人事助理實(shí)習日記匯總10篇
人事助理實(shí)習日記 篇1
截止今日，應聘者已經(jīng)達到120多人了，遠遠超過(guò)了本次招聘人數，由于公司業(yè)務(wù)需要，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)要篩選后有40名錄用，說(shuō)是錄用，其實(shí)就是過(guò)來(lái)工作，沒(méi)有合同、沒(méi)有五險一金，這就是當前中國許多企業(yè)一線(xiàn)工人的現狀，相信不久的將來(lái)，我國在這方面會(huì )更加規范，更加注重工人的權益保障。不管怎樣招聘任務(wù)已經(jīng)完成了，而且是短期內完成。
人事助理實(shí)習日記 篇2
實(shí)習的日子過(guò)得真是飛快，今天已經(jīng)是最后一天了，休整一下，我也馬上就回校。這三個(gè)多星期來(lái)，在這個(gè)集體中我感受很多，學(xué)到了很多。在這里我明白了學(xué)校和社會(huì )是完全不同的兩個(gè)場(chǎng)所，不會(huì )再有學(xué)校里的老師一步一步的教你如何學(xué)如何做，但是在實(shí)際工作中，要面對和適應的情況很多，我們要學(xué)會(huì )全面協(xié)調，統籌兼顧，甚至還需要具有危機意識懂得危機管理。此次實(shí)習，讓我收獲良多。在同事的歡送下，我們離開(kāi)了公司，雖然我要回校了，但以后我仍會(huì )記得我在這里呆過(guò)。
人事助理實(shí)習日記 篇3
下雨了，天氣還有點(diǎn)小冷，但這并不能阻止我們上班。今天上午的培訓課程是商務(wù)禮儀、下午是公文寫(xiě)作。雖說(shuō)我是行政管理出身，但對于這些知識還是有蠻多不懂得，比如電話(huà)一般響2聲接、會(huì )議座次安排、公文具體的寫(xiě)作技巧等等。因此，今天的收獲還是非常大的，我想平時(shí)有時(shí)間可以通過(guò)教學(xué)視頻、講座、相關(guān)文章多注意一下這方面知識的學(xué)習，要不然可能在上午交際中可能會(huì )出洋相。
人事助理實(shí)習日記 篇4
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線(xiàn)；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。4月12日，實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實(shí)習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；
怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了“實(shí)習指導書(shū)”里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
B 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì )了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線(xiàn)一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認真負責，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習期間，吳梅還給我補過(guò)課，給我系統地講解了操作整柜時(shí)易出現的問(wèn)題和解決方法等等。
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
人事助理實(shí)習日記 篇5
又是下雨天，但工作還得繼續。冒著(zhù)雨和同事小包將招聘告示貼到工業(yè)區、廣場(chǎng)等6個(gè)地方，希望有更多的人看到�？赡艽蠹視�(huì )很奇怪，為什么要用這么古老的方法進(jìn)行招聘，其實(shí)很簡(jiǎn)單，這么一線(xiàn)作業(yè)工人基本都是30歲以上，很多人文化水平都是初中，最多高中，因此他們要么不會(huì )上網(wǎng)或者很少上網(wǎng)，因此，對于這些特殊群體，傳統的戶(hù)外招聘是最好的方式。工作本來(lái)就應如何，我們的每一個(gè)決策都應該實(shí)事求是，根據不同的目標群體展開(kāi)。
人事助理實(shí)習日記 篇6
今天，公司來(lái)了兩位廣東的客戶(hù)，主管安排我來(lái)接待他們。首先，我帶他們參觀(guān)了公司的展覽廳，里面不但介紹了發(fā)展歷程和重大事跡，同時(shí)還陳列了公司創(chuàng )立以來(lái)自主研發(fā)的所有產(chǎn)品。中午，我帶他們入住酒店后，公司領(lǐng)導和業(yè)務(wù)主管也過(guò)來(lái)一起用午餐，我也列席其中，席間聽(tīng)他們講了許多從商往事，讓我更加
真切明白什么是艱苦奮斗，什么是堅持就是勝利。下午的業(yè)務(wù)洽談會(huì )很成功，雖然成功功勞不在我，但心里真的很高興，就是這項業(yè)務(wù)是自己完成的一樣。
人事助理實(shí)習日記 篇7
今天在車(chē)間走了一圈，聽(tīng)了技術(shù)人員講他們的工作，感觸蠻深。以前聽(tīng)過(guò)一句話(huà)叫“大學(xué)學(xué)的不是知識，而是培養自學(xué)的能力”，現在這句話(huà)我體會(huì )的越來(lái)越深。走出校園，除了計算機和一些寫(xiě)作之外，課本上學(xué)的理論知識很少用到。就像在人資行政部，真正運用到的課本知識很少，最主要的還是自己在實(shí)踐中自己多學(xué)習、多積累。
而且在這方面技術(shù)類(lèi)人員對自學(xué)能力顯得更為重要。技術(shù)知識更新?lián)Q代太快，有時(shí)候學(xué)校學(xué)習的還沒(méi)用過(guò)，剛走出校門(mén)他就已經(jīng)過(guò)時(shí)了，因此經(jīng)常需要在短時(shí)間內學(xué)會(huì )新的'知識，比如模具制作，剛開(kāi)始大家純手工制作，后來(lái)全部是用圖紙加機器制作，到現在則是計算機設計加大型機床，而且計算機軟件還經(jīng)常更新。這就要求技術(shù)人員必須時(shí)時(shí)刻刻在自己原有技術(shù)基礎上，善于不斷自我學(xué)習自我成長(cháng)，不斷適應變化了的技術(shù)條件。
人事助理實(shí)習日記 篇8
陰
今天，正式開(kāi)始工作，心理蠻高興的。到公司后，我首先整理了我的辦公位置，然后順便給公司的盆景澆水。一會(huì )兒副主管拿了一沓員工資料過(guò)來(lái)，讓我在今天下班前把所有資料錄入完畢、并進(jìn)行核對。忙到下午五點(diǎn)，終于完成了，累的慘不忍睹，手酸、腰酸、眼睛酸，不過(guò)我深知，堅持就是勝利，畢竟不會(huì )天天干這種工作。而且想想明天就是周末了，可以休息兩天，心里還是很高興的。
人事助理實(shí)習日記 篇9
本周是我實(shí)習的最后一星期，早上起來(lái)告訴自己要好好工作，好好表現，等離開(kāi)的那一天，希望可以給領(lǐng)導和同事留下好印象。我提早15分鐘到了公司，開(kāi)了窗戶(hù)，打掃部門(mén)辦公室，澆澆花，整理資料，在同事眼里今天沒(méi)什么特別，在我心里則不然，來(lái)公司實(shí)習不久，但心里已經(jīng)有了那么點(diǎn)依賴(lài)感，按時(shí)上班按時(shí)下班，腦袋里裝的也是公司，雖然自己只是公司的過(guò)客，但不經(jīng)意間已經(jīng)融入了這個(gè)集體，儼然成為了公司真正的一員。
人事助理實(shí)習日記 篇10
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著(zhù)那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒；談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿(mǎn)了向往, 邦達, 你是好樣的!
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