【實(shí)用】頂崗實(shí)習周記錦集十篇
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，轉眼一周又結束了，相信大家在這一周里收獲不少吧，是不是該好好寫(xiě)一篇周記記錄一下呢？你所見(jiàn)過(guò)的周記應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的頂崗實(shí)習周記10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
頂崗實(shí)習周記 篇1
為了鞏固專(zhuān)業(yè)理論和強化實(shí)踐技能，使學(xué)生實(shí)地接觸本專(zhuān)業(yè)一線(xiàn)工作，培養學(xué)生責任感和事業(yè)心，提高學(xué)生綜合運用所學(xué)知識、技能，實(shí)地分析解決問(wèn)題能力，為增強學(xué)生就業(yè)競爭力，同時(shí)檢驗教育教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮校外實(shí)訓基地教學(xué)作用，按照學(xué)院《淄博職業(yè)學(xué)院實(shí)踐教學(xué)工作規范》等要求，制定P09會(huì )計1-12班；D09會(huì )計1-3；W07會(huì )計1-2班；D10會(huì )計3（預科生學(xué)插大二）。頂崗實(shí)習計劃如下：
一、實(shí)習目的
通過(guò)頂崗實(shí)習，進(jìn)一步提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，增強社會(huì )適應能力，就業(yè)能力，了解社會(huì )，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)業(yè)務(wù)全過(guò)程，增強對職業(yè)崗位認識，為頂崗從事專(zhuān)業(yè)工作奠定堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習內容
1、根據各實(shí)習單位實(shí)際，熟悉本單位業(yè)務(wù)范圍以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。
2、企業(yè)財會(huì )部門(mén)崗位設置、各個(gè)崗位的職責。
3、會(huì )計處理程序與方法。包括企業(yè)內部原始憑證的傳遞程序及填制要求，記賬憑證的填制及傳遞、裝訂、保管，各種賬簿的開(kāi)設登記方法，會(huì )計報表的編制與分析。
4、會(huì )計電算化處理程序與方法，各種財務(wù)軟件的使用與操作。
5、資金籌集、運用、管理、分配等環(huán)節的管理方法。
6、商品營(yíng)銷(xiāo)的基本程序、方法及營(yíng)銷(xiāo)有關(guān)的知識能力和技能。
7、職業(yè)道德、服務(wù)觀(guān)念、勞動(dòng)意識、健康心智的塑造與培養。
8、按照實(shí)習單位要求，完成本單位安排的其它各項任務(wù)。
三、實(shí)習時(shí)間和方式
1、實(shí)習時(shí)間：20xx.12.05—20xx.06.30
2、實(shí)習班級：P09會(huì )計1-12班；D09會(huì )計1-3；W07會(huì )計1-2班；D10會(huì )計3（預科生學(xué)插大二）
3、實(shí)習方式：采取學(xué)生自主聯(lián)系實(shí)習單位和會(huì )計學(xué)院統一安排相結合，學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習單位，須有實(shí)習單位蓋章的實(shí)習協(xié)議證明，由會(huì )計學(xué)院進(jìn)行安排的實(shí)習必需服從會(huì )計學(xué)院的安排，服從統一要求，學(xué)生在實(shí)習單位有關(guān)負責人員和指導教師共同指導下，完成頂崗實(shí)習。
四、實(shí)習組織管理
會(huì )計學(xué)院實(shí)習領(lǐng)導小組負責總的協(xié)調和管理，教研室和實(shí)習指導教師具體負責學(xué)生頂崗實(shí)習的指導與管理。實(shí)習指導教師由會(huì )計學(xué)院老師和單位實(shí)習指導教師組成。自主聯(lián)系實(shí)習的學(xué)生，企業(yè)實(shí)習指導教師按照有專(zhuān)業(yè)知識，有實(shí)踐經(jīng)驗的企業(yè)管理人員要求自主確定，校內指導老師按照“三位一體”指導體系，會(huì )計學(xué)院統一安排，由負責帶隊教師和實(shí)習單位委派專(zhuān)業(yè)人員共同指導管理。會(huì )計學(xué)院領(lǐng)導小組和專(zhuān)業(yè)教研室對實(shí)習工作進(jìn)行不定期日�；蛑攸c(diǎn)檢查。
頂崗實(shí)習前，以相應形式組織召開(kāi)頂崗實(shí)習動(dòng)員會(huì )，明確實(shí)習目的、計劃、任務(wù)和要求，加強紀律、安全意識教育，職業(yè)道德和團隊精神教育，同時(shí)，公布實(shí)習報告及畢業(yè)論文撰寫(xiě)等相關(guān)要求。
五、對實(shí)習學(xué)生具體要求
1、服從安排。實(shí)習學(xué)生必須服從實(shí)習單位的各項制度和領(lǐng)導、實(shí)習指導教師的管理，接受校內指導教師的指導與管理，認真做好各項工作，完成實(shí)習任務(wù)。
2、切實(shí)履行自己的崗位職責，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律，嚴格遵守請假制度，不得擅自脫離實(shí)習崗位。
3、安全第一。實(shí)習學(xué)生要注意工作安全和交通安全，遵守實(shí)習單位的各項規章制度，嚴以律己，若因違反實(shí)習紀律和安全工作要求造成自身傷害者，由學(xué)生本人負責。
4、保守秘密。聽(tīng)從實(shí)習單位財務(wù)人員的安排，遵守財務(wù)會(huì )計的各項制度，不外傳實(shí)習單位財務(wù)會(huì )計等信息。
5、虛心請教，團結協(xié)作。虛心向實(shí)習單位指導老師請教，尊敬指導老師，講究文明禮貌，愛(ài)護實(shí)習單位財物，積極主動(dòng)參加一些力所能及的勞動(dòng)，與實(shí)習單位搞好團結。
6、勤于思考，不斷總結。實(shí)習結束，學(xué)生本人應寫(xiě)出不少于20xx字的實(shí)習總結，與實(shí)習鑒定意見(jiàn)表一起交校內指導老師。
六、畢業(yè)頂崗實(shí)習需上交材料
1、《淄博職業(yè)學(xué)院會(huì )計學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習安全協(xié)議書(shū)》（見(jiàn)附件）實(shí)習單位蓋章、學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)簽字。
2、《淄博職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習聯(lián)系函回執》（見(jiàn)附件）由接收單位蓋章、家長(cháng)簽字。
3、《畢業(yè)生靈活方式就業(yè)證明》由接收單位蓋章、學(xué)生簽字。材料1、2、3于實(shí)習開(kāi)始后二周之內(即3月10號前)，學(xué)生面交或郵寄輔導員。
4、《學(xué)生頂崗實(shí)習周記》（見(jiàn)附件）——每周1次，要求手寫(xiě)，校外指導教師簽字。
5、《淄博職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習考核表》（見(jiàn)附件）由接收單位蓋章，校外實(shí)習指導教師簽字。
6、《淄博職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習學(xué)院指導教師考核表》（見(jiàn)附件）由接收單位蓋章。
7、頂崗實(shí)習報告（手寫(xiě)，20xx字左右），寫(xiě)作要求見(jiàn)附件。材料4、5、7、7于畢業(yè)設計答辯時(shí)交校內指導教師。
七、實(shí)習成績(jì)評定
由企業(yè)指導教師、校內指導教師對學(xué)生共同進(jìn)行，根據學(xué)生對待實(shí)習的態(tài)度，完成實(shí)習大綱要求的程度，實(shí)習中反映出的能力和水平，實(shí)習報告質(zhì)量等幾個(gè)方面的情況，對學(xué)生進(jìn)行綜合考核,按優(yōu)秀（90—100）,良好（75—89），及格（60—74），不及格（59分以下）評定。
1、優(yōu)秀
實(shí)習態(tài)度端正，無(wú)缺勤和違紀行為，工作刻苦勤奮，積極主動(dòng)，全面完成大綱要求；實(shí)際操作能力強，理論聯(lián)系實(shí)際好，能獨立承擔任務(wù)，實(shí)習單位評價(jià)高；實(shí)習報告全面反映實(shí)習業(yè)務(wù)，內容充實(shí)，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，條理清楚，能總結處理某些問(wèn)題或有一定創(chuàng )新。
2、良好
實(shí)習態(tài)度端正，無(wú)違紀現象，工作積極主動(dòng)，較好地完成大綱要求，有一定的實(shí)際操作能力，能理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)習報告全面系統，較好反映實(shí)習內容，條理清晰，實(shí)習單位評價(jià)良好。
3、及格
實(shí)習態(tài)度基本端正，能達到實(shí)習大綱的基本要求，能完成實(shí)習報告，內容基本正確，對實(shí)習業(yè)務(wù)基本了解。
4、不及格
未達到實(shí)習大綱中的基本要求，不交實(shí)習報告，或實(shí)習報告有原則性錯誤，實(shí)習中出現連續曠工，嚴重違反實(shí)習單位的規章制度，或實(shí)習單位評價(jià)差。
凡實(shí)習成績(jì)不合格者，按實(shí)習單位和學(xué)院有關(guān)規定進(jìn)行處理。
淄博職業(yè)學(xué)院會(huì )計教育教學(xué)部
二0xx年九月十八日
附:淄博職業(yè)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生會(huì )計專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習領(lǐng)導小組成員名單：
組 長(cháng)：路榮平
副組長(cháng)：王佐芳 趙德忠.劉寶艷
成 員：高麗萍 梅研 張桂春 吳翠玲 龐曉慶
附錄：
1、《淄博職業(yè)學(xué)院會(huì )計學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習安全協(xié)議書(shū)》
2、《淄博職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習聯(lián)系函回執》
3、《學(xué)生頂崗實(shí)習周記》
4、《淄博職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習考核表》
5、《頂崗實(shí)習報告》寫(xiě)作要求（信紙手寫(xiě)，20xx字左右）
頂崗實(shí)習周記 篇2
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼第二周已經(jīng)結束了，因為剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領(lǐng)導和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無(wú)以致千里","江海不拒細流，方能成其大""一屋不掃，何以?huà)咛煜?"說(shuō)的就是這個(gè)道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫老師的桌子收拾一下，然后再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊，實(shí)習報告《畢業(yè)生頂崗實(shí)習周記》。
中午的時(shí)候，我會(huì )幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿(mǎn)意。下午，公司有快遞發(fā)的時(shí)候，我會(huì )負責聯(lián)系快遞，并填寫(xiě)快遞單后及時(shí)發(fā)件，受到了領(lǐng)導的好評。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。
頂崗實(shí)習周記 篇3
談啟霖給我回信了!做操的時(shí)候他突然冒出一句：“老師我給你回信了�！蔽疫@個(gè)開(kāi)心哪!樂(lè )死了!哈哈，意想不到的事情哦。他還很有心的給我折了個(gè)相機呢，說(shuō)是給我的小禮物，呵呵�？墒菍�(xiě)信的事，大家都知道了，不給大家都寫(xiě)，太過(guò)意不去了，是吧?
第一課語(yǔ)文，先是黃靜說(shuō)要跟我調課，讓我上第二課，后又是顧云云老師上公開(kāi)課調課，總歸我還是免不了上第一課呀�！斗烟�(yáng)》第一課時(shí)我重點(diǎn)是在指導朗讀了，上得心里很忐忑呢，因為第二課時(shí)還沒(méi)有想好，第一課時(shí)第二課時(shí)之間應該是有聯(lián)系的，是精心安排的，現在在第二課時(shí)毫無(wú)頭緒的情況下寫(xiě)上了第一課時(shí)，那第二課時(shí)怎么弄呢?好像這堂課是硬塞滿(mǎn)四十分鐘一樣。到底第一課時(shí)該講什么，也不該是固定的吧，該因課文而定，我是這樣想的，否則所有的課不是都太無(wú)聊、太機械了嗎?
丁金金帶書(shū)來(lái)借給同學(xué)了，真是善良哪，還給了我兩塊巧克力，呵呵，我想著(zhù)給哪位小朋友吃呢，周四一四班講故事作獎勵吧，這叫資源利用。
邱季瑋居然說(shuō)班上同學(xué)崇拜我，我真是受寵若驚哪，心虛哦。
監考英語(yǔ)，報聽(tīng)力，感覺(jué)不錯，以無(wú)言的方式駁回了某生說(shuō)的：“你會(huì )讀嗎?”任國慶不考，就在那兒看我借他的書(shū)，看得津津有味，后悔了吧徐玉成，后悔了吧吳秋瑤?哦，明天記得借書(shū)給趙婷婷。(徐玉成這孩子老是做給他機會(huì )不要，沒(méi)機會(huì )了偏要的事，借書(shū)是，上黑板寫(xiě)字也是)
找值日生打掃衛生找不到人，我就重擬了份值日表，看來(lái)無(wú)法執行，因為顧老師的安排貌似我不適合推翻，只能讓同學(xué)幫忙寫(xiě)一份給我，可是已經(jīng)催了快兩個(gè)禮拜了，這事做的，太沒(méi)效率了，這班主任管的，太失職了我。明天再催!
帶著(zhù)孩子們在大課間到操場(chǎng)唱歌，很開(kāi)心，雖然我也不會(huì )唱，呵呵。放學(xué)叫徐震陽(yáng)幫我抄歌詞黑板上，抄得很認真哦!
四月份小報就交給邱季瑋了，我再也不想做這事了，操心呀!我就坐享其成吧，嘿嘿。
今天還在想，到底我該兇一點(diǎn)還是跟他們打成一片好呢，可是我這人不喜歡對人兇呀，他們都是孩子而已。
早讀課杜老師報默詞，錯的很多哦，怎么會(huì )這樣呢?同在一個(gè)教室，區別這么大，錢(qián)睿呀，郭鑫城呀，太差勁了!批家庭作業(yè)本的時(shí)候，今天因為談啟霖，心情特別好，就給他們每人寫(xiě)了句評語(yǔ)，被杜老師看到了，不好意思呀，我好像太兒童話(huà)語(yǔ)氣了，呵呵，可是他們這樣才能接受呀。
我比這些孩子大十歲、九歲，呵呵，相處愉快哦。孩子們，明天見(jiàn)。
頂崗實(shí)習周記 篇4
在xx，地區發(fā)展水平還有限，數xx和xx的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛。除了實(shí)習，在平常生活中也需要接觸xx。自從實(shí)習后，每次來(lái)建行辦理業(yè)務(wù)，我都會(huì )在一樓大廳多逗留會(huì )兒，多問(wèn)柜員一些問(wèn)題，向大堂經(jīng)理詢(xún)問(wèn)一些我在生活中一直有疑惑的問(wèn)題。在以前，這類(lèi)問(wèn)題我一般都是找xxxxx解決，現在真人解答其實(shí)感覺(jué)也很不錯。當然，由于之前工作中也認識了很多上來(lái)辦事的柜員，所以現在也可以在他們上來(lái)時(shí)聊聊問(wèn)問(wèn)，也是很方便的。
在本周末，同事們火鍋聚餐來(lái)慶祝紅紅火火的一年，我也榮幸加入其中。大家互相祝賀兔年新喜，聊聊家庭談?wù)勆�，也表達了對新年來(lái)臨的展望。吃著(zhù)熱氣騰騰的火鍋，聽(tīng)著(zhù)大家熱火朝天的討論，好不熱鬧，讓我提前感受到過(guò)年的喜悅。
本周，我收獲如下：給人幫助，與人所欲，反而是自己對自己在未來(lái)的幫助，有時(shí)“吃虧是福。祝愿大家和自己在新年有新的美好發(fā)展，心想事成。
頂崗實(shí)習周記 篇5
自從離開(kāi)了學(xué)校，我也真的不把自己當學(xué)生了，當然，我也真的不是學(xué)生了�，F在關(guān)于學(xué)校的任何事、任何情況，我都不想了解，真的恨不得馬上就不再與學(xué)校有任何必要的聯(lián)系。我不是對學(xué)校有什么意見(jiàn)，只是對我來(lái)說(shuō)，走出一個(gè)地方，就應該走的干干凈凈的。高中以前，我把養育過(guò)我地方當作是母校，高中以后，我把教育過(guò)我的地方當做培訓機構，大家只是利益的交換。
又過(guò)了一周了，在這半個(gè)月里，我基本上已經(jīng)做不到看書(shū)了，即使很無(wú)聊，也覺(jué)的自己沒(méi)有精力看書(shū)。每天不分晝夜的單調工作。其實(shí)，在上個(gè)寒假來(lái)這里打工的時(shí)候，我就害怕今后會(huì )是這樣的生活，但我也知道這就是人活著(zhù)的生活、我總是看事情有些悲觀(guān)，但事實(shí)也可以這樣理解�？刺煜�，一切都是機器，看個(gè)人，一切都充滿(mǎn)了主動(dòng)性。人活著(zhù)是應該以自己為原點(diǎn)看世界的。來(lái)到富士康也有一段時(shí)間了，上個(gè)月的工資(雖然只干了幾天)也發(fā)了，看著(zhù)那寥寥無(wú)幾的幾張紙，想想自己機器般的工作，這個(gè)交換值得嗎?可人人都在做這樣的交換，用時(shí)間換錢(qián)，再用錢(qián)去消費時(shí)間，挺無(wú)聊的。在車(chē)間里聽(tīng)著(zhù)那些90后們說(shuō)說(shuō)笑笑，我發(fā)現上學(xué)程度不同，氣質(zhì)也不一樣，只是在這個(gè)大專(zhuān)生寥寥無(wú)幾的產(chǎn)線(xiàn)上，自己總會(huì )覺(jué)得自卑。同樣的工作，我不及他們，那公司何必要用我們這些?但愿轉正后，我們會(huì )有所不同。不過(guò)這日子也挺難熬的，在一個(gè)集體里時(shí)間長(cháng)了，人是會(huì )變的，變得連他自己都不知道自己變了。
頂崗實(shí)習周記 篇6
20xx. 1. 12 第一周 星期三
汽修公司的一位 今天是我第一天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習的第一天，
負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們 等一下經(jīng)理給我們面試， 等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷(xiāo)售經(jīng) 他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位， 我說(shuō)我想作維修顧理， 他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位， 他說(shuō)為什么呢?
要知道維修顧問(wèn)可是很苦很累的工作要在車(chē)間工 問(wèn)， 他說(shuō)為什么呢?
作很長(cháng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習， 作很長(cháng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習， 長(cháng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習 你有決心工作下 去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì )有以后的甜呢、 年 去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō) 不吃點(diǎn)苦怎么會(huì )有以后的甜呢、 輕人就應該知道知道什么是苦什么是累， 輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭， 來(lái)。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì )兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你 過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們 們。 帶到了車(chē)間， 我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車(chē)間， 我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車(chē)間主任， 主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強的師 后把我交給了車(chē)間主任， 傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚， 在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄， 在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄， 他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強， 為人也很好， 最后我們成 他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強， 為人也很好， 了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友， 雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友， 我還得是他的師弟。在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認識了， 我還得是他的師弟。在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認識了，有熊
20xx. 1. 19 第二周 星期三
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有 經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有 用處， 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(cháng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的， 還 用處， 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(cháng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的， 有機濾扳子是用來(lái)松緊機油機濾的， 有機濾扳子是用來(lái)松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接 兩套工具 頭，短桿，長(cháng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長(cháng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán) 總成拆下來(lái)，要把空調總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)， 總成拆下來(lái)，要把空調總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一 個(gè)很費時(shí)費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 個(gè)很費時(shí)費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 在維修和保養車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì )用到一些儀器， 診斷電腦 5052a， 在維修和保養車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì )用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車(chē)油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 ，剎車(chē)油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì )用到電腦檢測， 都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì )用到電腦檢測，給車(chē)載電腦升級也要用 到電腦，剎車(chē)油機器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的， 到電腦，剎車(chē)油機器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機是用來(lái)清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。
20xx.1.26 第三周 星 期 三
這周主要想說(shuō)一下汽車(chē)的蓄電池。 目前， 車(chē)用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說(shuō)一下汽車(chē)的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電， 蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車(chē)也 可啟動(dòng)。一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì )維護， 可啟動(dòng)。一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì )維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著(zhù)手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著(zhù)手。 -買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有 qa 字母的為干荷式蓄電池。
買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池。 買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母 現在的車(chē)載電瓶是兩年免維護的， 現在的車(chē)載電瓶是兩年免維護的， 年免維護的 所以電池過(guò)了兩年就應該換了不 過(guò)也有維護好的用了三到四年的時(shí)間。 過(guò)也有維護好的用了三到四年的時(shí)間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱(chēng)為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱(chēng)為三慮，既 然它們起的是過(guò)濾作用， 臟了就換是理所應當的。 很多車(chē)都是每 7500 然它們起的是過(guò)濾作用， 臟了就換是理所應當的。 公里做一次保養，每次保養時(shí)，維修人員都會(huì )建議我們換三濾。 公里做一次保養，每次保養時(shí)，維修人員都會(huì )建議我們換三濾。我們 愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)， 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 所以 愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)， 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 就每次都換了。 就每次都換了。 實(shí)際上， 公里換一次，就是說(shuō)， 實(shí)際上，三濾每 15000-XX0 公里換一次，就是說(shuō)，保養時(shí)隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì )更長(cháng)。當然， 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì )更長(cháng)。
當然， 換得勤了對車(chē)是沒(méi)有壞處的， 還幫著(zhù)修理廠(chǎng)多做了生意呢。 換得勤了對車(chē)是沒(méi)有壞處的， 還幫著(zhù)修理廠(chǎng)多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好， 他們總會(huì )偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好， 給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。 給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。
20xx.2.02 第四周 星期三
現在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì )有不容易著(zhù)車(chē)的情況， 現在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì )有不容易著(zhù)車(chē)的情況， 這很有可能只是節氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè) 三洗 三洗”。 這很有可能只是節氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗 。 工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道�，F在最流行的就是用 專(zhuān)業(yè)免拆清洗 工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道�，F在最流行的就是用“專(zhuān)業(yè)免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗稱(chēng) 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 清洗 俗稱(chēng)“打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗告 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫院不就給打吊瓶嗎?
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了， 汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)， 然后是清洗節氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得 見(jiàn)摸得著(zhù)，功夫沒(méi)白費，工時(shí)費掏一百。 見(jiàn)摸得著(zhù)，功夫沒(méi)白費，工時(shí)費掏一百�？蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來(lái)說(shuō)，并不算什么， 元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門(mén)， 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門(mén)， 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 那 吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用 但絕 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 “吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心， 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
20xx.2.09 第五周 星期三
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì )建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì )建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 有些日系車(chē)的火花塞甚至可 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著(zhù)車(chē)了， 以堅持到 10 萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著(zhù)車(chē)了，再考慮 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法： 自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞， 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法： 自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞， 幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、 幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著(zhù)給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著(zhù)給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法， 換機油就是一個(gè)機會(huì )。 修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法， 換機油就是一個(gè)機會(huì ) 一般捷達車(chē)大約需 升左右。
要機油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加注到油尺彎區上限。 將機油加注到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機油加到了這個(gè)位置， 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn) 為實(shí)。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、 為實(shí)。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時(shí)候。比如捷達， 經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時(shí)候。比如捷達， 這樣在注入新機油的時(shí)候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時(shí)候，就可以省下半升 了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對于汽車(chē)的其它毛病，修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。 對于汽車(chē)的其它毛病，修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對付得了。 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對付得了。
20xx.2.16 第六周 星期三
這好像是每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜。 這好像是每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜。 每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜 四輪定位所要調整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內傾角等等。數學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內傾角等等。 算出來(lái)了， 四輪定位是至少要調 6 項內容。 項內容。
但修理工的算術(shù)都一般， 算出來(lái)了， 但修理工的算術(shù)都一般， 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角， --前輪的前束角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角， 去。有演技不錯的，還會(huì )在你仔細盯著(zhù)看的時(shí)候，在后輪附近表演 有演技不錯的，還會(huì )在你仔細盯著(zhù)看的時(shí)候， 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會(huì )覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會(huì )覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。 結 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 現在我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位， 現在我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位，但價(jià)錢(qián)卻有從 三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專(zhuān)業(yè)名詞和數據我們不 而是那個(gè)電腦屏幕。 懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當一個(gè)車(chē)輪角度調好的時(shí)候， “ok”字樣我們總看得明白的。當一個(gè)車(chē)輪角度調好的時(shí)候， 字樣我們總看得明白的 那個(gè)數據會(huì )變成綠色的“ok”的 那個(gè)數據會(huì )變成綠色的“ok”的。 “ok” 一般維修之剎車(chē)系統 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講， 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以 2： 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。 1 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠(chǎng)執意 每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)， 每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，那他純粹是想多賣(mài)一副 1000 多元的剎車(chē) 盤(pán)。 系統的報警器報警， 我們就會(huì )比較緊張。
其實(shí)這時(shí)， 遇到汽車(chē)的 abs 系統的報警器報警， 我們就會(huì )比較緊張。 其實(shí)這時(shí)， abs 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現小問(wèn)題，比如線(xiàn)頭開(kāi)焊、 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現小問(wèn)題，比如線(xiàn)頭開(kāi)焊、 出現小問(wèn)題 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 有時(shí)是傳感器壞了， 多元換個(gè)傳感器也就可以了。 有時(shí)是傳感器壞了，100 多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不 總成，那可就得花上千元了。 動(dòng)就換個(gè) abs 總成，那可就得花上千元了。
20xx.2.23 第七周 星期三
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對于車(chē)的“心臟病” 發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對于車(chē)的“心臟病”是很害怕 的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng)， 要是汽車(chē)呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng)， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機得大修， 我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 但他們做的， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機得大修， 我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機大修要等到 10 萬(wàn)-15 萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。 萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。
修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 我們 修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現，價(jià)錢(qián)相差甚多。 要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現，價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個(gè)水泵， 比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標價(jià) 220 元，有的地方只標 180 元。 元的店修完之后， 你在標 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時(shí)皮帶， 你一看報價(jià)單， 泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費 100 元。你一看報價(jià)單，還真有這 一項，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上， 一項，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費是應該包含在換 水泵的工費里面的，他分開(kāi)來(lái)報價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不 泵的工費里面的，他分開(kāi)來(lái)報價(jià)， 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說(shuō)， 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感 覺(jué)也要獨自消化幾天。 覺(jué)也要獨自消化幾天。
20xx.3.02 第八周 星期三
“拉高速”是跑高速還是拉高轉速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉速? 相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會(huì )陌生。
拉高速， 相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會(huì )陌生。拉高速，一般是指 新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。 新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機 內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作， 內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著(zhù)更好的 親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動(dòng)， 親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動(dòng)，讓?shí)?新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后 的駕駛中能有著(zhù)良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。 的駕駛中能有著(zhù)良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。 在路況允許的情況下， 甚至更高。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了 140km/h 甚至更高。 這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。 這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達不到拉高速的 意義，還白白浪費掉了汽油。 意義，還白白浪費掉了汽油。 隨著(zhù)擋位的升高， 發(fā)動(dòng)機的轉速會(huì )越來(lái)越低。 當掛到最高擋位時(shí)， 隨著(zhù)擋位的升高， 發(fā)動(dòng)機的轉速會(huì )越來(lái)越低。 當掛到最高擋位時(shí)， 時(shí)速下， 2500-----3000 若車(chē)輛時(shí)速在 100km 時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機轉速大致在 2500---3000 轉。 而發(fā)動(dòng)機內的活塞工作情況隨著(zhù)最高擋位時(shí)變速箱內最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機的高轉速。 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機的高轉速。將每一個(gè)擋位的轉 轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 速拉到 5000 轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 達到拉高速的意義。 達到拉高速的意義。 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當每個(gè)擋位的轉速到達極致時(shí)， 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當每個(gè)擋位的轉速到達極致時(shí)，一定要 加擋。不可長(cháng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉速行駛， 加擋。不可長(cháng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉速行駛，否則會(huì )導致水溫迅 速升高，發(fā)動(dòng)機內抱瓦。拉高速本是對車(chē)有益處的做法，但如操作 速升高，發(fā)動(dòng)機內抱瓦。拉高速本是對車(chē)有益處的做法， 不當也會(huì )起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。 不當也會(huì )起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。
20xx.3.09 第九周 星期三
擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋? 手自一體 d 擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋? 手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè )趣， 手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè )趣，同時(shí)又可選用 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的 切換的， 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從 d 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 完全不必停車(chē)操作。 完全不必停車(chē)操作。 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng) 擋。
擋時(shí)電腦依據行駛時(shí)速及轉速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛， d 擋時(shí)電腦依據行駛時(shí)速及轉速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電 腦此時(shí)只需判斷出當時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。 腦此時(shí)只需判斷出當時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔 功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。 功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢(qián)? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢(qián)? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長(cháng)一些的車(chē)是有幫助的。 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長(cháng)一些的車(chē)是有幫助的�？� 是有一些剛購置完新車(chē)的朋友 怕發(fā)動(dòng)機磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。 購置完新車(chē)的朋友， 是有一些剛購置完新車(chē)的朋友，怕發(fā)動(dòng)機磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。 新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合? 新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機內都是金屬部 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處， 新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機提速 無(wú)力等現象。 無(wú)力等現象。 在加油站經(jīng)常會(huì )遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經(jīng)常會(huì )遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的， 可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提 要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些 添加劑。況且在跑高速時(shí)， 輛勻速行駛本身就是最省油。 添加劑。況且在跑高速時(shí)，車(chē)輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車(chē)的噴油嘴 沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清 對還不存在嚴重積碳的新車(chē)而言，添加劑沒(méi)有任何意義。
20xx.3.16 第十周 星期三
不知不覺(jué)中來(lái)首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了 ，在這期間知道 了怎么保養和日常保養汽車(chē)的的常識。 這都要感謝我的師兄， 平日里 了怎么保養和日常保養汽車(chē)的的常識。 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車(chē)間叫我怎么保養和維修車(chē)輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識。 這周是我師兄的生日， 他說(shuō)邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 我 這周是我師兄的生日， 他說(shuō)邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事，老款 b5 和 b6 我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 為什么是 b 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 因為 passt 叫 b5 是因為它的地盤(pán)標 的標準， 的標準， 準達到了 b5 的'標準，邁騰叫 b6 是因為它達到了 b6 的標準，今年 七月份還會(huì )推出新邁騰 b7 和 b7l，只有在中國才會(huì )有 b7l 因為中 ， 其他國家都沒(méi)有。 國人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)所以才在中國市場(chǎng)推出 b7l 其他國家都沒(méi)有。 可見(jiàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對中國市場(chǎng)的重視程度。 可見(jiàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對中國市場(chǎng)的重視程度。 我想了想說(shuō); 我想了想說(shuō);一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤(pán)和邁騰的發(fā)動(dòng)機那是不 是大眾 cc 應該也叫 b6。他手;不是，大眾 cc 的地盤(pán)是根據 cc 這款 。他手;不是， 車(chē)有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤(pán)所以不能稱(chēng)之為 b6。 。 今天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。 天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 我從早上就開(kāi)始擦車(chē)間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。
20xx.3.23 第十一周 星期三
一級保養作業(yè)的項目有：
1、在駕駛員做好例行保養的基礎上，進(jìn)行一級保養。一級保養作 、在駕駛員做好例行保養的基礎上，進(jìn)行一級保養。 業(yè)前，應將汽車(chē)沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)擦拭后應無(wú)油垢、泥垢。 業(yè)前，應將汽車(chē)沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)擦拭后應無(wú)油垢、泥垢。
2、清洗發(fā)動(dòng)機機油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中 、清洗發(fā)動(dòng)機機油、汽油、空氣濾請器， 的沉積物，排除貯器筒內的油污。 的沉積物，排除貯器筒內的油污。
3、檢查并向發(fā)動(dòng)機油盤(pán)、變速器、使其潤滑油面至標準部位。 、檢查并向發(fā)動(dòng)機油盤(pán)、變速器、 其潤滑油面至標準部位。
4、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷(xiāo)、離合器踏板支架銷(xiāo)、轉動(dòng)軸、前 、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷(xiāo)、離合器踏板支架銷(xiāo)、轉動(dòng)軸、 后鋼板彈簧銷(xiāo)及車(chē)門(mén)等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴。 后鋼板彈簧銷(xiāo)及車(chē)門(mén)等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴。
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身外部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身外部的連接螺栓與螺母， 緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。 緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查并調整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動(dòng)帶的松緊度。 、檢查并調整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動(dòng)帶的松緊度。
7、檢查發(fā)動(dòng)機罩、駕駛室門(mén)窗座椅。 、檢查發(fā)動(dòng)機罩、駕駛室門(mén)窗座椅。
8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 9、檢查電器系統，如發(fā)電機、起動(dòng)機及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統，如發(fā)電機、起動(dòng)機及各種儀表工作是否正常; 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。
20xx.3.30 第十二周 星期三
二級保養一般在汽車(chē)行駛 6000~8000km 是進(jìn)行。二級保養以檢 調整為中心， 對行駛一定里程的車(chē)輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況 查、 調整為中心， 檢查和調整， 其目的是為了保持車(chē)輛在以后較長(cháng)時(shí)間內， 能保持良好 檢查和調整， 其目的是為了保持車(chē)輛在以后較長(cháng)時(shí)間內， 的運行性能。二級保養的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養的全部工作外， 的運行性能。二級保養的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養的全部工作外， 還必須消除一些保養工作中發(fā)現的故障和隱患， 保養的時(shí)間較長(cháng)， 一 還必須消除一些保養工作中發(fā)現的故障和隱患， 保養的時(shí)間較長(cháng)， 般由保養<工人實(shí)施。 般由保養 工人實(shí)施。 工人實(shí)施 進(jìn)行二級保養前， 駕駛員應將本車(chē)運行中的不良技術(shù)情況提供給執 進(jìn)行二級保養前， 行保養的保養工人， 以提高保養質(zhì)量。 行保養的保養工人， 以提高保養質(zhì)量。 養質(zhì)量 駕駛員也應了解二級保養的主 要內容，以便對保養的質(zhì)量有所掌握。二級保養的主要內容有： 要內容，以便對保養的質(zhì)量有所掌握。二級保養的主要內容有：
1、執行一級保養的全部?jì)热荨?、執行一級保養的全部?jì)热荨?/p>
2、測量發(fā)動(dòng)機的氣缸壓力，調整氣門(mén)間隙。 、測量發(fā)動(dòng)機的氣缸壓力，調整氣門(mén)間隙。
3、清洗各濾清器、機油盤(pán)、集濾器浮自總成等。 、清洗各濾清器、機油盤(pán)、集濾器浮自總成等。
4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。 、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機前后支架螺栓。 、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機前后支架螺栓。
6、檢查調整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。 、檢查調整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。
7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調整 、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，
20xx.4.6 第十三周 星期三
三級保養周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養后，為 ，是經(jīng)幾次二級保養后， 了鞏固和保持各個(gè)總成 組合件的正常使用性能而采取的保養措施。 了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養措施。 在汽車(chē)行駛較長(cháng)里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養作業(yè)。 在汽車(chē)行駛較長(cháng)里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養作業(yè)。 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。其主 要作業(yè)內容為：拆檢發(fā)動(dòng)機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、 要作業(yè)內容為：拆檢發(fā)動(dòng)機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門(mén)及調整間隙; 磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門(mén)及調整間隙;對 前橋、轉向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、 前橋、轉向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解 體，進(jìn)行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。必要是對車(chē)架和車(chē)身 進(jìn)行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。 進(jìn)行檢查、除銹、補漆等。 進(jìn)行檢查、除銹、補漆等。 三級保養要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時(shí)間長(cháng)，技術(shù)性強， 三級保養要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時(shí)間長(cháng)，技術(shù)性強，一般應由 專(zhuān)業(yè)保養工人完成。 專(zhuān)業(yè)保養工人完成。 而汽車(chē)大修是指：用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎件) 而汽車(chē)大修是指：用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎件)的 修是指 方法，恢復汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全) 方法，恢復汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復汽車(chē)壽命 的恢復性修理。 的恢復性修理。 而汽車(chē)小修是指： 用更換或修理個(gè)別零件的方法， 保證或恢復汽車(chē)工 而汽車(chē)小修是指： 用更換或修理個(gè)別零件的方法， 作能力的運行性修理。 作能力的運行性修理。
20xx.4.13 第十四周 星期三
前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習鑒定的事跟主任說(shuō)了告訴他學(xué)校讓我 前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習鑒定的事跟主任說(shuō)了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實(shí)習鑒定， 主任很痛快的告訴了說(shuō);
等一下我一會(huì )兒叫車(chē) 們五月初交實(shí)習鑒定， 主任很痛快的告訴了說(shuō); 等一下我一會(huì )兒叫車(chē) 間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車(chē)間經(jīng)理打了個(gè)電話(huà)， 一會(huì )兒車(chē)間經(jīng)理 間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車(chē)間經(jīng)理打了個(gè)電話(huà)， 就來(lái)了， 主任告訴他情況后和我說(shuō); 你要先寫(xiě)一份實(shí)習感受我才能給 就來(lái)了， 主任告訴他情況后和我說(shuō); 你寫(xiě)評語(yǔ)和蓋章。
我說(shuō);好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您。他說(shuō); 你寫(xiě)評語(yǔ)和蓋章。我說(shuō);好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您。他說(shuō);好�；丶� 之后我就開(kāi)始寫(xiě)關(guān)于實(shí)習的感受， 寫(xiě)了在車(chē)間學(xué)會(huì )了如何做保養如何 之后我就開(kāi)始寫(xiě)關(guān)于實(shí)習的感受， 修車(chē)。第二天我交給了主任，他說(shuō);好吧我給你寫(xiě)評語(yǔ)明天來(lái)拿吧， 修車(chē)。第二天我交給了主任，他說(shuō);好吧我給你寫(xiě)評語(yǔ)明天來(lái)拿吧， 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實(shí)習鑒定表， 原來(lái)蓋 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實(shí)習鑒定表， 章還需要這么多的程序，原來(lái)這就是國企的工作模式。 章還需要這么多的程序，原來(lái)這就是國企的工作模式。 等拿回了實(shí)習鑒定表我就回去工作了。 等拿回了實(shí)習鑒定表我就回去工作了。
頂崗實(shí)習周記 篇7
第一周
第一次來(lái)到機械廠(chǎng)里面進(jìn)行實(shí)習，我們來(lái)到這里的第一天生產(chǎn)部的經(jīng)理就讓一個(gè)師傅們到廠(chǎng)里面的一個(gè)車(chē)間去拆卸舊機臺，第一次面對那么復雜的機臺，我們剛開(kāi)始無(wú)從下手，但是在經(jīng)理的精心指導下，以及師傅的帶領(lǐng)下，我們帶上了手套拿上了工具，對機械一個(gè)一個(gè)，從上到下，從外到里的拆卸下來(lái)，在拆的過(guò)程中老員工還跟我講解了各個(gè)零件在機臺上面起到了什么作用，我們要是在生產(chǎn)過(guò)程中要該怎么去注意那個(gè)零件的生產(chǎn)。在拆卸的過(guò)程中我們遇到了一個(gè)麻煩，就是那些軸承都是過(guò)盈配合的我們怎么用力都拆不下來(lái)，原先用錘子敲，但是都讓我們把零件給弄壞了，這個(gè)時(shí)候師傅他去拿了三爪拉馬過(guò)來(lái)，然后在軸承上面加了點(diǎn)潤滑油，就這樣我們把軸承一個(gè)個(gè)很輕松的拆了下來(lái)。
我們就這樣拆了幾天的舊機械，終于快大功告成的時(shí)候，我們遇到了一個(gè)難題，行政部的經(jīng)理叫我們幫他做一個(gè)框架，這可難倒我們了，但是在這個(gè)時(shí)候我師傅說(shuō)沒(méi)事，然后他就去拿了鋼鋸的按照經(jīng)理的要求把鋼材都鋸了出來(lái)，這個(gè)時(shí)候還有個(gè)問(wèn)題就是要怎么把鐵皮剪成我們所需要的大小，幸好師傅去拿了個(gè)攪磨機來(lái)，這個(gè)東西速度非�？�，又非常的鋒利，我也體驗了一下使用這個(gè)機器的感覺(jué)，第一次感覺(jué)心理面還是怕怕的，有師傅的幫忙以及我們大家的一起努力我們很快的完成了任務(wù)。
這幾天下來(lái)雖然都是拆卸機器，但是我還是學(xué)到了很多東西，有苦有累，這就是生活的滋味。
第二周
我們把舊機臺拆的差不多的時(shí)候，生產(chǎn)部的經(jīng)理就叫我跟我師傅去組裝熱收縮機，這是我第一次組裝這么大的機器，自己心里感覺(jué)蠻興奮的，但是我看到滿(mǎn)地的工具自己都不知道該從何入手，只能等師傅說(shuō)，叫我幫他拿下那把工具的時(shí)候我才去拿一下，就這樣我跟著(zhù)我師傅去噴漆房；里面拉零件過(guò)來(lái)組裝，邊跟著(zhù)我師傅慢慢做，他便也開(kāi)始了慢慢教我該怎么去，我們看別人鎖個(gè)螺絲很簡(jiǎn)單，但是鎖螺絲還是有原則，順時(shí)針是鎖緊，逆時(shí)針是松開(kāi)，裝螺母的時(shí)候要先把彈墊放在下面上面才能加平墊，鎖螺絲的時(shí)候要對角鎖這樣才不會(huì )導致工件變形，松螺絲的時(shí)候也是要對角松開(kāi)。
我們除了對收縮機的外蓋板的裝配以外我們還要裝鏈輪，在裝鏈輪前我們要先對那根軸用砂紙把上面的漆給打磨干凈，然后再加上黃油進(jìn)行潤滑，最后用套筒把鏈輪打進(jìn)去，還要裝上頂絲，這樣就把鏈輪給組裝完畢�，F在難度比較大的就是安裝導軌了，我們把鏈輪跟電機安裝好了以后我們就要把導軌給鋪到到縮收機里面進(jìn)去，鋪導軌的時(shí)候就是要跟兩端的鏈輪對齊，這樣網(wǎng)鏈才可以在導軌上面靈活的來(lái)回運動(dòng)，這樣做也可以增加網(wǎng)鏈是使用壽命，以及提高工作效率，減低噪音，而且導軌不能用直接焊接在機器的骨架上面因為機器里面的空氣溫度比較高，要是焊接的話(huà)熱脹冷縮會(huì )使導軌變形，所以導軌只能用螺絲鎖上，然后就可以讓電工把電接好試機了。
組裝跟拆機器比比較輕松，但是這里面的學(xué)問(wèn)遠遠大于拆機械，在這里我不只只學(xué)到了鎖螺絲更是學(xué)到了，組裝一個(gè)機器的順序非常的關(guān)鍵。
第三周
我們來(lái)這里快一月了，現在開(kāi)始接觸鉗工了，我們生產(chǎn)經(jīng)理跟我說(shuō)想做機械就要從鉗工做起，鉗工是基本工也是萬(wàn)能工，所以我很開(kāi)心的就跟著(zhù)我們經(jīng)理來(lái)到了鉗工車(chē)間，他給我安排了一位老師傅叫我好好跟他學(xué)習，剛開(kāi)工的時(shí)候我師傅就拿手電鉆讓我去鉆孔剛開(kāi)始不懂的一直把孔給鉆偏了，我還以為師傅會(huì )怪罪下來(lái)，沒(méi)有想到我師傅不但沒(méi)有怪下來(lái)，并且細心的跟我講解方法，讓我下次做的更好。
在這里我第一次接觸到了高度游標卡尺，剛開(kāi)始劃線(xiàn)的時(shí)候我師傅認真的指導我，首先要把工作臺給清理干凈要劃線(xiàn)的工件要跟工作臺垂直，高度游標卡尺在使用之前要先要先校對一下，劃線(xiàn)的時(shí)候要用點(diǎn)力一次性就畫(huà)好，等畫(huà)好線(xiàn)的時(shí)候大點(diǎn)的的鏨子要對準好線(xiàn)的交叉點(diǎn)，對準了輕點(diǎn)打下去，拿起來(lái)看下有沒(méi)有打準要是打準的話(huà)就可以用力的打下去，打好了就行。打好點(diǎn)之后就是鉆孔了，在這里我也是第一次接觸到臺式鉆床，我師傅他很耐心的把鉆床給給我調好了，他先給我做個(gè)師范，然后我就跟著(zhù)他的動(dòng)作慢慢的把孔給鉆好了，心里感覺(jué)還是蠻高興的�？足@好之后就是要攻牙了，我師傅還是很耐心的跟我說(shuō)了要怎么攻，他去拿了把絲錐過(guò)來(lái)，用潤滑油擦了下，對準孔一進(jìn)一退的慢慢往下攻，不一會(huì )兒就好了。
在這里做鉗工感覺(jué)學(xué)到蠻多東西的，做這些也蠻累的，我感覺(jué)想東西一定要付出很多的努力的。
第四周
誰(shuí)都知道做我們機械這一行的電焊是一定要會(huì )的基本功，所以廠(chǎng)里面這階段比較不會(huì )那么忙，就在晚上的時(shí)候給我們培訓電焊，在我們這里焊機有，氣保焊、氬弧焊、手工焊。但是我們是以氣保焊為主，氣保焊主要有3部分組成，CO2氣體、焊機、送絲機組成，當我們要焊接的零件都要先跟地線(xiàn)接觸才能焊接，我第一次使用焊機我師傅他很耐心的教我該怎么處理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的電流跟送絲速速就要小點(diǎn)慢點(diǎn)，這樣在焊接的時(shí)候才不會(huì )把要焊接的零件給燒壞。
第一天跟我師傅學(xué)這個(gè)焊接我焊接的很難看而且有很多是假焊(就看上起是有焊接住，但是用力一掰就掉了)在焊接直角的時(shí)候我們可以上下擺動(dòng)這樣焊接出來(lái)的焊縫會(huì )比較平，而且這樣焊接的比較牢固，焊接最主要的就是焊接的調節，當遇到薄板跟厚板的時(shí)候焊接的電流跟電壓是不一樣的，而且還有很重要的一點(diǎn)就是焊接的時(shí)候要怎么樣才不會(huì )讓那塊板變形，如何在焊接的過(guò)程中保證保證直角度，我們還學(xué)習了等焊機焊條用完了之后我們該怎么去換焊條，我師傅他教的很耐心我們也學(xué)的很用心，手工焊跟氣保焊不大一樣，對我來(lái)說(shuō)手工焊的難度遠遠大于氣保焊的難度。但是我還是很用心的去學(xué)習。
在這次焊接的學(xué)習過(guò)程中，我發(fā)現我們要想做好一件東西的話(huà)我們就要下苦心去學(xué)習，并且需要很大的耐心。
第五周
我們在這里做鉗工最重要的就是要懂得去磨鉆頭，就是鉗工自己的工具要懂得用，以及修理。磨鉆頭就是一個(gè)最基本的，而且是一個(gè)比較有技術(shù)性的東西，在這次培訓之前我們以前我師父就已經(jīng)有大概的教過(guò)我怎么去磨鉆頭了，但是這種東西不是能有那么快就可以見(jiàn)效的，剛開(kāi)始磨鉆頭的時(shí)候既然把鉆頭給磨成了4不像，還好在我師傅的技術(shù)過(guò)硬，在他的手里不一會(huì )兒就把鉆頭給磨好了，在磨鉆頭的時(shí)候，那個(gè)魔石也非常的關(guān)鍵，話(huà)說(shuō)的好，要先立其工必先利其器，所以我們要先把魔石給整理好了，我們磨鉆頭的時(shí)候才可以磨的比較好。
鉆頭有分薄板跟厚板，兩種鉆頭的區別也是很大的，所以我們在磨的過(guò)程中方法也是不同，薄板鉆迂回、鉗制靠三尖，內定中心外切圈，壓力減輕變形小，孔形圓整又安全。在實(shí)際實(shí)踐中要學(xué)到這樣的難度還是蠻大的，還有毛坯擴孔，毛坯擴孔定心難，鉆心低于兩外尖，外刃切入手進(jìn)給，再用機進(jìn)也不偏。磨鉆頭不是一朝一夕就可以學(xué)會(huì )的，我們要經(jīng)常自己去磨這樣經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的積累，才能過(guò)學(xué)到硬技術(shù)。
在這里我也學(xué)到了，不管做什么東西方法是很重要的，學(xué)習有法，學(xué)無(wú)定法，在平時(shí)的工作中我們要找到自己飛方法，這樣以后學(xué)到的都是我們自己的東西。
第六周
在廠(chǎng)里面機器壞了經(jīng)常發(fā)生的事，經(jīng)理叫我跟著(zhù)我們廠(chǎng)里面的機修師傅去修理剪板機，一到剪板機那邊我就啥眼了，這么大的機器要怎么修理啊，而且我都沒(méi)有任何的修理經(jīng)驗，在機修師傅的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始了詢(xún)問(wèn)那臺機器哪里不行了，等我們問(wèn)清楚的時(shí)候機修師傅就憑著(zhù)他多年來(lái)的經(jīng)驗，開(kāi)始在機器上爬上爬上的，我也在那里給他拿工具忙來(lái)忙去，不一會(huì )兒我們就把零件給拆卸了下來(lái)，等我們拆好了之后他就認真的觀(guān)察起來(lái)，不一會(huì )就找到了問(wèn)題的關(guān)鍵所在。
問(wèn)題找到了，我們他就開(kāi)始找解決的方法，在這其中我們涉及到了蝸輪蝸桿，我們都知道蝸輪蝸桿是用來(lái)減速用的。但是利用蝸輪蝸桿來(lái)減速摩擦非常的大，所以這個(gè)磨損大是地方基本上都是用銅來(lái)做的，因為銅這種材料比較耐磨，但是價(jià)格也相當于其他材料來(lái)說(shuō)也會(huì )比較貴。當我們找到問(wèn)題并且解決的時(shí)候我們就是要把它給安裝回去，話(huà)說(shuō)的好拆卸容易裝回去難��！在我師傅英明的指導下，以及一些老員工的互信幫忙下我們終于把它完好的裝回去了。
零件是裝好了！最關(guān)鍵的一步來(lái)了，就是要把它調試好了，才能用，我師傅叫我去找別人拿百分表來(lái)，他就在那邊邊看邊調，調了快一天的時(shí)間才調試好了！我看了一腦袋的模糊，現在才發(fā)現我們不會(huì )的東西真的太多了。我們真的應該多向他們好好學(xué)習。
第七周
在生產(chǎn)經(jīng)理的安排下，我跟機修那個(gè)老師傅來(lái)負責組裝碼垛機，這臺機器是我們廠(chǎng)里面新出來(lái)的一個(gè)產(chǎn)品(實(shí)驗品)，實(shí)驗由想而知對于我這個(gè)剛出來(lái)學(xué)習的人來(lái)說(shuō)難度的很大的，剛開(kāi)始的時(shí)候我一頭霧水，連裝配圖都看不懂更不用說(shuō)去安裝了。
就是在這個(gè)時(shí)候我們經(jīng)理就跟我說(shuō)該先去把材料給領(lǐng)出來(lái)，我就去倉庫里面把那些零配件有的都拿了過(guò)來(lái)，等到了拿過(guò)來(lái)的時(shí)候才知道組裝不是所說(shuō)的只要把東西拿過(guò)來(lái)裝裝就好了，拿過(guò)來(lái)的時(shí)候還有很多他們上一道工序做錯了，拿了時(shí)候才發(fā)現裝不了了，這個(gè)時(shí)候我們只能按照現場(chǎng)的實(shí)際情況自己把工件拿去修改，等做到這里的時(shí)候我才知道為什么經(jīng)理跟我說(shuō)讓我先去鉗工那邊做級階段才過(guò)來(lái)裝配的，在我跟我的老師傅兩個(gè)人的慢慢改正下，我們一步步的碼垛機給一點(diǎn)點(diǎn)的從零散的零件慢慢的組成了臺高大的機器。當我看了看我們自己親手的做的機器時(shí)很有成就感。
當我們組裝了差不多的時(shí)候才，要模擬的運行一下才發(fā)現之前我們有些地方做錯了，可是到現在來(lái)修改已經(jīng)是很難了，所以有些地方我們還要從新去拆一遍裝一遍，雖然是裝配現在我發(fā)現在我們要來(lái)時(shí)裝配的時(shí)候我們一定要考慮到一個(gè)產(chǎn)品的裝配順序，這樣就可以減少我們的錯誤，提高裝配的效率。
第八周
來(lái)到了這里我發(fā)現我們真的是全能型的(打雜型)哪里需要我們我們就要去哪里，現在經(jīng)理叫我去鈑金那邊幫忙，剛開(kāi)始我聽(tīng)到鈑金這個(gè)詞的時(shí)候我腦袋都悶了，我都不知道是什么東西我怎么回去做呢？等他把我帶到那邊的時(shí)候才知道折彎。跟下料那邊就是鈑金。
第一次到那邊鈑金師傅就叫我馬上跟他一起干，但是在他嘴里就是一直強調一定要注意安全，我就按照鈑金師傅的要求我也跟著(zhù)他有模有樣的做了起來(lái)，要是他們知道我是來(lái)實(shí)習都看不出來(lái)我的新來(lái)的，折彎的這里最基本的就是要兩個(gè)人要做同樣的動(dòng)作，要不然會(huì )影響整個(gè)產(chǎn)品的效果，所以我也很認真聽(tīng)師傅的指導跟著(zhù)他一步一步的做，他也跟我講解了鈑金的很多知識，每種不同板厚的折彎模具的槽寬也就不一樣，一般槽寬是板厚的8倍�？梢哉f(shuō)在這里我也學(xué)到了不少東西啊。
鈑金除了折彎之外還有去下料，就是根據圖紙的要求我們該去把一塊板那過(guò)來(lái)，我們還要排版這樣下來(lái)才不會(huì )做到材料的浪費。當我們把這些數據都算好的時(shí)候我們就是要把板放進(jìn)剪板機，在這里面最關(guān)鍵的是要怎么樣把剛才畫(huà)好線(xiàn)的板對準剪板機的刀口，只有對準確了這樣切出來(lái)的板才是符合要求的。
在鈑金這里安全是非常重要的因為都是大型設備，也有很多人因為這個(gè)出了事故，所以我們不管在哪里都要把安全放在第一位。
頂崗實(shí)習周記 篇8
四周的簡(jiǎn)單制作已經(jīng)結束了，每一周我們都會(huì )有新的收獲，都會(huì )學(xué)到新的知識，雖然在這中間我們有過(guò)迷茫，有過(guò)艱辛，有過(guò)痛苦和無(wú)奈，但是我們依然快樂(lè )著(zhù)，依然努力地學(xué)到了很多知識。
都說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，同樣對于我們來(lái)說(shuō)也是一樣的，第一周的實(shí)訓我都覺(jué)得沒(méi)什么要做的，或是自己根本就不想做，那段時(shí)間覺(jué)得自己真的好頹廢，漸漸地我慢慢端正了態(tài)度，覺(jué)得自己不能浪費時(shí)間，要努力學(xué)一些知識，我開(kāi)始端正了自己的態(tài)度，開(kāi)始認真的對待老師布置的每一項任務(wù)。第一星期我們主要是為以后的工作鋪好平臺，要進(jìn)行簡(jiǎn)單的電路板的安裝，并按照各個(gè)元器件的尺寸布置好電路板上的線(xiàn)槽，這個(gè)過(guò)程雖然說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是每一步都是需要我們耐心仔細的做，安排線(xiàn)槽前我們需要設計好各個(gè)部分的尺寸，并利用CAD繪畫(huà)布置圖，每一個(gè)尺寸都需要我們親自測量，我和隊友經(jīng)過(guò)認真思考繪畫(huà)了自己的布置圖，我們還需要按照設計的尺寸截取線(xiàn)槽的長(cháng)度，這是我第一次使用電鉆，雖然心里有些害怕，但是還是慢慢地學(xué)會(huì )了使用電鉆，我覺(jué)得最難也是最麻煩的一部分就是鉆孔，因為鉆孔的時(shí)候特別容易畫(huà)錯位，導致在鉆孔的時(shí)候會(huì )打偏，在這一個(gè)過(guò)程中，我們被老師批評了好多次，我覺(jué)得我們畫(huà)不準的最主要的原因是我們不知道如何去定位，最后老師給我們將來(lái)定位的技巧，才使我們能夠順利準確的完成任務(wù)。
第一周我們的態(tài)度都沒(méi)有特別端正，到了第二周每一個(gè)人都端正了態(tài)度，我們開(kāi)始按照電路圖進(jìn)行接線(xiàn)，接線(xiàn)是一個(gè)重要而艱難的過(guò)程，不僅要求能夠接對，而且還要講究工藝，使整個(gè)線(xiàn)路圖美觀(guān)，這就對我們的技術(shù)提出了更高的要求，一開(kāi)始接線(xiàn)子總是會(huì )出現各種困難，但是只要我們耐心，踏實(shí)的檢查修改都會(huì )找到錯誤的，接線(xiàn)子的過(guò)程中我們遇到過(guò)許多問(wèn)題，例如有的時(shí)候會(huì )忘記套線(xiàn)號，有的時(shí)候會(huì )應為粗心將線(xiàn)子接錯了位置，還有的時(shí)候是因為線(xiàn)子的走法不對，導致接線(xiàn)難看，我認為這其中的許多錯誤都是我們完全可以避免的，主要原因是我們接線(xiàn)不熟練，粗心馬虎，通過(guò)我們親子的動(dòng)手實(shí)踐在很大的程度上提高了我們定的動(dòng)手操作能力，為我們以后更好地走向工作崗位打下了堅實(shí)的基礎，我覺(jué)得這樣簡(jiǎn)單的接線(xiàn)的機會(huì )，我們應該好好珍惜，好好鍛煉自己。
在整個(gè)的實(shí)訓過(guò)程中，我認為最難的是電焊這一部分，雖然我們已經(jīng)進(jìn)行過(guò)電焊的實(shí)訓，可是再進(jìn)行電焊的時(shí)候，仍然會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題，電焊是一個(gè)特別精密的操作，它要求我們要有足夠的耐心和細心，電焊的時(shí)候要特別的注意安全，我們在操作的過(guò)程中有幾次，就是因為沒(méi)有注意安全，手被電烙鐵燙到了好幾處傷口 。
我們在實(shí)習第四周中了解到了工廠(chǎng)供配電系統，尤其是了解到了工廠(chǎng)變電所的組成及運行過(guò)程以及所在的維修車(chē)間的工作組織與實(shí)施基本情況通過(guò)參觀(guān)實(shí)踐，使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識面通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
頂崗實(shí)習周記 篇9
時(shí)間如梭，轉眼之間我已經(jīng)從學(xué)校出來(lái)進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大舞臺了。在家的這幾天里一直在考慮我的未來(lái)。這幾天我認為是我人生中最重要的幾天，它為我在未來(lái)的道路上有了一個(gè)規劃，讓我不在迷茫。
這一周我沒(méi)有去實(shí)習，我把我自己找的和家人介紹的單位多做了比較，考慮我最終的去向。不過(guò)這幾天我的心情也是很激動(dòng)的，主要是我要開(kāi)始工作了，雖然上學(xué)期也有過(guò)實(shí)習的經(jīng)歷，但是時(shí)間很短還沒(méi)融入到工作中去假期就結束。所以這次實(shí)習才是我正真意義上的實(shí)習，不知道工作中會(huì )遇到怎樣的挫折，當然我知道這些擔憂(yōu)都是無(wú)用的，不管怎樣這些都是我要經(jīng)歷的，只有靠我自己去努力了。
回憶起在學(xué)校的日子，那里的壓力沒(méi)有在社會(huì )上的大，走上社會(huì )我們要面對的有很多，比如處理好于同事，領(lǐng)導之間的關(guān)系，在學(xué)校我們學(xué)到的僅僅只是一些理論知識而已，只有在社會(huì )上我們才學(xué)到真正的知識。
雖然，我寫(xiě)的看似簡(jiǎn)單，但這就是我所想，所要做。因為我知道，自己若不拼搏永不會(huì )成功！ Never give up！
頂崗實(shí)習周記 篇10
時(shí)光如梭，充實(shí)的一周的實(shí)習生活又結束了，我已經(jīng)慢慢適應了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習結束后有必要好好總結一下。第一周實(shí)習具體也沒(méi)開(kāi)始做什么，第二周呢，進(jìn)工地。跟著(zhù)施工員實(shí)習周記第給剪力墻、門(mén)洞放線(xiàn)。剛聽(tīng)到“平水”二字我一頭霧水，到了現場(chǎng)才知道是進(jìn)行水平線(xiàn)的定位�，F場(chǎng)施工的時(shí)候，施工員實(shí)習周記第問(wèn)我要不要試一試。如此好的機會(huì )，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個(gè)實(shí)際操練的機會(huì )。對于水準儀的操作在學(xué)校的時(shí)候已經(jīng)操作過(guò)，但實(shí)際操作的機會(huì )較少。熟練程度就可想而知。事實(shí)上在操作過(guò)程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀(guān)測基準線(xiàn)的時(shí)候不是把尺的下端貼住基準線(xiàn)，而是想的到一個(gè)整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員實(shí)習周記第及時(shí)的給我提出來(lái)。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時(shí)候，未能及時(shí)的使用目鏡去調整其清晰度。
“平水“其實(shí)就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫(huà)出墻體的某個(gè)對施工定位極其有意義的水平線(xiàn)。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點(diǎn)引上來(lái)的。
“平水”其實(shí)是水準儀在實(shí)際操作過(guò)程中的一個(gè)典型的應用。平水的過(guò)程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點(diǎn)與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線(xiàn)暢通無(wú)阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著(zhù)，根據讀數和水準儀把水準點(diǎn)引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記（一般每墻一面畫(huà)兩個(gè)點(diǎn)，分別在墻的兩側）。最后利用兩點(diǎn)一線(xiàn)彈好墨線(xiàn)。
實(shí)習體會(huì )
生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。
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