有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習日記七篇
時(shí)間過(guò)得真快，一天又過(guò)去了，相信大家都有不少體會(huì )吧，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)日記吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編精心整理的生產(chǎn)實(shí)習日記7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇1
實(shí)習的第二天，因為我們不在項目上住，所以很早就從學(xué)校出發(fā)過(guò)來(lái)8點(diǎn)左右就要來(lái)到項目。今天跟著(zhù)師傅上來(lái)C1棟的天面，從師傅的口中我了解到C1棟的主體結構基本上完成了，現在還剩下天面的機房沒(méi)有做，昨天在辦公室看了一下天面的結構圖，也知道我們所在的天面標高有180多米，是寫(xiě)字樓來(lái)的，在天面可以看到很多工人在支模板，師傅在工人在交代下什么，我依然是個(gè)旁觀(guān)者，默默的在看著(zhù)正在施工的現場(chǎng)。
第二天我主要還是在辦公室看圖紙，也開(kāi)始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況，也從資料中開(kāi)始對項目有了更深一步的了解，我們項目的工程名稱(chēng)是獵德西區綜合發(fā)展項目C區三、四及六號地塊之中承包工程；業(yè)主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇2
今天進(jìn)入了實(shí)習的最后一天，大家基本都到齊，都在努力上好這大學(xué)的最后一堂課，站好著(zhù)大學(xué)的最后一班崗。通過(guò)前幾天的生產(chǎn)實(shí)踐，不但開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，拓展了知識面，了解了該企業(yè)的生產(chǎn)流程和獨特文化，加深了對企業(yè)管理活動(dòng)的感性認識，而且通過(guò)觀(guān)察相關(guān)企業(yè)員工的生產(chǎn)過(guò)程，也使自己對嚴謹認真的工作作風(fēng)有了更深的體會(huì )，為將來(lái)的工作提供一些寶貴的社會(huì )經(jīng)驗，讓自己變得更加成熟、理性、穩重。
今天我們領(lǐng)到的任務(wù)是負責把一些電表用箱從生產(chǎn)車(chē)間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡(jiǎn)單，在重復著(zhù)操作同一動(dòng)作，但是大家齊心協(xié)力，不厭其煩，因為我們明白“成功都是從簡(jiǎn)單的重復開(kāi)始”這句話(huà)的道理，有的人負責裝載，有的人負責拉運，有的負責卸載，每個(gè)人沒(méi)有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學(xué)習，做到“干一行，愛(ài)一行”，把自己的本職工作做好，使自己能在崗位上迅速成熟起來(lái)。
今天就結束了這次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習，對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解，在這次生產(chǎn)實(shí)踐中修身養性，樹(shù)立了服務(wù)社會(huì )的意識，有助于更新觀(guān)念，吸收新的思想與知識，從而更好地于社會(huì )接軌，讓我在深入了解社會(huì )的同時(shí)也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學(xué)習和工作中我不只要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自己，這樣才能在激烈的社會(huì )競爭中脫穎而出。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇3
第一天 7月31日
第1次實(shí)習，想早點(diǎn)到的，但因為其他原因耽擱了，到9點(diǎn)的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人，要分到不同的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。
沒(méi)多久負責人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(cháng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒(méi)有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識�；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì )出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監控中心24小時(shí)監控的，當監控中心發(fā)現有問(wèn)題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應的部門(mén)前去維修。
第二天 8月1日
今天沒(méi)出什么事，組長(cháng)便帶我們去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個(gè)系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統,蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快，不過(guò)有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱(chēng)，類(lèi)型，個(gè)數，型號等統統做一個(gè)統計�？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機，不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)�；驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車(chē)的站臺，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題，我們進(jìn)去只是把里面的設備的型號，個(gè)數等做了個(gè)統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天 8月2日
今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲，因為終于出問(wèn)題拉……呵呵，有事干了。
上午監控中心打電話(huà)來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現住房外面的交流變壓器是開(kāi)著(zhù)的，帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì )我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯了。
后來(lái)我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設備，發(fā)現都沒(méi)有問(wèn)題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來(lái)司機師傅進(jìn)來(lái)了，他對我們說(shuō)：“我問(wèn)了這里的人，這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了�！蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車(chē)上我就問(wèn)他是出現了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題，而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機，可能就得在這里守著(zhù)發(fā)電了，還得拉線(xiàn)�？磥�(lái)做基站維護也是很辛苦的。
第四天 8月3日
今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們要去熊貓園看護那里的基站，保證火炬傳遞過(guò)程不會(huì )出通信方面的問(wèn)題。
因為我們是工作需要去的，所以進(jìn)熊貓園不用給門(mén)票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說(shuō)我們來(lái)一次也不容易。
到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬傳完了，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~
其實(shí)這次任務(wù)是很重要的，這次奧運會(huì )全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那后果可就是很?chē)乐氐牧�。所以在火炬傳�?lái)之前，上級已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類(lèi)，有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng)，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無(wú)阻。所以我到公司的時(shí)候，其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級站點(diǎn)了。而我們實(shí)習的沒(méi)那么重的壓力，便輕松過(guò)關(guān)了~~
第五天 8月6日
今天到的基站系統是rbs883,，原經(jīng)安裝調測后，基站能正常工作。運行一段時(shí)間后，交換側測試發(fā)現系統中b小區第十個(gè)載頻沒(méi)有發(fā)射功率，經(jīng)到現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現其對應的comb不能調諧.
首先更換comb，問(wèn)題依舊，證明comb正常;將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開(kāi)，發(fā)現功率計有功率顯示，證明信道盤(pán)trm正常;一般說(shuō)來(lái)，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會(huì )導致該小區所有載頻出現問(wèn)題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒(méi)有問(wèn)題。
于是我們將目光轉移到連線(xiàn)上：與相鄰載頻(第八個(gè)或第十二個(gè)載頻)同時(shí)對換comb端的pi輸出頭與馬達連接后發(fā)現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線(xiàn)和馬達連接線(xiàn)上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線(xiàn)后，載頻正常工作，問(wèn)題解決。
這些問(wèn)題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線(xiàn)損壞，功率監測單元無(wú)法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進(jìn)而無(wú)法控制comb調諧.
第六天 8月7日
今天的`基站使用的是rbs200系統。某個(gè)載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀(guān)察發(fā)現，該套載頻在推服過(guò)程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無(wú)法正常工作。
rbs200一般均采用自動(dòng)調諧合成器的形式。自動(dòng)調成器實(shí)質(zhì)是一個(gè)窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點(diǎn)。在每一個(gè)合路器的輸入端都有一個(gè)步進(jìn)馬達，它受控于它所連接的rtx。兩個(gè)輸入被合路成一路輸出，若干個(gè)合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發(fā)射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過(guò)最大允許值，那么發(fā)射機將其自身禁用并發(fā)出一個(gè)錯誤代碼。
我們檢查并更換硬件設備comb、rtx及txd，結果在檢查rtx時(shí)，發(fā)現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過(guò)來(lái)的射頻線(xiàn)不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來(lái)的參考信號，無(wú)法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無(wú)法控制自動(dòng)調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點(diǎn)上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇4
20xx年6月27日——實(shí)習第一天
早上一覺(jué)醒來(lái)已是八點(diǎn)，匆匆趕往機電樓106，實(shí)習說(shuō)明會(huì )正要開(kāi)始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數機電系的老師都到了。開(kāi)始前沒(méi)人領(lǐng)到了兩本實(shí)習日記與報告，和一份實(shí)習安排。首先是朱超甫老師就工科專(zhuān)業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數起實(shí)習安全事故，以及數起“事故未遂”事件，聽(tīng)來(lái)不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開(kāi)始先對一個(gè)月的實(shí)習內容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認知實(shí)習的實(shí)習紀律，大致的實(shí)習內容分類(lèi)，實(shí)習日記與報告撰寫(xiě)與成績(jì)考核等。接著(zhù)馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實(shí)驗室實(shí)習的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內容是鋼廠(chǎng)的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結系統、焦爐系統、高爐系統、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習規定時(shí)間是兩點(diǎn)開(kāi)始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著(zhù)拖鞋短褲便奔向機電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒(méi)有遇到什么麻煩。下午的內容同樣是放錄像，主要觀(guān)看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線(xiàn)等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節有課(后來(lái)知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習說(shuō)明會(huì ))，于是下午的所謂“實(shí)習”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習就到這了�！�
20xx年6月28日——實(shí)習第二天
因為睡的太晚，早上八點(diǎn)掙扎著(zhù)起來(lái)，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機電106教室。沒(méi)有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫(huà)片。隨后上午播放了昨天下午沒(méi)有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺(jué)得沒(méi)有什么收獲，很多時(shí)間都睡過(guò)去了。后來(lái)只是斷斷續續地把每節的標題記了下來(lái)，后面寫(xiě)報告時(shí)在投奔百度吧。
因為106教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開(kāi)始，兩點(diǎn)半結束。中午沒(méi)怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著(zhù)放了些也是挺古老的機器人相關(guān)視頻，應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習就結束了。
20xx年6月29日——實(shí)習第三天
早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來(lái)到工程訓練中心西區209實(shí)驗室進(jìn)行參觀(guān)。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直關(guān)節型工業(yè)機器人向我們作了詳細介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過(guò)程和功能，包括寫(xiě)字、搬運、焊接等，使我們對工業(yè)機器人有了更直觀(guān)的認識和了解。緊接著(zhù)是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統綜合教學(xué)實(shí)驗臺，此實(shí)驗臺主要由機械系統、氣動(dòng)系統、電控系統三大部分組成，實(shí)現了對鉆擴絞組合機床工作過(guò)程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗臺的工作過(guò)程。整個(gè)參觀(guān)持續50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開(kāi)西區實(shí)驗室，結束了今天的實(shí)習。(這他媽感覺(jué)跟放假沒(méi)啥區別啊!)
20xx年6月30日——實(shí)習第四天
依照學(xué)校制定的實(shí)習計劃，今天是去燕京啤酒廠(chǎng)參觀(guān)。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬(wàn)秀發(fā)現還沒(méi)有早飯，而天又突然陰沉下來(lái)，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門(mén)外集合，剛走沒(méi)多遠，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見(jiàn)的多雨。6點(diǎn)25坐上校車(chē)，35左右發(fā)車(chē)，7點(diǎn)44分左右抵達燕京啤酒廠(chǎng)。
去了一樓東側的放映廳觀(guān)看了燕京啤酒廠(chǎng)的介紹視頻。隨后跟隨引導沿著(zhù)固定的參觀(guān)線(xiàn)路依次參觀(guān)了展覽廳、監控室、糖化車(chē)間、發(fā)酵車(chē)間、灌裝車(chē)間。最后去了廠(chǎng)內的“燕京酒吧”，品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習便宣告結束，燕京啤酒廠(chǎng)規模非常大，但實(shí)際的參觀(guān)卻并沒(méi)有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車(chē)返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門(mén)。第四天實(shí)習也就這么結束了。
20xx年7月1日——實(shí)習第五天
早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機電樓106教室聽(tīng)所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的應用》，主要從對研究微觀(guān)世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著(zhù)她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結構優(yōu)化設計與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話(huà)電機》。分為電機基本原理和交流電機的現代控制技術(shù)兩部分內容，相當于是之前《電機拖動(dòng)》課程內容的總結與延伸，聽(tīng)完之后感覺(jué)收獲頗豐，對一些電機方面的細節問(wèn)題有了更清楚的認識了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的“電”》。主要分為機電一體化的出現及特征、發(fā)展趨勢、為什么要用電做控制、關(guān)于電我們現在在做那些事這四部分內容進(jìn)行講述。由于最后時(shí)間倉促，所以并沒(méi)有展開(kāi)講，但我覺(jué)得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對所謂機械電子工程或者說(shuō)機電一體化技術(shù)的理解，并對其研究領(lǐng)域有了更清晰的認識。
下午是最痛苦的時(shí)光，老師要求五點(diǎn)之前實(shí)驗報告全部交齊，過(guò)期不后，關(guān)鍵是要純手寫(xiě)，估計得有七八千字的工程量。吃完飯便開(kāi)始馬不停蹄地趕，并在下午五點(diǎn)前一刻寫(xiě)完交了上去，此時(shí)右手的手指已經(jīng)疼的幾乎失去了知覺(jué)。
明后天雙休日，實(shí)習暫停，有兩天的假期。
20xx年7月4日——實(shí)習第六天
今天的實(shí)習內容是去北京現代汽車(chē)有限公司參觀(guān)。早上天氣不錯，吃過(guò)早飯，七點(diǎn)在東門(mén)外集合，八點(diǎn)十分左右到達現代公司。但老師說(shuō)和現代約的時(shí)間是九點(diǎn)，所以只好原地等上五十分鐘。九點(diǎn)，汽車(chē)開(kāi)進(jìn)現代公司的生產(chǎn)基地。我們在迎賓館下車(chē)，進(jìn)了一樓大廳稍作修整，隨后便由接待人員帶領(lǐng)，浩浩蕩蕩地進(jìn)入了總裝車(chē)間。
雖然之前在視頻中開(kāi)到過(guò)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，但第一次親眼看到，還是覺(jué)得非常壯觀(guān)。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個(gè)人)，講解員的聲音太小，根本聽(tīng)不清說(shuō)的什么，所以只好跟著(zhù)參觀(guān)的隊伍自己瞎看，身為機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，也只能看看熱鬧而已。生產(chǎn)車(chē)間非常的大，但大約半個(gè)小時(shí)便走了一遍，結束參觀(guān)返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車(chē)返校。這次參觀(guān)坐車(chē)的時(shí)間和等待的時(shí)間遠遠超過(guò)了真正參觀(guān)的時(shí)間，比參觀(guān)燕京啤酒廠(chǎng)還要水，感覺(jué)非常的不過(guò)癮，也并沒(méi)有對整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的某一個(gè)或者幾個(gè)生產(chǎn)工藝有一個(gè)比較深入的了解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。
十點(diǎn)五十返回學(xué)校，今天的實(shí)習就真的結束了。
20xx年7月5日——實(shí)習第七天
為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀(guān)更有針對性而非簡(jiǎn)單的走馬觀(guān)花，今天上午我們在機電樓106教室集中進(jìn)行了唐鋼生產(chǎn)工藝的學(xué)習，由朱超甫老師為我們主講。
首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產(chǎn)的概況，使我們對整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統而感性的認識。隨后朱老師給我們說(shuō)明了明天的參觀(guān)路線(xiàn)，主要包括煉鐵車(chē)間、煉鋼車(chē)間、棒材生產(chǎn)線(xiàn)、高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)、窄帶鋼生產(chǎn)線(xiàn)五個(gè)部分。同時(shí)他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點(diǎn)向我們做了介紹。注重節約成本，奉行效率第一、實(shí)行機構精簡(jiǎn)和公私合營(yíng)的策略，唐銀公司憑借其務(wù)實(shí)的態(tài)度和獨特的經(jīng)營(yíng)理念，使得其以較小的生產(chǎn)規模，便獲得了較高的經(jīng)濟效益。如此多的與眾不同，也極大地激發(fā)了自己對參觀(guān)堂的的興趣。
產(chǎn)、轉爐煉鋼生產(chǎn)、連續鑄鋼生產(chǎn)、棒材生產(chǎn)、高速線(xiàn)材生產(chǎn)、窄帶鋼生產(chǎn)六個(gè)模塊對唐鋼的各生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了深入而詳細的講解。聽(tīng)完朱老師這堂課，我感覺(jué)自己之前對于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的一些零碎的知識突然有了一個(gè)清晰而有序的脈絡(luò )，并向其中加入了很多的新知識。之前覺(jué)得復雜而繁瑣的鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程如今卻覺(jué)得是那么生動(dòng)而有趣。
當然，俗話(huà)說(shuō)眼見(jiàn)為實(shí)，非常期待明天第一次踏進(jìn)鋼鐵廠(chǎng)，進(jìn)行最而直觀(guān)的學(xué)習。
20xx年7月6日——實(shí)習第八天
今天早上我們六點(diǎn)在東門(mén)外準時(shí)集合，一起乘車(chē)前往唐銀鋼鐵公司進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。
經(jīng)過(guò)了路上兩個(gè)多小時(shí)的顛簸，我們抵達了唐鋼。首先我們在唐鋼的職工大食堂由場(chǎng)內的安全督管給我們做做了簡(jiǎn)短的安全教育，是我們明確了廠(chǎng)內的一些危險因素，以及隨后的參觀(guān)過(guò)程中應遵守的行為準則。
今天的參觀(guān)被分為了三個(gè)部分，分別是煉鐵車(chē)間、煉鋼車(chē)間、棒線(xiàn)材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線(xiàn)。為了提高參觀(guān)效果，我們被分為三個(gè)組，按不同的順序分開(kāi)進(jìn)行參觀(guān)。我和其他三十多位同學(xué)被分在第二組首先參觀(guān)了煉鋼車(chē)間。進(jìn)入車(chē)間，映入眼簾的便是一個(gè)巨大的轉爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車(chē)運至轉爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數被緩緩地倒入轉爐中。整個(gè)過(guò)程看起來(lái)非常的壯觀(guān)。接著(zhù)我們由該車(chē)間的車(chē)間主任帶領(lǐng)下依次參觀(guān)了中控室，和連鑄機、拉矯機等設備。
出了煉鋼車(chē)間，我們又由其他技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀(guān)了煉鐵車(chē)間，由于該車(chē)間設備較陳舊，所以參觀(guān)時(shí)間較短，依次參觀(guān)了熱風(fēng)爐、高爐，以及爐前的泥炮、開(kāi)口機等設備，隨后參觀(guān)了該車(chē)間的中控室。
最后參觀(guān)的是幫線(xiàn)材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線(xiàn)，煉鋼車(chē)間煉出的鋼坯，分別經(jīng)由這三條生產(chǎn)線(xiàn)被軋制成了不同的型鋼產(chǎn)品。該廠(chǎng)的技術(shù)人員就各個(gè)工藝和設備給我們做了詳細的講解。
約十二點(diǎn)多，我們在唐鋼的參觀(guān)是寫(xiě)結束，一起乘車(chē)返回了學(xué)校。這是迄今為止最累的一次參觀(guān)，同時(shí)也是收獲的一次。
20xx年7月7日——實(shí)習第九天
今天下午去了北京中拓機械有限責任公司參觀(guān)實(shí)習�？戳艘慌_變壓吸附式制氮機，一臺隔膜式壓縮機，和一套LED外延片和LED芯片檢測設備。
20xx年7月9日——實(shí)習第十天
今天下午去了恒泰萬(wàn)博石油科技有限公司參觀(guān)實(shí)習。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習接待。實(shí)習內容便是二人分塊兒對這個(gè)公司的的一套產(chǎn)品：HT-LWD無(wú)線(xiàn)隨鉆測量系統的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習過(guò)程持續四十分鐘左右。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇5
20xx年8月1日星期五晴
根據公司安排和自己的需要，要到車(chē)間去實(shí)習一段時(shí)間，熟悉整個(gè)工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程、管理現狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：
1、遵守廠(chǎng)里的規章制度，把自己當作車(chē)間的一員；
2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；
3、虛心向工人學(xué)習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；
4、公司將對我們進(jìn)行考核（最后沒(méi)執行）。
到客車(chē)廠(chǎng)企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車(chē)間——底盤(pán)車(chē)間。同時(shí)強調注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習。
底盤(pán)車(chē)間有一個(gè)一同進(jìn)來(lái)學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習。他帶我們看了底盤(pán)，認識了底盤(pán)的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來(lái)車(chē)間副主任向我們系統介紹了底盤(pán)的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤(pán)。底盤(pán)分為行駛系、傳動(dòng)系、轉向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車(chē)間的工作流程：
1、購進(jìn)三類(lèi)底盤(pán)——拆方向盤(pán)、油箱——劃線(xiàn)、鉆孔——車(chē)架總成——氣管路改造
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車(chē)駕——氣管路改裝
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇6
20xx年3月26、27日 晴
這兩天我們主要學(xué)習、了解建筑物基礎施工測量和灰土地基的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題
從師父那里我們了解到基礎施工測量的步驟和要點(diǎn)大約如下：
一、基槽開(kāi)挖深度的控制，就是在基槽開(kāi)挖到一定深度時(shí)，要適時(shí)地測設一些高程控制樁，以指導施工具體做法是：用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設計標準為一固定值
二、基礎墊層彈線(xiàn)，墊層打好以后，根據軸線(xiàn)控制樁或者龍門(mén)板上的中心釘，墻邊或基礎邊線(xiàn)等標志，用經(jīng)緯儀把上述軸線(xiàn)投測到墊層面上，也可通過(guò)吊線(xiàn)錘拉線(xiàn)投測，然后在墊層上用墨線(xiàn)彈出墻邊線(xiàn)和基礎邊線(xiàn)，由于這些線(xiàn)使基礎施工的基準線(xiàn)，此項工作非常重要，不能又半點(diǎn)差錯，彈線(xiàn)后要嚴格進(jìn)行校核
三、基礎標高控制建筑物基礎的高程控制使用基礎皮桿來(lái)控制的基礎皮數桿使一根木制的桿子，在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫(huà)出線(xiàn)條，并標明±0，防潮層等的標高位置
四、基礎面標高檢查基礎施工結束以后，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線(xiàn)交點(diǎn)豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的續數一樣，則說(shuō)明基礎面水平，否則哪處標尺讀數小就說(shuō)明哪處高，說(shuō)明基礎面低
五、基礎面直角的檢查因為一般的建筑物都呈矩形，所以基四角應為直角具體檢查方法：在軸線(xiàn)(或墻邊線(xiàn))四周交點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，以一個(gè)邊的軸線(xiàn)(或墻線(xiàn))定向，測定另一個(gè)邊上的軸線(xiàn)(或墻邊線(xiàn))之間的夾角
27日我們主要看了對地基進(jìn)行處理，有些不懂的地方，通過(guò)向師父請教，才略懂皮毛地基處理的要點(diǎn)如下
一、操作工藝
(1)灰土拌合：采用商品 3：7灰土澆水濕潤，拌合時(shí)必須均勻，至少翻拌兩次
(2)分層鋪灰土：每層的灰土鋪攤厚度為30cm每步
(3)碾壓密實(shí)：采用12t壓路機，不少于三遍碾壓軌跡交錯相壓10cm，行行相連，縱橫交叉灰土地基每層碾壓后用環(huán)刀取土送檢
(4)考慮到本工程進(jìn)入雨季，控制好商品灰土的含水率，必須符合設計要求，必須作到隨拌、隨鋪已保證灰土含水率和壓實(shí)系數，認真執行分層夯實(shí)的規定
二、質(zhì)量標準
(1)主控項目
1)基底的土質(zhì)必須符合設計要求
2)灰土的干土質(zhì)量密度或貫入度必須符合設計要求和施工規范的規定
(2)一般項目
1)配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規定，夯壓密實(shí)，表面無(wú)松散、翹皮
2)留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實(shí)、平整
三、成品保護
(1)施工時(shí)，應注意保護定位樁、軸線(xiàn)樁、標高樁，防止撞壞位移
(2)灰地地基打完后，應及時(shí)進(jìn)行基礎施工和回填基坑(槽)，否則應臨時(shí)遮蓋，防止日曬雨淋夯實(shí)后的灰土，三天內不得受水浸泡
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇7
有了兩天清閑的日子之后，今天有放線(xiàn)的活了，小李喊我去幫忙，我們帶上安全帽，拿上墨斗，長(cháng)尺等進(jìn)軍工地了。倒不是因為每天在太陽(yáng)底下?lián)]汗如雨的辛苦，而是覺(jué)得有些看不到邊際的無(wú)奈：學(xué)的是土木工程，在工地里干的卻是絕對的測繪工作，到夕陽(yáng)西下時(shí)滿(mǎn)手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬著(zhù)小車(chē)騎一個(gè)小時(shí)回家。一種很不是滋味的感覺(jué)。不知不覺(jué)就有了離開(kāi)甩手的沖動(dòng)，但是實(shí)習任務(wù)還沒(méi)完成；想全身心投入去做吧，又不愿意，畢竟現在還僅僅是實(shí)習，而且時(shí)間也不長(cháng)，更重要的是，還不想讓自己這么快就習慣這份生活。不過(guò)，十幾天下來(lái)，我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著(zhù)實(shí)不怎么高。
工友們早就說(shuō)過(guò)：活是做不完的，提前完成沒(méi)獎勵，延遲了頂多晚上加班就是了，而且一個(gè)臺班8個(gè)人，少你一個(gè)干起活來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。每天忙來(lái)忙去，工作都差不多，最多的，也就是樓層的頂層放線(xiàn)。其實(shí)也就確定兩個(gè)點(diǎn)再確定一條直線(xiàn)的原理，做起來(lái)就和畫(huà)CAD圖一樣，都會(huì )，就是時(shí)間不一樣，多的能差幾個(gè)小時(shí)，一出錯更麻煩。
今天的情緒很不好，南京的天氣在短暫的陰涼過(guò)后又回復了“火爐”的本性，也許是35+高溫的折磨，只想著(zhù)早點(diǎn)兒回家吹空調，睡大頭覺(jué)~
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