道路橋梁實(shí)習日記
即將要到一天的結尾了，我們對人和事情也有了新的看法，請好好地記錄下在日記里。相信許多人會(huì )覺(jué)得日記很難寫(xiě)吧，下面是小編整理的道路橋梁實(shí)習日記，僅供參考，歡迎大家閱讀。
20xx年6月12日
今天一大早和項目部管理人員去了解工地，熟悉施工范圍，確定了辦公場(chǎng)所和工人宿舍、料場(chǎng)的位置，下午打掃出來(lái)進(jìn)駐工地。
20xx年6月13日
今天和測量人員放線(xiàn)，了解了測量放線(xiàn)的程序，熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點(diǎn)做了閉合檢查，自己在別人的幫助下也動(dòng)手測量，雖然慢，但對自己的動(dòng)手能力還挺滿(mǎn)意。下午放道路中線(xiàn)樁，對全站儀的操作有了進(jìn)一步的了解，理順了圖紙坐標數據。晚上我把他們白天的測量數據進(jìn)行了獨立的復算，經(jīng)過(guò)我細心、反復研究下，終于弄清楚并算出了測量數據，使得和項目部測工的數據一樣。
20xx年6月14日
今天進(jìn)行排水管道施工。污水管采用HDPE雙臂波紋管，管徑為φ400～φ800mm，埋深為3.99～5.47米。
溝槽開(kāi)挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機開(kāi)挖的方式。因溝槽較深，無(wú)法一次開(kāi)挖到位，采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右，開(kāi)口稍大，挖出的土方全部外棄;第二步挖機下到槽內，一次開(kāi)挖到位。溝槽放坡按1：0.33考慮。槽底寬度為基礎寬每側加500mm工作寬。溝槽可兩側堆土。
溝槽開(kāi)挖后應將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除，驗槽后鋪15cm粗砂墊層。
20xx年6月15日
今天管道安裝。熟悉了高密度聚乙烯波紋管的安裝程序和注意事項。
1、下管：管道鋪設采用人工牽引繩索的下管方式;在管材下管前，應逐節進(jìn)行外觀(guān)檢查，不符合產(chǎn)品標準的不準下管。下管時(shí)應使管節承口迎水流方向。
2、穩管：管道就位后，為防止滾管，在管兩側適當加兩組四個(gè)楔形木墊塊。
3、挖工作坑：在管道安裝前，在接口處挖好工作坑，保證操作階段管子承口懸空。
4、對口：管道必須直線(xiàn)鋪設;將承插口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑;承插式密封圈連接宜在環(huán)境溫度較高時(shí)進(jìn)行，橡膠圈安裝在插入管端的第一個(gè)凹槽內，插口端不得插至承口底部，應留出不小于1㎝的伸縮空隙。密封圈應平順無(wú)扭曲，安管時(shí)應均勻滾到位。
5、頂裝接口：頂裝接口時(shí)，采用龍門(mén)架，對口時(shí)應在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側同步拉倒鏈，將已套好膠圈的插口拉入承口中。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。安裝時(shí)，頂拉速度應緩慢，并應有專(zhuān)人，檢查膠圈滾入情況，如發(fā)現滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調整膠圈位置，均勻后再繼續頂、拉，使膠圈達到承插口的預定位置;膠圈不得出現“麻花”、“外露”等現象。
6、鎖管：鋪管后為防止前幾節管子的`管口移動(dòng)，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上。
7、檢查：校對管子軸線(xiàn)位置與高程，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。
8、柔性接口承插管工作坑回填：管道安裝就位后，應及時(shí)對管體兩側進(jìn)行回填，以穩定管身，防止接口回彈采用人工方式夯打密實(shí)。
9、管道隱蔽工程驗收合格后，應及時(shí)逐根回填至管頂以上1倍以上管徑高度處;溝槽回填應從管道兩側對稱(chēng)均勻回填，確保管道不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施。防止溝槽內進(jìn)水后造成管道漂浮現象的發(fā)生。
20xx年6月16日
今天管道溝槽積蓄開(kāi)挖，對已經(jīng)下了的管進(jìn)行了回填保護。管道周?chē)褂弥写稚盎靥钪凉茼?0公分并夯實(shí)，尤其注意管兩側的密實(shí)度，避免夯填不密實(shí)壓扁管道。同時(shí)檢查井也在砌筑，砌筑材料為混凝土砌塊，砌塊相互咬合，砂漿飽滿(mǎn)，最后用1:2防水砂漿抹內側面。
20xx年6月17日
現場(chǎng)監理抽查了回填密實(shí)度的情況，工地質(zhì)檢員用灌砂桶進(jìn)行檢測，上午熟悉了儀器的使用方法和數據的整理計算。下午在質(zhì)檢員的幫助下我動(dòng)手操作該儀器并計算數據。這是一項要求嚴格的操作程序，操作是一定要細心認真，避免出現誤差，數據的讀取和記錄要按照標準要求來(lái)。
20xx年6月18日
今天管道安裝完成了320米，道路作業(yè)人員對已完成的段落進(jìn)行土基整理。采用挖掘機挖除，挖方的同時(shí)人工配合修整路床，并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時(shí)，要嚴格控制挖土高程，嚴禁超挖。同時(shí)，要預留一定的碾壓沉降量，挖好的路床使用平地機整平，測量好高程，使用重型壓路機進(jìn)行碾壓成型。
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