“效率是做工作的靈魂�！睍r(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。雖然車(chē)間工作重復性很強，很多時(shí)候，我們都在重復一樣的勞動(dòng)，但它卻不是簡(jiǎn)單的`機械運動(dòng)，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的習慣。如此，既能省時(shí)間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關(guān)重要
在車(chē)間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過(guò)工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過(guò)很多道精細的工序才能制作出來(lái)，最后檢驗無(wú)誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個(gè)環(huán)節出點(diǎn)問(wèn)題，這件產(chǎn)品就不能出廠(chǎng)。因此，一切成績(jì)都是大家共同努力、協(xié)作的結果，個(gè)人英雄主義是無(wú)法完成的。
3、抓住機遇，實(shí)現理想
我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想，并且在成長(cháng)的過(guò)程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實(shí)現理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無(wú)論工作、生活，都應該要有合理的規劃，而且一定要付諸行動(dòng)。作為新進(jìn)廠(chǎng)的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng )造力、高漲的工作激情和干勁，當然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問(wèn)題，所以在工作的時(shí)候就要抓住每次難得的機會(huì )，相互學(xué)習，取長(cháng)補短，充實(shí)并提高自己。
4、責任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失敗者找借口�！碑斘覀兡玫饺蝿�(wù)的時(shí)候，要爭取在有限的時(shí)間內把它做到最。責任心是必不可少的，干一行愛(ài)一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒(méi)有對工作負責、認真的態(tài)度，是無(wú)法做自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執著(zhù)捍衛夢(mèng)想，用熱忱堅守崗位
將來(lái)不管我們被分配到哪個(gè)部門(mén)，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長(cháng)的的工種，也要努力去學(xué)習，時(shí)刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做。做到“用執著(zhù)捍衛夢(mèng)想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個(gè)細節做
在工作中，就算做得再也不能自滿(mǎn)，因為世上沒(méi)有十全十美，一定會(huì )有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒(méi)有最，只有更，這樣我們才會(huì )在工作中不斷進(jìn)步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說(shuō)，其實(shí)工作對每個(gè)人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個(gè)舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來(lái)充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來(lái)加強自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開(kāi)拓創(chuàng )新，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作的職工！
車(chē)間基層管理工作心得體會(huì )3
車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過(guò)這兩年時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認識上來(lái)對車(chē)間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
一、車(chē)間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個(gè)生產(chǎn)系統中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結合本部門(mén)的人力、上道工序的情況、設備運行狀況和公司、分廠(chǎng)下達的成本目標來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間負責人要做的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長(cháng)說(shuō)的，人是成功的第一要素，沒(méi)有優(yōu)秀的員工，就沒(méi)有優(yōu)異的質(zhì)量。樹(shù)立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來(lái)，從而有效地調動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng )造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)
我們公司的核心價(jià)值觀(guān)，都在提倡以“誠信”為準則來(lái)對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢�(jiàn)“誠信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì )失敗。但如果你對企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠和熱愛(ài)，把企業(yè)當成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力
員工大多把“車(chē)間管理者”習慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現某種目標的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導就是承擔引導車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著(zhù)重說(shuō)說(shuō)非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著(zhù)權利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì )給領(lǐng)導者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì )比較高。一個(gè)車(chē)間管理者如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì )到你的關(guān)愛(ài)，在班中當班長(cháng)，在員工中當兄長(cháng)，就會(huì )形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。
四、加強班組長(cháng)、骨干的作用
在車(chē)間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車(chē)間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得這支隊伍，往往這個(gè)車(chē)間就有戰斗力和凝聚力，在這一點(diǎn)上，各車(chē)間均有自己的方式方法，但歸納起來(lái)不外乎有這樣幾點(diǎn)：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無(wú)缺點(diǎn)的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無(wú)足赤、人無(wú)完人。用人所長(cháng)，下屬就會(huì )工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權，這一點(diǎn)，可以看出，公司已指明方向，車(chē)間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴(lài)，只有得心應手地用車(chē)間骨干，才能促進(jìn)車(chē)間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長(cháng)和骨干隊伍的同時(shí)，車(chē)間領(lǐng)導要做兩點(diǎn)，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長(cháng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導者必須要有寬大胸懷，用其所長(cháng)，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周?chē)�。同時(shí)又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì )有失誤。作為領(lǐng)導應力排眾議，為骨干講幾句公道話(huà)，多表?yè)P，多鼓勵。
五、班子要團結，才能形成戰斗力。
領(lǐng)導班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰斗力，最重要的一點(diǎn)就是團結。如何能團結這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著(zhù)決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：
1、分工明確；
2、培養集體意識；
3、加強自我認識；
4、學(xué)會(huì )換位思考。
只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團結統一的戰斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程出現的各類(lèi)事件。
六、注重自身素質(zhì)培養
車(chē)間領(lǐng)導的個(gè)人素質(zhì)對車(chē)間的管理成效有著(zhù)重要影響。作為一個(gè)車(chē)間領(lǐng)導，應從以下幾個(gè)方面來(lái)對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養。
一、政治、思想素質(zhì)：
1、要有紀律性，與公司和分廠(chǎng)保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿(mǎn)信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
二、個(gè)人作風(fēng)和能力素質(zhì)：
1、個(gè)人作風(fēng)過(guò)硬；
2、對部門(mén)工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節要有綜合平衡能力，對問(wèn)題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強個(gè)人素質(zhì)的培養，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當一名合格的車(chē)間管理者�？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結合領(lǐng)導者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來(lái)加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討，相互取長(cháng)補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會(huì )更加輝煌��！
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