精選工地實(shí)習日記范文5篇
一天即將過(guò)去了，我相信大家都是有收獲的，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)日記了。那么寫(xiě)日記需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的工地實(shí)習日記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工地實(shí)習日記 篇1
這天把3單元、4單元的線(xiàn)已經(jīng)放好了，下午我跟著(zhù)師傅們一齊去抄平了，抄平的作用就是為了方便支模板的，一般用的就是50線(xiàn)抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點(diǎn)：首先確定相對高程，(相對高程我們地區一般就是以青島黃海海平面為正負零為基準)，第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點(diǎn)為基準。能夠說(shuō)抄平就是確定建筑物定位的一項重要指標，必須得認真對待。
工地實(shí)習日記 篇2
人非生而知之，要求得知識，一靠學(xué)習，二靠實(shí)踐，離開(kāi)了實(shí)踐，學(xué)習也就成了無(wú)源之水，無(wú)本之本。實(shí)踐離不開(kāi)正確理論的指導，否則在實(shí)踐中就會(huì )彷徨、猶豫、無(wú)所適從；懂得了書(shū)本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論就又成了裝橫門(mén)面的東西。這是我在兩個(gè)半月實(shí)習中的一點(diǎn)體會(huì )感悟�，F在將我在上海市建科建設監理咨詢(xún)有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場(chǎng)及地下空間（一期）工程項目部實(shí)習做如下總結：
在XX年11月16日，我以實(shí)習生的身份來(lái)到該工程項目部。本工程主體建筑為一個(gè)局部含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車(chē)庫組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規則四邊形。本工程北側與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號線(xiàn)北段工程中的上海西站站相鄰，東側部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò )中的15號線(xiàn)上海西站站相接，南臨桃浦路，西側為規劃商辦用地。主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采用地下連續墻支護，其中北側圍護結構利用已有11號線(xiàn)上海西站站的地下連續墻，東側部分結合15號線(xiàn)上海西站的圍護結構�；娱_(kāi)挖深度約為13.25m，北區采用順作法施工，南區采用逆作法施工。
首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實(shí)施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學(xué)習了監理工作的依據：⑴工程施工圖紙、技術(shù)說(shuō)明及設計交底、會(huì )審紀要；⑵監理合同及經(jīng)建設方同意的《監理規劃》；⑶監理合同、總承包合同及分包合同（包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議）；⑷政府有關(guān)政策、法令、監理法規等；⑸其它有關(guān)文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。后來(lái)師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協(xié)調”，在現場(chǎng)控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資；進(jìn)行合同、信息管理；積極協(xié)調參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會(huì )采取必要的措施：1、對于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現場(chǎng)旁站監理，檢查符合有關(guān)規定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工；2、對于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現場(chǎng)時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證書(shū)，或者進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗；3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現質(zhì)量問(wèn)題，從而能夠有依可查。
在實(shí)習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監理資料員的實(shí)際操作。在這兩個(gè)半月的實(shí)習中，我學(xué)到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無(wú)法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，我的專(zhuān)業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書(shū)，但還沒(méi)有運用到實(shí)踐中，對于理論上的知識知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時(shí)候，現場(chǎng)項目總監代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習了很多崗位知識。而我自己通過(guò)翻閱以前的資料、仔細閱讀監理規范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導書(shū)、通過(guò)詢(xún)問(wèn)總監代表、專(zhuān)業(yè)監理工程師和師傅來(lái)學(xué)習監理的崗位知識，了解監理工作。在實(shí)習前我就具備一定的電腦應用功底，而現場(chǎng)文字資料的編輯對電腦編輯及文學(xué)功底又有更高的'要求，我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)、向總監代表、師傅請教，對自己的知識進(jìn)行補充。例如最初寫(xiě)會(huì )議紀要時(shí)，即使會(huì )議上所說(shuō)的話(huà)全部記錄，但是對施工現場(chǎng)不了解，還是不能夠寫(xiě)出一份合格到位的會(huì )議紀要，直到經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月的學(xué)習與鍛煉，到現在已能獨立編寫(xiě)大部分文字資料。
我的主要工作就是及時(shí)接收業(yè)主、總包、分包及相關(guān)單位有關(guān)部門(mén)下發(fā)的各種文件、資料，并進(jìn)行登記、存檔，寫(xiě)工程例會(huì )會(huì )議紀要，然后準確地將各種重要信息傳達給各項目部；并及時(shí)完成師傅和總監代表交代的各項任務(wù)。在實(shí)習的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無(wú)論是一線(xiàn)工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣才能第一時(shí)間糾正自己錯誤的理解。同時(shí)我在監理工作實(shí)踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實(shí)問(wèn)題進(jìn)行了思考，每天堅持寫(xiě)實(shí)習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想，也表達我對實(shí)習工作端正態(tài)度和對實(shí)習工作更深層面的思考。
工地實(shí)習日記 篇3
日期：7.15 天氣：晴
今天又是一個(gè)大晴天，一早來(lái)到工地，工人們已經(jīng)開(kāi)始忙碌了，底模和一邊側模已經(jīng)支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。
鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋，協(xié)同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁扎，應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進(jìn)行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當梁高較大時(shí)，可先留下一面側模不安，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面側模，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應在下架設置支撐，使上下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。
日期：7.16 天氣：多云
今天，我的工作是與預算員一起計算3號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個(gè)數。在本項工程中大于圓20的鋼筋，均采用機械連接總得套管連接，所以在作預算時(shí)需統計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個(gè)套管。
我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數。首先，要根據平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長(cháng)，又因為每根鋼筋的長(cháng)度為12米，所以用每根鋼筋的總長(cháng)除以12既可得所需的鋼筋段數。之后，要根據鋼筋數進(jìn)行鋼筋的排布。
最后，我認為這項工作包括整個(gè)預算工作并不是很復雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態(tài)度。
日期：7.17 天氣：晴
今天到工地時(shí)，側模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。 李工說(shuō)馬凳看似簡(jiǎn)單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。
地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時(shí)，應先用木抹子搓平，當用手按壓時(shí)只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
日期：7.17 天氣：晴轉多云
連續的桑拿天氣使人覺(jué)得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進(jìn)行柱的澆筑。
柱是該小區框架剪力墻的重要的承重構件，它用來(lái)承擔屋架的自重及其傳來(lái)的屋面荷載。
在本工程中采用汽車(chē)泵和商品砼。在澆筑的過(guò)程中，用汽車(chē)泵尾部的料斗與商品砼運輸車(chē)的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過(guò)泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個(gè)建筑場(chǎng)地，接近邊緣的位置，所以用汽車(chē)泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個(gè)環(huán)梁的澆筑工程中，汽車(chē)泵有六個(gè)停車(chē)位置，對砼泵車(chē)應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時(shí)支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車(chē)回轉或使用布料桿澆筑砼時(shí)，因支腿不均勻下降而導致泵車(chē)不穩定。
在采用砼泵泵送砼前，應先開(kāi)機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開(kāi)始時(shí)就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會(huì )出現堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。 在振搗時(shí)應采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實(shí)而無(wú)法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿(mǎn)振動(dòng)棒抽出時(shí)所形成的空隙。震動(dòng)過(guò)程中，宜將振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng)，使上下均勻。振搗棒的震動(dòng)時(shí)間要掌握恰當，以砼表面呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。
工地實(shí)習日記 篇4
今天來(lái)第一天來(lái)到實(shí)習工地，心情非常激動(dòng)。上午先到青島恩地建設工程咨詢(xún)有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通后，被安排前往實(shí)習工地。
實(shí)習工地位于青島市四方區長(cháng)沙路以南，宜陽(yáng)路以東。工程名稱(chēng)為“中冶英郡(宜陽(yáng)路59號改造工程)”，是青島市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅，兩層網(wǎng)點(diǎn)和車(chē)庫�？偨ㄖ娣e47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。
工地現場(chǎng)狀況如右側平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個(gè)�，F場(chǎng)情況是1#2#樓正在進(jìn)行基礎施工，3～5#樓還沒(méi)開(kāi)始施工。南側場(chǎng)地卸有土方和鋼筋加工區域。
青島恩地建設工程咨詢(xún)有限公司做為監理公司，負責相關(guān)工作�！氨O理”是為實(shí)施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產(chǎn)(進(jìn)度、質(zhì)量和投資)進(jìn)行監督和管理工作。
此次實(shí)習前往實(shí)習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監理組，另設一名項目總監理工程師代表負責現場(chǎng)工作。由于人員調動(dòng)和工作兼任問(wèn)題，項目部共有組5名成員，負責相關(guān)工作。
項目部總監代表向各位同事對我進(jìn)行了介紹，并讓我以后跟隨土建監理去現場(chǎng)進(jìn)行工作，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務(wù)。我頓時(shí)感覺(jué)有一份責任在身上，第一天在項目部了解了現場(chǎng)情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規定的時(shí)間上下班。
實(shí)習就這樣開(kāi)始了。
工地實(shí)習日記 篇5
實(shí)習終于開(kāi)始了，學(xué)習土木的，理論重要，實(shí)踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實(shí)習，今天上午，我們來(lái)到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著(zhù)我們實(shí)習了。開(kāi)始張師傅并沒(méi)有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進(jìn)行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學(xué)習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進(jìn)入工地要注意“ 三保(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒(méi)有可能掉下東西、腳下有沒(méi)有釘子、電線(xiàn)等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著(zhù)了。后來(lái)他又向我們介紹了一些工程的情況：
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬(wàn)事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周?chē)h(huán)境，并說(shuō)明天把工程的圖紙找來(lái)先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場(chǎng)。
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