車(chē)間實(shí)習報告范文10篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，以下是小編為大家收集的車(chē)間實(shí)習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間實(shí)習報告 篇1
很高興能夠成為陽(yáng)明的一員，在這里感謝陽(yáng)明公司的各級領(lǐng)導給我這個(gè)來(lái)之不易的機會(huì )及對我的重視，感謝各位同事對我的關(guān)心。在注塑車(chē)間實(shí)習一個(gè)月有余了，看似兩點(diǎn)一線(xiàn)的車(chē)間生活卻讓我感悟到不少的人生道理，積累了工作經(jīng)驗。
感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡(jiǎn)單的熟悉了設備這么簡(jiǎn)單。我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì )起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺(jué)得是。以前在實(shí)驗室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗臺就會(huì )很滿(mǎn)足，但到了這里長(cháng)期的與機器打交道�！凹埳蟻�(lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
初到車(chē)間的日子，因為是新手，領(lǐng)導首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀(guān)察。我很能理解他的想法，對一個(gè)一無(wú)所知的新手來(lái)說(shuō)，必須讓其有一個(gè)適應的過(guò)程，這樣才能防患于未然，避免事故。接下來(lái)領(lǐng)導就教我挑選產(chǎn)品，他細心的跟我講解，當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入工作之中，就這樣伴隨著(zhù)觀(guān)察于挑選導光片我度過(guò)了第一天這是一個(gè)半小時(shí)的車(chē)間生活。
隨著(zhù)時(shí)間的流逝，漸漸的熟悉的車(chē)間的生活，現在可以很自豪的對自己說(shuō)：他們可以干的，我也可以！他們干的好的我干的更好！在車(chē)間里面實(shí)習，我覺(jué)得我的收獲遠遠不止對這些簡(jiǎn)單操作的熟練掌握，長(cháng)期的接觸讓我對這個(gè)生產(chǎn)系統有了一些較為淺顯的了解。
注塑車(chē)間是生產(chǎn)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品的各種零部件的，這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競爭實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車(chē)間調機領(lǐng)導的悉心控制下，產(chǎn)品合格率相當可觀(guān)，在觀(guān)察分析與詢(xún)問(wèn)了解之后對產(chǎn)品缺陷的認識總結如下： 塑件不足： 主要由于供料不足、融料填充流動(dòng)不良，充氣過(guò)多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿(mǎn)，塑件外形殘缺不完整或多型腔時(shí)個(gè)別型腔填充不滿(mǎn)。 尺寸不穩定：主要由于模具強度不良，精度不良、注射機工作不穩定及成形條件不穩定等原因，使塑件尺寸變化不穩定。
氣泡：由于融料內充氣過(guò)多或排氣不良而導致塑件內殘留氣體，并呈體積較小或成串的空穴（注意應與真空泡區別）。
塌坑（凹痕）或真空泡：由于保壓補縮不良，塑件冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過(guò)大：由于合模不良，間隙過(guò)大，塑料流動(dòng)性太好，加料過(guò)多使塑件沿邊緣出現多余薄翅。
熔接不良：由于融料分流匯合時(shí)料溫下降，樹(shù)脂與附合物不相溶等原因，使融料分流匯合時(shí)，熔接不良，沿塑件表面或內部產(chǎn)生明顯的細接縫線(xiàn)。 表面波紋：由于融料沿模具表面不是平滑流動(dòng)填充型腔，而是成半固化波動(dòng)狀態(tài)沿型腔表面流動(dòng)或融料有滯流現象。
銀絲斑紋：由于料內水分或充氣，及揮發(fā)物過(guò)多，融料受剪切作用過(guò)大，融料與模具表面密合不良，或急速冷卻或混人異料或分解變質(zhì)，而使塑件表面沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋（水跡痕）。
翹曲，變形：由于成形時(shí)殘余應力、剪切應力、冷卻應力及收縮不均等造成的內應力；脫模不良，冷卻不足，塑件強度不足、模具變形等原因，使塑件發(fā)生形狀畸變，翹曲不平自型孔偏，壁厚不勻等現象。
裂紋： 由于塑件內應力過(guò)大、脫模不良、冷卻不勻，塑料性能不良或塑件設計不良及其他弊�。ㄈ缱冃危┑仍�，使塑件表面及進(jìn)料口附加產(chǎn)生細裂紋，或開(kāi)裂或在負荷和溶劑作用下發(fā)生開(kāi)裂等現象。
黑點(diǎn)、黑條：由于塑件分解或料中可燃性揮發(fā)物，空氣等在高溫高壓下分解燃燒，燃燒物隨融料注入型腔，在塑件表面呈現黑點(diǎn)、黑條紋，或沿塑件表面呈炭狀燒傷現象。
色澤不勻或變色： 由于顏料或填料分布不良，塑料或顏料變色在塑件表面的色澤不勻。色澤不勻隨呈現的現象不同其原因也不同。進(jìn)料口附近主要是顏料分布不勻，如整個(gè)塑件色澤不勻時(shí)則為塑料熱穩定不良所致，熔接部位色澤不勻時(shí)則與顏料性質(zhì)有關(guān)。
塑件脆弱：由于塑料不良，方向性明顯，內應力大及塑件結構不良，使塑件強度下降，發(fā)脆易裂（尤其沿料流方向更易開(kāi)裂）。
脫模不良：由于填充作用過(guò)強，模具脫模性能不良等原因，使塑件脫模困難或脫模后塑件變形、破裂，或塑件殘留方向不符合設計要求。
云母片狀分層脫皮： 由于混入異料或模溫低，融料沿模具表面流動(dòng)時(shí)剪切作用過(guò)大，使料成簿層狀剝落，物理性能下降。
澆口粘模：由于澆口套內有機械阻力，冷卻不夠或拉桿失靈，使澆口粘在澆口套內。
冷塊，僵塊：由于有冷料或塑化不良，有未充分塑化的料，使塑件內夾有硬塊塑料。
透明度不良：由于融料與模具表面接觸不良，塑件表面有細小凹穴造成光線(xiàn)亂散射或塑料分解，有異物雜質(zhì)，或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不良或不勻。
有雜質(zhì)，異物： 由于塑料不純，使塑件中有雜質(zhì)異物。
表面不光澤：由于模具粗糙度不良，融料與模具表面不密合，料溫及模溫不當等，使塑件表面不光亮，有傷痕，表面呈乳白色或發(fā)烏等現象。
以上缺陷都是人為可控的，每當發(fā)現產(chǎn)品出現這樣或者那樣的問(wèn)題時(shí)，我們的技師都能迅速的作出反應，及時(shí)調改壓力，速度，位置等參數，使產(chǎn)品的品質(zhì)得到有效的保障。
產(chǎn)品設計是利用材料，經(jīng)設計成為新創(chuàng )的外形或結構已制成指定作用或目的的產(chǎn)品。新制品的產(chǎn)生可分為：再設計，重組合，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)。結合理論及對模具與產(chǎn)品的觀(guān)察發(fā)現，產(chǎn)品的每個(gè)細節都是很有技術(shù)含量并且與開(kāi)發(fā)設計的合理性-息息相關(guān)。譬如產(chǎn)品的邊緣部分有一個(gè)倒圓角，我就會(huì )去思考它，為什么這里不是一個(gè)倒斜角或者是直邊。產(chǎn)品設計中涉及到的基本原理方面為壁厚，半徑，倒斜角，肋及軸板孔洞及鑄空，螺紋與鑲入物，尺寸公差等細節部位的綜合考慮，在此言簡(jiǎn)意賅的對其只做這個(gè)簡(jiǎn)單的概括。
再次感謝各級領(lǐng)導給我機會(huì )讓我能夠成為陽(yáng)明這個(gè)年輕集體的一員，我會(huì )努力工作，讓個(gè)人的能力得以實(shí)現，用優(yōu)秀的工作成果來(lái)回報陽(yáng)明，回報社會(huì )！
車(chē)間實(shí)習報告 篇2
作為已經(jīng)大四的服裝專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我全面學(xué)習了服裝專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科，掌握了關(guān)于服裝專(zhuān)業(yè)重要的理論知識，不過(guò)我深知自己的實(shí)踐能力還不足以在企業(yè)創(chuàng )造可觀(guān)的價(jià)值。對于這次的參觀(guān)實(shí)習的機會(huì )，我是非常珍惜的，希望對服裝廠(chǎng)增加了解檢驗已經(jīng)學(xué)到的理論知識。參觀(guān)過(guò)程中我認真地觀(guān)看廠(chǎng)里流水線(xiàn)的設置與工人們的分工情況�？吹焦と藗兊氖炀毑僮�，我感覺(jué)到自己的實(shí)踐能力真的還有待提高。我會(huì )在大學(xué)最后的時(shí)光里繼續努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)不斷提高自己的實(shí)踐能力。
老師給我們安排這次實(shí)習對我們的學(xué)習有非常大的幫助，在實(shí)習期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)際當中。在理論與實(shí)踐相結合的時(shí)候，能夠更快更好的體會(huì )到理論的精髓所在，體會(huì )到理論與實(shí)踐的區別。從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。從而做到理論與實(shí)際的融會(huì )貫通。實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習很重要的實(shí)踐環(huán)節。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識。
雖然讀了三年多的的大學(xué)，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是寥寥無(wú)幾，對自己在學(xué)校學(xué)到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專(zhuān)業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干那方面工作，將來(lái)前途如何等這些問(wèn)題心里面一直很茫然。在滿(mǎn)懷期待的心情下，帶著(zhù)這些問(wèn)題我參加了這次參觀(guān)實(shí)習。
公司簡(jiǎn)介
XX縣華陽(yáng)服裝有限公司屬民營(yíng)服裝生產(chǎn)加工企業(yè)，是專(zhuān)門(mén)從事出口服裝生產(chǎn)加工企業(yè),是一家具有豐富外貿服裝生產(chǎn)經(jīng)驗享有盛譽(yù)的民營(yíng)公司。始建于 20xx年12月，位于孫村鎮國際服裝工業(yè)園XX區(XX區4號)，占地面積13320平方米，標準廠(chǎng)房6000平方米，廠(chǎng)區綠化率達45%，是一座花園式工廠(chǎng)，公司主要從事服裝出口加工，目前擁有管理人員和高素質(zhì)員工800余人。各類(lèi)專(zhuān)用及通用生產(chǎn)設備480臺套，具有年產(chǎn)670萬(wàn)件服裝的生產(chǎn)能力。 20xx年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入5991萬(wàn)無(wú)元，上繳稅金295萬(wàn)元，實(shí)現自營(yíng)出口交貨值135萬(wàn)美元。產(chǎn)品主要出口歐洲、美洲、澳洲、非洲和中東等地區。
公司以建立一流服裝加工企業(yè)為目標，在硬件設施建設上堅持高起點(diǎn)，軟件建設不斷加強，本著(zhù)“務(wù)實(shí)、守信、開(kāi)拓、創(chuàng )新”的經(jīng)營(yíng)理念，堅持“信譽(yù)為本，服務(wù)大眾”的服務(wù)宗旨，努力實(shí)踐“完善自我、勇于超越”的精神。
公司堅持以人為本，和諧立廠(chǎng)。一為員工提供舒適的工作環(huán)境和生活條件，車(chē)間、宿舍和食堂都安裝了空調，配備了應急藥 箱，員工食宿全部免費。二為員工提供展示自己才能的平臺，鼓勵員工積極參與公司的管理、技術(shù)創(chuàng )新，為員工們發(fā)揮自己的潛力提供條件，創(chuàng )造機會(huì )。三為員工排憂(yōu)解難，對員工子女上學(xué)就業(yè)、傷病等困難，公司都給予大力幫助。四為殘疾人提供就業(yè)機會(huì )，公司有選擇地安排一些適合殘疾人工作的崗位，專(zhuān)門(mén)安排了十余名殘疾人在廠(chǎng)就業(yè)。
公司先后獲得“市納稅大戶(hù)”、“市重點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)”、“市民營(yíng)企業(yè)百強”、“a級納稅信用單位”、“aa級信用企業(yè)”等光榮稱(chēng)號。
參觀(guān)目的
企業(yè)參觀(guān)實(shí)習是在完成服裝專(zhuān)業(yè)教學(xué)任務(wù)的基礎上，結合服裝生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)流程和工藝的相關(guān)知識，深入服裝生產(chǎn)企業(yè)的時(shí)間學(xué)習，是服裝設計與工程專(zhuān)業(yè)校外教學(xué)時(shí)間的重要環(huán)節，也是培養學(xué)生動(dòng)手能力的直接有效手段。
通過(guò)實(shí)習，實(shí)現理論與實(shí)踐的有機結合，使學(xué)生運用包括服裝系列設計、服裝結構設計、服裝生產(chǎn)管理、制定生產(chǎn)工藝流程、不同類(lèi)型服裝在生產(chǎn)中的工藝要求和工藝標準等知識，提高專(zhuān)業(yè)綜合應用能力。
要求學(xué)生在實(shí)習過(guò)程中，服從老師統一安排和管理，強調“安全第一”意識，對所學(xué)服裝結構知識進(jìn)行復習和檢驗，鞏固理論，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
任何理論和知識只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新;去培養科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的能力。
希望通過(guò)實(shí)習，把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐相結合，鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識?提高自己的實(shí)踐能力，增強綜合運用專(zhuān)業(yè)知識的能力，加強所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識的認識，做到真正的理論聯(lián)系實(shí)際。
希望通過(guò)實(shí)習，培養自己嚴格要求自己、嚴格遵守各項規章制度和各項紀律的自覺(jué)性，培養自己的自學(xué)能力，善于觀(guān)察、善于思考的能力，培養自己的動(dòng)手能力，提高自己的交際能力，提高自己的口頭表達能力、寫(xiě)作能力和應對問(wèn)題的能力。
希望通過(guò)實(shí)習，真正的深入社會(huì )、融入社會(huì )，加深對社會(huì )的了解，確切的了解社會(huì )的現狀，了解自己的處境，真切的了解當今的就業(yè)形勢，感受真正的工作氛圍，了解工作中會(huì )遇到的什么問(wèn)題，以及學(xué)會(huì )處理問(wèn)題，學(xué)會(huì )安排和應對各種情況，從而為自己即將步入社會(huì )，畢業(yè)后找工作積累經(jīng)驗，打下堅實(shí)的基礎。
參觀(guān)內容
我們先是整體的參觀(guān)了整個(gè)廠(chǎng)區布局，對公司有了一個(gè)整體的認識，工廠(chǎng)雖然規模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜，各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對于我們的培養得方向是高級技術(shù)崗位實(shí)用性人才，除了對技術(shù)的精益求精外，更要對整個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動(dòng)服裝行業(yè)的發(fā)展。
在對工人技術(shù)程度要求最高的裁剪車(chē)間里，技工們在裁布臺上熟練地操作裁布機，動(dòng)作很輕很快，每刀下去，正好裁在板紙上印好的線(xiàn)上，不容有一絲一毫的疏忽，一旦出現些許偏差，這幾十匹的布料就全報廢了。這不僅僅要求工人有豐富的生產(chǎn)知識，而且要在日常的工作中認真積累，反復實(shí)踐，才能達到準確無(wú)誤的操作裁布機的技能。
接下來(lái)我們又參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)步驟流水化操作，各個(gè)環(huán)節緊密配合，我們沿著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)一路向前走，一摞摞的布片魔術(shù)般變成了一件件漂亮的衣服。生產(chǎn)線(xiàn)的最后工序便是熨燙組、包裝組和檢針組，經(jīng)過(guò)細致的熨燙、包裝和認真仔細的安全檢針，成品服裝就可以裝箱出廠(chǎng)，流向世界各地的商鋪賣(mài)場(chǎng)，來(lái)到消費者身邊了。
參觀(guān)感悟
這次的工廠(chǎng)參觀(guān)活動(dòng)令我受益匪淺，我不但學(xué)習到了很多生產(chǎn)知識，直觀(guān)了解了生產(chǎn)流程，對工廠(chǎng)運作的參觀(guān)使我悟出了許多道理。
首先，尊重知識，加強科學(xué)化管理。在裁剪車(chē)間里，我看見(jiàn)現在許多工廠(chǎng)仍然手工繪制圖樣，但是她們的工廠(chǎng)已經(jīng)改進(jìn)技術(shù)，用電腦繪制圖樣，直接印到打版紙上，不僅提高了工作效率，而且經(jīng)過(guò)電腦計算，將浪費降到最少。企業(yè)增加利潤不能僅僅依靠增加投資，擴大規模來(lái)完成，尤其是全球面臨金融危機的今天，企業(yè)想在危機中生存，靠的應該是先進(jìn)的知識及現代化的操作，充分的進(jìn)行生產(chǎn)調研，運用技術(shù)革新，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品;加強科學(xué)管理，降低物耗來(lái)提高生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)的比較優(yōu)勢，使企業(yè)在競爭中立于不敗之地。
其次，重視團隊合作。在工廠(chǎng)的流水線(xiàn)上，我們直觀(guān)地感受到了合作的重要性，每個(gè)操作工只需完成自己熟悉的一部分工作，這些步驟連接起來(lái)，就是制衣的全過(guò)程。工作一年來(lái)，我發(fā)現公司的任何一個(gè)項目的完成 ，都需要各部門(mén)之間，上下級之間通力配合。日常工作需要的也是配合，工作不是張揚個(gè)性的舞臺，要把個(gè)人積極地融入集體中才能推動(dòng)公司事業(yè)的發(fā)展。一個(gè)員工即使再優(yōu)秀也不可能獨立完成所有工作，所以，工作中一定要學(xué)會(huì )寬容，學(xué)會(huì )合作，學(xué)會(huì )補位，讓自己成為團隊中合格的一員，大家一定要同舟共濟，誰(shuí)也不能強調自己特殊，更不能只顧自己，不顧他人。
最后，細節決定成敗。流水線(xiàn)的作業(yè)由不得一點(diǎn)馬虎，每一個(gè)細節都會(huì )關(guān)系到成衣的合格率。我們的工作也是一樣，一定要認真仔細，
注重每個(gè)細節，要以科學(xué)的理論知識指導自己的行為。要知道，失之毫厘，謬以千里。工作中，可能由于自己的一點(diǎn)疏忽而導致整個(gè)業(yè)務(wù)的失誤，這是在教我們養成良好的工作習慣，防患于未然，不要因為自己的失誤造成團隊的損失。
從頭至尾的從流水線(xiàn)車(chē)間走過(guò)一遍，從一摞摞布到一箱箱衣服，連我們這些參觀(guān)的人都興奮地充滿(mǎn)成就感。工作是一件很有樂(lè )趣的事，總以要完成某件事情為目標，又以圓滿(mǎn)完成為結果。從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生到業(yè)務(wù)上能獨當一面的職業(yè)人， 需要不斷的學(xué)習、 實(shí)踐和領(lǐng)悟， 相信這些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗會(huì )對我將來(lái)的工作和人生發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
這次在華陽(yáng)服裝廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習，不僅讓我進(jìn)一步了解了服裝生產(chǎn)流程，對服裝廠(chǎng)的設備布置有了深刻的認識，還讓我對服裝這一專(zhuān)業(yè)有了更深的熱愛(ài)，讓我對未來(lái)有了更多的憧憬。我下定決心學(xué)好服裝專(zhuān)業(yè)的各方面知識，到時(shí)候在企業(yè)里施展本領(lǐng)，實(shí)現自己的人生價(jià)值。
車(chē)間實(shí)習報告 篇3
在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里，我的收獲非常大。在這一個(gè)月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個(gè)月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問(wèn)題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析，找到解決問(wèn)題的方法。例如，在生產(chǎn)的過(guò)程中，常遇到產(chǎn)品起癩現象，影響產(chǎn)品的外觀(guān)，嚴重的會(huì )使產(chǎn)品不合格，造成浪費。經(jīng)過(guò)了解，這種現象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。
在科室，跟硫化機車(chē)間主任實(shí)習期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習一些解決問(wèn)題的方法，同時(shí)積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導多分擔一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個(gè)帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹(shù)立了榜樣。
在實(shí)習過(guò)程中，我也發(fā)現了一些問(wèn)題，我們在生產(chǎn)過(guò)程中對硫化工藝沒(méi)有要求，在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗對溫度，時(shí)間進(jìn)行控制，這對產(chǎn)品的穩定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過(guò)程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩定的產(chǎn)品。
第二，通過(guò)交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候，膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái)，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來(lái)，而到冬天的時(shí)候，加到0。7份的時(shí)候，膠料太硬，車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我們的膠方在調試或有新膠方時(shí)，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時(shí)候嚴格按照膠方加出的膠，車(chē)間反映不好用，我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣不利于公司長(cháng)期發(fā)展。
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多。我會(huì )努力學(xué)習，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里，已經(jīng)三個(gè)月了，望公司領(lǐng)導對我的表現作出評價(jià)，若有機會(huì )，我希望公司領(lǐng)導多多幫助，我會(huì )在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(cháng)。
車(chē)間實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習說(shuō)明
�。�1）實(shí)習時(shí)間：20xx年xx月4日至20xx年xx月3日
�。�2）實(shí)習地點(diǎn)：xxxxxxxxxxxxxx
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
中星集團控股有限公司（前身為中大印刷集團控股有限公司），早期為一間專(zhuān)業(yè)印刷標簽的小型公司，由薛濟杰博士于1979年創(chuàng )立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴展至以3m物料印刷標簽及面板，成為當時(shí)于香港為數不多的3m授權標簽加工商之一。
1987年，隨著(zhù)業(yè)務(wù)日漸擴充，成立雅大柯式印刷有限公司，專(zhuān)注印刷彩盒、說(shuō)明書(shū)、兒童書(shū)、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長(cháng)的市場(chǎng)需求。同年于中國深圳設立廠(chǎng)房，配備現代化印刷及加工設備，另設有質(zhì)量控制及產(chǎn)品研究部門(mén)以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。
三、實(shí)習環(huán)境
�。�1）了解過(guò)程
第一次進(jìn)入車(chē)間，就想打退堂鼓，車(chē)間里有一股很濃的膠水味，刺鼻，很不習慣，我怎么能在這里工作一個(gè)月？一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的，工作環(huán)境不好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問(wèn)自己，我能堅持一個(gè)月嗎？賭一下吧，還沒(méi)開(kāi)始，怎么能輕易放棄?我所在的部門(mén)是制品部,第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作,所在小組的組長(cháng)給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)各式不一，先是讓我刮盒子的邊，把有痕跡有褶皺的地方刮平，因為不熟悉，我的動(dòng)作很慢，組長(cháng)批評我，然后讓我和包邊的同事?lián)Q位置，讓我包邊，盒子本來(lái)就有膠水，沾到手指都是黏糊糊的膠水，特別難受，組長(cháng)的要求很高，要質(zhì)量也要速度，速度達到了，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，又挨罵！接著(zhù)組長(cháng)又讓我去擦盒子的膠水，做盒子，拆廢料。。。。。。第一天的工作流程就是這樣繁瑣，以后也是這樣，下班后有點(diǎn)崩潰了！
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車(chē)間的工作時(shí)間為：早上7：45至晚上8：45或者是早上7：45至晚上6：45，隔半個(gè)小時(shí)，即晚上7：15至晚上10：15。
�。�2）摸索過(guò)程與實(shí)際操作
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天提前到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。因為我所在的組是一個(gè)流動(dòng)的組，就是說(shuō)如果別的組需要人幫忙，我們組長(cháng)就要安排人到位。我經(jīng)常被組長(cháng)派來(lái)派去，每天工作的地方都不一樣，跑來(lái)跑去，特別無(wú)奈。不過(guò)卻可以接觸到不同的工作，沒(méi)有那么枯燥，還可以認識很多人。
四、實(shí)習期工作總結和收獲
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的制品部門(mén)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
車(chē)間實(shí)習報告 篇5
轉眼間，在xxxx豐田4s店的實(shí)習已經(jīng)有段時(shí)間了，4s車(chē)間實(shí)習報告。俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹趯�(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變角色，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎么變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳，實(shí)習報告《4s車(chē)間實(shí)習報告》。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自己的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放棄學(xué)習，工作了更應該學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話(huà)：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養。
整理——將工作場(chǎng)所任何東西區分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區分開(kāi)來(lái)。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價(jià)值意識，使用價(jià)值，而不是原購買(mǎi)價(jià)值；
整頓——對整理之后留在現場(chǎng)的必要物品分類(lèi)放置，排列整齊，明確數量，有效標識；
清掃——將工場(chǎng)所清掃干凈，保持工作場(chǎng)所的干凈亮麗；
清潔——整理、整頓、清掃之后要認真維護，使現場(chǎng)保持完美和最佳狀態(tài)；
素養——力提高人員的修身，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風(fēng)，這是“5s”活動(dòng)的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
車(chē)間實(shí)習報告 篇6
前言
經(jīng)過(guò)軍訓對身體和毅力的磨練，和內訓對理論知識的加深和鞏固，我們終于迎來(lái)了車(chē)間實(shí)習階段，這一階段將對我們前一段時(shí)間的學(xué)習進(jìn)行實(shí)地考核，也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。
我把車(chē)間實(shí)習看的更重要，因為我始終堅信：“實(shí)踐，是檢驗理論的唯一真理!”它是對我門(mén)大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識的一個(gè)檢驗，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我認真觀(guān)察每一臺設備、仔細查看每一張圖紙、細心琢磨每一步工藝、虛心聽(tīng)取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個(gè)問(wèn)題我都會(huì )聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識，或者查詢(xún)相關(guān)文件，努力去思考解答。同時(shí)，我也把車(chē)間里的每一位工人師傅看作是我的老師，認真學(xué)習他們的實(shí)踐經(jīng)驗，認真學(xué)習他們的愛(ài)崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習以及與其他分公司實(shí)習生的交流，我對我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解，對機械制造相關(guān)知識也有了更深刻的了解。
一、實(shí)習目的
新員工到生產(chǎn)一線(xiàn)實(shí)習時(shí)徐工的光榮傳統，通過(guò)實(shí)習，新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程，感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員，通過(guò)車(chē)間實(shí)習可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程，了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應用，為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路，為以后的工作不脫離實(shí)際奠定基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日至20xx年x月x日
三、實(shí)習單位及其簡(jiǎn)介
實(shí)習單位是履帶吊事業(yè)部，是上市公司****股份有限公司最核心企業(yè)之一，公司創(chuàng )立于20xx年1月份，前身是*****有限公司履帶起重機產(chǎn)業(yè)，現已形成以35~3000噸級履帶起重機為核心的起重機械產(chǎn)業(yè)群，是中國最早從事履帶起重機產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。20xx年，XGC16000、XGC28000履帶起重機成功研制并實(shí)現銷(xiāo)售，三千噸級履帶起重機產(chǎn)用聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目啟動(dòng)，被公司內咳嗽背莆“兄弟連”�，F在公司共有“鋼結構分廠(chǎng)”、“裝配分廠(chǎng)”、“涂裝分廠(chǎng)”、“成品分廠(chǎng)”四個(gè)分廠(chǎng)，而我們此次實(shí)習場(chǎng)所就主要是鋼結構分廠(chǎng)和裝配分廠(chǎng)，各實(shí)習一個(gè)月。
四、實(shí)習經(jīng)歷
4.1安全知識培訓(xxxx.9.3——xxxx.9.4)
剛來(lái)到履帶吊事業(yè)部，公司首先安排了專(zhuān)門(mén)人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準備了兩天的安全知識培訓，安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過(guò)這次培訓，我們對安全有了全新的認識，也對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如，我第一次知道了“三級安全教育”就是指廠(chǎng)級、車(chē)間級、班組級;“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不被傷害。此外，還有安全標志，員工的權利和義務(wù)、國家安全生產(chǎn)方針、“三同時(shí)”……。這些知識真的很必要，它在之后的實(shí)習日子里時(shí)刻提醒著(zhù)我們注意安全。
4.2鋼結構分廠(chǎng)實(shí)習階段(xxxx.9.5——xxxx.10.7)
鋼結構分廠(chǎng)下設六個(gè)工段，主要承擔公司履帶起重機系列產(chǎn)品的下料成型、結構件焊接、結構件機加工等任務(wù)，俺工藝特性分為三個(gè)主要生產(chǎn)單元，其中結構件拼焊
生產(chǎn)單元又分為三個(gè)生產(chǎn)單元：履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉臺和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結構分廠(chǎng)承擔的主要任務(wù)是：履帶起重機所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結構件的拼焊工序;結構件的鉆、銑、鏜等機加工工序。
4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6——xxxx.9.10)
上學(xué)時(shí)也曾多次去車(chē)間實(shí)習過(guò)，不過(guò)看到這么多很特別的設備還是第一次，就只是在下料成形階段，其設備也很讓我驚訝，在這個(gè)工段實(shí)習幾天之后，總結一下，氣成型階段基本會(huì )包括四個(gè)步驟：
第一步是氣割成型。對于板材，主要是用“數控等離子切割機”和“數控火焰切割機”，對于管材，主要是用兩臺“相貫線(xiàn)等離子切割機”進(jìn)行切割，當然，對于小件，有時(shí)也會(huì )使用手動(dòng)氣割機。由于切割的精度并不是很高，所以這一步基本都是預割。
第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時(shí)切割下來(lái)的工件表面會(huì )存在各種各樣的缺陷，比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過(guò)進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人師傅們用各種打磨工具對工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過(guò)打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。
第三步是調平。經(jīng)過(guò)打磨后，會(huì )有檢查員進(jìn)行逐個(gè)檢查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度達不到要求，此時(shí)就必須進(jìn)行調平。
第四步是檢驗。經(jīng)過(guò)調平后的工件會(huì )有專(zhuān)門(mén)的檢驗員進(jìn)行檢驗、驗收，如若不合格，則此工件即為次品，如若合格，則有天車(chē)將其吊到工件存放處，入庫。
4.2.2鉚焊一工段(xxxx.9.11——xxxx.9.14)
鉚焊工段對我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常具有挑戰性的工段，因為對于鉚焊，首先是不能看，因為其產(chǎn)生的強烈電弧光對眼睛有很大的傷害，所以工人師傅們都是使用面具才能操作的，而我們作為實(shí)習生，不可能拿著(zhù)面具去觀(guān)察，況且，戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次，不容易靠近，當然，為了能觀(guān)察的更清楚一些，為了能夠更深入地了解一下，我還是盡量看上去看，但這不能看太長(cháng)時(shí)間，因為焊接過(guò)程中會(huì )冒出大量的煙霧，實(shí)際上這正是焊接時(shí)產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體，工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實(shí)際上，另一個(gè)原因是其焊接過(guò)程除了產(chǎn)生大量的光和煙，還有刺耳的聲音。想到這兒，我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線(xiàn)的工人師傅們，他們不怕苦、累、臟，甚至不怕自己的工作對自己造成的傷害，他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服，這或許正是徐工員工守則中“敬業(yè)守紀”的真實(shí)寫(xiě)照。我也在內心里一次次地告訴自己：在以后的工作中一定要想師傅們看齊，不怕吃苦，不怕累，要有敬業(yè)精神。
鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅動(dòng)焊接工作站和履帶梁高效焊接系統。它們都是真正的焊接機器人，雙工位并列式布局，一側準備，另一側作業(yè)，中間有擋弧光裝置;并且機器人有六軸和X、Z、I、J六軸共十二軸可以聯(lián)動(dòng);每套變位機的兩軸既可以參與機器人控制系統聯(lián)動(dòng)，又可與控制系統脫離單獨控制。焊接系統有焊接電源、送絲機構(同時(shí)滿(mǎn)足盤(pán)裝和筒裝焊絲的使用)、焊槍、清槍剪絲裝置，設備周邊有安全防護裝置。
4.2.3鉚焊二工段(xxxx.9.17——xxxx.9.20)
該工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材，通過(guò)這幾天的觀(guān)察總結，我發(fā)現其焊接的主要步驟就是拼點(diǎn)——焊接——整形。剛開(kāi)始來(lái)到鉚焊工段時(shí)，感覺(jué)鉚焊實(shí)在是沒(méi)什么可看的，覺(jué)得無(wú)非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但經(jīng)過(guò)近兩周的實(shí)習觀(guān)察，我覺(jué)得自己想的太簡(jiǎn)單了，實(shí)際上遠沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，因為我認認真真地看過(guò)一位檢測師傅檢查焊接件的過(guò)程，他認真地檢查每一條焊縫，也沒(méi)有什么儀器，單靠一雙眼就能看出焊接的有無(wú)問(wèn)題，然后在有問(wèn)題的地方用粉筆做下標記、問(wèn)題原因和需改進(jìn)的位置。我仔細地檢查打量過(guò)他標記的地方，實(shí)在是看不出有什么地方不對這時(shí)我才明白，原來(lái)要求是這么嚴格啊。最后我在車(chē)間里的相關(guān)文件里發(fā)現了許多對焊接過(guò)程的要求，比如說(shuō)：焊前要預熱;要有打底焊;保溫處理;兩相鄰焊縫接頭處不要連續施焊;焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷;材料表面無(wú)剝落、氧化皮、麻點(diǎn)、銹蝕和毛刺……
以上這些只眾多需要注意的項目中的幾項，由此看來(lái)，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過(guò)程的環(huán)境是那么的惡劣，刺眼的弧光只是我們不能直接去觀(guān)察，刺鼻的氣味致使人們時(shí)時(shí)刻刻都得戴一個(gè)大口罩，這一切都又使得這一過(guò)程倍加困難，所以，我真的想說(shuō)：焊接，真的很不容易!
4.2.4機加工工段(xxxx.9.21——xxxx.9.29)
該工段主要承擔履帶起重機主臂、副臂、轉臺、履帶梁和車(chē)架等部件的鉆、銑、鏜等機加工工序。在這一工段，最值得看的莫過(guò)于一大批各種各樣的機加工設備。以前上大學(xué)時(shí)，也曾去過(guò)類(lèi)似的地方實(shí)習，但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設備同時(shí)呈現在眼前還是第一次。由于公司生產(chǎn)的產(chǎn)品比較大，其各個(gè)零部件也是非常龐大，所以其大部分加工過(guò)程都是通過(guò)火焰切割完成，真正通過(guò)機加工完成的工序很少，無(wú)非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機無(wú)法保證的的配合面才會(huì )采用機加工的方式，同樣，其機加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過(guò)程。但是，雖然過(guò)程簡(jiǎn)單，由于工件大，所以設備都是加工中心。比如說(shuō)，大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動(dòng)梁龍門(mén)五面體加工中、定量龍門(mén)鉆銑加工中……。對于每一臺設備，我都仔細地查看它們的工作臺尺寸、X、T、Z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數，它們的參數決定了它們的加工范圍。同時(shí)，我也認真地觀(guān)看師傅們加工的過(guò)程，通過(guò)觀(guān)察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法，通過(guò)觀(guān)察操作機器的過(guò)程可以了解加工中心的操作方法。此外，經(jīng)過(guò)這些學(xué)習，我對大學(xué)里學(xué)習的加工余量、背吃刀量、加工轉速等有了直觀(guān)的了解。
4.3裝配分廠(chǎng)實(shí)習階段(xxxx.10.8——xxxx.11.2)
在裝配分廠(chǎng)我主要是在大噸位工段進(jìn)行實(shí)習。裝配分廠(chǎng)和鋼結構分廠(chǎng)給人的感覺(jué)截然不同，其中最直觀(guān)的感覺(jué)就是：與鋼結構分廠(chǎng)相比，這里沒(méi)有刺眼的光芒，沒(méi)有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音，也沒(méi)有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反，這里相對非常整潔、干凈、安靜，以至于我剛進(jìn)車(chē)間內時(shí)，我竟然產(chǎn)生了錯覺(jué)，讓我懷疑這里是不是在生產(chǎn)。之后好長(cháng)一段時(shí)間我才緩過(guò)來(lái)。兩廠(chǎng)進(jìn)行工作的內容和性質(zhì)存在著(zhù)很大的差別，鋼結構分廠(chǎng)主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割，板-板、板-管、管-管之間的'焊接，以及各種大、中、小結構件上面的鉆、銑、鏜等機加工工序。而裝配分廠(chǎng)中從事的卻是履帶、履帶梁、驅動(dòng)輪、導向輪、支重輪、轉臺、車(chē)架等的裝配過(guò)程。在這兒，我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動(dòng)閥、轉向閥、油管、電線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機等單個(gè)的東西以及履帶梁、臂架、轉臺等成型的龐然大物。
五實(shí)習收獲
5.1知識
兩個(gè)月，時(shí)間并不長(cháng)，但我確實(shí)學(xué)到了好多書(shū)本上學(xué)不到了東西。比如說(shuō)，我第一次對履帶起重機有了比較全面的認識。履帶起重機總體上可以分為四部分：上車(chē)、下車(chē)、作業(yè)裝置和安全裝置。其中，上車(chē)部分是由發(fā)動(dòng)機、控制系統、液壓系統、起升機構、變幅系統、回轉機構、回轉支撐、上車(chē)配重、操縱室和轉臺等部分組成�？刂葡到y、液壓系統和電氣系統是整個(gè)起重機的靈魂組成部分。下車(chē)部分是由車(chē)架、履帶架、行走機構和行走速度等部分組成，其中，履帶架和“四輪一帶”又組成了履帶梁，所謂“四輪一帶”即是指驅動(dòng)輪、導向輪、支重輪和拖鏈輪。作業(yè)裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過(guò)卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。
5.2知人
經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，我不僅學(xué)到了好多書(shū)本上學(xué)不到的實(shí)踐知識，也相識了很多好朋友。首先，一同實(shí)習的同事們之間已經(jīng)建立起了深厚的感情，每天一同去實(shí)習、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語(yǔ)，與他們在一起的日子真的很開(kāi)心。其次，通過(guò)與車(chē)間師傅們的交流，我也交了好幾個(gè)工人朋友們，他們樸實(shí)、勤勞、經(jīng)驗豐富，他們既是我的朋友，也是我的老師，從他們身上我能學(xué)到很多做事的和做人的知識和道理。
5.3知己
“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，其實(shí)，實(shí)踐也是自我認知的過(guò)程。在大學(xué)校園里，你永遠都不會(huì )知道自己還缺少什么，該做什么。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，我進(jìn)一步認清了自己，徹底明白了自己實(shí)踐知識的匱乏，所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學(xué)習。同時(shí)我也懂得了做事的態(tài)度，那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實(shí)、奉獻。
六心得體會(huì )
實(shí)習帶給我的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我離開(kāi)學(xué)校進(jìn)入******之后，以后要更加發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性主動(dòng)去觀(guān)察、學(xué)習與交流。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過(guò)的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。通過(guò)這次實(shí)習我了解了現代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。
我學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調的發(fā)展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。
車(chē)間實(shí)習報告 篇7
從7月18號開(kāi)始實(shí)習，到現在已有一個(gè)月的時(shí)間，從剛開(kāi)始的什么不懂到現在的得心應手，這一切都是一天一天不斷學(xué)習的。我所接觸到的統計工作與在課堂上老師所講的統計是有差異的，我本以為統計就是先去做調查，然后用得到的數據套用公式來(lái)算出實(shí)際中需要的數據和結果。實(shí)際工作中沒(méi)有那么復雜，反而很簡(jiǎn)單，只是用EXCEL操作就可以了，不過(guò)這些原始數據也得是自己去車(chē)間計算并核對出來(lái)。
因為一開(kāi)始對工作的整個(gè)流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車(chē)間熟悉流程，給我講解需要注意的事項。老師指導著(zhù)我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫(xiě)過(guò)序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來(lái)。當然了，原始數據還是填寫(xiě)的過(guò)序單上的數據，所以正確填寫(xiě)過(guò)序單就顯得尤為重要了。
慢慢的一張一張輸入過(guò)序單，用EXCEL統計出每天的合格率與缺陷率，然后匯報出去給員工們一份、給領(lǐng)導一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì )有點(diǎn)忙，不僅要統計每天的情況，還得把當月的情況統計出來(lái)，再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績(jì)對比，找出不足，爭取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。
從事統計工作以來(lái)，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。統計工作對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。
學(xué)生姓名： xx
日期： xx年x月x日
車(chē)間實(shí)習報告 篇8
為期二周的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應該不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強，一定要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件 。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應為機加工都是站著(zhù)的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
2. 機加實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3. 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4. 在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
機加實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義。
勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機加實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1、 勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會(huì )有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)一星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
車(chē)間實(shí)習報告 篇9
一、以車(chē)間培訓為龍頭，大力開(kāi)展基礎理論知識的學(xué)習
3月2日，進(jìn)入車(chē)間，在分配到班組見(jiàn)習前，車(chē)間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習做了名曲指示，針對我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì )上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過(guò)培訓，對車(chē)間有了一個(gè)大概的了解，為接下來(lái)的見(jiàn)習打下了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，在見(jiàn)習計劃中，車(chē)間還安排了同h主任學(xué)習處理車(chē)間應急情況的緊急預案。盡管見(jiàn)面會(huì )為時(shí)很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會(huì )議結束后我被分到了焊裝線(xiàn)上，下會(huì )后焊裝線(xiàn)組長(cháng)xxx給我詳細的講解了總焊線(xiàn)的生產(chǎn)節拍和一些產(chǎn)品知識。
近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線(xiàn)生的知識很豐富，我除了積極按照車(chē)間安排做好本質(zhì)工作，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì )積極向師傅了解產(chǎn)品型號區分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)�；丶液笪疫�會(huì )在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車(chē)身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習，及時(shí)補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見(jiàn)習崗位為載體，認真學(xué)習焊裝車(chē)間的設備隱患
按照工段的安排，我在總焊線(xiàn)的06工位見(jiàn)習。其主要負責生產(chǎn)線(xiàn)運行的按鈕控制，見(jiàn)習過(guò)程中認真聽(tīng)從師傅安排，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)節拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規律來(lái)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)節奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線(xiàn)自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì )了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線(xiàn)上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線(xiàn)的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)現如下：
1、焊鉗開(kāi)關(guān)經(jīng)常損壞
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費
解決建議：優(yōu)化采購(現用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側前fe氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉
原因及后果：fe氣缸上的行程開(kāi)關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
解決建議：將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側，這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現象
3、焊鉗兩根副線(xiàn)電纜發(fā)生干涉
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
在見(jiàn)習期間，盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長(cháng)會(huì )抽空帶我到生產(chǎn)線(xiàn)各重點(diǎn)設備去深入了解，自己也會(huì )抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問(wèn)題，這在一定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習機會(huì )。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題
在生產(chǎn)見(jiàn)習過(guò)程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細心指導下共同檢查設備，在檢查過(guò)程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡(jiǎn)單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、控制系統漏氣無(wú)效等現象、外觀(guān)清潔等存在的影響質(zhì)量問(wèn)題的因素。經(jīng)設備檢查的學(xué)習，給我的第一感覺(jué)就是加大tpm的開(kāi)展力度是十分有必要的，設備上存在點(diǎn)油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì )引起各種質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問(wèn)題。
四、以車(chē)間見(jiàn)習為鍥機，努力提高自己的綜合能力
來(lái)到焊裝車(chē)間后，就積極思考，認真觀(guān)察。以一線(xiàn)見(jiàn)習為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過(guò)見(jiàn)習，不僅學(xué)習到了焊裝車(chē)間的基礎知識，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無(wú)非就是學(xué)生與老師，而現在就面臨著(zhù)不同年齡階層、不同文化層次、不同社會(huì )背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過(guò)跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設備存在的問(wèn)題并積極配合班組進(jìn)行現場(chǎng)設備維護，提高自己對現場(chǎng)設備的認知力和實(shí)戰能力。
總之，在焊裝車(chē)間為期一月的見(jiàn)習，感覺(jué)自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實(shí)的基礎，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì )繼續發(fā)揚見(jiàn)習期間嚴謹務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。
車(chē)間實(shí)習報告 篇10
我在公司的鉚焊車(chē)間實(shí)習了3個(gè)月，今結合車(chē)間的工藝流程，對該車(chē)間的管理流程報告如下：
該公司成立于六十年代，迄今已有四十余年歷史。主要生產(chǎn)門(mén)機、塔機、啟閉機等起重設備和水庫大壩上用的閘門(mén)。公司共有員工300余人，占地150余畝，年產(chǎn)值6000余萬(wàn)元。有九個(gè)科室：行政辦公室、經(jīng)營(yíng)科、后勤保衛科、勞資科、供應科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、財務(wù)科。四個(gè)車(chē)間：金工車(chē)間、鉗工車(chē)間、鉚焊車(chē)間、鑄工車(chē)間，還有一個(gè)車(chē)隊。名義上實(shí)現雙休日，實(shí)際上常常加班，職工們過(guò)單休日的生活。
三個(gè)月前，筆者進(jìn)入了該公司的鉚焊車(chē)間了解管理流程和工藝流程。該車(chē)間有82人，分6個(gè)班組：下料組、拼點(diǎn)組、焊接組、起重組、后勤組、油漆組。每個(gè)組有人數15-20人不等。車(chē)間每月完成噸位數在1200噸以上，產(chǎn)值在萬(wàn)以上。是全廠(chǎng)完成噸位和產(chǎn)值最高的車(chē)間。車(chē)間設主任一名，全面負責車(chē)間生產(chǎn)安全勞動(dòng)紀律等各個(gè)方面的工作，另設書(shū)記一名，副主任二名，這四個(gè)職位是脫產(chǎn)的。另外設工會(huì )主席一名，團支部書(shū)記一名，婦女委員一名，都不脫產(chǎn)，與其他員工一樣參加各自所在班組的生產(chǎn)勞動(dòng)。工會(huì )、團支部和婦聯(lián)很少搞活動(dòng)。每個(gè)班組設組長(cháng)一名，安全員一名，每個(gè)禮拜一早晨7：30---8：00，以班組為單位開(kāi)安全會(huì )，回顧總結上禮拜的安全生產(chǎn)情況，有沒(méi)有出事故或者事故苗頭,為安全生產(chǎn)敲一下警鐘。車(chē)間實(shí)現主任負責制。新工人進(jìn)廠(chǎng)，先到勞資科報到，填寫(xiě)勞動(dòng)合同，到倉庫領(lǐng)取工作服等勞保用品和榔頭扳手等生產(chǎn)工具。然后去車(chē)間，服從車(chē)間的調度，聽(tīng)候吩咐。這時(shí)候你就成為一名正式的公司員工了。每天上下班都由車(chē)間和班組考勤。若有私事須向車(chē)間請假。不再可以自由散漫了。在公司實(shí)習期間，也必須服從公司的規章制度與出勤制度。每個(gè)月公司都會(huì )召集生產(chǎn)會(huì )議，安排每個(gè)車(chē)間當月的任務(wù)。由生產(chǎn)科管理進(jìn)度。
現在以生產(chǎn)一只大鐵箱為例看一下這個(gè)車(chē)間是如何運作的。
技術(shù)科給車(chē)間下發(fā)了一張圖紙，要求用一公分厚的普通鋼板做一只長(cháng)寬高都是一米的大鐵箱，與圖紙訂在一起下發(fā)的還有工藝流程卡。圖紙上標明了這只大鐵箱是做什么用的，是哪個(gè)工地上用的，用什么樣的鋼板型號等等，工藝流程卡告訴員工做這只大鐵箱有哪幾道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工時(shí)數，工時(shí)是每個(gè)職工最關(guān)心的。因為工時(shí)越多則獎金越高。比如這只一米見(jiàn)方的鐵箱的工序是從下料組到拼點(diǎn)組到焊接組再到油漆組。工藝卡上會(huì )標明下料5小時(shí)，拼點(diǎn)10小時(shí)，焊接組10小時(shí)，油漆5小時(shí)，合計需要30小時(shí)。首先由車(chē)間把圖紙和工藝卡發(fā)到下料組，下料組拿到圖紙后，組長(cháng)把圖紙交給具體負責制作的工作面，工作面的人員去供應科鋼材倉庫領(lǐng)鋼材，用剪扳機或者乙炔割下6塊1000100010 的鋼板，除去毛刺或者氧化渣，交給質(zhì)量科的檢驗員驗收合格后，下料組的任務(wù)就完成了。圖紙、工藝卡和6塊鐵板由下料組交還車(chē)間，車(chē)間按照工藝卡上所寫(xiě)的工時(shí)數開(kāi)給制作人員工時(shí)單。到了月底，職工把完成的工時(shí)數上報給車(chē)間，每個(gè)工時(shí)若是2元，下料組割了6塊鋼板，就是說(shuō)，他們那個(gè)月月底可以拿到10元獎金了。
然后車(chē)間把圖紙、工藝卡和6塊鐵板交給下一道工序------拼點(diǎn)組，拼點(diǎn)組把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，這么大的鋼板一般憑手工的力氣是不夠的，這時(shí)候需要行車(chē)和起重工的配合，行車(chē)工和起重工屬于后勤人員，他們不做工時(shí)，每月的獎金參照一線(xiàn)工人的平均獎金，再打一個(gè)系數。一線(xiàn)工人的平均獎金高了，他們也隨之水漲船高。在起重工的配合下，鉚工和焊工用焊機、榔頭、角尺等工具，把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，質(zhì)量科的檢驗員要來(lái)驗收，看各個(gè)平面是否垂直。如果驗收不合格，就得返工，返工沒(méi)有工時(shí)的，還會(huì )受到車(chē)間扣款處罰。但如果不是由于制作工人的錯誤，而是本身圖紙設計有問(wèn)題的話(huà)，返工是可以追加工時(shí)的。等到驗收合格了，又和下料組走一樣的程序。然后轉到焊接組，再轉到油漆組。漆好后，就算完成了最后一道工序了，鐵板就變成了鐵箱。
從以上的工藝流程我們來(lái)分析車(chē)間是怎樣進(jìn)行管理的。在車(chē)間與外部其他科室的關(guān)系上是這樣的：在生產(chǎn)進(jìn)度上車(chē)間對生產(chǎn)科負責，如果生產(chǎn)任務(wù)很繁重，生產(chǎn)科就會(huì )要求車(chē)間安排加班，生產(chǎn)科只管進(jìn)度而不管質(zhì)量，也就是對效率進(jìn)行管理;在產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)上對質(zhì)量科負責，每道工序完工之后，質(zhì)量科都會(huì )對半成品進(jìn)行檢驗，而不是等到產(chǎn)品制作完成后才去檢驗，質(zhì)量科只管質(zhì)量而不管效率;而車(chē)間必須既抓質(zhì)量也抓效率。具體的制作過(guò)程由技術(shù)科給予指導，遇到技術(shù)上的難題向一線(xiàn)工人直接向技術(shù)科的工程師請教。每月月底，車(chē)間按照質(zhì)量科驗收合格的產(chǎn)品工時(shí)數，經(jīng)生產(chǎn)科確認后，向財務(wù)科領(lǐng)取本月的工資獎金。
在車(chē)間的內部管理上是這樣的：車(chē)間把生產(chǎn)任務(wù)安排給班組，班組再安排給工作面，由工作面負責具體的產(chǎn)品制作。產(chǎn)品制作即不是單個(gè)的工人，也不是班組去完成的，而是由工作面去完成的。工作面是產(chǎn)品制制作的最小單位。每個(gè)工作面由2---5人組成，班組成員一般是固定的，而工作面成員是自由組合的，常常變動(dòng)。常常變動(dòng)有利于組合成最佳搭檔可以提高工作效率，也促進(jìn)同事之間的和睦相處。每個(gè)月的獎金高低是按工作面進(jìn)行分配，如果出勤率相同，每個(gè)工作面的員工的獎金基本相同。各個(gè)工作面之間的差異可能會(huì )很大，體現了多勞多得的分配原則。
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