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物流實(shí)習總結

時(shí)間:2020-12-17 16:30:01 實(shí)習總結 我要投稿

精選物流實(shí)習總結四篇

  總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律,從而掌握并運用這些規律,讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢?下面是小編幫大家整理的物流實(shí)習總結4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

精選物流實(shí)習總結四篇

物流實(shí)習總結 篇1

  我在南寧康寧物流公司實(shí)習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

  多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統提供服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內強素質(zhì),外樹(shù)形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車(chē)隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。

  4.在實(shí)習期間的表現:

  在實(shí)習中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái),我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),業(yè)績(jì)突出,受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏(yíng)得顧客的喜歡和幫助。

  5.在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì ):

  入世以前并不知道社會(huì )的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū),而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū),這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦,當今社會(huì )人才的競爭激烈,能力表現的機會(huì ),社會(huì )的神奇,要讀懂這本書(shū),我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

  實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識:①學(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng),“嚴于律己,寬以待人!彼虝(huì )我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì )認識自己,常言“旁觀(guān)者清”之詞,所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過(guò)于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現實(shí)中,才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒(méi)法跟別人比的, 遠遠的微不足道. ③實(shí)習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

  在這次實(shí)習的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來(lái)說(shuō)受益非淺。

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò),在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn),如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。

  相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習;現在即將踏上社會(huì ),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。

  這3個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過(guò),學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位,F在發(fā)現了這個(gè)不足之處,應該還算是及時(shí)吧,因為我明白了何謂 。在接下來(lái)的日子里,我會(huì )朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

  不要怕困難,做了也許沒(méi)機會(huì ),但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )!霸(jīng)真的想過(guò)放棄了,不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )!蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心,我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫助,現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:

  1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

  2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉,讓人們覺(jué)得你自命清高,不屑于和大家共處處。

  3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí),你應該拋開(kāi)雜念,專(zhuān)心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機會(huì )。

  4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想,這樣一來(lái),常?梢詫巿啼螠缭趽u籃中。

  5、世間會(huì )有君子就一定會(huì )有小人,所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

  6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。

  在我的努力下,我取得了成績(jì),其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒(méi)機會(huì ),但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì ),所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。這次實(shí)習順利結束了, 但我明白:今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì ),因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應,仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習,通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會(huì )對人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動(dòng)比賽,有開(kāi)心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的`拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。

  5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì )形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。

  畢業(yè)實(shí)習的結束,意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此,非常感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。通過(guò)實(shí)習,讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會(huì ),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰。

  生活的美好,社會(huì )的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀(guān),為我步入社會(huì )打下了良好的基礎.

  6.在實(shí)習中發(fā)現自己存在的不足:

  經(jīng)驗不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì )短路,能力遠遠不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話(huà)不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等.

  經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發(fā)展,需要注意的揚長(cháng)避短.確立好目標,繼續前進(jìn).實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候,所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習工作與數控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān),但從中我也能夠學(xué)到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關(guān)醫學(xué)知識.從中我深深體會(huì )到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學(xué)習,做什么都要學(xué)會(huì )從零開(kāi)始,一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè ).有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我.

  總的來(lái)說(shuō):我的實(shí)習生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟時(shí)代立足的,而知識主要來(lái)源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒(méi)用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會(huì )如是回報。

  總之,在實(shí)習的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識,還學(xué)習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng )造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘,永不放棄。

物流實(shí)習總結 篇2

  一、實(shí)習目的:

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習,實(shí)習時(shí)間共計十天。

  二、實(shí)習單位概要:

  1. 物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn),但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸?找魂)。又如,鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2. 陜西海星物流配送中心介紹:

  陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng),南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

  三、實(shí)習要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。

  四、實(shí)習感想:

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  五、實(shí)習結論及建議:

  物流配送中心存在的問(wèn)題:

  a.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差,物流區域布局不合理;

  b.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;

  c.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;

  d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費;

  f.配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

  針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn):

  a.加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  b.加強對企業(yè)員工的培訓力度,規范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

  c.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商,或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

  d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺,適當開(kāi)放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

  f.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢,可以開(kāi)設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  六:總結:

  總而言之,在海星這十天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天,不算長(cháng),但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。雖然海星的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

物流實(shí)習總結 篇3

尊敬的領(lǐng)導:

  首先,感謝學(xué)校舉辦的《供需見(jiàn)面會(huì )》,讓我找到了專(zhuān)業(yè)的實(shí)習公司,同時(shí)有機會(huì )親密接觸到物流。

  物流是什么:難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎?心里帶著(zhù)許多疑問(wèn),來(lái)到這個(gè)物流公司進(jìn)行探索。雖說(shuō)在學(xué)校學(xué)了兩年多的物流,畢竟那只是死死的概念。

  剛來(lái)公司我無(wú)法適應,整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過(guò)氣來(lái)。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無(wú)所知,耐心輔導我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉庫的作業(yè)流程。

  倉庫庫存、配送是物流的核心,也是利潤最高的來(lái)源。

  我公司主要業(yè)務(wù)也就是:倉庫管理和配送?此坪(jiǎn)單的工作,卻是最頭痛的作業(yè)。

  倉儲部是最復雜的地方,程序(手續)多。想想以前在學(xué)校,老師在上課時(shí)所放的物流流程錄象片段與現實(shí)格格不入,片段中可以看到超先進(jìn)的工作設備,那都是很虛無(wú)的,F實(shí)當中有幾家物流公司有那么先進(jìn)的設備呢?就像老師口中所謂的:那些超先進(jìn)的機器相當于傻瓜機。我個(gè)人理解:只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起,一步一步的往上爬,才能切實(shí)的明白其之道理。

  信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當信息員這個(gè)角色。作為第三方物流,為客戶(hù)服務(wù)是我們的義務(wù)和責任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽(tīng)從調度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶(hù);接受并更改客戶(hù)提出的調整報表等。

  在公司的三個(gè)月實(shí)習期間,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。

  想想時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間在“福清萬(wàn)達貨運有限公司”的實(shí)習歷程已過(guò)去,將要踏上的是真正的社會(huì )旅程。但,我們的人生大學(xué)才剛剛啟程。

  很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論,獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高專(zhuān)業(yè)意識,增強專(zhuān)業(yè)技能。

  在這上班,我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制,筆記本里不時(shí)記載著(zhù)倉庫的優(yōu)、缺點(diǎn),結合現實(shí)與概念給倉庫提些專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn),改正倉庫所存在的問(wèn)題。

  每天都很有規律的上下班,與學(xué)校上下課雖是差不多。但,變的是身份。自然重心也隨之而改變,現在的主要任務(wù)是怎么從學(xué)習逐步轉移到工作上。在這3個(gè)月期間,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@段期間的工作情況,不盡如意。對此我想過(guò),學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位,F在發(fā)現了這個(gè)不足之處,應該還算是及時(shí)吧,因為我明白了何謂工作,在接下來(lái)的日子里,我會(huì )朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。

  感謝老師們在學(xué)校的那段時(shí)間里對我的指導和教誨!

  此致

敬禮!

物流實(shí)習總結 篇4

  實(shí)習第一天 炎熱,緊張

  頭一天上班實(shí)習,天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱,心情也隨之熱了起來(lái),躁了起來(lái),緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè),但在物流公司實(shí)習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn),趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司,先是到了倉庫那邊“參觀(guān)”了一下,負責人帶著(zhù)熟悉了一下工作環(huán)境,接著(zhù)便是忙碌了起來(lái),貨物入庫時(shí)就幫著(zhù)清點(diǎn)一下貨物,有時(shí)還要幫忙搬運一下,雖說(shuō)不是很累吧,但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊,這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì )到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個(gè)熱水澡,稍微玩了會(huì )電腦,就這么讓這一天過(guò)去了。

  實(shí)習第二天 學(xué)習,勞累

  第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門(mén)是在倉儲部,說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習,在倉庫里轉了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等,在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備,只是比想象中還要大一些,跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái),倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái),而我,只是這里邊普通的實(shí)習生一員。

  實(shí)習第三天 專(zhuān)業(yè),充實(shí)

  今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí),這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車(chē)司機把貨載到公司,倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝,并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫。接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數量,叉板數量,倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí),要在與對方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則:先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括:貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存。就這樣,穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。

  實(shí)習第四天 熱、熱、熱、熱

  今天真是熱得要命,一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有,來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù),就閑了一會(huì )。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計,然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē),所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題,我在工作中要注意的細節很多,所以我一直不敢放松自己。

  實(shí)習第五天 重復,枯燥

  在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒(méi)有領(lǐng)導放松,無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味,我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜想,如果被我說(shuō)中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑,可能工作就是如此吧。

  實(shí)習第六天

  今天沒(méi)有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應,因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯,將導致整套工作出現錯誤,不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了,一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么,而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒(méi)什么了。

  實(shí)習第七天 信心,進(jìn)步

  經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉,我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識,之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌,也唱唱歌,音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做,我對自己的進(jìn)步很欣慰,對自己也很有信心。明天,,加油!

  實(shí)習第八天 叉車(chē)

  對于現實(shí)版的叉車(chē),說(shuō)實(shí)話(huà),我之前一直不感興趣的,但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身,成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē),自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活,剛上車(chē)的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習了幾次后,就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工,對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工,用叉車(chē)裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節約工作時(shí)間。

  實(shí)習第九天 平淡

  實(shí)習了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了,經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習工作我學(xué)習體會(huì )感悟到公司里不比學(xué)校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話(huà)很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴重的后果。我自己覺(jué)得,第一條最最重要的就是時(shí)間觀(guān)念,在工作中一定要遵守時(shí)間,遵守時(shí)間是紀律中最原始的一種,無(wú)論上班、開(kāi)會(huì )還是赴約都應該準時(shí)到達。遵守時(shí)間是信用的禮節,也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛病”,認為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句,沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì )里,一個(gè)拿遲到不當回事的人,肯定會(huì )被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。

  實(shí)習第十天 領(lǐng)悟

  有一首歌叫做領(lǐng)悟,歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟,我的實(shí)習沒(méi)那么痛,我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場(chǎng)對社會(huì )的感悟。這是一個(gè)充滿(mǎn)熱情的時(shí)代,熱情是你獲得成功的原動(dòng)力,更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工,千萬(wàn)不要覺(jué)得有沒(méi)有熱情只是無(wú)足輕重的事。在工作中熱情飽滿(mǎn),并且讓別人看到你的工作熱情,你在職場(chǎng)上的成功機會(huì )就愈大!職場(chǎng)中雖說(shuō)事情沒(méi)有大小之分,不過(guò)終日面對著(zhù)一堆需要完成的工作,再怎么活力四射的人也會(huì )有一種壓迫感。其實(shí),誰(shuí)眼前的工作都不算少,為什么有的員工就沒(méi)有這樣的感覺(jué)呢?那是因為他們每天都給自己當天的工作進(jìn)行一次小小的排序,懂得如何制定合理有效的工作計劃,從最重要的事著(zhù)手,使自己成為工作中的統帥者,而不會(huì )被成堆的工作搞得到處亂撞,跟無(wú)頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟,需要時(shí)間,更需要實(shí)踐。

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