公司生產(chǎn)實(shí)習總結范文最新
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編為大家收集的公司生產(chǎn)實(shí)習總結范文最新，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司生產(chǎn)實(shí)習總結范文最新1
xxxx年6月21日我們來(lái)到了xxxx散熱器有限責任公司進(jìn)行實(shí)習，在這里我們將進(jìn)行為期10天的實(shí)習生活。帶著(zhù)對該企業(yè)的無(wú)限崇拜之情我們開(kāi)始了大學(xué)課程里的第一次實(shí)習。
我們以小組的形式被分派到各個(gè)不同的生產(chǎn)車(chē)間。xxxxx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽(yáng)能進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，在兩年前xxxxxxxx公司構建了太陽(yáng)能生產(chǎn)車(chē)間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍，經(jīng)過(guò)精心深入的研究，目前，xxxxx已將太陽(yáng)能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時(shí)與國外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽(yáng)能并投入市場(chǎng)，板式太陽(yáng)能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，xxxxxxxx人充滿(mǎn)了信心，對于新產(chǎn)品的市場(chǎng)也是經(jīng)過(guò)仔細調查和研究，所以對于板式太陽(yáng)能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽(yáng)能車(chē)間。第一天，車(chē)間主任將落差式太陽(yáng)能和板式太陽(yáng)能的生產(chǎn)流程進(jìn)行了詳細的講解，并且進(jìn)行了模擬生產(chǎn)，在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)半自動(dòng)式機器與人力相結合，主任為我們示范了xxxxxxxx太陽(yáng)能生產(chǎn)過(guò)程及其制作步驟。在太陽(yáng)能車(chē)間我的實(shí)習感受是：實(shí)踐必須與理論相結合。通過(guò)親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過(guò)程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽(yáng)能車(chē)間門(mén)口處明顯的懸掛著(zhù)車(chē)間的生產(chǎn)流程圖，清晰明了，簡(jiǎn)單易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標示牌，并且標明該區域所負責的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀(guān)，顯得車(chē)間并不是那么枯燥乏味，而且方便客戶(hù)參觀(guān)，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機會(huì )。
在太陽(yáng)能車(chē)間的實(shí)習生活是充實(shí)和快樂(lè )的，在整個(gè)太陽(yáng)能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過(guò)程中我們都進(jìn)行了實(shí)地操作與體會(huì )，并且與車(chē)間人員之間進(jìn)行技術(shù)和管理方面的討論，通過(guò)相互學(xué)習，我們這些“非專(zhuān)業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽(yáng)能了，而且我們還系統的了解了太陽(yáng)能的使用方法和“保養”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽(yáng)能才能更好的利用自然能源。xxxx太陽(yáng)能的內膽是用0、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0。30mm的材質(zhì)，通過(guò)對內膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最后xxxx公司使用外購的吸熱管進(jìn)行裝箱，這樣一套完整的太陽(yáng)能就被運往xxxxx的銷(xiāo)售處。在幾天的實(shí)習生活中雖然我們每天面對的是同一個(gè)車(chē)間，但是對于太陽(yáng)能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會(huì )，對于知識的追求是我們當代學(xué)生共同的興趣愛(ài)好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在xxx實(shí)習的日子里我把自己當作一名真正的員工，對于被分配到的每一項任務(wù)都努力認真的完成，同時(shí)虛心地向“師傅”們學(xué)習討教，并且與庫存管理人員也進(jìn)行了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的對話(huà)。
在實(shí)習的閑余時(shí)間我也去了散熱器車(chē)間和成品庫，在那里也有相應的生產(chǎn)流程和入庫過(guò)程，作為xxxx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過(guò)程是非常有序地進(jìn)行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區域劃分。其他車(chē)間的'同學(xué)也是非常認真的向師傅學(xué)習，積累經(jīng)驗和深入研究技術(shù)。在不上班的時(shí)間里我們會(huì )進(jìn)行對實(shí)習生活感受的討論，每位同學(xué)都將自己每天的實(shí)習心得與大家進(jìn)行分享，這樣我們的業(yè)余時(shí)間也過(guò)的充實(shí)，使這10天的實(shí)習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充滿(mǎn)意義。
通過(guò)實(shí)習，我能夠將書(shū)本中學(xué)到的管理知識與實(shí)際相結合使用，這使我受益匪淺，我們平時(shí)在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個(gè)可以用到的，而是與實(shí)踐互相補充，相互促進(jìn)的，這樣我們就可以將管理學(xué)知識充分運用于實(shí)踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。
大三的實(shí)習生活結束了，僅有一年的時(shí)間我們就要畢業(yè)，希望這次實(shí)習能給我以后的生活帶來(lái)樂(lè )趣和工作經(jīng)驗。雖然只有10天實(shí)習，但是我感受頗多，xxxxx人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。
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時(shí)光荏苒，臨港工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習已結束近一個(gè)月，現在回想起來(lái)，許多事情仍然是猶記于心。在工廠(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)習的經(jīng)歷，使我在工作實(shí)踐中了解社會(huì )，并從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。
初來(lái)基地第一天，工廠(chǎng)領(lǐng)導簡(jiǎn)單的給我們介紹了工廠(chǎng)的基本情況，并介紹了上汽生產(chǎn)銷(xiāo)售的幾款車(chē)型；接下來(lái)三天，工廠(chǎng)又安排相關(guān)車(chē)間的工程師們和領(lǐng)導為我們進(jìn)行了工藝流程培訓，行為規范培訓以及精益生產(chǎn)培訓，使我們更清楚地了解汽車(chē)生產(chǎn)制造的工藝流程和安全常識；最后是在車(chē)間的上線(xiàn)實(shí)踐操作，這是此次來(lái)臨港基地進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習的核心部分，這三個(gè)月間我將能夠切實(shí)體會(huì )到生產(chǎn)制造一輛汽車(chē)的精益要求以及工人師傅的辛苦付出。
我被分配到了總裝車(chē)間底盤(pán)二工段121R工位。在這個(gè)工位上，意味著(zhù)我每天都要與鉗子，QCOS槍打交道，機械式地重復數百遍類(lèi)似的動(dòng)作。在這里，幾乎用不到半點(diǎn)自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。我必須得承認雖然在臨港實(shí)習了兩個(gè)多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們所學(xué)會(huì )的崗位技能更少之又少，相對老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習不斷積累。在操作過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先思考設法解決，不行可以虛心請教工人師傅們。
剛剛從學(xué)校畢業(yè)的我們，這次實(shí)習被在流水線(xiàn)上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上流水線(xiàn)時(shí)，相當長(cháng)的一段時(shí)間里，我都有這樣的想法。其實(shí)作為公司新招聘進(jìn)來(lái)的員工，剛剛踏入社會(huì )，為能夠盡快地融入社會(huì )，更需要鍛煉吃苦耐勞的能力，更需要從小事做起、底層做起。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界、更深入地了解汽車(chē)的制造流程而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的，在這日復一日的重復著(zhù)動(dòng)作的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時(shí)機。生產(chǎn)實(shí)習中處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。
分到121R工位之初，我們都會(huì )被指認一位帶教師傅，我的帶教師傅蔡萍是一位技能很精湛的師傅，能夠熟練操作的多個(gè)崗位。在我最初學(xué)崗的期間，每次我遇到困難或問(wèn)題，他都會(huì )認真地，耐心地給我解答我的疑惑，告訴我這個(gè)崗位的操作技巧以及每個(gè)操作所涉及零部件的作用，使我能夠在操作崗位的同時(shí)，又能夠切身實(shí)際的去認識車(chē)輛前腔的一些零部件功用及布置要求，為我更快地學(xué)會(huì )崗位，頂起崗位提供了極大的幫助。他敬業(yè)的態(tài)度很值得我學(xué)習。
在頂崗操作的最初幾星期，因為我所在崗位工作量比較大，每天都是極高強度的操作，使我的身體變得有些吃不消，每天身體都處于一種極度困乏的狀態(tài)，而當我處于困乏狀態(tài)時(shí)，在操作過(guò)程中，極有可能發(fā)生錯裝漏裝等問(wèn)題，甚至是安全問(wèn)題。所以，我便向班長(cháng)提出了想再學(xué)習一個(gè)相對輕松一些的崗位，進(jìn)而能夠兩個(gè)崗位輪流做，也許會(huì )好許多，但班長(cháng)卻以種種緣由沒(méi)有讓我實(shí)現愿望，在又堅持了兩個(gè)星期后，我終于鼓起勇氣向工段長(cháng)反映了我的想法，工段長(cháng)很重視我的意見(jiàn)，來(lái)找我交流了幾次，問(wèn)了下我的想法，談了自己的意見(jiàn)，最終經(jīng)過(guò)努力，圓滿(mǎn)的解決了我“頂崗累”的問(wèn)題。通過(guò)這件事，我有一個(gè)建議：在車(chē)間管理中，需要有一個(gè)更加人性化的管理，合理的分工，比如現求每個(gè)工人又必須會(huì )幾個(gè)崗位，能夠保證使每個(gè)人都有機會(huì )做相對輕松些的崗位，獲得一定意義上的休息，而現在的情況是一個(gè)工位幾乎一直是同一個(gè)人或兩個(gè)人在做，使得有些工人工作輕松些，而有的工友們卻天天累得身體疲憊不堪。因此，班組里的合理化分工還需亟待加強。
在工廠(chǎng)實(shí)習的兩個(gè)多月，我養成了早起早睡的良好習慣。通過(guò)實(shí)習我認識到，一個(gè)良好的作息習慣，會(huì )使自己在一天的工作中都充滿(mǎn)活力。
兩個(gè)多月的實(shí)習經(jīng)歷也讓我懂得，即使再苦再累，那只是短暫的，堅持就是勝利，風(fēng)雨過(guò)后總會(huì )見(jiàn)彩虹。我也相信，通過(guò)這兩個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習，我會(huì )更加珍惜現在的這份工作，努力工作，為上汽，為中國的自主品牌事業(yè)做出自己應有的貢獻。
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過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的.工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠(chǎng)的一些情況，保定機床廠(chǎng)是1937年建廠(chǎng)，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機械滑臺，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結一下我的實(shí)習經(jīng)歷：
1、第一周金一車(chē)間實(shí)習，機械滑臺粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的大概情況，在現場(chǎng)的觀(guān)察中見(jiàn)到了保定市為數不多的八米龍門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠(chǎng)曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著(zhù)大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設備維修。金一車(chē)間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2、第二周金二車(chē)間實(shí)習，機械滑臺傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機，～年新買(mǎi)的T611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
3、第三，第四周裝配車(chē)間實(shí)習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠(chǎng)產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺的傳動(dòng)箱內有個(gè)行星輪機構，工人在裝配的時(shí)候很困難很費時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應驗。
通過(guò)這些日子的實(shí)習使我更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠(chǎng)最近幾年才開(kāi)始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設計才是真正意義上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠(chǎng)家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng )新！眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實(shí)習機會(huì )，這對我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車(chē)間實(shí)習期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
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生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是土木工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)三年級學(xué)生所進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)基本技能的實(shí)習，也是進(jìn)行工程師基本訓練的有機組成部分。實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生深入施工現場(chǎng)，接觸實(shí)際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過(guò)程及工長(cháng)和技術(shù)員的業(yè)務(wù)工作，鞏固和加深了所學(xué)有關(guān)專(zhuān)業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實(shí)際。
由于師資短缺，經(jīng)費緊張，學(xué)生人數多，組織去外地實(shí)習困難多，實(shí)習地點(diǎn)定在秦皇島市。我們長(cháng)期合作的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地單位是秦皇島市秦星工程建設監理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實(shí)習工地是根據他們的工程地點(diǎn)和我們的實(shí)習要求而定，01級落實(shí)的實(shí)習地點(diǎn)如下：開(kāi)發(fā)區專(zhuān)家公寓、天洋新區、報業(yè)大廈、清馨家園、海關(guān)學(xué)校、水果批發(fā)市場(chǎng)、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場(chǎng)、建材學(xué)校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學(xué)校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤�；始一▓@、秦皇島中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校等22個(gè)工地。
實(shí)習安排在第六學(xué)期期末，《施工技術(shù)》與《施工組織》課程結束之后，為期四周，上午七點(diǎn)半出發(fā)，下午五點(diǎn)返回，中午在工地休息一小時(shí)。
每班（按30人計）分成六個(gè)實(shí)習小組，每組五名學(xué)生，每一施工現場(chǎng)安排一組；每2～3名學(xué)生由一名現場(chǎng)工長(cháng)或項目負責人指導；每班安排3名指導教師（每名教師各負責兩個(gè)工地，工地可能相距較遠）負責學(xué)生的組織工作，并配合工地負責人指導學(xué)生的業(yè)務(wù)工作。
為達到預期的實(shí)習效果，并考慮施工現場(chǎng)的復雜性，特制定如下要求和注意事項：
1、參加實(shí)習的學(xué)生應努力完成實(shí)習任務(wù)，服從實(shí)習指導教師和工地指導人的領(lǐng)導。
2、學(xué)生在施工現場(chǎng)應以工長(cháng)和技術(shù)員助手的身份協(xié)助工長(cháng)和技術(shù)員工作，完成工長(cháng)和技術(shù)員分配給自己的生產(chǎn)任務(wù)。
3、根據實(shí)習所在工地的施工階段，思考《生產(chǎn)實(shí)習思考提綱》中的有關(guān)問(wèn)題。
4、實(shí)習中應虛心向工地技術(shù)員和工人師傅學(xué)習，遵守施工現場(chǎng)的有關(guān)規章制度。
5、記好實(shí)習日記，寫(xiě)好實(shí)習報告。
6、按時(shí)上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。
7、請事假累計不超過(guò)三天、病假不超過(guò)一周者，可給予延長(cháng)實(shí)習所差時(shí)間的機會(huì )，否則不得在本次內補償，不補足所差時(shí)間，不能記載實(shí)習成績(jì)。
8、對于無(wú)故曠工達三天以上者，取消本次實(shí)習，不得補作，實(shí)習成績(jì)按不及格處理。
9、注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10、維護學(xué)校聲譽(yù)，搞好與工地的關(guān)系，凡對學(xué)校聲譽(yù)造成不良影響者，指導教師有權中斷其實(shí)習，取消實(shí)習資格，實(shí)習成績(jì)按不及格處理。
根據工地的不同，此次實(shí)習，同學(xué)們分別接觸到了下面的工程內容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學(xué)到了許多在課堂里學(xué)不到的知識，進(jìn)一步了解了專(zhuān)業(yè)，樹(shù)立了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)，提高了分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力。很多同學(xué)都希望加強實(shí)踐教學(xué)，增加專(zhuān)業(yè)實(shí)踐的機會(huì )，學(xué)習更多的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。
實(shí)習結束，根據學(xué)生的實(shí)習日記，實(shí)習報告，工地對學(xué)生的評價(jià)，教師對學(xué)生的評價(jià)，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個(gè)等級評定學(xué)生的成績(jì)。
綜之，通過(guò)四周的實(shí)習，達到了預期的目標，同學(xué)們對專(zhuān)業(yè)有了明確地認識，堅定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)的信念，加深和鞏固了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的理論知識，初步實(shí)現了理論聯(lián)系實(shí)際的目標，同時(shí)，對來(lái)年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外，實(shí)習還存在下面幾個(gè)亟需解決的問(wèn)題：（1）學(xué)生人數多，工地容量和數量有限，目前已存在落實(shí)困難，特別是里仁學(xué)院的學(xué)生數量增長(cháng)過(guò)快，落實(shí)存在嚴重困難，甚至無(wú)法落實(shí)；（2）相對招生數量，師資嚴重短缺，教師指導的學(xué)生人數過(guò)多；（3）工地十分分散，遍布全市各地，造成教師投入時(shí)間精力過(guò)大；（4）由于建筑工地現場(chǎng)的復雜性，存在安全隱患，學(xué)校應考慮學(xué)生的保險問(wèn)題。
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