- 機場(chǎng)實(shí)習工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
機場(chǎng)實(shí)習工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家收集的機場(chǎng)實(shí)習工作總結，歡迎閱讀與收藏。
機場(chǎng)實(shí)習工作總結1
時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著(zhù)三點(diǎn)一線(xiàn)的生活�，F在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì )走向了工作崗位�；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復試面試上了，面試的當天我就對自己說(shuō)：“這是個(gè)好機會(huì )，面臨著(zhù)現在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習的地方一定要努力工作！”
剛來(lái)到廣州機場(chǎng)一切對于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì )慢慢的應環(huán)境。來(lái)到機場(chǎng)報到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓民航的專(zhuān)業(yè)知識和各部門(mén)的業(yè)務(wù)知識。在機場(chǎng)的培訓還是比較生動(dòng)的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習的也是民航的專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)習時(shí)就會(huì )覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門(mén)里更系統的學(xué)習部門(mén)的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門(mén)，剛開(kāi)始我對這個(gè)部門(mén)并不了解。但是到了現在我充分的了解了服務(wù)部門(mén)的重要。
1．實(shí)習目的
本次實(shí)習的目的主要是熟悉廣州國際機場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀(guān)摩中進(jìn)一步擴張專(zhuān)業(yè)知識面，進(jìn)一步加強專(zhuān)業(yè)知識的鞏固。了解廣州國際機場(chǎng)的本場(chǎng)規則，觀(guān)摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對廣州國際機場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習結束后，總結出個(gè)人實(shí)習感想心得。
2．實(shí)習內容和體會(huì )
20xx年xx月xx日，我們開(kāi)始了實(shí)習生活，這些日子的學(xué)習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導對我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習生活，從觀(guān)摩和學(xué)習中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責任和使命。按照分配，我首先開(kāi)始了實(shí)習。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因為一直對這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓日子里首先進(jìn)行了崗前培訓，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習的內容。
微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機，是旅客得到了全程的`陪護，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿(mǎn)意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機的人，一進(jìn)入偌大的候機廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導乘機。
主要工作
1．掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規定的時(shí)間到達工作崗位。
2．負責進(jìn)出港航班旅客的接送引導。
3．負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計。
4．負責過(guò)站旅客備降航班的旅客候機，引導服務(wù)以及過(guò)站備降飛機旅客過(guò)站牌的查驗。并清點(diǎn)統計過(guò)站人數，若不符，及時(shí)報告值機和服務(wù)調度室并迅速排查。
5．負責老弱病殘孕無(wú)人陪伴兒童的接送，引導服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。
6．規范的操作登機橋，及時(shí)準確的對接和撤離航空器。
7．在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調度匯報。
8．負責檢查客梯司機發(fā)送對接和撤離航空其實(shí)的安全指令。
9．負責檢查客梯車(chē)，飛機懸梯是否安全放好，控制客梯車(chē)上的人數。維持好在場(chǎng)的秩序。
10．航班延誤或取消時(shí)，負責旅客解釋?zhuān)龑Чぷ鳌?/p>
11．認真做好值班記錄，并嚴格來(lái)接程序手續。
12．完成上級組織交辦的其它工作。
“九層之臺起于壘，合抱之木生于毫未”，對于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位；是提升運營(yíng)效益、減低運行成本的根本執行者；是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續發(fā)展的基礎力量。建設高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì )對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠的意義。
機場(chǎng)實(shí)習工作總結2
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在xx機場(chǎng)安檢站的實(shí)習時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的十個(gè)多月，我的內心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績(jì)，力爭克服自己在實(shí)習間所存在的的不足，以及響應站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現我把自己在xx機場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結：
我的實(shí)習工作簡(jiǎn)述：
我們在經(jīng)過(guò)為期一周時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓和站部業(yè)務(wù)培訓室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導下學(xué)習前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開(kāi)箱員做好復雜的開(kāi)箱檢查工作;在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的磨練之后，大隊見(jiàn)我們實(shí)習認真刻苦、態(tài)度端正、積極進(jìn)取，大隊出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開(kāi)始走上了單獨在安全門(mén)執勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗的積累和自己放棄休息時(shí)間主動(dòng)請教、努力學(xué)習驗證相關(guān)知識和安檢員中級教材知識，在班組師姐、師哥的再三向班長(cháng)提議下和在班長(cháng)向分隊長(cháng)的請示下，我成了我們第一大隊b中隊第一批走上驗證崗位的實(shí)習生;在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當其沖勇當前鋒打好攻堅戰，并都取得了優(yōu)異成績(jì)，在一次驗證考核中，我用時(shí)49秒查準確無(wú)誤地驗完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會(huì )錯到2張以上，我也是唯一一個(gè)獲得滿(mǎn)分的實(shí)習生，我也因此獲得了趙勝科長(cháng)和考官范麗隊長(cháng)當面的一致好評!
我還幫助班長(cháng)做好班組各項準備和后勤工作：主動(dòng)領(lǐng)取和上交安檢通道的`工具;上交各類(lèi)違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長(cháng)做好班長(cháng)日志等輔助性工作。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，深受到了隊長(cháng)和班長(cháng)們的表?yè)P。
我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：
我在xx機場(chǎng)實(shí)習期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團公司、股份公司、安檢站部、大隊分隊的各項活動(dòng)大賽：
我曾先后參加過(guò)xx機場(chǎng)安檢站20xx年上與表彰大會(huì )、xx機場(chǎng)內連廊遠機位候機廳啟用儀式的剪彩典禮活動(dòng)、xx機場(chǎng)黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“xx機場(chǎng)回顧創(chuàng )業(yè)史”——xx機場(chǎng)退休老同志座談會(huì )、xx機場(chǎng)集團公司總部大門(mén)前舉行的盛大升國旗儀式、在xx機場(chǎng)候機a樓做深圳高交會(huì )義工服務(wù)、xx機場(chǎng)集團公司20xx年安全工作會(huì )議暨春運動(dòng)員大會(huì )、xx機場(chǎng)集團春運報道工作、xx機場(chǎng)集團公司團委組織的年3.12“植樹(shù)造林·綠化空港”大型植樹(shù)活動(dòng)、xx機場(chǎng)“品牌建設年”合理化建議征集活動(dòng)和xx機場(chǎng)宣傳工作會(huì )議等等活動(dòng)。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實(shí)習生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!
機場(chǎng)實(shí)習工作總結3
在接到任務(wù)后的兩天里，我快速地將原來(lái)的班級和與教學(xué)工作與同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班級。我面對的第一關(guān)挑戰就是組織好學(xué)生圓滿(mǎn)完成為期12天的軍訓。雖說(shuō)是在校內參加軍訓，但是并不輕松。3月份張家口的天氣真是春寒料峭，但我每天早上6點(diǎn)20分準時(shí)站在宿舍樓下等待學(xué)生。學(xué)生整合到列隊后，由教官統一帶到操場(chǎng)上開(kāi)始了一天的訓練。在教官訓練學(xué)生時(shí)，我一方面觀(guān)察學(xué)生的訓練狀態(tài)，另一方面通過(guò)他們的表現了解他們，熟悉他們。除了三餐和休息外，我與學(xué)生寸步不離，全力配合教官訓練。三名教官來(lái)自首都機場(chǎng)，為了做好地主之誼，我還有照顧好他們飲食的任務(wù)。當教官們結束了一天的訓練回房休息時(shí)，我卻帶著(zhù)這54名學(xué)生回教室上好晚自習。到了晚上10點(diǎn)我又護送學(xué)生到南校區宿舍休息，看到學(xué)生們洗漱完畢熄燈休息后，我才拖著(zhù)疲憊的身軀回到家。當時(shí)我感到了從未有過(guò)的累，但是我又隱約地感到新的任務(wù)，似乎比這還要艱巨。的確，在圓滿(mǎn)完成任務(wù)后，我與學(xué)生正式前往首都機場(chǎng)迎接新的挑戰。
回顧20xx年3月29日至20xx年1月8日歷時(shí)9個(gè)月的機場(chǎng)實(shí)習生活的，我感觸頗多。有苦楚――當遠離家鄉、親人時(shí)；有辛酸――當面臨學(xué)生家長(cháng)不機場(chǎng)人員的冷眼時(shí)；有甘甜――當學(xué)生取得成績(jì)時(shí)；這滋味恐怕只有親歷的人才能體會(huì )。點(diǎn)點(diǎn)滴滴不再贅述，現將主要情況的進(jìn)行概括：
一、對待本職工作擁有高度的責任心。
長(cháng)期從事教學(xué)與帶班工作，的確很累，但那也是更多地體現在腦力與精力上。然而，在機場(chǎng)帶實(shí)習工作上又增加了對體力的考驗。因為它要求我要時(shí)刻了解學(xué)生的到崗工作情況的，并能及時(shí)幫助他們解決一些困難。查崗、轉崗猶如同飲食休息一樣，成為我每天必須完成的任務(wù)。
到機場(chǎng)后的第一天，學(xué)生們就被安排到不同的崗位，54名學(xué)生被分配到7個(gè)部門(mén)，分別是T3警衛隊、東東項目部、國航、BGS、交通協(xié)管、業(yè)務(wù)科和航食。就拿聞名遐耳全亞洲最大的T3航站樓來(lái)說(shuō)，大的舉目望不到邊。從T3A區到T3B區走一圈，足足得用5、6個(gè)小時(shí)之多。由于T3航站樓的建筑結構很復雜，剛去時(shí)很容易讓昏頭轉向，學(xué)生崗位之間距離又遠，好幾次轉崗時(shí)，才發(fā)現落了崗，不得不又騎回去。特別是轉到建筑工地附近，在沒(méi)有安全防護的情況的下穿越工地看望學(xué)生是家常便飯。記得有一次，我從A1穿越工地到A2，正好有一塊建筑橫梁掉下來(lái)，差點(diǎn)砸到我的頭上，正在施工的師傅被嚇了一跳，繼而沖我大吼到：“不要命了！”當看到重重砸在地下的粗重橫梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒著(zhù)危險在工地中繼續穿梭。因為我心里只有一個(gè)信念，只有走這條路，才能到達A2看到我的學(xué)生。
學(xué)校給帶實(shí)習老師配備的自行車(chē)，輪到我使用時(shí)，已經(jīng)是第三位主人了。由于被高頻率使用，再加上轉崗時(shí)路線(xiàn)長(cháng)，路況差，車(chē)子壞是常有的事。尤其是在T3和東東，路上凈是施工的砂子，石子，車(chē)帶經(jīng)常被扎，只能花1個(gè)多小時(shí)推回駐地先修車(chē)。里外帶已經(jīng)被換了四五次了，連修車(chē)的老大爺都說(shuō)：“沒(méi)見(jiàn)過(guò)你們這么騎車(chē)的，這么廢�！逼渲械淖涛吨挥形倚睦锴宄�。隨著(zhù)對學(xué)生工作的崗位的日漸熟悉，我根據實(shí)際情況的給自己制定了轉崗的作息時(shí)間表：周一T3，周二東東，周三國航，周四BGS，周五交通協(xié)管，周六業(yè)務(wù)科，周日航食。我每天就這樣不知疲憊的在各個(gè)崗位穿梭著(zhù)，累得全身無(wú)力，回宿舍睡上一覺(jué)，似乎成了一劑良藥；餓得早已過(guò)了吃飯的時(shí)間，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一頓美食。當時(shí)我把轉崗的每一條路看成是坦途，殊不知，有時(shí)真的像是蜀道，難于上青天。但最終憑借兩大法寶攻克了這“蜀道”，那就是教師身負的神圣使命感和高度的責任心。
二、對學(xué)生播灑拳拳愛(ài)心
面對這此遠離家鄉，遠離父母，剛剛進(jìn)行角色轉化的孩子，我既要當好他們的臨時(shí)父母：在工作中像父親給予他們幫助與鼓勵，在生活的中像母親給予他們關(guān)愛(ài)與呵護。又要履行教師的職責，即時(shí)開(kāi)啟他們被問(wèn)題困擾的心鎖，幫助他們掃清前進(jìn)道路的障礙。
1、用無(wú)聲的愛(ài)感化學(xué)生―――取得信任
學(xué)生剛到機場(chǎng)工作時(shí)，由于要把大部分精力用于熟悉工作崗位上，所以為了讓他們不再為生活的中的瑣事所擾，我義不容辭地為學(xué)生做好后勤保障工作。記得我把學(xué)生們急需的北京電話(huà)卡放在他們手里時(shí)，學(xué)生們高興地說(shuō)：“劉老師，您怎么知道我們要買(mǎi)卡�！蔽倚χ�(zhù)回答：“誰(shuí)讓我叫劉欣呢，你們的事就要事事留心呀！”學(xué)生們被我逗笑了，也和我的關(guān)系拉近了。他們對我不再有顧慮，像孩子對自己的父母一樣，讓我幫助他們干這干那，買(mǎi)東西，送東西是常有的事。有誰(shuí)病了，第一時(shí)間給我打電話(huà)：“劉老師，幫我買(mǎi)點(diǎn)藥吧！”遇到病重的學(xué)生，我會(huì )第一時(shí)間陪他去看病，照顧他。有時(shí)想想，我是不是管得太多了，會(huì )不會(huì )把他們慣壞。但轉念一想，都是十七八的孩子，沒(méi)有父母的呵護，我再不管他們，沒(méi)有被愛(ài)，怎會(huì )去愛(ài)。每當看到他們得到幫助后對我誠摯的感謝，看到他們把我當作他們的親人對待時(shí)，我就深深感受到他們對我的那份信任。有道是“大愛(ài)不言謝”，那么我的無(wú)私小愛(ài)讓學(xué)生們懂時(shí)感謝這又是多么大的財富呀！
2、用有聲的愛(ài)打動(dòng)學(xué)生
能夠在全亞洲最大的國際機場(chǎng)工作的的確是一件令人稱(chēng)羨的事，可是機場(chǎng)崗位繁多，并不都是環(huán)境優(yōu)雅的工作場(chǎng)所。就拿我帶的這班學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們都在外面執勤站崗。有的崗位連簡(jiǎn)易的崗樓都沒(méi)有，飽受風(fēng)吹日曬之苦，有的崗位。天和農民工在一起，站在施工的大土坑周?chē)�，甚至工作區的飲用水都是黃的。在理想的工作環(huán)境與現實(shí)生活的的巨大反差下，以及個(gè)別往屆學(xué)生的不良輿論引導下，學(xué)生們的思想起了波動(dòng)。面對這一切，我堅持對學(xué)生從正面教育出發(fā)，少批評，多鼓勵，告訴他們要根據自身實(shí)際情況的，并結合當今社會(huì )嚴峻的就業(yè)形勢，擺事實(shí)，講道。，讓他們意識到困難是暫時(shí)的。只有經(jīng)歷了磨難，才會(huì )獲得開(kāi)啟成功大門(mén)的機會(huì )。記得當時(shí)我給學(xué)生講到了我自己，我說(shuō)：“人生中哪有沒(méi)有困難的時(shí)候，就拿老師來(lái)說(shuō)，孩子只有十個(gè)月大，為了工作需要，拋家舍子，吃不好，睡不好，我這一切為了什么，難道你們的困難比我還要大嗎？”聽(tīng)了這番話(huà)，好多同學(xué)們都垂下了頭，有的當即表示會(huì )像我一樣敢于面對困難，克服困難�？墒莿倓偣ぷ髁艘粋�(gè)月，一個(gè)叫李欣的同學(xué)找到我說(shuō)他不想在這工作了，況且家庭較優(yōu)越，父母也不指望他掙錢(qián)。聽(tīng)了他的話(huà)，我意識到讓他父母幫著(zhù)做工作是不太可能了，只有給他做更細致地思想工作，使他端正態(tài)度，轉變思想。于是，我天天到他宿舍門(mén)口找他談心，一談就是十一、二點(diǎn)。當時(shí)正值炎夏，蚊子咬得我渾身是疙瘩。我連去了四天，李欣終于想通了，他對我說(shuō)：“劉老師，就沖您被‘進(jìn)口蚊子’咬成這樣，還天天給我做工作，我也不走了，我要踏實(shí)工作，做個(gè)不靠父母的真正男子漢�！蔽倚χ�(zhù)告訴他：“被蚊子咬算什么，全當義務(wù)獻血了，看到你懂得珍惜，學(xué)會(huì )感激我真的很高興�！本瓦@樣，每當遇到在工作中遇到困難的學(xué)生，我都會(huì )第一時(shí)間去開(kāi)導他們，鼓勵他們。因為解鈴還需系鈴人，如果不化解困擾他們的心結，強留他們工作是沒(méi)有用的。同時(shí)我會(huì )針對他們各自的性格特點(diǎn)，爭取適宜的談話(huà)方式曉之以。，動(dòng)之以情地感化他們。這無(wú)形的愛(ài)的方式成為學(xué)生與我溝通的橋梁和化解困癥的良藥。
此外，對待在機場(chǎng)工作的學(xué)校其他畢業(yè)生，只要學(xué)生找到我，我都盡力幫助他們。特別是同事秦文霞、趙晶兩位老師重返學(xué)校后，我獨自承擔他們遺留的所有工作。記得有個(gè)叫朱哲的同學(xué)，他早在一年前因故離開(kāi)機場(chǎng)，但由于當時(shí)走得倉促，沒(méi)有拿行李，后來(lái)想起來(lái)，跑到機場(chǎng)讓幫他找行李。我多處打聽(tīng)，跑了兩天，終于在一間倉儲將他的`行李和寄存的東西找到。秦老師班級的程思偉因感冒而身體虛弱，在晚上點(diǎn)名時(shí)昏倒，被送往醫院后，機場(chǎng)有關(guān)人員將他的情況的告訴我，我立刻趕往醫院，一直守護在他身邊，直到他輸完液，又護送他回宿舍，已經(jīng)凌晨5點(diǎn)多了。03級我認識的一名畢業(yè)生，來(lái)機場(chǎng)工作兩年后又想通過(guò)函授繼續學(xué)習，想讓我幫他補習數學(xué)。我因白天要轉崗，晚上又要到宿舍看望學(xué)生，實(shí)在沒(méi)時(shí)間�？墒翘煜履挠欣蠋煵幌矚g愛(ài)學(xué)習的學(xué)生呢！我只有像在海綿里擠水那樣擠出時(shí)間給他輔導，這個(gè)學(xué)生看到我這么辛苦還幫他，學(xué)得很認真，再加上他資質(zhì)聰明，10月份順利地考上了北京某大學(xué)的成教學(xué)院。
我所做的這一切不求學(xué)生的任何回報，就像全天下父母對待自己孩子一樣，只有無(wú)私的愛(ài)。
三、對學(xué)生家長(cháng)和機場(chǎng)人員傾注誠摯的耐心
作為學(xué)校派駐機場(chǎng)的帶實(shí)習老師，一方面我要代替家長(cháng)成為學(xué)生們的監護人，另一方面我又是機場(chǎng)聯(lián)辦學(xué)校的代表，要積極配合機場(chǎng)做好對學(xué)生的管理工作。為了使家長(cháng)們放心，我經(jīng)常給他們打電話(huà)，對孩子的工作表現及生活的狀況及時(shí)與之溝通。特別是對那些對機場(chǎng)工作環(huán)境有誤解的家長(cháng)，耐心地給他們作客觀(guān)詳細的介紹，維護機場(chǎng)的良好聲譽(yù)。然而，由于機場(chǎng)部門(mén)繁多，人際關(guān)系復雜。因此，我會(huì )經(jīng)常遭到一些不好相處的機場(chǎng)人員的刁難。說(shuō)實(shí)話(huà)，心里真的很委曲，但為了學(xué)校，為了學(xué)生，我以特有的耐心、誠心與他們相處，從而表現出我校老師的良好素養。但是，當遇到機場(chǎng)對學(xué)生做出的不合理的處罰時(shí)，我又會(huì )站在學(xué)生和家長(cháng)的一邊，為學(xué)生爭取公正待遇。如有一個(gè)叫桂愛(ài)龍的學(xué)生，一年前因機場(chǎng)說(shuō)他患有夢(mèng)游癥，被單方面解聘，與此同時(shí)讓他交1800元違約金。該學(xué)生與家長(cháng)的態(tài)度是堅持不交這筆錢(qián)，幾次和當時(shí)帶實(shí)習的老師找機場(chǎng)交涉卻一直沒(méi)給答復。后來(lái)這名學(xué)生家長(cháng)給我打電話(huà)，也許是此事拖得太久了，家長(cháng)也沒(méi)耐性了。于是在電話(huà)里情緒非常激動(dòng)，措辭非常嚴厲，并稱(chēng)如再不解決，就去學(xué)校質(zhì)問(wèn)。在得知事情原尾后，我本著(zhù)實(shí)事求是，為學(xué)生服務(wù)的原則。一方面耐心地勸導家長(cháng)，給他吃寬心藥，另一方面與機場(chǎng)相關(guān)人員交涉，我先后找了機場(chǎng)人事部門(mén)的負責人、學(xué)生工作部門(mén)的經(jīng)理，并根據《勞動(dòng)法》的相關(guān)依據，對事情進(jìn)行了客觀(guān)的分析。因為這是用人單位單方面終止合同，所以不應收取該學(xué)生的違約金，在我的據。力爭下，機場(chǎng)終于答應了我們的要求。三天后，我通過(guò)電話(huà)把事情解決的過(guò)程和結果告訴了學(xué)生家長(cháng)，他聽(tīng)后除了對我表示感謝之余，也流露出對學(xué)校信譽(yù)的稱(chēng)贊。
自古有言道：“兒行千里母擔憂(yōu)�！痹跈C場(chǎng)工作的每一位學(xué)生的情況的都牽著(zhù)他們父母的心。在社會(huì )不良分子張志鵬對我班學(xué)生進(jìn)行勒索未果后，他窮兇極惡地將一名學(xué)生腿部扎傷。當時(shí)學(xué)生的膝蓋外被劃開(kāi)了又深又長(cháng)的一道口子，要及時(shí)進(jìn)行手術(shù)，情況的很緊急。當時(shí)急需4000元的手術(shù)押金，我身上沒(méi)有那么多錢(qián)，于是跑到學(xué)生工作的部門(mén)找相關(guān)人員借了錢(qián)立刻給他做手術(shù)。手術(shù)順利結束后，我趕緊給學(xué)生家長(cháng)打電話(huà)說(shuō)明情況的并報平安。這一夜我始終陪護在學(xué)生身邊。第二天，當家長(cháng)趕到醫院看到孩子狀態(tài)很好、一切平安時(shí)，懸著(zhù)的心落下來(lái)。我通過(guò)細致耐心地工作讓家長(cháng)看到無(wú)論是校方，還是用人單位都是對孩子負責的。后來(lái)，當家長(cháng)從孩子口中得知，我在該生住院的半個(gè)月，除了轉崗，處理其他事物外，幾乎每天都去看望他。來(lái)時(shí)不僅帶上水果和小食品，還和他聊天，晚上11點(diǎn)多才離開(kāi)。家長(cháng)們看到我的工作做得這么細致，孩子被照顧得這么好，非常滿(mǎn)意。積極配合我的工作獨自承擔了4000元醫療費。
四、對待家人和親人滿(mǎn)懷愧疚之心
在機場(chǎng)工作的九個(gè)月，天天面對50多個(gè)孩子，晚上躺在床上，飛機起飛的隆隆這聲讓我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我來(lái)北京時(shí)，孩子只有十個(gè)月大，正是累人的年齡。岳父母為了給我分憂(yōu)，毅然承擔起照顧孩子的重擔。老人們身體都不太好，但每每想到他們在帶孩子累得一頭水、一頭汗時(shí)，我都很不忍。剛剛休完產(chǎn)假的妻子，每天既要上班，又要操持家務(wù)。特別是孩子幾次患病，家里暖氣漏水等事，她都瞞著(zhù)我，一個(gè)扛下了所有的擔子。每個(gè)月回家休息期間，她知道我肯定顧不上治療自己皮膚過(guò)敏的病癥，都會(huì )買(mǎi)好藥給我擦涂。我的父親因患糖尿病病發(fā)癥導致右眼白內障，但血糖一直降不下來(lái)無(wú)法手術(shù)。后來(lái)在母親的陪伴下來(lái)北京看病治療，老倆兒口一直住在三姨家，都沒(méi)有告訴我。面對親人對我工作的支持，我真是無(wú)以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作來(lái)回報所有關(guān)愛(ài)我的人。
人們都說(shuō)：有付出就會(huì )有回報。令我感到欣慰的是我班學(xué)生無(wú)一人因工作表現或品行不佳等原因被機場(chǎng)勸退。（除了個(gè)別學(xué)生因家里給安排了更適宜的工作而離崗外）在九個(gè)月的實(shí)習期間，劉璐、龔蔚、劉濤、師鵬程、李進(jìn)偉、劉強、章閆、楊昆旭8名同學(xué)因表現突出被提拔為班長(cháng)。大部分已成為業(yè)務(wù)骨干，許多人被評為兵崗、文明隊員、先進(jìn)工作者。。在五部知識競賽中，由杜彥剛、劉璐、龔蔚組成的T3代表隊，一舉獲得第一名，為T(mén)3爭得了榮譽(yù)，得到了各科領(lǐng)導的好評。其他同學(xué)也因在各自的崗位上踏實(shí)、認真地工作表現而受到領(lǐng)導的一致好評。20xx年1月10日當我把畢業(yè)于我校，現就職首都機場(chǎng)安保5部的282名學(xué)生名單資料交給校領(lǐng)導后，標志著(zhù)我的帶實(shí)習工作劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。但我卻清楚地知道：之所以能這么圓滿(mǎn)地完成工作，離不開(kāi)校領(lǐng)導的關(guān)心、幫助和支持：是寧主任把多年的經(jīng)驗毫無(wú)保留的傳授給我，讓我很快適應機場(chǎng)的工作和生活的；是馬校長(cháng)在工作中給我開(kāi)了一個(gè)個(gè)綠燈，讓我辦起事來(lái)路路暢通；是汪校長(cháng)一句句暖人心的問(wèn)候與鼓勵，給了我莫大的精神動(dòng)力。還有與我并肩工作的同事們，我要對你們真誠的道一聲：“謝謝�！�
隨著(zhù)北京奧運會(huì )的日漸臨近，首都國際機場(chǎng)的客流量將空前高漲。我校作為首都機場(chǎng)聯(lián)辦學(xué)校更會(huì )抓住奧運會(huì )這一契機，為機場(chǎng)輸送更多，更優(yōu)秀的人才。作為學(xué)校的一名普通老師，我想我有義務(wù)為提高我校在機場(chǎng)的聲譽(yù)而盡微薄之力。最后提出幾點(diǎn)建議，望領(lǐng)導斟酌。如有不妥之處，望領(lǐng)導海涵。
1、加強學(xué)生就業(yè)意識的培訓力度。尤其是對機場(chǎng)條件艱苦、勞動(dòng)強度大的部門(mén)的認識應落實(shí)在學(xué)校，避免學(xué)生因認識不清上崗后導致流失。
2、由于機場(chǎng)的用人機制權力下放到各部門(mén)，所以我們應加強與各部門(mén)經(jīng)理的聯(lián)系，從而使我校人才輸出更為暢通。
3、學(xué)校應成立專(zhuān)門(mén)負責學(xué)生實(shí)習所有工作的部門(mén)，或是明確現有部門(mén)的職責。如機場(chǎng)需要學(xué)生相關(guān)證件、材料時(shí)，由于這些材料分散在校內各個(gè)部門(mén)，所以，經(jīng)常導致無(wú)法按機場(chǎng)要求的時(shí)間送呈，造成我們工作的被動(dòng)。
4、加大我校與首都國際機場(chǎng)的聯(lián)辦力度，依托機場(chǎng)構建與駐機場(chǎng)的其他就業(yè)單位聯(lián)辦網(wǎng)，為我校學(xué)生爭取更多的就業(yè)機會(huì )。
機場(chǎng)實(shí)習工作總結4
從周三起，在桃仙機場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負責人老師的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始了培訓的學(xué)習。非常開(kāi)心，我們能有這么好的一個(gè)機會(huì )到桃仙機場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來(lái)學(xué)習，來(lái)了解咱們桃仙機場(chǎng)，了解咱們地面服務(wù)分公司，來(lái)感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來(lái)到了辦公樓的會(huì )議室開(kāi)始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習了解。在呂哥的細致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專(zhuān)業(yè)知識，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見(jiàn)的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡(jiǎn)單的了解了eterm系統的簡(jiǎn)單識別，怎樣在系統里知道一次航班的座位安排，人數，加減人員，行李等等，學(xué)習了解了登機保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調度科室的講解學(xué)習。根據王姐的講述，大概知道了調度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調度室是一個(gè)會(huì )與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著(zhù)具足輕重的作用，統籌協(xié)調各個(gè)部門(mén)之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門(mén)的各個(gè)環(huán)節中，每一個(gè)步驟都是有著(zhù)嚴格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì )帶來(lái)很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調度室來(lái)協(xié)調監督糾正。
今天上午，我們學(xué)習到的是國際值機科室的主要工作內容。在陳教員細致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門(mén)，c海關(guān)，i邊防，q檢驗檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過(guò)檢驗檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過(guò)海關(guān)；出港流程是辦理登記手續，再過(guò)檢驗檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機。我們又了解了四大航班類(lèi)型，直航航班，經(jīng)停航班，過(guò)站航班，中轉航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的.教員給我們分類(lèi)講解了行李分揀，行李查詢(xún)，行李保障的內容知識，行李查詢(xún)中又分為行李查找，行李賠償，行李驗收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規則，知曉了安全，負責，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因為實(shí)物和不當造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識學(xué)習，讓我對這些科室的工作內容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認知，具體的各項工作的內容還是要我們到實(shí)踐當中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì )，總結經(jīng)驗。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負起責任的未來(lái)地面服務(wù)的合格工作者。
【機場(chǎng)實(shí)習工作總結】相關(guān)文章：
機場(chǎng)實(shí)習心得12-16
機場(chǎng)實(shí)習總結07-03
在機場(chǎng)實(shí)習報告06-27
機場(chǎng)實(shí)習心得12-16
機場(chǎng)實(shí)習工作總結（通用7篇）04-25
機場(chǎng)實(shí)習生實(shí)習日記03-29
機場(chǎng)地勤實(shí)習心得11-30