機械設計制造實(shí)訓報告

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告的用途越來(lái)越大，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的機械設計制造實(shí)訓報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　機械設計制造實(shí)訓報告 1

　　實(shí)訓目的

　　本實(shí)訓的目的在于把握AutoCAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，工程圖樣繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養形象思維能力，要求我們能夠用AutoCAD繪制二維的工程圖紙，理論和實(shí)踐緊密結合，通過(guò)《機械制圖課程設計》做了一套工程圖樣的操作實(shí)例。

　　目的與任務(wù)：

　　1、了解工程圖紙的一般要求和格式并繪制平面工程圖紙

　　2、繪制和閱讀簡(jiǎn)單機械圖樣的基本能力；

　　3、了解到AutoCAD20XX的新功能；

　　4、熟練掌握AutoCAD20XX的二維繪圖功能；

　　5、掌握AutoCAD20XX的`三維繪圖功能。

　　6、掌握了正投影法的基本原理及其應用；

　　實(shí)訓要求

　　本實(shí)訓要求熟悉制圖的基本規格和基本知識，正確掌握用正投影法表達空間幾何形體，培養繪圖和讀圖的能力。在實(shí)訓過(guò)程中按要求《機械制圖》和AutoCAD20XX知識的緊密結合，作到既要掌握AutoCAD20XX的作圖技巧，又要符合《機械制圖》的國家標準規定。熟練掌握零件圖繪制的基礎上，學(xué)會(huì )裝配圖的繪制和三維實(shí)體造型。

　　實(shí)訓內容

　　1、箱體

　　2、墊圈

　　3、直齒輪

　　4、左上端蓋

　　5、管套

　　6、左下端蓋

　　7、襯套

　　8、壓碗

　　9、圓錐齒輪軸

　　總結

　　通過(guò)此次實(shí)訓，我詳細了解到一個(gè)真實(shí)零件的繪制過(guò)程，對于看圖和繪圖的技巧得到了進(jìn)一步的熟練。本次實(shí)訓復習了很多我以前學(xué)過(guò)的知識，對我以前學(xué)過(guò)的一些知識又做了一次練習，發(fā)現自己很多的知識沒(méi)有運用熟練。還有我們這次實(shí)訓內容較多，時(shí)間較短，發(fā)現自己繪圖的速度很慢，以后一定要要多多練習爭取在以后的學(xué)習和工作中出色的完成任務(wù)。雖然我已經(jīng)很好的完成了實(shí)訓，但是我覺(jué)得本次實(shí)訓雖然比我們平時(shí)的作業(yè)困難了一點(diǎn)，但是這并不能說(shuō)明我們就可以勝任某項制圖工作，因為我們這次實(shí)訓的內容基本上是在照抄別人的作品，沒(méi)要完成一個(gè)制圖者應該做的全部工作。所以我覺(jué)得我們離一個(gè)真正的制圖工作者的路還很遙遠，路漫漫其修遠兮，我將為其而努力。

　　機械制圖（CAD）實(shí)訓能夠圓滿(mǎn)結束，首先得感謝老師教育我們理論知識和耐心的指導，沒(méi)有這些理論知識我們就不可能順利的完成。老師的耐心輔導是我們堅持的不懈動(dòng)力。

　　機械設計制造實(shí)訓報告 2

　　一、實(shí)訓說(shuō)明

　　《機械制圖》是一門(mén)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重的課程，且實(shí)踐環(huán)節對課程的學(xué)習掌握及運用尤為重要。該實(shí)踐環(huán)節是在繼《機械制圖》課程理論教學(xué)之后，集中時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行一次以設計、測量、手工繪圖為一體的工程設計繪圖能力的綜合訓練。機械制圖測繪技能實(shí)訓是學(xué)生對課堂所學(xué)的制圖基本理論知識及基本制圖技能加以綜合應用的一個(gè)重要環(huán)節，通過(guò)對機器或部件的測繪，培養了學(xué)生的組織管理能力、查閱資料能力、動(dòng)手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實(shí)踐相結合的實(shí)踐教學(xué)符合當前高職教育的指導思想，對于培養高技能人才起著(zhù)重要作用。

　　二、實(shí)訓目的

　　機械制圖測繪技能實(shí)訓，要達到和完成下述目的：

　�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，培養學(xué)生有初步的測繪技能及繪圖能力，并為后繼專(zhuān)業(yè)課及工作扎下初步基礎；

　�、谕ㄟ^(guò)零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和零部件測繪能力。使學(xué)生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫(xiě)；

　�、哿私夂�(jiǎn)單機器的裝配工藝。通過(guò)全面、系統的零部件測繪訓練，培養學(xué)生初步的工程設計能力。④熟悉運用有關(guān)資料（如國家標準，規范及規定畫(huà)法等）。初步培養查閱標準資料的能力；⑤培養學(xué)生團結協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴謹的學(xué)習態(tài)度，增強責任感。

　　三、實(shí)訓要求

　　測繪前要認真閱讀測繪指導書(shū)，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。

　�、僭跍y繪中，要求學(xué)生注意培養認真負責，踏實(shí)細致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時(shí)完成任務(wù)的習慣，在測繪過(guò)程中要做到復習教材，查找資料，學(xué)以致用；

　�、谝�求在機件的表達方法上有獨到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

　�、垡�求學(xué)生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關(guān)系；

　�、芤�求學(xué)生所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫(huà)法、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求；

　�、菔炀氄莆諟y量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長(cháng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

　�、抟�用理論課堂教學(xué)的要求規范實(shí)訓紀律，嚴格作息時(shí)間和考勤制度，將實(shí)訓平時(shí)表現列入成績(jì)考核的重要內容；

　�、咴趯W(xué)生測繪過(guò)程中，應至少有一名指導教師在繪圖室進(jìn)行現場(chǎng)輔導答疑。

　　四、實(shí)訓內容

　�、僬�確拆裝裝配體、繪制示意圖（標出標準件標記及各件材料）；

　�、诋�(huà)出所有非標準件的零件草圖；

　�、郛�(huà)出關(guān)鍵部位的裝配草圖；

　�、芨鶕�裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖；

　�、莞鶕�裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖；

　�、奕�面檢查裝訂成冊；

　�、呋匮b測繪部件；

　�、鄷�(shū)寫(xiě)實(shí)習總結報告。

　　五、實(shí)訓組織

　　將全班學(xué)生分組，每組5～8人，每組測繪一個(gè)裝配實(shí)體。每組借用裝配體測繪件一臺（齒輪油泵），測繪工具二套（游標卡尺，鋼板尺，內、外卡鉗，螺紋規和圓角規等）。

　　六、測繪程序及方法

　�。ㄒ唬┝私夂头治霾考�

　　在測繪之前，首先要對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀(guān)察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

　　1.用途

　　齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統的輸油裝置。用來(lái)給潤滑系統提供壓力油的。

　　2.性能

　　該齒輪油泵結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應用廣泛。

　　3.工作原理

　　齒輪油泵是由裝在泵體內的一對齒數相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個(gè)齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時(shí)，右側吸油腔的'輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉帶到左側壓油腔，左側輪齒逐漸嚙合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經(jīng)過(guò)出油口送入液壓系統中。

　�。ǘ�）拆卸零件畫(huà)裝配示意圖

　　1.拆卸零件

　�、僭趧�(dòng)手拆卸前，應弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。

　�、谠诓鹦哆^(guò)程中，進(jìn)一步了解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時(shí)貼上零件的標簽，編上順序號碼。

　�、鄄鹦稌r(shí)須注意：

　　u精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。

　　u精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時(shí)發(fā)生困難和破壞其原有精度。

　　u對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動(dòng)零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應先進(jìn)行測量，以便重新裝配部件時(shí)，能保持原來(lái)的裝配要求。

　　u拆下的零件不要亂放，把它們裝配成小單位，或用扎標簽的方法對零件分別進(jìn)行編號，并妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對螺釘、銷(xiāo)子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時(shí)，應注意分析各零件間的裝配關(guān)系、結構特點(diǎn)，以便對部件性能，有更深入的了解。

　　2.繪制裝配示意圖

　�、偈疽鈭D一般用正投影法繪制，并且大多只畫(huà)一個(gè)圖形，所有零件盡可能地集中在一個(gè)視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規律。

　�、跒榱耸箞D形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫(huà)外形輪廓，又畫(huà)內部結構。

　�、塾行┝慵�如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應按國家標準中的規定符號表示。如果沒(méi)有規定符號則該零件用單線(xiàn)條畫(huà)出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點(diǎn)。

　�、茉谘b配示意圖上編出零件序號，其編號按拆卸順序排列，并且列表填寫(xiě)序號、零件名稱(chēng)、數量、材料等。

　�、萦捎跇藴始�是不必繪制零件圖的，因此，對部件中的標準件應及時(shí)確定其尺寸規格，并將它們的規定標記注寫(xiě)在表上。

　�、迌上噜徚慵�的接觸面或配合面之間應畫(huà)出間隙，以便區別。

　�。ㄈ�）測繪零件及畫(huà)零件草圖

　　零件草圖是根據實(shí)物，通過(guò)目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫(huà)出的零件圖（即徒手目測圖），然后在此基礎上把測量的尺寸數字填入圖中。

　�、倭私饬慵�的作用，分析零件的結構，確定視圖表達方案。

　�、谠诓輬D上畫(huà)圖框、標題欄，畫(huà)各視圖的中心線(xiàn)、軸線(xiàn)和基準線(xiàn)，畫(huà)各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標注尺寸等內容的地方。

　�、鄹鶕�確定的視圖表達方案，畫(huà)全視圖、剖視等，擦去多余圖線(xiàn)，校對后描深。注意畫(huà)視圖必須分畫(huà)底稿和描深兩步進(jìn)行。仔細檢查不要漏畫(huà)細部結構。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應反映在視圖上。

　�、芸紤]并畫(huà)出標注零件尺寸的全部尺寸界線(xiàn)和尺寸線(xiàn)。標注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。

　�、轀y量零件尺寸，并逐個(gè)填寫(xiě)尺寸數字，注寫(xiě)零件表面粗糙度代號。填寫(xiě)標題欄。最后完成零件草圖。⑥標準件不畫(huà)草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關(guān)標準后列表備查。

　　現簡(jiǎn)單介紹主要零件的視圖選擇

　　1、主軸

　　視圖選擇：以軸線(xiàn)水平放置，對著(zhù)鍵槽觀(guān)察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。

　　2、主動(dòng)齒輪

　�。�1）測量計算模數：①數出齒數；②測量齒頂圓；③用公式計算出模數m，并將計算出的m與標準模數表中的標準值對照，取其相近的標準值。

　�。�2）視圖選擇：主視圖過(guò)軸線(xiàn)，鍵槽向上取全剖視，再畫(huà)一個(gè)僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對。

　　3、泵體

　　視圖選擇：由于泵體的內外結構都比較復雜，應選用主、俯、左三個(gè)基本視圖。主視圖為了表達進(jìn)出油口的結構作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結構，對與壓蓋的接觸面畫(huà)局部視圖。

　　4、泵蓋

　　視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達外部輪廓。

　　5、壓蓋

　　視圖選擇：主視圖以孔的軸線(xiàn)水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達端部外形。

　　6、軸襯

　　軸套共有四個(gè)。主動(dòng)軸有兩個(gè)，從動(dòng)軸上裝有兩個(gè)。

　　視圖選擇：軸線(xiàn)平放取半剖或全剖視的主視圖。

　　零件的表面粗糙讀要求

　　補充：尺寸測量

　　在測量零件時(shí)，應根據零件尺寸的精確程度選用相應的量具，常用的測量工具有游標卡尺、外卡、內卡、直尺、角度規、螺紋規等，精度低的尺寸可用內、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應采用游標卡尺進(jìn)行測量。

　　一、常用的測量工具:

　　二、測量方法：

　　三、齒輪、螺紋的測量及計算方法

　　1.標準直齒圓柱齒輪測繪方法和步驟

　�、贁党鳊X數Z。

　�、跍y量齒頂圓直徑da：

　　如果是偶數齒，可直接測得，見(jiàn)圖（a）。若是奇數齒，則可先測出孔的直徑尺寸D1及孔壁到齒頂間的單邊徑向尺寸H，見(jiàn)圖（c），則齒頂圓直徑：da=2H+D1

　�、塾嬎愫痛_定模數m：

　　根據公式m=da/（Z+2）算出m的測得值，然后與標準模數值比較，取較接近的標準模數為被測齒輪的模數。（同時(shí)要根據標準模數反推出理論da值）

　�、苡嬎惴侄葓A直徑d：

　　d=mZ，與相嚙合齒輪兩軸的中心距a校對，應符合a=（d1+d2）/2=m（Z1+Z2）/2

　�、轀y量計算齒輪其它各部分尺寸。

　　2.測繪螺紋方法

　�。�1）外螺紋測繪：

　�、贉y螺紋公稱(chēng)直徑：

　　用卡尺或外徑千分尺測出螺紋實(shí)際大徑，與標準值比較，取較接近的標準值為被測外螺紋的公稱(chēng)直徑。

　�、跍y螺距：

　　可用螺紋規直接測量。無(wú)螺紋規時(shí)，可用壓痕法測量，即用一張薄紙在外螺紋上沿軸向壓出痕跡，再沿軸向測出幾個(gè)（至少4個(gè)）痕跡之間的尺寸，除以間距數（痕跡數減去1）即得平均螺距，然后再與標準螺距比較，取較接近的標準值為被測螺紋的螺距。也可以沿外螺紋軸向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的總尺寸，再取平均值，然后查表比較取標準值。

　�、坌�向：

　　將外螺紋豎直向上，觀(guān)察者正對螺紋，若螺紋可見(jiàn)部分的螺旋線(xiàn)從左往右上升，則該外螺紋為右旋螺紋，若螺紋可見(jiàn)部分的螺旋線(xiàn)從右往左上升，則為左旋螺紋。

　�、軠y螺紋其它尺寸。

　�。�2）內螺紋測繪：

　　內螺紋一般不便直接測繪，但可找一能旋入（能相配）的外螺紋，測出外螺紋的大徑及螺距，取標準值即為內螺紋的相關(guān)尺寸。螺紋孔的深度可用卡尺直接量取。四、注意事項

　�。�1）測量時(shí)應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差。

　�。�2）盡量避免尺寸換算以減少錯誤。

　�。�3）一般尺寸，大多數情況下要園整到整數。

　�。�4）重要的直徑要取標準值。

　�。�5）對標準結構（如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒）的尺寸要取相應的標準值。

　�。�6）沒(méi)有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸，一般園整到整數。

　�。�7）有配合關(guān)系的尺寸（配合孔軸）只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應公差值，查閱手冊。

　�。�8）有些尺寸要進(jìn)行復核，如齒輪傳動(dòng)軸孔中心距要與齒輪的中心距核對。

　�。�9）零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調，即測量后盡可能將這些配合尺寸同時(shí)標注在有關(guān)的零件上。

　�。ㄋ模└鶕�裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖

　�、佼�(huà)裝配圖時(shí)，對零件草圖上的差錯及有關(guān)零件間的不協(xié)調處（如有配合關(guān)系的軸與孔，其基本尺寸是否一致，它們的表面粗糙度等級是否協(xié)調等）應予以改正，以供畫(huà)零件圖時(shí)參考。

　�、跀M定方案該部件的外形和內部結構都比較復雜，為清晰表達結構形狀，傳動(dòng)路線(xiàn)和工作原理必須采用主、俯、右三個(gè)基本視圖。主視圖按工作位置，拆去皮帶輪、螺釘等，通過(guò)主軸軸線(xiàn)取局部剖，保留出油口和安裝部分的外形；俯視圖通過(guò)兩齒輪軸線(xiàn)作全剖視，以反映裝配干線(xiàn)和安裝部分的外形；右視圖可過(guò)泵蓋的結合面作全剖視，再對進(jìn)油孔和出油孔作局部剖視；對于泵蓋的外形，可采用單獨表示零件的方法。根據零件草圖繪制裝配圖，采用A2圖紙，比例1：1。繪制裝配圖的步驟如下：

　�。�1）畫(huà)各視圖基準位置線(xiàn)，從裝配干線(xiàn)開(kāi)始由里向外繪制底稿圖。底稿圖線(xiàn)要求輕淡清晰，以便看圖和修改。

　�。�2）檢查無(wú)誤，將底稿圖線(xiàn)加粗描深。

　�。�4）畫(huà)剖面線(xiàn)（相鄰兩零件的剖面線(xiàn)方向相反，同一個(gè)零件在各視圖中的剖面線(xiàn)方向相同），標注裝配圖尺寸。

　�。�5）注寫(xiě)技術(shù)要求。

　�。�6）編寫(xiě)零件序號、明細表、填寫(xiě)標題欄。③零件的尺寸公差及配合要求

　�、芗夹g(shù)要求：

　　1、泵體與齒輪間的端面間隙為0.05～0.12mm，間隙用墊片調節2、油泵用17.6×105Pa的柴油進(jìn)行壓力測驗，不能有滲漏。

　　3、裝配后齒頂圓與泵體內圓表面間隙0.02～0.06mm

　　4、裝配后用60±2°C和13.7×105Pa的柴油進(jìn)行測驗，當轉速為950r/min時(shí)，輸油量不得小于102r/min。

　　5、未注圓角均為R2～R3。

　�。ㄎ澹└鶕�裝配圖和零件草圖畫(huà)零件圖

　　零件草圖經(jīng)過(guò)畫(huà)裝配圖后，核對了它的結構和大小，因此零件圖不能照抄草圖，對零件的結構、視圖表達、技術(shù)要求等內容都需要再加考慮。對規范的結構（如倒角、退刀槽、鍵槽、砂輪越程槽、凸臺、凹坑等），還需要查閱手冊。標準件是外購件，不需要畫(huà)圖。其它零件都需要畫(huà)出零件工作圖。（此部分不作）

　�。�六）全面檢查裝訂成冊

　�、侔囱b配圖明細表的序號，清點(diǎn)零件圖是否齊全，圖號、材料、名稱(chēng)、件數是否一致。

　�、诤藢α慵�尺寸（此項工作在畫(huà)裝配圖時(shí)已進(jìn)行）要特別注意零件圖和裝配圖的配合尺寸是否一致，軸向方向的累加尺寸是否一致。

　�。ㄆ撸┗匮b測繪部件

　　零件圖完成后，把拆開(kāi)的部件及時(shí)重新裝配起來(lái)�；匮b時(shí)，要注意裝配順序（包括零件的正反方向），做到一次裝成。

　　機械設計制造實(shí)訓報告 3

　　作為一名機械設計專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實(shí)訓是我們機械設計專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節，學(xué)校就根據專(zhuān)業(yè)情況學(xué)校開(kāi)設了為期兩周的實(shí)訓課，我堅持聽(tīng)從老師的安排，按計劃完成每天的實(shí)訓任務(wù)讓學(xué)生從中更加深刻的了解機械的設計，制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實(shí)訓，為學(xué)好更深層次的專(zhuān)業(yè)知識打好基礎。

　　一、實(shí)訓目的

　�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專(zhuān)業(yè)課及工作扎下初步基礎；

　�、谕ㄟ^(guò)零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實(shí)際動(dòng)手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫(xiě)；

　�、哿私夂�(jiǎn)單機器的裝配工藝。通過(guò)全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力。

　�、苁煜み\用有關(guān)資料(如國家標準，規范及規定畫(huà)法等)。初步培養查閱標準資料的能力；

　�、菖囵B自己團結協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴謹的學(xué)習態(tài)度，增強責任感。

　　二、 實(shí)習時(shí)間地點(diǎn)

　　20xx年3月18日到3013年3月29日

　　一號教學(xué)樓610機械制圖測繪實(shí)訓室

　　三、實(shí)訓計劃

　　18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進(jìn)行畫(huà)小零件草圖

　　19日、繼續完成零件草圖的繪制。

　　20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術(shù)要求。

　　21日、 畫(huà)關(guān)鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。

　　22日、畫(huà)裝配草圖

　　25日、畫(huà)零件圖

　　26日、畫(huà)零件圖及標注尺寸及技術(shù)要求

　　27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫(huà)裝配圖

　　28日、畫(huà)裝配圖標注尺寸及技術(shù)要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注

　　29日、寫(xiě)實(shí)訓報告、遞交作業(yè)

　　四、實(shí)訓過(guò)程

　　1、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀(guān)察、研究、分析該部件的結構和工作情況進(jìn)行了解。

　　2、學(xué)會(huì )各個(gè)測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量，運用各個(gè)尺寸計算公式來(lái)繪制圖形。

　　3、對不懂得地方我都經(jīng)過(guò)請教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習和畫(huà)圖，確保零件圖的正確性。

　　4、參考書(shū)本進(jìn)行尺寸的標注，以及對國家標準結合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐�？紤]并畫(huà)出標注零件尺寸的全部尺寸界線(xiàn)和尺寸線(xiàn)。標注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。

　　5、測量時(shí)應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的'基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應公差值，進(jìn)行查閱。

　　五、設計小結

　　在為期兩周的測繪實(shí)訓中，我每天按時(shí)到實(shí)訓室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進(jìn)行操作。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請教其他懂得的同學(xué)。通過(guò)對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會(huì )了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫(huà)出零件圖形，讓我進(jìn)一步復習鞏固了(機械制圖)課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過(guò)程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關(guān)系。

　　我在繪圖過(guò)程中發(fā)現自己畫(huà)圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡(jiǎn)單些時(shí)，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來(lái)麻煩，導致效率低。通過(guò)這次實(shí)訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫(huà)法，知道先畫(huà)簡(jiǎn)單視圖再利用三視圖基本畫(huà)法完成其他視圖。在測繪圖形過(guò)程中發(fā)現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫(huà)剖視圖是有的線(xiàn)是否要畫(huà)出連接起來(lái)自己不是很清楚。通過(guò)這一周的實(shí)訓我知道了自己的很多不足，對(機械制圖)課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習，專(zhuān)研，同時(shí)也要及時(shí)復習鞏固已學(xué)知識。

　　實(shí)訓中無(wú)處不體現出團隊合作精神，讓我體會(huì )到在學(xué)習工作中的團隊力量，同時(shí)也學(xué)會(huì )了在工作中必須要有一個(gè)嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實(shí)訓結束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就再去加班完成，以天下來(lái)感覺(jué)很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè )意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會(huì )收獲。

　　最后感謝老師這兩周來(lái)陪我們一路走過(guò)，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會(huì )成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。

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