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物流實(shí)習自我鑒定

時(shí)間:2023-08-29 09:43:14 實(shí)習鑒定 我要投稿

物流實(shí)習自我鑒定2篇【優(yōu)】

  自我鑒定是對自己過(guò)去某一階段的學(xué)習或工作的自我分析和總結,自我鑒定可以提升對發(fā)現問(wèn)題的能力,因此我們要做好總結,寫(xiě)好自我鑒定。我們該怎么去寫(xiě)自我鑒定呢?下面是小編收集整理的物流實(shí)習自我鑒定,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流實(shí)習自我鑒定2篇【優(yōu)】

物流實(shí)習自我鑒定1

  所謂物料倉儲管理制度體系,就是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實(shí)基礎

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統就是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來(lái)的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負責物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的`工作職位就是倉庫現場(chǎng)操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司就是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)就是報關(guān)與國際貨運,工作類(lèi)型可以說(shuō)就是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口的,在這個(gè)公司實(shí)習正就是對我所學(xué)知識的補充也就是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會(huì )、步入人生有著(zhù)至關(guān)重要的影響。

  時(shí)間不長(cháng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習期間,領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì )辜負他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習,將來(lái)為社會(huì )做出更大的貢獻。

  最后,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)我對中國物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不就是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì )不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習的知識,來(lái)為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀(guān),但就是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領(lǐng)先水平!

物流實(shí)習自我鑒定2

  xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習,在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習的自我鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。 我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的.貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  實(shí)習結束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì ),不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

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