工程的實(shí)習報告精選15篇
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，需要使用報告的情況越來(lái)越多，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家整理的工程的實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程的實(shí)習報告1
第一部分前言
土木工程專(zhuān)業(yè)作為一項實(shí)踐性很強的學(xué)科，書(shū)本上的知識僅僅只能作為指導作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應用的，只有到了實(shí)地才能有直觀(guān)的體會(huì )。認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，所以對學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用。因此學(xué)校組織了我們這次的鐵道工程認識實(shí)習，旨在讓同學(xué)們能對課本上的知識有直觀(guān)、感性的認識，也為以后進(jìn)一步的工作和學(xué)習打下基礎。
道路與鐵道工程，包括的主要內容有鐵路選線(xiàn)、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營(yíng)等理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。此次實(shí)習主要有兩方面：參觀(guān)具有代表性的鐵路，以及聽(tīng)老師的講解。
第二部分專(zhuān)論
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)參觀(guān)各類(lèi)道鐵，加強對道鐵的認識，了解道鐵的總體設計、選線(xiàn)布置等特點(diǎn)。
2、通過(guò)實(shí)習，了解道鐵施工技術(shù)，熟悉道鐵構造，了解各類(lèi)道鐵材料的特性及應用。
3、通過(guò)實(shí)習，將所學(xué)理論知識與實(shí)踐知識相結合，同時(shí)為以后的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年11月5日
三、實(shí)習地點(diǎn)
青龍橋及周邊
四、實(shí)習內容
1、京張鐵路“之”字形鐵路設計
京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長(cháng)約200多公里。京張鐵路在xx年9月4日開(kāi)工，xx年8月11日建成，10月2日通車(chē)，施工時(shí)間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來(lái)預算節省了三十五萬(wàn)兩白銀。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行建設完成，投入營(yíng)運的干線(xiàn)鐵路。由當時(shí)的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。
全程分為三段，第一段豐臺至南口段。第二段南口至青龍橋關(guān)溝段，關(guān)溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線(xiàn)半徑182、5米，隧道四座，長(cháng)1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關(guān)溝，首先遇到的是懷來(lái)大橋，這是京張路上最長(cháng)的一座橋，它由七根一百英尺長(cháng)的鋼梁架設而成。而我們這次實(shí)習的地點(diǎn)青龍橋車(chē)站，也就是著(zhù)名的“之”字形鐵路段。
“三十尺高一尺”，用鐵路部門(mén)的專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言說(shuō)，就是千分之三十三點(diǎn)三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點(diǎn)。按照xx年重新修訂頒布的《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規程》規定，在地形條件最差的三等線(xiàn)路上，使用牽引力最大的電力機車(chē)，區間線(xiàn)路的最大限制坡度不得超過(guò)千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過(guò)千分之三十。而詹天佑所要設計的京張鐵路，是在此技術(shù)管理規程下達的90多年前，相比之下難度可想而知。
為避開(kāi)這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對理想的路徑，先后選測了七八條不同的比較線(xiàn)。但由于經(jīng)費及工期的限制，最后還是不得不把立足點(diǎn)落回到關(guān)溝路段。由于按照通常的辦法，千分之三十三點(diǎn)三的坡度沒(méi)辦法解決，因此詹天佑創(chuàng )造性的提出了“之”字形鐵路。具體解釋來(lái)，“之”字形鐵路就是采用延長(cháng)路程的方法以減緩線(xiàn)路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實(shí)仔細看來(lái)，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車(chē)為了達到“人”字上面那條腿的頂端，需要先順著(zhù)下面這條腿行進(jìn)到“人”字的“頭部”，然后再掉過(guò)頭來(lái)繼續上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。
而對于很長(cháng)的一列火車(chē)，到達“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機牽引”的方法：就是使用兩臺機車(chē)，一臺在前面拉、一臺在后面推，到了“人”字的頭部，火車(chē)無(wú)需掉頭，原先在前面的機車(chē)變成了車(chē)尾、由拉變推；原先在后面的機車(chē)現在變成了車(chē)頭、由推變拉。同時(shí)，使用兩臺機車(chē)也可以加大牽引力，在載重量小的時(shí)候，僅用一臺機車(chē)就可以滿(mǎn)足要求，但是在火車(chē)的載重量大時(shí)，一臺機車(chē)就不夠用了，因此使用雙機牽引也大大解決了京張鐵路的運輸動(dòng)力問(wèn)題。
2、鐵道相關(guān)知識
鐵路線(xiàn)路的構成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機車(chē)車(chē)輛的各種力，并通過(guò)枕木、道床、路基均勻傳給大地、引導列車(chē)按方向行進(jìn)。
軌枕又稱(chēng)枕木，也是鐵路配件的一種，由于現在所用軌枕材料不僅僅是木材，因此叫軌枕比枕木的叫法更加科學(xué)。軌枕的作用既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。因此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車(chē)過(guò)后還得盡可能恢復原狀。
其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周?chē)橘|(zhì)的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡(jiǎn)單、鋪設和養護維修、運輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數等等。其主要缺點(diǎn)是易腐朽，使用壽命短。為有效延長(cháng)使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用，也就是我們所說(shuō)的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長(cháng)，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。
隨著(zhù)森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，從上世紀50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開(kāi)來(lái)。
鋼筋混凝土枕的使用壽命長(cháng)，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無(wú)縫線(xiàn)路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線(xiàn)。而其缺點(diǎn)主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線(xiàn)路道床嚴重臟污的地段，最好不采用。
道岔是一種使機車(chē)車(chē)輛從一軌道轉入另一軌道的線(xiàn)路連接設備。有了道岔，可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路，如果鋪設道岔，修筑一段大于列車(chē)長(cháng)度的叉線(xiàn)，就可以對開(kāi)列車(chē)。
由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養護維修投入大等特點(diǎn)，與曲線(xiàn)、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節。道岔的基本形式有三種：即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線(xiàn)等。
道岔分為很多種，以最簡(jiǎn)單的普通單開(kāi)道岔為例。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個(gè)單元組成。車(chē)輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車(chē)輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車(chē)輪的運行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車(chē)通過(guò)道岔的速度，對開(kāi)行高速列車(chē)十分不利。為了解決有害空間的危險性和對速度的限制，我們采用活動(dòng)心軌道岔�；顒�(dòng)心軌最主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當我們要開(kāi)通某一方向軌道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與此方向的軌道密貼，與另一方向軌道分開(kāi)，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了，列車(chē)的運行速度也有很大提高。
除了普通單開(kāi)道岔以外還有很多其他類(lèi)型的道岔：如雙開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔以及多開(kāi)道岔等，道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這些代號代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線(xiàn)半徑也越大，列車(chē)側線(xiàn)通過(guò)道岔時(shí)就越平穩，允許過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車(chē)運行是有利的。不過(guò)，事物總有它的兩面性，道岔號數越大，道岔越長(cháng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數的道岔要因地制宜，因線(xiàn)而異，不可一概而論。
道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據鐵路等級確定的，中國鐵路規定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線(xiàn)上一般采用雙層道床，下面的一層稱(chēng)做墊層，可以防止翻漿冒泥，其厚度一般不小于20厘米。不易風(fēng)化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長(cháng)度。中國鐵路在使用混凝土軌枕的線(xiàn)路上規定道床寬度為3、1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。
工程的實(shí)習報告2
實(shí)習目的：
1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現場(chǎng)實(shí)際，驗證和拓寬視野，培養和實(shí)際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生時(shí)代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現象等。
3.學(xué)習運用羅盤(pán)儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4.培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，掌握野外的操作技能和編寫(xiě)實(shí)習報告的能力，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
實(shí)習內容：
根據教學(xué)安排，學(xué)校 為我們路橋專(zhuān)業(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實(shí)習。主要學(xué)習羅盤(pán)的使用及對各種地質(zhì)構造的認識。
1.排除干擾，專(zhuān)心聽(tīng)。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀(guān)察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤(pán)。對地質(zhì)羅盤(pán)，要求了解其結構原理，掌握使用方法
4.積極參加現場(chǎng)討論和及時(shí)整理野外記錄。
�。ㄒ唬�。臥虎山水庫及其概況：
臥虎山水庫 歷城南部山區，山環(huán)水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽(yáng)川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗，為歷代所稱(chēng)贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長(cháng)地帶，稱(chēng)為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長(cháng)985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡，人稱(chēng)“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚(yú)蝦，珍貴飛禽天鵝也落戶(hù)于此。站在壩上，舉目遠眺，波光浩淼，清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里，景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外，還植有蘋(píng)果、柿子、梨樹(shù)等，秋季一片金黃。周?chē)荷竭B綿，蔥蘢疊翠，山村炊煙，若隱若現，構成一幅美妙的山水村野畫(huà)圖。水庫北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩(shī)中描寫(xiě)道：“山上白鳥(niǎo)盤(pán)空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬(wàn)古蛟龍淵�！彼畮齑髩文鲜孜鱾�，為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊，故名。山姿奇偉，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年代為金承安二年（1197年）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細，被列為市級重點(diǎn)文物保護單位。石窟東北側，有清代觀(guān)音堂一座，以石筑成，券門(mén)四角攢尖，內有壁畫(huà)，保存尚好。觀(guān)音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱(chēng)“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時(shí)期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢險峻，古為兵家必爭之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰，至今山上廢壘猶存。
�。ǘ┝_盤(pán)的使用
在老師的指導下我們也學(xué)到了如何運用羅盤(pán)儀測量巖層產(chǎn)狀要素（走向，傾向和傾角）：
地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀(guān)察點(diǎn)的所在位置，測出任何一個(gè)觀(guān)察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會(huì )使用地質(zhì)羅盤(pán)儀。
1.巖層走向的測定：巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測量時(shí)將羅盤(pán)長(cháng)邊與層面緊貼，然后轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線(xiàn)的方向，它可以?xún)蛇呇由�，指南針或指北針所讀數正是該直線(xiàn)之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測定：
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著(zhù)層面并轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進(jìn)行測量有困難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤(pán)北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí)，則用羅盤(pán)南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測定：將儀器上蓋開(kāi)啟到極限位置，并用羅盤(pán)側邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線(xiàn)，讓長(cháng)水準泡居于下方，旋動(dòng)測角旋鈕，調長(cháng)水準氣泡居中，此時(shí)傾角指示盤(pán)在下刻度盤(pán)指示的數值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實(shí)際測量時(shí)，如果傾角較大，則可只用測傾向和傾角，如果傾角較小，為了提高精度，則要首先測走向且標記走向線(xiàn)，然后再測傾向和傾角。
在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤(pán)的使用。
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地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動(dòng)的構造稱(chēng)斷層。
地殼中的一個(gè)裂口或破裂帶，而且沿著(zhù)它相鄰的巖體發(fā)生了運動(dòng)。斷層長(cháng)度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤(pán)之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構造運動(dòng)中廣泛發(fā)育的構造形態(tài)。它大小不一、規模不等，小的不足一米，大到數百、上千千米。但都破壞了巖層的連續性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線(xiàn)常常發(fā)育為溝谷，有時(shí)出現泉或湖泊。
實(shí)習總結：
一天的實(shí)習讓我學(xué)到了很多東西，在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的同時(shí)，看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認識到了工程前期論證的重要性，而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實(shí)習最重要的是使我進(jìn)一步學(xué)習和掌握了地質(zhì)羅盤(pán)儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作，是我們在實(shí)踐中學(xué)習了如何對滑坡和邊坡進(jìn)行治理，讓我們學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的知識。
此次實(shí)習還培養和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結合作的精神，為以后的實(shí)際工作打下了一定的基礎。
心得體會(huì ) ：
為期一天的地質(zhì)實(shí)習，雖然很短，讓我充分的認識到人類(lèi)活動(dòng)對地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對工程建設的影響，同時(shí)也鞏固了校內所學(xué)的理論知識，理論是建立在實(shí)踐之上的，只有通過(guò)實(shí)踐，理論才能得以充分發(fā)揮，這次實(shí)習的重要意義就在于，它結合了理論，讓我們在實(shí)踐中學(xué)習理論，為今后的理論學(xué)習劃上一個(gè)逗號，這次實(shí)習另一感受，就是覺(jué)得時(shí)間太短，如能再長(cháng)一點(diǎn)，我想理解得會(huì )更透徹，掌握的將更加牢固。
工程的實(shí)習報告3
一、前言
在20xx年學(xué)期末，自20xx年x月x日起，我們進(jìn)行了為期x天的工程測量實(shí)習。
這次實(shí)習的資料是對工程測量知識的實(shí)踐化，實(shí)習的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實(shí)習安排在了假期，實(shí)習時(shí)間較為緊迫，老師對實(shí)習資料進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班同學(xué)分組合作。
在實(shí)習的第一天，由老師給我們做了實(shí)習的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，老師強調了本次實(shí)習的重要性，并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習條件等困難，努力完成本次實(shí)習。同時(shí)，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習期間自行保管實(shí)習備品。本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開(kāi)始，我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
二、實(shí)習資料
本次實(shí)習資料包括四等水準測量�？v斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平測量。
1、四等水準測量
首先進(jìn)行的是業(yè)外測量，在實(shí)習場(chǎng)地的周?chē)x取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線(xiàn)，在每條邊上至少選取一個(gè)轉戰。將水準儀架在兩點(diǎn)連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上并調平，在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點(diǎn)以及轉戰的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進(jìn)行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是十分大。規定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點(diǎn)的高程，并計算出各項限差：視線(xiàn)長(cháng)度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規范。
2、縱斷面水準測量
首先擬定施測路線(xiàn)。在指導教師的指導下，選一已知水準點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)，記為BM1，選取有200米長(cháng)度、必須高差的路線(xiàn)作為施測路線(xiàn)，每隔10米處標記莊點(diǎn)，再在地勢起伏較大的點(diǎn)上另設莊點(diǎn)。1人觀(guān)測、1人記錄、2人立尺，施測1—2站后應輪換工種。
施測第一站，以已知高程點(diǎn)BM1作后視，在其上立尺，在施測路線(xiàn)的前進(jìn)方向上選取第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn)，作為前視點(diǎn)，將水準儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置，將高程引至0+000點(diǎn)。
儀器遷至第二站，第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢�，第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢�，觀(guān)測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點(diǎn)并記錄讀數。按以上程序依選定4個(gè)轉戰測量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數。并計算每點(diǎn)的高程。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點(diǎn)以及的高程，按橫向比例尺為1：1000�？v向比例尺為1：100畫(huà)在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個(gè)高程用曲線(xiàn)連接，并畫(huà)出地下管線(xiàn)的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。
3、場(chǎng)地抄平測量
在實(shí)習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點(diǎn)，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點(diǎn)之間連線(xiàn)是否被分成5份（每10米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接，構成36個(gè)點(diǎn)，其中4個(gè)角點(diǎn)，16個(gè)邊點(diǎn)，16個(gè)中間點(diǎn)。將水準高程BM1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn)，在正方形的中間架起水準儀，在每一點(diǎn)處豎尺，觀(guān)測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點(diǎn)的高程。根據每點(diǎn)的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。
三、體會(huì )與總結
在實(shí)習過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，在實(shí)習過(guò)程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì )：
1、由于是同組合作，所以在實(shí)習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
2、在實(shí)習前必須要及時(shí)預習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實(shí)習過(guò)程中要聽(tīng)指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。
3、業(yè)內計算務(wù)必要十分仔細，因為沒(méi)一個(gè)小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都務(wù)必控制在可允許的范圍內。
4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限必須要重新測量。
由于天氣不好，起初我對這次實(shí)習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實(shí)習的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一齊加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分不好，但是透過(guò)大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時(shí)候，大家一齊回顧最初的苦，才發(fā)現其實(shí)并沒(méi)有什么，堅持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜。
透過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)習儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一齊，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
工程的實(shí)習報告4
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日
二、實(shí)習地點(diǎn)
蘭州市僅雁大橋施工工地、蘭州東崗立交橋施工工地
三、實(shí)習目的
通過(guò)外出的參觀(guān)實(shí)習，使學(xué)生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、了解橋梁方向的專(zhuān)業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認識、為正在進(jìn)行的畢業(yè)設計和以后的工作打下良好的基礎。
橋梁工程實(shí)習作為畢業(yè)前的重要教學(xué)內容，也作為實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的必要環(huán)節，對于我們即將畢業(yè)的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，是必要的，也是及時(shí)的，它不僅對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設計起到了一定的輔助作用，也為今后的工作積累了重要的基本理論知識的，為我們更好的更快的進(jìn)入工作狀態(tài)補了一節重要的實(shí)踐課。
這次實(shí)習的內容主要是了解鉆孔灌注樁構造及施工工藝、城市立交橋設計方法、架梁工藝、碗扣支架施工工藝等，通過(guò)這些內容的了解，基本掌握橋梁上部結構和下部結構的施工方法，了解最基本的橋梁概念。
在20xx年3月，我們到了黃河金雁大橋施工現場(chǎng)，我們到那時(shí)，那些工程人員正在灌注樁基礎，該工地的技術(shù)人員給我們簡(jiǎn)單介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝，該橋的樁基礎最長(cháng)為42米，鉆孔方法主要是沖擊成孔法，該方法比旋轉鉆孔法的適用條件要廣。施工時(shí)基本無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)地面隆起或側移，因此對環(huán)境和周邊建筑物危害小，擴底鉆孔灌注樁能更好地發(fā)揮樁端承載力，經(jīng)常設計成一柱一樁，樁頂上部無(wú)需做承臺，因此，簡(jiǎn)化了基礎結構形式，鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應小，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的，施工設備簡(jiǎn)單輕便，能在較低的凈空條件下設樁，承載力較高。
該樁的施工流程是：
平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質(zhì)量。
施工順序：
(1)施工準備：
施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場(chǎng)地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應用條件來(lái)選擇。
(2)鉆孔機的安裝與定位：
安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動(dòng)力與附近的地籠配合，將鉆桿移動(dòng)大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線(xiàn)上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱(chēng)于鉆機軸線(xiàn)上拉上纜風(fēng)繩。
(3)埋設護筒：
鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì )向孔內坍塌、甚至發(fā)生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大，每節長(cháng)度約2-3m。該鉆孔就用鋼護筒。
(4)泥漿制備：
鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來(lái)確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會(huì )削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度。
(5)鉆孔：
鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進(jìn)行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開(kāi)孔質(zhì)量，為此必須對好中線(xiàn)及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時(shí)檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時(shí)，附近土層因受到震動(dòng)而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時(shí)清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實(shí)事先規劃好，既要保證下一個(gè)樁孔的施工不影響上一個(gè)樁孔，又要使鉆機的移動(dòng)距離不要過(guò)遠和相互干擾。
(6)清孔：
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過(guò)程中密切觀(guān)測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時(shí)，應立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過(guò)長(cháng)以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通�？刹捎谜h(huán)旋轉鉆機、反循環(huán)旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土：
清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時(shí)混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
我們也了解到鋼筋骨架的構造，該樁基礎所用的鋼筋骨架直徑為1.2m，縱向受力鋼筋為φ32，箍筋為φ[emailprotected]，骨架間用螺紋套管連接方式，縱筋上設置混凝土保護層厚度控制塊，用來(lái)控制混凝土最小保護層厚度，在籠內沿縱向設置測伸管，底部密封，并且裝滿(mǎn)水，用來(lái)測定混凝土澆筑的密實(shí)度，測定是否有混凝土斷層現象。
在20xx年4-5月，我們到了蘭州東崗立交橋施工現場(chǎng)，我們在工程技術(shù)人員的簡(jiǎn)解下，了解了城市立交橋整體設計、墩臺施工工藝、架梁工藝。碗扣支架施工工藝等。
城市立交橋建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專(zhuān)業(yè)工程，工程量大，且各專(zhuān)業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協(xié)調配合。要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現有機動(dòng)車(chē)道的方法施工。要充分考慮原有管線(xiàn)拆移�，F有管線(xiàn)與新建管線(xiàn)縱橫密布，在施工中必須通盤(pán)考慮，不影響既有管線(xiàn)發(fā)揮正常作用。立交橋往往占地面積較大，紅線(xiàn)范圍較窄，經(jīng)常會(huì )遇到拆遷工作。為盡量少影響交通并改善周?chē)h(huán)境，城市橋梁施工工期一般都很緊，而質(zhì)量目標要求又高，且參加施工的作業(yè)隊伍較多，需要項目經(jīng)理部做大量有效的協(xié)調組織工作。
城市立交橋施工平面圖布置原則：
�、俦M量少占用地、節省投資的原則，利用道路紅線(xiàn)內范圍解決；
�、诤侠聿贾貌牧�、半成品倉庫、設備堆積場(chǎng)以及預制構件廠(chǎng)，縮短運距；
�、郾M量利用已有或擬建的建筑物及設施，以便減少大型臨時(shí)設施的工程費；
�、芊蟿趧�(dòng)保護、環(huán)保及防火、安全要求。
城市立交橋的設計應做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）詳細收集、了解交叉口所處位置的道路總體規劃、道路等級、各向流量、地形地質(zhì)、相鄰交叉口、地下管道等因素。
在第一點(diǎn)的基礎上進(jìn)行綜合分析、合理布置、統籌兼顧，保證主要交通流方向方便、流暢、滿(mǎn)足交通功能的要求。
�。�3）平縱線(xiàn)性流暢，滿(mǎn)足規范要求。
�。�4）橋下空間通透感好，橋梁跨徑適度，橋墩布置合理。
�。�5）橋梁技術(shù)先進(jìn)合理，施工期間對交通影響較小。
�。�6）占地相對較小、投資較省。
該工地技術(shù)人員也給我們詳細介紹了碗扣支架的施工工藝，支架工程設計分為：基礎工程、支架、縱梁三個(gè)部分，要進(jìn)行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩定性檢算，從而確定基礎的形式、桿件的間距、數量。首先根據現場(chǎng)地質(zhì)情況、橋跨結構，本著(zhù)施工方便、安全、經(jīng)濟的原則選用支架類(lèi)型。碗扣支架均采用外徑φ48mm標準桿件進(jìn)行組裝，每根立桿下端均設定型圓盤(pán)支座或木墊板，并按要求設置剪刀撐。立桿頂端安裝可調式Ｕ形支托，先在支托內安裝橫向方木，再按設計間距和標高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩定性是由基礎的不均勻沉降、支架結構的穩定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時(shí)碗扣式支架通過(guò)鋼管與軍用墩支架連成一體，確�；旌现Ъ艿膹姸群驼w穩定性。
支架施工滿(mǎn)足以下要求：
�。�1）支架要有足夠的強度、剛度和穩定性的要求；
�。�2）要有簡(jiǎn)便可行的脫模措施；
�。�3）支架地基承載力必須滿(mǎn)足要求，基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎
�。�4）支架基礎有完好的排水系統。
老師帶領(lǐng)我們實(shí)地參觀(guān)考察了南水北調工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經(jīng)理及工程監理現場(chǎng)講解，然后學(xué)生們提出問(wèn)題，老師和技術(shù)人員進(jìn)行解答。
四、實(shí)習內容：
1、工程基本情況。
南水北調中線(xiàn)工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長(cháng)1273公里，年調水規模130億立方米。中線(xiàn)干線(xiàn)京石段應急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長(cháng)307km，主體工程預計完工時(shí)間20xx年底。漕河段工程是南水北調中線(xiàn)京石段應急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點(diǎn)為吳莊隧洞進(jìn)口，終點(diǎn)為崗頭隧洞出口，線(xiàn)路全長(cháng)9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設計流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀(guān)的就是漕河段工程第ⅲ標段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。
2、渡槽建設情況。
該工程結合漕河渡槽現場(chǎng)地形地質(zhì)條件，討論了板梁式結構和拱式結構等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)多種結構方案的具體工程布置、大量的工程量計算和技術(shù)經(jīng)濟綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側墻結構方案。
該項目原計劃從04年10月開(kāi)始，到06年12完工，后由于當地的征地問(wèn)題遲遲沒(méi)有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項目部及時(shí)調整施工部署，根據工程進(jìn)度需要，合理組織資源配置，及時(shí)調整施工計劃，精心組織，強化過(guò)程控制和目標管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進(jìn)，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預計今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點(diǎn)為渡槽30m跨多側槽墻段起點(diǎn)，終點(diǎn)為渡槽出口漸變段終點(diǎn)，線(xiàn)路全長(cháng)1286.6m，是應急段的工期控制性工程，由30m跨多側墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見(jiàn)圖一)設計供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側墻渡槽段長(cháng)1230m，共41跨，為三向全預應力混凝土結構，每一塊都不會(huì )產(chǎn)生拉應力，保證了建筑不會(huì )被裂開(kāi)，從而保證了鋼筋不會(huì )受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長(cháng)久使用。主要項目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分�？讟妒侵睆�1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎為樁基或擴大基礎�？招闹亓Χ斩彰睂挾葹�4.7m。墩帽長(cháng)度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22x9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬?lài)鴥茸畲蟆?/p>
主要工程量：土方開(kāi)挖11.28萬(wàn)方，土方回填7.99萬(wàn)方，石方開(kāi)挖26.64萬(wàn)方，石渣回填1.15萬(wàn)方，鋼筋籠塊石8.89萬(wàn)方，漿砌石1.32萬(wàn)方，砼145.36萬(wàn)方，鋼筋制安153141噸。
該結構設計比較理想，全預應力結構的技術(shù)在我國也比較成熟，空心墩也能夠節約成本，因為減少了鋼筋混凝土的用量，一個(gè)墩可以節省30萬(wàn)左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節約成本了。而經(jīng)過(guò)結構內力計算，無(wú)論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會(huì )有質(zhì)量問(wèn)題�，F場(chǎng)我們看到了槽身的四隔墻分出了三個(gè)孔(見(jiàn)圖二)，外側的兩個(gè)孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時(shí)可以直接開(kāi)車(chē)進(jìn)去。
項目經(jīng)理還介紹說(shuō)，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)檢驗的。當地生產(chǎn)的砂石含一定成分的堿，遇水會(huì )產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運來(lái)不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的，我們也對此提出了問(wèn)題。根據相關(guān)規定，工程建設與水土保持措施要采用“三同時(shí)”的原則，即同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用�，F場(chǎng)我們看到，槽上山體進(jìn)行了錨固，但開(kāi)挖土方裸露堆積著(zhù)。經(jīng)理說(shuō)，本工程的水保措施是由黃委負責的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會(huì )有人巡查，排除安全隱患，也監測水土流失，如果有降雨會(huì )有專(zhuān)門(mén)措施。
據了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都專(zhuān)門(mén)運送到了應該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過(guò)了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環(huán)保比較注重。
五、實(shí)習體會(huì )：
這次水土保持工程學(xué)實(shí)習我們去了南水北調的大型施工現場(chǎng)，眼界開(kāi)闊了許多。因為和專(zhuān)業(yè)很相關(guān)，因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計算，到了施工現場(chǎng)才看到了他們的真正價(jià)值的體現。經(jīng)過(guò)了這次實(shí)習，我們基本體會(huì )到了工程施工從設計到施工這樣一個(gè)過(guò)程，也了解到了施工應該注意的問(wèn)題，比如環(huán)境保護、節約成本等。也可以看到，水土保持
工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設項目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問(wèn)題和看法，體現了我們作為一個(gè)水土保持工作者強烈的責任感，相信在未來(lái)的實(shí)際工作中，我們也會(huì )充分發(fā)揚專(zhuān)業(yè)精神和運用專(zhuān)業(yè)知識，做好項目的建設工作，同時(shí)做好相應的水土保持工作。
工程的實(shí)習報告5
我們化學(xué)化工學(xué)院07制藥工程10名同學(xué)在學(xué)院的組織下到廣東逸舒制藥有限公司進(jìn)行為期三周的實(shí)習，實(shí)習是對一個(gè)應屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷，同學(xué)心里都清楚大家這次遠行不容易，每個(gè)人的工作熱情都很高，也非常重視這次實(shí)習。
畢業(yè)實(shí)習是培養學(xué)生綜合運用所學(xué)的各種基礎知識和專(zhuān)業(yè)基礎知識，去了解和觀(guān)察醫藥生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節，這對學(xué)生走上工作崗位或是進(jìn)一步深造是相當有利的。
廣東逸舒制藥有限公司位于風(fēng)景秀麗的廣東肇慶鼎湖山下，成立于20xx年十月，為廣東省高新技術(shù)企業(yè)和廣東省民營(yíng)科技企業(yè)。
公司致力于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，除現有原料品種16個(gè)、制劑品種20個(gè)外，還開(kāi)發(fā)研制了仿制藥一批，新藥5個(gè)，并且公司還規劃每年報批仿制藥不少于4個(gè)，新藥不少于3個(gè)的工作目標，這樣確保公司的可持續性發(fā)展。
在銷(xiāo)售方面，一方面公司的.股東既有國內銷(xiāo)售的完整網(wǎng)絡(luò )，又有出口藥品（包括原料和制劑）到印度、東南亞、非洲及歐盟等地區的多年經(jīng)驗，因此公司的銷(xiāo)售模式集內向型及外向型于一體。另外，公司的經(jīng)營(yíng)模式靈活多樣，與國內的多家銷(xiāo)售公司、研究單位有各種形式的合作。公司歡迎各位新老朋友進(jìn)行代理、分銷(xiāo)、委托加工等各種形式的合作，公司將以最優(yōu)惠的條件、最佳的服務(wù)讓各位朋友獲得最大的收益。
實(shí)習內容包括以下幾個(gè)方面：
�。�1）了解藥廠(chǎng)廠(chǎng)區布局、車(chē)間布局，熟悉相關(guān)原則
�。�2）熟悉藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品），學(xué)習各車(chē)間物料流程，加強GMP知識學(xué)習，把理論與實(shí)踐相結合
�。�3）了解各部門(mén)日常工作，親自體驗，并自我總結
�。�4）提高溝通及人際關(guān)系處理能力
�。�5）體驗上班族生活，豐富專(zhuān)業(yè)知識，積累工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打基礎
�。�6）找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會(huì )能力
1、實(shí)習主要內容
我們實(shí)習每周輪崗位的制度，在各個(gè)實(shí)習崗位上，每周所從事的工作內容也有差距，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，主要都是以實(shí)際操作為主，兼參觀(guān)、培訓等內容�，F簡(jiǎn)單介紹各個(gè)小組的實(shí)習內容：
�。�1）技術(shù)質(zhì)量部
該部門(mén)分QA和QC室。QA部有3位員工，主要負責質(zhì)量監督和管理，貫徹執行國家GMP方針、質(zhì)量標準、質(zhì)量審查和售后服務(wù)等工作。QC部共8位員工，負責質(zhì)量控制，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，按質(zhì)量標準判斷結果。在技術(shù)質(zhì)量部統一管理下，QA和QC共同協(xié)作，為公司質(zhì)量保證工作打下堅實(shí)的基礎。
1）了解全廠(chǎng)的質(zhì)量監督和管理制度。
2）了解全公司所有原輔料、中間品、成品的檢驗工作。了解“氯雷他定片”、“鹽酸左氧氟沙星膠囊”、“復方菠蘿蛋白酶腸溶片”、“克拉霉素片”等產(chǎn)品質(zhì)量標準的檢驗項目及測定方法。
3）了解精密儀器的使用操作。
4）了解無(wú)菌室的設計布局、GMP要去及其空氣潔凈度的測定方法。
5）參觀(guān)車(chē)間、前處理車(chē)間，了解藥品生產(chǎn)工藝規程。對產(chǎn)品的銷(xiāo)售、收回及投訴等相關(guān)知識的了解。
�。�2）原料車(chē)間
1）了解制藥公司原料車(chē)間GMP要求及設計布局。
2）了解車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)品（如甲苯磺丁脲、鹽酸丁卡因、氯貝酸鋁等）的工藝流程及SOP。了解各種操作設備的構造、裝配方式、物流管道及各個(gè)配件的作用。
3）了解產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的各步操作的注意事項及其與理論之間的差別。
4）了解藥品生產(chǎn)操作記錄情況、投料方式、衛生管理規則。
5）了解原料車(chē)間QA的工作流程、采樣方式、檢驗方法。
�。�3）固體制劑車(chē)間
1）了解制藥公司固體制劑車(chē)間的GMP要求及其設計布。
2）了解NJP900膠囊充填機、平板式鋁塑泡罩包裝機、HD—600A多向運動(dòng)混合機、FZB—150粉碎整粒機、GHL—10濕法制粒機、ZP35B旋轉式壓片機、PCX—100型高速自動(dòng)旋蓋機、顆粒包裝機等生產(chǎn)儀器的構造、換模及工作原理。
3）了解顆粒的混合—制�！稍铩！偦斓纳a(chǎn)制造過(guò)程及其操作中的注意事項。
4）了解膠囊劑的充填、拋光、挑選的生產(chǎn)流程及其注意事項。
5）了解各生產(chǎn)操作儀器拆卸、清洗、裝配的操作過(guò)程及其注意事項。
6）了解藥品生產(chǎn)的記錄情況及衛生標準。
7）了解固體制劑車(chē)間的QA的工作流程、采樣方式。
�。�4）研發(fā)部
1）了解新藥品（羅漢果泡騰片、佛手泡騰片等）的研發(fā)、制造過(guò)程。
2）了解藥品制造工藝流程及相關(guān)設備工作原理。
2、過(guò)程及分析
在為期三周的實(shí)習里，我像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，每天7點(diǎn)起床，然后象個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習過(guò)程中遵守該廠(chǎng)的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習，三周的實(shí)習使我懂得了很多以前不知道的東西。
在實(shí)習期間，我們整個(gè)實(shí)習小組一致團結，嚴格根據學(xué)院對我們專(zhuān)業(yè)的要求。這次實(shí)習主要以實(shí)際操作為主，同時(shí)以調查參觀(guān)、咨詢(xún)以及培訓為輔。在實(shí)習期間，嚴格按照學(xué)院要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)習。了解實(shí)習單位的工作方式和工作流程。進(jìn)入生產(chǎn)一線(xiàn)了解生產(chǎn)設備、生產(chǎn)條件、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量控制方法。深入了解各類(lèi)制藥設備的用途、使用方法，掌握其基本操作。掌握理論學(xué)習與實(shí)踐相結合的方法。拓寬知識面，提高分析能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。培養團隊精神和吃苦耐勞的精神。
但是實(shí)習并不是那么盡善盡美，總有不如意的地方，也有自己不夠專(zhuān)業(yè)的地方。尤其是在開(kāi)始去的時(shí)候，大家總是相對比較的羞澀，不僅是因為環(huán)境不熟，而且有點(diǎn)害怕，害怕自己在工作中出現失誤。但是隨著(zhù)時(shí)間的推進(jìn)，大家端正了心態(tài)，在工作崗位上表現積極，均得到了實(shí)習單位的一致好評。
大家在這次實(shí)習中收獲的不僅僅是知識的完善，更多是理論聯(lián)系實(shí)際的能力，在工作崗位上，大家都能將自己在書(shū)本上所學(xué)的知識聯(lián)系到具體情況，并運用之。通過(guò)這次實(shí)習，讓自己更加了解本專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)范圍內的現代工業(yè)生產(chǎn)組織形
式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法。培養了自己理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，將自己所學(xué)的知識更加系統化。當然在這期間也培養了自己熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
3、實(shí)習感受
工廠(chǎng)就好像是一個(gè)小社會(huì )，在這里你可以學(xué)到如何與同事相處，在做工作的時(shí)候也會(huì )思考怎樣做能夠更有效，機器為什么這樣設計？原理是怎樣的？和書(shū)本上講的又有什么不同？除此之外，還能夠鍛煉自己習慣環(huán)境帶來(lái)的不便，例如38℃高溫、18°低溫和單調的飯菜。
三周很快，不知不覺(jué)中，我們和工人們打成一片，有說(shuō)有笑，見(jiàn)面都要親切的問(wèn)候一聲或是微笑一下。每天的忙碌會(huì )讓人忘記時(shí)間，累也好，苦也罷，隨著(zhù)時(shí)間的流逝，自己好像有了更強的忍受能力。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
“千里之行，始于足下”，這近三周短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自領(lǐng)導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
“勇于開(kāi)拓，善于鉆研，積極進(jìn)取，熱愛(ài)工作，有責任心�！笔菐煾祩冏詈筚浰徒o我的話(huà)。
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名大學(xué)生，建立自身的未來(lái)發(fā)展計劃已迫在眉睫。
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名大學(xué)生，建立自身的未來(lái)發(fā)展計劃已迫在眉睫。
在此特別感謝給我們提供幫助和指導的覃亮老師和路寬老師，還有為我們提供實(shí)習環(huán)境的廣東逸舒制藥有限公司的各位領(lǐng)導以及在實(shí)習過(guò)程中給予我們關(guān)懷的各位車(chē)間師傅。
工程的實(shí)習報告6
大二第一學(xué)期的第二周，我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認識實(shí)習。眾所周知，土木工程的多個(gè)行業(yè)是相當注意實(shí)際經(jīng)驗的。因此，身為一名土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來(lái)說(shuō)非常重要。這次我們終于有機會(huì )去進(jìn)行實(shí)地考察了。在兩天的實(shí)習中，通過(guò)老師的詳細講解，我收獲了很多，這不但使我對橋梁工程的認識進(jìn)一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次橋梁工程認識實(shí)習的具體行程和體會(huì )：
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排：
20xx年9月5日，參觀(guān)長(cháng)沙市圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋、洪山大橋；
20xx年9月6日，參觀(guān)長(cháng)沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；
二、實(shí)習目的：
1、了解橋梁的基本分類(lèi)及我國橋梁事業(yè)的發(fā)展現狀和前景；
2、了解基本的橋梁設計和施工技術(shù)工藝；
3、通過(guò)實(shí)地考察理論聯(lián)系實(shí)際，了解橋梁工程專(zhuān)業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現場(chǎng)工作的基本內容，為以后的專(zhuān)業(yè)發(fā)展打下良好的基礎；橋梁工程認識實(shí)習報告
4、培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的。
三、實(shí)習主要過(guò)程及內容
20xx年9月5日星期日
上午8時(shí)許，我土木xx班和其他幾個(gè)班的同學(xué)集合完畢后，由帶隊老師帶領(lǐng)，驅車(chē)趕往橋梁工程實(shí)習的第一個(gè)地點(diǎn)——圭塘河大橋。
�。ㄒ唬╅L(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋
圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近，是長(cháng)沙市人民東路東延線(xiàn)上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實(shí)習老師介紹，圭塘河大橋是長(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長(cháng)170米，主跨為78米，跨度內的鋼筋混凝土橋面通過(guò)鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側為白色。據老師介紹，圭塘河大橋還是長(cháng)沙最寬的大橋之一。
圭塘河大橋寬32.4米，滿(mǎn)足雙向6車(chē)道行駛。而湘江一橋寬20米，湘江二橋寬25米，猴子石大橋寬27米，三叉磯大橋寬31米，黑石鋪大橋寬29米，月亮島大橋寬22米，青竹湖大橋寬32米。瀏陽(yáng)河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。
圭塘河大橋的道路與橋體的很長(cháng)的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實(shí)體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結構，橋面開(kāi)孔，整個(gè)主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續梁，而一般通用的梁結構是簡(jiǎn)支梁。橋的下部結構（即橋墩）呈圓柱形，上部結構叫梁體，它會(huì )因在橋的不同部位的受力程度不同而內部結構也會(huì )不同整個(gè)橋是拱橋結構，因為這種情況下，沒(méi)有拱形結構的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀(guān)，有會(huì )加大工程量。
�。ǘ╅L(cháng)沙最大跨連續剛構橋——瀏陽(yáng)河大橋
隨后，我們去了著(zhù)名的瀏陽(yáng)河大橋，這座橋位于瀏陽(yáng)河上，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，據帶隊老師介紹這座橋是目前長(cháng)沙最寬大橋。主橋長(cháng)達138米，其下部構造為樁基、承臺拱座結構，“一跨過(guò)河”，水面沒(méi)有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結構，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺（主橋墩）支撐。
�。ㄈ笆澜绲谝豢�，神州第一橋”——洪山廟大橋
據帶隊老師講解，洪山廟大橋，是一座無(wú)背索的獨塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內人士譽(yù)為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著(zhù)斜塔，而且也只有在一個(gè)方向上有吊桿，另一個(gè)方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個(gè)方向傾斜一定的角度，已達到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結構，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因為在有大風(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(cháng)會(huì )產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴重時(shí)晃動(dòng)程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩定性。因此在底部裝上這種價(jià)格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子，據說(shuō)，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀(guān)光。
在橋下面，我們看到橋就是一個(gè)主體鋼梁，沒(méi)有一個(gè)橋墩，而在兩邊就是有那些左右對稱(chēng)的鋼梁承載著(zhù)來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛的重量。
20xx年9月6日星期一
實(shí)習第二天我們繼續參觀(guān)長(cháng)沙市有名的橋梁。
�。ㄒ唬┪覈畲蟮淖藻^式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋
我們驅車(chē)來(lái)到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長(cháng)1577米，其中主橋長(cháng)732米，主跨長(cháng)328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類(lèi)橋梁中居世界第一。二環(huán)線(xiàn)路幅寬46米，6車(chē)道，設計車(chē)速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(cháng)沙城，通過(guò)互通式立交橋，將縱橫城區的數十條城市主干道及107、319、長(cháng)常高速等連在一起。
橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著(zhù)許多的吊繩，吊繩內部分布著(zhù)無(wú)數根鋼角線(xiàn)它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道兩種類(lèi)型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車(chē)道，為各種事故車(chē)輛預留了緊急避讓空間，這樣就會(huì )很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。
�。ǘ╇p塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋
隨后，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長(cháng)沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺，主橋總長(cháng)1025米，大橋全長(cháng)3616米，雙向4車(chē)道，共有橋墩159個(gè)，總投資1、45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據帶隊老師講解，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
四、實(shí)習小結
通過(guò)這次實(shí)習，我收獲了很多，認識了很多不同類(lèi)型的橋梁。
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)上網(wǎng)查詢(xún)資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過(guò)水橋等。
2、按跨徑大小和多跨總長(cháng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長(cháng)≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長(cháng)≥100米，單孔跨徑≥40米
中橋：30米
3、按行車(chē)道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
4、按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
6、按材料類(lèi)型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
�。ǘ┰趯�(shí)習的過(guò)程中也學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)性的概念，比如說(shuō)橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設計應掌握的知識。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每?jì)晒澲g就會(huì )有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
五、實(shí)習心得
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源。通過(guò)這次實(shí)習，是自己對橋梁工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正了解了理論與實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為以后的學(xué)習打下了很好的基礎。
我堅信，通過(guò)這次實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益。在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)的的知識。在以后的學(xué)習工作中我將把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
工程的實(shí)習報告7
(一)、概述
1、 實(shí)習時(shí)間：
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、 實(shí)習地點(diǎn)：
河南省鄭州市
3、 實(shí)習單位：
河南和成欣業(yè)裝飾工程有限公司
4、 單位性質(zhì)與概況：
該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口，凱旋門(mén)商務(wù)樓9層，屬私人企業(yè)，公司主要業(yè)務(wù)范圍：家裝、工裝、景觀(guān)、園林工程，兼平面廣告業(yè)務(wù)。公司現有員工30多人，是鄭州市中型裝飾有限公司，曾被評為“河南省優(yōu)秀裝飾公司”。
(二)、實(shí)習經(jīng)過(guò)
1、擔任的工作崗位：
主要擔任工程監理，兼設計師和客戶(hù)代表。
2、實(shí)習期間完成的工作：
與客戶(hù)洽談業(yè)務(wù)，設計師助理，工程施工現場(chǎng)監理。
3、實(shí)習任務(wù)與重點(diǎn)：
任務(wù)：通過(guò)實(shí)習了解家庭裝飾的施工工藝，對材料的價(jià)格清楚、明朗，了解新型材料在實(shí)際裝飾中的運用，對施工現場(chǎng)出現的問(wèn)題提出較快的解決辦法，學(xué)習公司設計師的設計特長(cháng)，完成公司分配的任務(wù)。重點(diǎn)：把學(xué)校學(xué)習的理論知識運用到實(shí)際的社會(huì )實(shí)踐中，進(jìn)一步提高自己的綜合能力同時(shí)融入公司的環(huán)境，為項目的團隊合作做出自己應有的責任。
4、參與的項目、工作量、效果：
參與工程：江山名居98平方米家裝工程。
工作量：這是我到公司參與的第一個(gè)家庭裝飾工程，所以不論在制圖或者是在現場(chǎng)監理的過(guò)程中，我都非常的用心。這對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示自我的大好機會(huì )，是對我幾年來(lái)學(xué)習成績(jì)的一個(gè)考驗，也是一個(gè)挑戰。首先是陪同設計師和業(yè)務(wù)員一起量房，把最初的平面圖徒手畫(huà)下來(lái)，在量房的過(guò)程中我學(xué)習到：測量時(shí)盡量注意墻體的厚度，哪些是承重墻哪些是非承重墻，各個(gè)梁的尺寸位置，管道的位置，以及窗戶(hù)、陽(yáng)臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶(hù)的交流了，交談中我知道客戶(hù)是一個(gè)私人企業(yè)的經(jīng)理，這是他初次購房，在我們量房之前已經(jīng)與幾家裝飾公司聯(lián)系過(guò)，應該對裝飾有一定了解，因此對設計這一塊有很高的要求，再了解客戶(hù)的的交談中，我發(fā)現這個(gè)客戶(hù)對住房的要求很高，不怕花錢(qián)，就怕做不出理想的環(huán)境，后來(lái)我和主設計師根據業(yè)主的一些興趣愛(ài)好，簡(jiǎn)單的幫房子的功能和用途做了一個(gè)劃分，這樣方案已經(jīng)基本形成，可是最后業(yè)主還是要我們先出了圖在說(shuō)，我知道這是對我們水平的一次考驗。之后根據業(yè)主的想法一連做了兩套方案，以增加方案的成功性，打掉了一些非承重墻使空間更加合理通透，接下來(lái)就等客戶(hù)看方案了，在公司同事的幫助下，方案幾經(jīng)修改，最后客戶(hù)一眼就看重了其中的一套方案，業(yè)主很滿(mǎn)意，并且要我把報價(jià)做出來(lái)，這個(gè)確實(shí)是一個(gè)難題，因為我以前在學(xué)校從沒(méi)接觸到這樣的東西，最后在公司同事的幫助下，一份清晰的報價(jià)單就清晰可見(jiàn)了，我也從中學(xué)到很多東西，例如：施工工藝，新材料，報價(jià)的計算等等。
在施工現場(chǎng)的實(shí)習生活中，能夠學(xué)習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事，但并不是每天都有特別的事發(fā)生或是有機會(huì )學(xué)到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場(chǎng)的實(shí)習生活，是將我在課堂上學(xué)習的知識的深化鞏固并使其實(shí)用化的學(xué)習實(shí)踐過(guò)程。是將我所已經(jīng)掌握的建筑裝飾技術(shù)的相關(guān)知識用于實(shí)踐，在施工現場(chǎng)體驗作為一名施工管理與組織者的現場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗。
所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調、監督的總稱(chēng)。裝飾行業(yè)已經(jīng)成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一，其在整個(gè)建筑業(yè)中所占的比重已越來(lái)越大。面對裝飾業(yè)市場(chǎng)競爭的加劇和行業(yè)的規范化進(jìn)程，面對市場(chǎng)準入和行業(yè)的規范化進(jìn)程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。 而我作為一名施工管理人員在施工現場(chǎng)的近十幾天的實(shí)習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統和人才。便關(guān)系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問(wèn)題。
(三)、實(shí)習過(guò)程對知識能力的綜合驗證
通過(guò)這次實(shí)習，在設計方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。這次實(shí)習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習單位的經(jīng)理和同事給了我很多機會(huì )參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題和將來(lái)從事設計工作所要面對的問(wèn)題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實(shí)習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會(huì )當中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
工程的實(shí)習報告8
大理-麗江地區·石林景區地質(zhì)認識實(shí)習報告
1． 前言
學(xué)院：國土資源工程學(xué)院 系 ：地球科學(xué)系 目錄
1.1實(shí)習時(shí)間及人員組成情況
1.2實(shí)習目的要求
1.3實(shí)習路線(xiàn)
1.4實(shí)習區地理概況
2. 區域地質(zhì)概況
2.1區域地層
2.2區域構造
2.3區域巖漿巖
3. 實(shí)習區不同成因類(lèi)型巖石的野外識別
3.1沉積巖
3.2巖漿巖
3.3變質(zhì)巖
4. 實(shí)習區域典型的地質(zhì)作用
4.1風(fēng)化作用
4.2河流地質(zhì)作用
4.3湖泊的地質(zhì)作用
4.4冰川的地質(zhì)作用
4.5地面流水與地下水地質(zhì)作用
4.6構造地質(zhì)作用
4.7地震地質(zhì)作用
5. 實(shí)習區地質(zhì)資源
5.1礦產(chǎn)資源
5.2地下水資源
5.3地質(zhì)旅游資源
6. 實(shí)習區的主要地質(zhì)災害與防治
6.1崩塌，滑坡，
6.2泥石流
6.3地震
7. 實(shí)習后的感想
8. 參考文獻
9. 附錄
1. 前言
1.1實(shí)習時(shí)間及人員組成情況
人員組成：帶隊老師有范柱國老師帶隊，周梅老師，吳靜老師，陳忠老師，孔志崗老師，石玉蓮老師。實(shí)習班級有資勘A班，資勘B班，資環(huán)班全體同學(xué)，一共144人，加上老師一共有150人。
1.2實(shí)習目的要求
地質(zhì)認識實(shí)習是我們進(jìn)入專(zhuān)業(yè)基礎課，專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的必經(jīng)之路。這次實(shí)習，對于鞏固所學(xué)的理論知識，培養我們熱愛(ài)地質(zhì)專(zhuān)業(yè)，初步了解野外地質(zhì)工作方法，具有極為重要的作用。
�。ㄒ唬� 目的
1. 通過(guò)對野外地質(zhì)現象觀(guān)察，結合室內理論學(xué)習所獲知識，做到理論和實(shí)際相結
合，鞏固所學(xué)的知識，加深對《普通地質(zhì)學(xué)》課程的理解。
2. 通過(guò)野外對地球的外表特征，物質(zhì)組成，各種地質(zhì)作用和地質(zhì)構造的觀(guān)察，一
方面增加我們對地質(zhì)工作的感性認識；另一方面培養我們觀(guān)察問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，使我們成為“技能型”人才。
3. 加深拓寬我們所學(xué)基本理論知識，為后續課程的學(xué)習打下基礎。
4. 培養我們了解地質(zhì)工作的科學(xué)性，初步掌握野外地質(zhì)工作的基本方法和技能。
5. 通過(guò)對自然因素和人類(lèi)活動(dòng)的觀(guān)察分析，教育我們認識地質(zhì)工作在社會(huì )經(jīng)濟建
設中的重要性，加深對“人與自然和諧發(fā)展”的理解，從而激發(fā)我們對即將從事的專(zhuān)業(yè)熱情和責任感。
�。ǘ� 要求
大理-麗江地區內外動(dòng)力地質(zhì)現象極為豐富，通過(guò)此次實(shí)習我們要掌握一下內容：
1． 常見(jiàn)礦物
石英，方解石、正長(cháng)石、斜長(cháng)石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子
石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。
2. 三大類(lèi)巖石
(1) 巖漿巖：橄欖巖、輝長(cháng)巖、閃長(cháng)巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。
�。�2）沉積巖：角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰巖、白云巖及過(guò)渡性巖石。
�。�3）變質(zhì)巖：板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及
過(guò)渡性巖石。
3. 各種外動(dòng)力地質(zhì)作用的觀(guān)察分析
�。�1） 三大類(lèi)巖石風(fēng)化作用的特點(diǎn)。
�。�2） 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質(zhì)作用特征及演化現狀。側重觀(guān)察金沙江石
鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特征，包括心灘、河漫灘、河流階地的觀(guān)察分
析、長(cháng)江第一灣的形成原因。下關(guān)天生橋的成因及演化。
�。�3） 蒼山東麓十八溪洪積扇，洪積裙及洪積平原。詳細觀(guān)察萬(wàn)花溪洪積扇的形狀，
坡度、組合與結構、水系特征、演化過(guò)程。分析斷裂活動(dòng)與現代地貌的關(guān)系。
�。�4） 洱海形狀面積、水深、水質(zhì)、湖水的補給及排泄狀況、地質(zhì)作用特征、成因及
類(lèi)型、演化特點(diǎn)。側重觀(guān)察一下幾個(gè)方面的內容：
�、俣|西兩岸地質(zhì)作用的特點(diǎn)；
�、谏详P(guān)彌苴河三角洲；
�、巯仓藓Ｉ�，金棱島，觀(guān)音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。
�。�5） 下關(guān)塘子鋪溫泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水質(zhì)、成因及類(lèi)型、可利用的價(jià)值。
�。�6） 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。
�。�7） 沿途觀(guān)察大理-麗江地區夷平面的變化情況
4.各種內動(dòng)力地質(zhì)作用的觀(guān)察分析。
�。�1） 參觀(guān)祿豐恐龍博物館：觀(guān)察祿豐恐龍化石產(chǎn)出層狀、巖性特征。
�。�2） 向陽(yáng)（海東區）下奧陶統剖面圖觀(guān)察：巖性、古生物化石、巖層產(chǎn)狀、解除關(guān)
系、沉積巖原生構造（層理，波痕等）。依據地層層序和巖層產(chǎn)狀分析褶皺特征。作向陽(yáng)鄉上莊村下奧陶統第一段信手剖面圖（向陽(yáng)背斜西南冀）。仔細觀(guān)察其中的小斷層特征：斷層破碎帶特征，兩盤(pán)運動(dòng)方向等。
�。�3） 向陽(yáng)，溫泉等地斷層的分析，詳細分析向陽(yáng)斷層、要求：
�、俅_定向陽(yáng)斷層存在的證據；
�、诖_定向陽(yáng)斷層的性質(zhì)；
�、鄢醪秸莆彰枋鰯鄬拥姆椒ǎ簲鄬赢a(chǎn)狀、斷層兩盤(pán)地層及巖性特征、斷層破碎帶
特征等。
�、軐W(xué)會(huì )畫(huà)向陽(yáng)斷層素描圖。
�。�4） 各種小構造的觀(guān)察。西洱河及石鼓鎮兩地變質(zhì)巖系中線(xiàn)理、劈理、節理、原始
層理的鑒別和褶皺構造的觀(guān)察。詳細觀(guān)察江風(fēng)寺附近片麻巖中的兩組節理。
�。�5） 上莊村下奧陶統第一段中輝綠巖脈的觀(guān)察。輝綠巖脈出露的形態(tài)、產(chǎn)出特征與
圍巖的接觸關(guān)系、侵入時(shí)代等。
�。�6） 點(diǎn)蒼山和石鼓鎮變質(zhì)巖系的巖石類(lèi)型、變質(zhì)程度、變質(zhì)類(lèi)型及原巖分析，側重
石鼓鎮附近公路旁下泥盆統變質(zhì)巖剖面的觀(guān)察。
�。�7） 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀(guān)察。參觀(guān)國家地震局滇西地區地震預報實(shí)
驗場(chǎng)。
5．程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)
�。�1） 大保公路西洱河段地質(zhì)災害及防治工程。邊坡的穩定性分析，邊坡護理方法。
西洱河梯級電站的地質(zhì)環(huán)境及其對洱海環(huán)境的影響。
�。�2） 莫殘溪泥石流防治工程的規劃，設計的問(wèn)題。
�。�3） 引洱入賓工程，大理及虎跳峽自然生態(tài)旅游區開(kāi)發(fā)中環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題。
6.地質(zhì)工作方法的初步培訓
�。�1） 地質(zhì)羅盤(pán)的原理及使用方法，巖層產(chǎn)狀的測定，定向，定點(diǎn)的學(xué)習。
�。�2） 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。
�。�3） 標本的采集和整理。
�。�4） 地質(zhì)現象的記錄方法和格式。
�。�5） 野外及室內資料的搜集整理。
�。�5） 地質(zhì)認識實(shí)習報告書(shū)的編寫(xiě)。
1.3實(shí)習路線(xiàn)
詳細交通路線(xiàn)見(jiàn)下圖（圖1）
實(shí)習交通路線(xiàn)圖
圖1
1．4實(shí)習區地理概況
大理的地理概況：
這里氣候溫和，土地肥沃，山水風(fēng)光秀麗多姿，是中國西南邊疆開(kāi)發(fā)較早的地區之一，遠在四千多年前，大理地區就有原始居民的活動(dòng)。大理有“風(fēng)花雪月”的美稱(chēng)，即下關(guān)風(fēng)、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月。海拔2090米，東鄰楚雄州，南靠普洱市、臨滄市，西與保山市、怒江州相連，北接麗江市。自治州首府駐大理市下關(guān)，距昆明市338公里。自治州總面積達29459平方公里。山區面積占總面積的83.7%，壩區面積占16.3%。東西最大橫距達320多公里，南北最大縱距達270多公里。大理市位于中國云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經(jīng)99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個(gè)依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原，在低緯度高海拔地理條件綜合影響下，形成了低緯高原季風(fēng)氣候特點(diǎn)。受氣候的影響，植物垂直分布變化顯著(zhù)，適宜于各種農作物的生長(cháng)，湖濱平壩地帶，是著(zhù)名的“魚(yú)米之鄉”。大理州轄1市8縣3自治縣，即：大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個(gè)鄉鎮、辦事處(其中民族鄉17個(gè)、鎮16個(gè)、辦事處2個(gè))、1098個(gè)村公所，并設有一個(gè)省級經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區和一個(gè)省級旅游度假區。州政府駐下關(guān)。2008年末全州戶(hù)籍總人口為347.48萬(wàn)人，比上年末增加1.79萬(wàn)人；其中：
農業(yè)人口302.16萬(wàn)人，非農業(yè)人口45.32萬(wàn)人。少數民族人口175.37萬(wàn)人，占總人口的50.47%。人口出生率為9.9‰，死亡率為5.71‰，自然增長(cháng)率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬(wàn)人。
麗江的地理概況：
工程的實(shí)習報告9
進(jìn)入公司映入眼簾的首先是公司的機構設置及各部門(mén)的負責人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門(mén)是董事會(huì )，其下是ceo，ceo下邊分為六個(gè)部分，分別是：人事行政、集團財務(wù)、網(wǎng)站運營(yíng)、特許加盟、業(yè)務(wù)運營(yíng)和戰略研發(fā)。其下又進(jìn)一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務(wù)包括結算中心和稽核審計；網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內容中心和技術(shù)部；業(yè)務(wù)運營(yíng)包括廣告業(yè)務(wù)部、定價(jià)部、客服部、物流中心；戰略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務(wù)。
公司的運營(yíng)都離不開(kāi)各個(gè)部門(mén)的配合協(xié)作，公司的運營(yíng)首先是戰略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰略的基礎上，網(wǎng)站運營(yíng)的各個(gè)部安排他們的活動(dòng)。在網(wǎng)站的運營(yíng)中技術(shù)部發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它負責網(wǎng)站的服務(wù)器等相關(guān)的事項。。網(wǎng)絡(luò )內容中心和網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品中心，它們是負責設計網(wǎng)站的內容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動(dòng)畫(huà)制作等。經(jīng)過(guò)這三個(gè)部門(mén)的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實(shí)的內容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務(wù)部門(mén)的運營(yíng)。在現代這個(gè)酒香也怕巷子深的時(shí)代沒(méi)有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務(wù)部去做廣告，據了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過(guò)廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng )立的時(shí)候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的客服部是負責解答顧客的問(wèn)題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽(tīng)取顧客的信息反饋。這個(gè)部門(mén)應該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時(shí)在線(xiàn)服務(wù)。他們要求很好的熟悉公司銷(xiāo)售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規定的客服用語(yǔ)。在有了有效的訂單之后，訂單就會(huì )到物流中心里，在物流中心經(jīng)過(guò)配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。
這就是公司的流程，分工明確，責任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀律，公司的器械的使用管理和代碼修改問(wèn)題等等。
為了保證公司的產(chǎn)品的質(zhì)量，公司聲明凡是在本公司購買(mǎi)的商品如果自購買(mǎi)之日起七日內發(fā)現質(zhì)量為題免費退貨。在嚴格的規范的制度下公司有了良好的組織信譽(yù)和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣(mài)的貨是一流的，他們的服務(wù)也是一流的。在正面的贊譽(yù)面前他們沒(méi)有驕傲，而是依然以最好的服務(wù)回報支持他們的顧客和關(guān)心他們的人。
光陰似箭，轉眼認識實(shí)習就結束了。帶著(zhù)深深的留戀和不舍我離開(kāi)了這個(gè)正在崛起的公司，希望它的明天會(huì )更好！
光陰似箭，轉眼認識實(shí)習就結束了。帶著(zhù)深深的留戀和不舍我離開(kāi)了這個(gè)正在崛起的公司，希望它的明天會(huì )更好！
工程的實(shí)習報告10
一、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
10月17日上午，下午是農業(yè)大學(xué)本部工程實(shí)驗樓和志高國際住宅樓
10月18日上午，泰安文化藝術(shù)體育中心和農業(yè)大學(xué)南院宿舍樓下午
10月19日上午，泰安軍師下午申請住房和麗景花園
10月20日肥城伊藤鋼鐵廠(chǎng)
10月21日濟南至山東高速公路綜合辦公樓
二：實(shí)習的目的
走進(jìn)施工現場(chǎng)，親身體驗施工環(huán)境，豐富和拓展自己的知識，對課程中已經(jīng)或將要學(xué)到的建筑方面的東西有一個(gè)初步的了解，為以后更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下基礎。
三：實(shí)習簡(jiǎn)介
10月17日，這是我們本周實(shí)習的第一天。大家都很興奮，因為大家都等不及這個(gè)實(shí)習周了。他們戴安全帽。帽子雖然舊了，但心里還是覺(jué)得挺新鮮的。想著(zhù)未來(lái)，我們每天都會(huì )穿著(zhù)它們穿梭在工地和建筑之間，讓人期待。今天，老師帶我們參觀(guān)了我們宿舍樓旁邊正在建設的工程實(shí)驗樓。每天上課去餐廳吃飯都要路過(guò)。我們早就想進(jìn)去看看它的風(fēng)采�？上Чさ赜袊栏竦囊幎�，只能遠遠的看著(zhù)圍墻。今天，我終于有機會(huì )解開(kāi)它的神秘。它是一個(gè)十三層的建筑，框架剪力墻結構，筏形基礎，也叫板基礎，即全屋基礎。柱下獨立基礎或條形基礎全部用連梁連接，然后底板整體澆筑。它由底板、橫梁等組成。由于建筑物荷載大，地基承載力弱，經(jīng)常采用混凝土樓板來(lái)承受建筑物荷載，形成筏板基礎，整體性好，能很好地抵抗地基不均勻沉降。筏形基礎分為平板筏形基礎和梁式筏形基礎，平板筏形基礎支撐局部加厚的筏形；梁板筏形基礎有上平和下平兩種形式。一般來(lái)說(shuō)，當地基承載力不均勻或地基較弱時(shí)，采用筏板基礎。而且筏形基礎埋置深度較淺，甚至可以作為非埋置基礎。整個(gè)建筑非常重視節能環(huán)保，采用雙層玻璃隔熱效果明顯增強。很多地方都用保溫泡沫板，有的地方還設置通風(fēng)井。工地上的一個(gè)監理工程師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了整棟樓，走進(jìn)了大樓。許多龍骨水平和垂直地固定在墻上。監理大哥說(shuō)這是為了方便掛大理石裝修提前準備的。帶著(zhù)老師，我們來(lái)到了二樓。一些實(shí)驗室已經(jīng)有了大致的輪廓，地面上有許多電纜。消防噴淋管安裝在過(guò)道上方。參觀(guān)過(guò)程中，老師耐心的解答讓我學(xué)會(huì )了很多新名詞，如現澆板、后澆帶、剪力墻等�，F澆板：現澆相對于預制板�，F澆是指現場(chǎng)立模，在模板上安裝鋼筋，在模板上澆筑混凝土，然后拆除模板。后澆帶：為防止現澆鋼筋混凝土結構在施工過(guò)程中因溫度不均勻和收縮而產(chǎn)生有害裂縫，根據設計或施工規范要求，在基礎底板、墻體和梁的相應位置設置臨時(shí)施工縫，并將結構臨時(shí)分成若干部分。構件內部收縮后，應在一定時(shí)間后澆筑施工縫處的混凝土，以連接結構整體。后澆帶澆筑時(shí)間較低時(shí)，可采用水泥或摻有微量鋁粉的混凝土，其強度等級應高于構件，以防止新老混凝土產(chǎn)生裂縫，造成薄弱部位。構造柱：混凝土柱，通常稱(chēng)為混凝土構造柱，是在多層砌體房屋的墻體指定部位，按照先砌筑墻體，后澆筑混凝土柱的結構配筋和施工順序制作而成。構造柱的地震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3棟多層砌體房屋，鋼筋混凝土構造柱和圈梁形成閉合框架，其墻體開(kāi)裂但震后未倒。其中，市一號招待所接待樓的客房和房屋墻壁均有斜向或交叉裂縫，有明顯的滑移錯位。四樓和五樓的縱墻大部分坍塌。在有構造柱的樓梯間，雖然每層都有斜裂縫，但滑移錯位比一般的橫墻小得多，縱墻也不倒。只有三層有裂縫。內廊附近兩根構造柱受損，三樓柱頭最嚴重，外縱墻附近構造柱受損�？梢�(jiàn)，鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起著(zhù)重要的作用。
工程師告訴我們，整個(gè)建筑的排水管都分布在建筑內部，外面沒(méi)有排水管，會(huì )讓建筑看起來(lái)更簡(jiǎn)單、更干凈。屋頂的排水主要由分布在各處的地漏完成，然后通過(guò)管道直接排放到一樓。屋頂安裝大型通風(fēng)設備。工程師說(shuō)每層樓都會(huì )有一臺通風(fēng)的機器。我在樓頂看到了施工吊籃的承重結構。老師仔細解釋了它的工作原理和基本知識。中午實(shí)習到此結束。下午，我們坐11路公共汽車(chē)去高智國際住宅樓。不得不說(shuō)11路車(chē)太舊了，真的費了很大力氣。
工程實(shí)踐報告36月3日至6月5日，期間我們土木工程專(zhuān)業(yè)去了合肥的三個(gè)大型工地實(shí)習。雖然之前我們的專(zhuān)業(yè)課沒(méi)有開(kāi)設，但是這次實(shí)習也讓每一位土木工程師受益匪淺，讓我們對建筑有了初步的了解，也為我們以后開(kāi)設專(zhuān)業(yè)課，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下了堅實(shí)的基礎。非常感謝學(xué)校給了我們這次實(shí)習的機會(huì )，給了我們在工地看實(shí)習的機會(huì )，讓我們親眼見(jiàn)證了施工人員是如何施工的。我們每個(gè)人都非�？释羞@樣的機會(huì )，這樣我們可以學(xué)到很多書(shū)卻學(xué)不到知識。
在工地實(shí)習三天，學(xué)校用校車(chē)接送。到了工地會(huì )場(chǎng)，我看到學(xué)生頭上戴著(zhù)安全帽；同時(shí)，施工現場(chǎng)生活區、施工區的大門(mén)也寫(xiě)著(zhù)：不戴安全帽的，不準進(jìn)入施工現場(chǎng)；當然，標語(yǔ)也寫(xiě)在建筑結構主體外的防護網(wǎng)上：安全責任比泰山更重要；由此可見(jiàn)，建筑施工首先要注意的是安全。過(guò)去很多工傷和死亡事故都是生產(chǎn)企業(yè)忽視農民工安全造成的，給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害！同時(shí)，為了保證施工的順利進(jìn)行和安全，施工現場(chǎng)要用磚墻圍起來(lái)，只有各種車(chē)輛和施工內部人員才能進(jìn)出。我們的實(shí)習也要提前和施工方協(xié)調協(xié)商。
當我們進(jìn)入建筑區時(shí)，我們一眼就看到了大樓的主體結構。當時(shí)主體結構給我的感覺(jué)是沒(méi)有建筑漂亮。這可能是因為和我見(jiàn)過(guò)的已經(jīng)建成投入使用的建筑不一樣。主體前有一大片場(chǎng)地，用于堆放建筑材料�？梢钥闯�，堆放的建筑材料主要是鋼筋，沒(méi)有水泥、砂石等建筑材料。這是因為現在已經(jīng)用成品混凝土澆筑結構了。這樣可以保證混凝土質(zhì)量，減少建筑垃圾，降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區，我們可以看到不同類(lèi)型的鋼筋被打開(kāi)，鋼筋類(lèi)型和進(jìn)入時(shí)間等信息也顯示在它們的前面。
在工地上，我看到了一種我從未見(jiàn)過(guò)的建筑材料。名字記不清了，叫加壓凝結氣團。目前合肥很少有建筑公司使用這種材料。與那些傳統的紅磚相比，這種材料具有紅磚所不具備的許多特點(diǎn)：具有隔音、保溫的功能。這么多優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格肯定比紅磚高很多。這種材料雖然體積很大，但是很輕。一個(gè)強壯的男人可以用一只手舉起它
在三天的實(shí)習中，我們每個(gè)人都學(xué)到了很多知識。以下是我通過(guò)三天實(shí)習學(xué)到的知識，分別是：基礎底板和基礎梁加固；墻體鋼筋的綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎底板和基礎梁的加固
1、根據彈出的鋼筋位置線(xiàn)，先鋪設下層鋼筋板。根據底板的受力情況，決定下部鋼筋在下面哪個(gè)方向。一般先鋪短筋，再鋪長(cháng)筋。
2、樓板混凝土保護層放砂漿墊塊，厚度與保護層厚度相等，每隔1m左右可以減少，甚至砂漿墊塊可以用鐵塊代替。
3、如果底板上有基礎梁，可以分段綁扎成型，然后安裝到位，或者根據梁位線(xiàn)局部綁扎成型。
4、如果底部鋼筋有綁扎接頭，鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置應符合施工規范的要求，鋼筋的搭接應在中心和兩端用鐵絲緊固。如果采用焊接接頭，除按焊接規定取樣外，接頭位置還應符合施工規范。
5、根據彈好的墻、柱位置線(xiàn)，將墻、柱插入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎的深度應符合設計要求，甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)，上部應采取措施保證左筋垂直，不歪斜、傾倒、位移。
二、墻體鋼筋綁扎
1、在樓板混凝土上，彈出墻體和門(mén)窗洞口的位置線(xiàn)，重新校正預埋插筋。如有位移，按協(xié)商規定認真處理。墻模板應采用“跳間模板支撐”，便于鋼筋施工。
2、先綁2 ~ 4根豎條，畫(huà)出橫條分級標志，然后在下部和齊胸位置綁兩根橫條，畫(huà)出豎條分級標志。一般水平筋在外側，豎向筋在內側，先綁豎向筋再綁水平筋。鋼筋的間距和位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎，搭接長(cháng)度和位置應符合設計圖紙和施工規范的要求。
4、為保證門(mén)窗洞口標高位置正確，在洞口豎向鋼筋上畫(huà)標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口應按設計要求用過(guò)梁鋼筋綁扎，錨固入墻長(cháng)度應符合設計要求。
5、各連接點(diǎn)的抗震結構鋼筋和錨固長(cháng)度應按設計要求綁扎。比如第一根柱子的縱向受力鋼筋伸入地下室墻深；綁扎時(shí)應注意墻端和內外墻交接處受力鋼筋的錨固長(cháng)度。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等。，其位置和標高應符合設計要求。
三、鋼板綁扎
1、清理模板上的雜物，畫(huà)出主筋，用粉筆在模板上分布鋼筋間距。
2、根據畫(huà)出的間距，先放主筋，再放配筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔洞等。應及時(shí)安裝。雙向受力板，底部為短向加強，頂部為長(cháng)向加強。
3、現場(chǎng)澆筑有帶梁的板時(shí)，應先綁扎帶梁鋼筋的板，再放置板鋼筋。
4、鋼筋下墊砂漿墊塊，間距1.5m 。墊塊厚度等于保護層厚度，應符合設計要求。如果設計中沒(méi)有要求，板的保護層厚度應為15mm，鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置要求與上述梁相同。
通過(guò)這次實(shí)習，我有了一些感悟，主要從幾個(gè)方面來(lái)講：“路漫漫修遠忙，我自上而下搜”：第一次，我個(gè)人覺(jué)得土木工程是一個(gè)很有學(xué)問(wèn)的大學(xué)問(wèn)題。我還是一個(gè)連土木工程領(lǐng)域都沒(méi)進(jìn)過(guò)的懵懂學(xué)生。我有很多東西要學(xué)，要做。未來(lái)的時(shí)間應該是我努力學(xué)習的那一天，也是我努力尋找的那一天。
從理論到實(shí)踐還有很長(cháng)的路要走：我們站在大樓工地的第一天，從書(shū)本上學(xué)到的很多知識都無(wú)法與實(shí)踐相結合。今后，我們應該更加努力。大學(xué)不是高中。我們應該學(xué)習真正的技能，把課本上的東西應用到實(shí)踐和創(chuàng )新中。只有這樣，我們才能真正學(xué)習并成為真正的技能。要想學(xué)好，首先要有“三勤”：在很多施工現場(chǎng)，現場(chǎng)技術(shù)人員給我們最寶貴的經(jīng)驗就是“三勤”，勤于觀(guān)察，勤于詢(xún)問(wèn)，勤于思考。更加注重所有施工現場(chǎng)和項目，更加注重施工技術(shù)、施工方法和施工管理。另外，你要多關(guān)注專(zhuān)業(yè)書(shū)籍；發(fā)現的問(wèn)題和不清楚的地方多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅�？傊�，解決問(wèn)題，在最短的時(shí)間內說(shuō)清楚；對于任何問(wèn)題，任何方法等等。，一定要仔細思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。我有自己學(xué)習真技能的技巧：這次我對老師和現場(chǎng)技術(shù)人員印象最深的是“學(xué)習真技能，有自己的技巧”。不要把課本鉆死，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，真正學(xué)會(huì )技能，學(xué)以致用，才能在以后的崗位上展示自己的技能。要有自己的特長(cháng)，用工人師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“先吃漫天”，要有自己的抓人的地方，要有自己的立足之地。搞工程，你要能吃苦耐勞：一個(gè)連陽(yáng)光都看不到的人能干什么？遇到困難就退縮的人，什么都不會(huì )做。這次實(shí)習的另一個(gè)收獲是我的毅力，我得到了一些鍛煉，為我將來(lái)更好的工作做準備。
總的來(lái)說(shuō)，我很高興有機會(huì )參加實(shí)習。讓我們學(xué)到很多知識。這次實(shí)習我很滿(mǎn)意。以上內容是我在實(shí)習中了解到的，感受到的。報告到此結束，謝謝！
工程的實(shí)習報告11
一實(shí)習性質(zhì)、目的與要求
1.畢業(yè)實(shí)習性質(zhì)
畢業(yè)實(shí)習是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實(shí)際的、綜合的實(shí)踐，是對大學(xué)四年的專(zhuān)業(yè)知識的系統的回顧、應用和鞏固，是最能遇到問(wèn)題也最能培養解決問(wèn)題能力和提高自己的活動(dòng)。
2.實(shí)習目的
(1)根據自己所學(xué)的知識，特別是本專(zhuān)業(yè)的理論知識和相關(guān)的課程
實(shí)踐，獨立地解決實(shí)習中的遇到的問(wèn)題。做到理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)揮自己的特長(cháng)，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來(lái)的實(shí)際工作打好扎實(shí)基礎。
(2)畢業(yè)實(shí)習要為畢業(yè)論文做準備、打基礎。通過(guò)對自己在實(shí)習中
遇到問(wèn)題的處理思路和方法的總結，讓自己形成自己特有的處理問(wèn)題的套路。這樣在做論文的時(shí)候，自己就會(huì )拿出自己的論文思路，而且實(shí)習中遇到問(wèn)題查閱資料的過(guò)程又會(huì )為后期做論文收集相關(guān)素。
(3)練習常用測量?jì)x器的使用，達到速度和質(zhì)量兼顧，鞏固測繪相
關(guān)軟件的使用。養成科學(xué)嚴謹的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，培養團體協(xié)作的意識。
3.實(shí)習要求
實(shí)習中，所有組員都要勤動(dòng)腦，多動(dòng)手，積極參與到專(zhuān)業(yè)實(shí)習的各個(gè)環(huán)節中。達到快速操作，準確計算，規范作圖。
二、實(shí)習地點(diǎn)及地理概況
實(shí)習時(shí)間:20xx年3月1日—3月29日。
實(shí)習單位:泰和電力設備有限公司、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山東省中部的泰山南麓，地理坐標在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區，年平均氣溫13℃，年平均降水量697毫米。
泰和電力設備有限公司是泰開(kāi)集團下屬的全資子公司，公司依托泰開(kāi)強大的品牌優(yōu)勢、設備制造能力，以及人才優(yōu)勢，已成為國內最具實(shí)力提供高壓輸變成套設備的公司之一;同時(shí)，公司享有外貿進(jìn)出口權和工程承包資質(zhì)，擁有強大的超高壓交直流輸變電設備制造背景和交鑰匙工程承包能力，公司具備當今世界一流的工程管理技術(shù)，運用內部計算機網(wǎng)絡(luò )，并應用國際互聯(lián)網(wǎng)，廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進(jìn)的綜合管理軟件。主要經(jīng)營(yíng)火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應配套設施，并提供專(zhuān)業(yè)化的國際貿易服務(wù)。
目前產(chǎn)品主要有五大類(lèi)，分布于十幾個(gè)領(lǐng)域，有180多個(gè)品種，20xx多種規格:1、開(kāi)關(guān)類(lèi):主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負荷開(kāi)關(guān)。2、變壓器類(lèi):主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開(kāi)關(guān)柜類(lèi):主要有開(kāi)關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。4、自動(dòng)化控制類(lèi):主要有電站自動(dòng)控制裝置、SVC無(wú)功補償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線(xiàn)電纜類(lèi)。
“TK”牌成套產(chǎn)品在國際國內市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù)，產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區。TKPE在確保設備高質(zhì)量和可靠性的同時(shí)，建立和完善項目質(zhì)量控制和內部管理體系，全面滿(mǎn)足顧客在安全、衛生、環(huán)保、項目風(fēng)險控制等方面的要求。
三、實(shí)習內容及實(shí)習成果
1。觀(guān)測儀器設備及測量精度
沉降測量?jì)x器:采用經(jīng)計量標定的蘇光DSZ2自動(dòng)安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數精確至0.01mm。
根據《建筑變形測量規范》JGJ8-20xx的要求，沉降觀(guān)測環(huán)線(xiàn)閉合限差ω≤±1.0mm
(n為測站數)
2.測點(diǎn)布置和實(shí)施
為全面反映建筑物的變形特征并結合觀(guān)測建筑物的結構特點(diǎn)和地質(zhì)情況，團風(fēng)縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀(guān)測點(diǎn)16個(gè)。建筑物的平面布局和測點(diǎn)位置如附圖2(沉降觀(guān)測點(diǎn)布點(diǎn)示意圖)所示。
沉降觀(guān)測點(diǎn)的埋設方法為:沿該樓房的四周，距地面30-50厘米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內100mm。外留50mm，作為沉降觀(guān)測標志。高程基準點(diǎn)設在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上，共布置固定高程基準點(diǎn)三個(gè),其基準點(diǎn)的位置見(jiàn)附圖2,沉降觀(guān)測時(shí)，由繞該樓房一圈的沉降觀(guān)測點(diǎn)構成小的水準閉合環(huán)線(xiàn)。在該樓中取一沉降觀(guān)測點(diǎn)，與基準點(diǎn)構成大的水準閉合環(huán)。觀(guān)測時(shí)先測小環(huán)，再測大環(huán)。資料分析時(shí)，先平差大環(huán)，再算各小環(huán),為了在客觀(guān)上盡量減少觀(guān)測誤差的不確定性，觀(guān)測時(shí)自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀(guān)測依據的基準點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀(guān)測物上的沉降觀(guān)測點(diǎn)，點(diǎn)位穩定;所用儀器、設備穩定;觀(guān)測人員穩定;觀(guān)測時(shí)的環(huán)境條件基本一致;觀(guān)測路線(xiàn)、鏡位、程序和方法基本固定。
3.內業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據測區實(shí)地狀況應屬于平原地區，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線(xiàn)，在少數地區地形相對起伏較大，繪制等高線(xiàn)，請參考實(shí)圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進(jìn)行表示。本測區內面狀地物主要包括:各種房屋。本測區內線(xiàn)狀地物主要包括:大車(chē)道。本測區內獨立地物主要包括:路燈和個(gè)別樹(shù)木。
測區內除以上地物外無(wú)其他地物，地貌也較為簡(jiǎn)單，因此地形圖沒(méi)加圖例說(shuō)明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來(lái)后要進(jìn)行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連，并進(jìn)行一定的修補。測區內其他地物還有四點(diǎn)民房、大車(chē)道。四點(diǎn)民房勾繪方法連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房。
大車(chē)道勾繪方法:先用Pline線(xiàn)將所有點(diǎn)相連，再將Pline線(xiàn)換成大車(chē)道
4.內業(yè)成圖具體過(guò)程
1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號，再空一格，在第三格中輸入X坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進(jìn)行保存，并將文件的擴展名改為DAT。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項的“野外測點(diǎn)點(diǎn)號”在打開(kāi)的對話(huà)框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點(diǎn)及點(diǎn)號。
3.D網(wǎng)的結果;
4.三角形的修改:在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過(guò)濾三角形”，“三角形內插點(diǎn)”，“重組三角形”的命令，按照提示進(jìn)行操作可以對三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線(xiàn):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“勾繪等高線(xiàn)”，例如:輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線(xiàn)的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”，修改不正確的等高線(xiàn)，并沿直線(xiàn)注記等高線(xiàn)或單獨注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應用查詢(xún)圖框的長(cháng)，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開(kāi)的對話(huà)框中輸入測圖員的姓名、長(cháng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內容，拾取圖的左下角坐標。完成內業(yè)地圖勾繪。
5.地形圖的分幅與編號
根據要求主測區共分兩幅圖，編號(名稱(chēng))為本部地形圖和北區地形圖，圖幅為1:500的地形圖。
成果圖略
四、實(shí)習心得及總結
通過(guò)這一次的測量實(shí)習我受益頗多。這次的畢業(yè)實(shí)習，讓我再一次的深刻理解了測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，要團體合作，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實(shí)習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量地形實(shí)習也讓我真正的體會(huì )到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實(shí)習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實(shí)習的進(jìn)度，而這些都是在測量實(shí)習之外所不能體會(huì )到的。就整個(gè)實(shí)習過(guò)程而言，此次外業(yè)實(shí)習的每個(gè)步驟都已了然于胸，對于書(shū)本上的知識已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的問(wèn)題了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實(shí)際的動(dòng)手能力，讓書(shū)本上學(xué)到的理論知識和實(shí)際相結合，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。我不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習中獲得了測量實(shí)際工作的經(jīng)驗和基本技能，還著(zhù)重培養了我們的獨立合作的工作能力，培養我們在施測現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎的知識，正所謂“經(jīng)濟基礎決定了上層建筑”，對于我們來(lái)說(shuō)，有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建筑。因而此次實(shí)習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，因為我們大家都明白實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真理!
失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實(shí)習，這一理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節，更深刻的體會(huì )了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。最后，再一次感謝學(xué)校領(lǐng)導和學(xué)院領(lǐng)導給于我們這次畢業(yè)實(shí)習的機會(huì )，感謝帶我們實(shí)習的老師，這次的畢業(yè)實(shí)習將是我們踏出校園的最后一次實(shí)習，我倍感珍惜，同時(shí)也為我們即將踏入社會(huì )進(jìn)入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎。
工程的實(shí)習報告12
一、實(shí)習目的
1、正確了解制藥工程專(zhuān)業(yè)的內涵
2、作為即將開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)課的指導
3、熟悉制藥廠(chǎng)制造原藥及制劑加工的流程
二、實(shí)習內容
1、海利爾單位概述
青島海利爾藥業(yè)集團于20xx年成立，經(jīng)過(guò)7年的高速發(fā)展，現在已屬?lài)肄r藥定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，主要從事各類(lèi)新農藥的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司憑借雄厚的勢力和良好的信譽(yù)被中國農業(yè)銀行青島市分行授予“AAA”信譽(yù)等級，是中國農藥工業(yè)協(xié)會(huì )的理事單位,山東省農藥工業(yè)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位。隨著(zhù)企業(yè)的日益發(fā)展，公司的生產(chǎn)規模不斷擴大，公司目前已擁有青島海利爾藥業(yè)有限公司、青島閑農化學(xué)除草有限公司、青島奧迪斯生物科技有限公司、青島凱源祥化工有限公司、青島海奧植保服務(wù)有限公司和青島易先通農藥有限公司等下屬子公司。20xx年前十個(gè)月僅青島海利爾藥業(yè)有限公司(城陽(yáng))就完成盈利4.6億元。目前集團正準備在江山工業(yè)園建設一個(gè)新廠(chǎng)，于08年元月16日開(kāi)廠(chǎng)，主要從事制劑生產(chǎn)，在濰坊�；I(yè)園建廠(chǎng)，08年5月開(kāi)廠(chǎng)，從事草甘膦成產(chǎn)。集團各公司主要從事生產(chǎn)吡蟲(chóng)啉、啶蟲(chóng)咪、蟲(chóng)酰肼、甲氨基阿維菌素等原藥。至今已有農業(yè)部正式登記品種100多個(gè)，產(chǎn)品范圍涵蓋了殺蟲(chóng)劑、殺螨劑、殺菌劑、除草劑等。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)認證，海利爾產(chǎn)品已經(jīng)成為農民心目中的名牌產(chǎn)品。
海利爾集團在發(fā)展中，一直關(guān)注著(zhù)社會(huì )公益事業(yè)，先后多次為弱勢群體、貧困學(xué)校等公益事業(yè)捐款捐物。去年春天，海利爾公司在與中國農業(yè)大學(xué)多次協(xié)商基礎上，決定在中國農業(yè)大學(xué)開(kāi)設“海利爾企業(yè)課堂”，并于去年6月份在京掛牌開(kāi)課。據悉，在高校中開(kāi)設企業(yè)課堂，這在全國農化企業(yè)中尚屬首家。同時(shí)，公司在山東農業(yè)大學(xué)設立“海利爾獎學(xué)金”，在河北科技師范學(xué)院設立“海利爾創(chuàng )新獎”，與青島化工學(xué)院共同組建“海利爾研究所”，攜手定向培訓技術(shù)人員，實(shí)現了公司與重點(diǎn)農業(yè)院校的強強聯(lián)合�！笆袌�(chǎng)無(wú)窮大，創(chuàng )造無(wú)盡處”，公司領(lǐng)導層重視市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與管理，積極倡導全員營(yíng)銷(xiāo)理念。目前，海利爾的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)遍布除新疆外的全國各地，產(chǎn)品還先后出口到歐洲、東南亞和中東等地，公司整體運作力求平穩，爭取管理上平臺，營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新高。
2、參觀(guān)實(shí)習過(guò)程
本次我們進(jìn)行實(shí)習的地方是青島海利爾藥業(yè)有限公司(城陽(yáng))和青島凱源祥化工有限公司(萊西)。青島海利爾藥業(yè)有限公司主要從事制劑生產(chǎn)，產(chǎn)品包括殺蟲(chóng)劑，殺菌劑，除草劑，殺菌劑。公司現有員工300人，生產(chǎn)旺季可達到400人。青島凱源祥化工有限公司主要從事農藥原藥的化工合成，現有員工300人。
本次實(shí)習的第一站是青島海利爾藥業(yè)有限公司(城陽(yáng))。首先我們來(lái)到了會(huì )議室，由青島海利爾藥業(yè)有限公司人力資源部主任陳靜為我們介紹海利爾的概況。會(huì )議室懸掛的“熱烈歡迎新員工加入海利爾大家庭”和“因為我們是一家人相親相愛(ài)的一家人”就讓我們感到了企業(yè)對員工的重視。我們先聽(tīng)了海利爾的廠(chǎng)歌，又了解到企業(yè)宗旨是：專(zhuān)著(zhù)作物科學(xué)服務(wù)世界農業(yè)。企業(yè)精神是：誠信團隊務(wù)實(shí)超越。這讓我對這個(gè)企業(yè)的文化有了更深地了解。隨后陳靜又為我們介紹了企業(yè)最重視的也是集團能發(fā)展如此之快的五字經(jīng)驗：“產(chǎn)銷(xiāo)人發(fā)財”——生產(chǎn)、銷(xiāo)售、人才、開(kāi)發(fā)、財務(wù)管理，這五個(gè)字是任何一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展必須做好的。
隨后我們參觀(guān)了企業(yè)的一些車(chē)間，包括技術(shù)研發(fā)區，微乳劑生產(chǎn)區，乳油生產(chǎn)區，粉劑生產(chǎn)區。技術(shù)研發(fā)區由技術(shù)中心、制劑室、液相色譜室(測定農藥在各種狀態(tài)下的穩定情況)、氣相色譜室、天平室、化學(xué)分析室組成。
乳油包裝車(chē)間設備巡檢路線(xiàn)如下圖：
微乳劑生產(chǎn)區以實(shí)現全自動(dòng)化，以加工顆粒劑、粉劑、乳油為主的制劑車(chē)間，其主要產(chǎn)品是萬(wàn)里紅刺吸式口器害蟲(chóng)滅殺劑，產(chǎn)品是10克以下袋裝;接下來(lái)是乳油加工車(chē)間，與上一個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的產(chǎn)品相比較，乳油產(chǎn)品在包裝封口前都要對其稱(chēng)重，保證每一分產(chǎn)品的重量要求(乳油以10克-20克為主)。參觀(guān)完全自動(dòng)車(chē)間接下來(lái)是手工車(chē)間，該車(chē)間以粉劑加工為主，所以工作人員采取一定防護措施:戴口罩防止粉劑進(jìn)入呼吸道，對人造成危害。
然后我們又來(lái)到第二個(gè)實(shí)習地點(diǎn)——青島凱源祥化工有限公司(萊西)。同上一個(gè)實(shí)習地點(diǎn)一樣，首先由公司的張總為我們介紹公司概況。青島凱源祥化工有限公司是一家隸屬于青島海利爾藥業(yè)集團公司的新型高科技民營(yíng)企業(yè)，公司成立于20xx年。短短的三年，通過(guò)全體員工的共同努力和集團領(lǐng)導及社會(huì )各界朋友的大力支持，已初步發(fā)展成為集科研、生產(chǎn)、研發(fā)為—體的、銷(xiāo)售額過(guò)億的規范化經(jīng)營(yíng)實(shí)體。公司主要從事原藥生產(chǎn)。其主要產(chǎn)品有：吡蟲(chóng)啉、啶蟲(chóng)脒、甲維鹽——阿維菌素。
現在農藥產(chǎn)品主要分為吡啶系列和煙堿系列。煙堿系列是從煙草的浸泡液中提取出相關(guān)物質(zhì)，加以人工改變，制出一系列農藥。張總還為我們介紹了今后農藥發(fā)展的趨勢：一方面是大力發(fā)展雜環(huán)類(lèi)農藥，另一方面是著(zhù)重發(fā)展含氟類(lèi)農藥(滲透性強，對害蟲(chóng)的毒殺力大，進(jìn)而效果好)。一個(gè)完整的化工企業(yè)包括電、水、氣、冷凍(很多反應是在低溫條件進(jìn)行的，所以需要性能較好的冷凍設備)、三廢處理五部分，這也將是此次認識實(shí)習的參觀(guān)重點(diǎn)。由于化工企業(yè)是有很多危險化學(xué)品的部門(mén)，這些危險化學(xué)品易燃易爆，所以此次認識實(shí)習需要高度安全意識，在開(kāi)始前對我們進(jìn)行了安全教育，關(guān)閉隨身攜帶的手機。后來(lái)就對凱源祥工作區展開(kāi)參觀(guān)，眼前塔設備、管道、儀表比比皆是，看到了化工制圖中所學(xué)到人孔、手孔、法蘭等，及個(gè)設備是如何通過(guò)焊接連接在一起的。在甲維鹽生產(chǎn)車(chē)間我們能看到了攪拌釜、反應罐。在其他車(chē)間我們看到了制冷機等設備。
污水處理區較大，分為地下地上兩部分，包括蓄水池、調節池、耗氧池等。廢水處理池中廢水泛著(zhù)白沫，等待即將被處理�，F在我的國家正大力提倡建設和諧社會(huì )，作為一個(gè)化工企業(yè)環(huán)保就是重中之重。凱源祥的環(huán)保設備運行費用一個(gè)月需要10萬(wàn)余元。
三、實(shí)習感想
實(shí)習的時(shí)間并不長(cháng)，但是這6個(gè)小時(shí)卻讓我學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西。企業(yè)領(lǐng)導的講解讓我知道了我們在書(shū)本上學(xué)到的東西真的可以應用到實(shí)際生產(chǎn)中，真的可以為企業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻。
同時(shí)我也看到的化工企業(yè)的真實(shí)設備，讓我們在書(shū)本上學(xué)到的理論終于有了實(shí)踐的機會(huì )，雖然只是參觀(guān)，但我也通過(guò)這次實(shí)習對化工生產(chǎn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
以前我總是很討厭農藥那難聞的氣味，但是現在我學(xué)會(huì )的去適應它，就像張總說(shuō)的：化學(xué)就是一門(mén)有味的科學(xué)!
對，化學(xué)的“味”還需要我們在接下來(lái)的學(xué)習中慢慢品味。
工程的實(shí)習報告13
一、實(shí)習目的：
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年7月15日20xx年8月20日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
廣東省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期
四、實(shí)習內容：
走進(jìn)施工現場(chǎng)，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長(cháng)三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長(cháng)度，吊筋直徑，膠囊有無(wú)破損，焊接連接長(cháng)度等都是重要的質(zhì)量監控點(diǎn)，一定要嚴格按規定來(lái)。鋼筋籠的三節順序不能顛倒，底部的那節因為有膠囊，所以好認，那么要怎么區分倒數第二節呢?這就要根據受力來(lái)看了，不同部位受力不同，其主要體現在箍筋加密區的間距。第二節于最下面一節連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節連接處得箍筋間距是200，根據這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長(cháng)度很長(cháng)，根據圖紙注釋?zhuān)扛魞擅自O置一個(gè)加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應準確，線(xiàn)形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現場(chǎng)監理，這些尺寸我都得謹記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿(mǎn)足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(cháng)度也應符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上；焊接接頭錯開(kāi)長(cháng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長(cháng)度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿(mǎn)且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除干凈。鋼筋應平直，中間無(wú)局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設計長(cháng)度，若需接長(cháng)，在同一截面上接頭數量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來(lái)說(shuō)，因為是灌注樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有，或多或少會(huì )有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設計標高一米。等混凝土澆筑完成后，過(guò)28天，混凝土基本達到設計強度，然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項關(guān)鍵工序就是泥漿護壁，泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機具的同時(shí),也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工方法：一，工藝流程：鉆孔定位→埋設護筒→鉆機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二，樁孔定位：施工前，根據樁的軸線(xiàn)，引出每個(gè)樁位的十字中心線(xiàn)，中心線(xiàn)用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以?xún)�，且標樁埋設牢固有醒目標記。三，護筒埋設：護筒一般應用工具式鋼護筒，采用回轉鉆時(shí)，內徑比鉆頭直徑大100mm，上部開(kāi)高設1～2個(gè)溢漿孔，護筒的位置埋設準確和穩定，護筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護筒排漿口與泥漿溝相通，護筒中心線(xiàn)與樁位線(xiàn)偏差不大于50mm，護筒在粘性土中埋深1.0米，護筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。四，鉆機就位：鉆機就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以?xún)�，鉆頭對孔準確，鉆頭中心與護筒偏差不大于15mm。五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土，自來(lái)水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統設置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計算現場(chǎng)安排一輛車(chē)，隨時(shí)外運泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專(zhuān)職檢查人員每天按規定時(shí)間對泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現場(chǎng)檢查兩個(gè)指標：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。六，成孔與清孔：可根據具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類(lèi)型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過(guò)程中，每前進(jìn)5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設計孔底標高，經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿(mǎn)足設計要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預選按設計圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設一道加強箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的保護層用預制混凝土小圓盤(pán)套在加強箍盤(pán)上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應查明原因，不得強行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標高符合設計要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現場(chǎng)旁站�；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復測孔底沉渣厚度，混凝土導管搭配及組裝需根據孔深事先進(jìn)行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸，導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內混凝土儲存量必須滿(mǎn)足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準，混凝土應連續澆注，嚴禁中途停工，在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級拆卸導管，根據實(shí)際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內，必要時(shí)加入適量的緩凝劑�；炷翝仓䦟儆陉P(guān)鍵工序，因此需要現場(chǎng)旁站，混凝土灌注過(guò)程中還要監督施工方的試塊選取，每根樁應取一組標準試塊。
五、實(shí)習體會(huì )：
走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來(lái)的努力及付出，隨著(zhù)本次實(shí)習報告的完成，將要劃下完美的句號。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
工程的實(shí)習報告14
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。 在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。 實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地 在實(shí)習的過(guò)程中，我發(fā)現身邊和我一樣的實(shí)習生在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿(mǎn)滿(mǎn)，可是一段時(shí)間之后，每天重復同樣的工作，讓我們慢慢失去了熱情 ，甚至產(chǎn)生離開(kāi)的想法，多虧了同事和經(jīng)理對我的開(kāi)導，讓我不要輕易的放棄，我才順利的完成自己的實(shí)習工作。后來(lái)我反思到雖然我們現在工作很苦很累，而且工資很少，但畢竟我們只是一個(gè)剛出校門(mén)學(xué)生，沒(méi)有工作經(jīng)驗，所以我們應該看到積極地一面，多多積累經(jīng)驗，為以后才發(fā)展打好堅實(shí)基礎。 這次實(shí)習，我還了解到了交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現狀和發(fā)展規劃。讓我充分認識交通運輸業(yè)的重要性，結合我國的國情和公路的實(shí)際情況。因此，作為新世紀的大學(xué)生，我們要擔負起我們的歷史使命，從實(shí)際出發(fā)，扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量。
工程的實(shí)習報告15
實(shí)習方向：道路與橋梁工程
實(shí)習地點(diǎn)：XXXX
實(shí)習時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習學(xué)生：XXXX
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
進(jìn)入路橋專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識，我們感到十分的開(kāi)心。
認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)實(shí)驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1：實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2：通過(guò)自己實(shí)地的觀(guān)察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序。
一：動(dòng)員大會(huì )
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習動(dòng)員會(huì )，兩位老師對實(shí)習的安排作了詳細的說(shuō)明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有批評我們，這讓我原本因為第一次實(shí)習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實(shí)習內容的是一個(gè)上個(gè)年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在XX本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習期間我們所應該完成的一些任務(wù)(仔細觀(guān)察各種建筑的結構和構造，每天都要寫(xiě)一篇日記)。在這之后他有強調了實(shí)習中應注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因為實(shí)習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說(shuō)這話(huà)的時(shí)候用了很?chē)烂C的語(yǔ)氣。因為是認識實(shí)習，我們的專(zhuān)業(yè)知識肯定不夠應付實(shí)習中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍，在實(shí)習期間以便弄懂和加深對實(shí)習時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習中的注意事項。我們要遵守實(shí)習規定的時(shí)間，按時(shí)到達和按時(shí)回來(lái)。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實(shí)習一定會(huì )順利的完成。并且在每天的實(shí)習之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習日記，記錄每天的實(shí)習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實(shí)習日期：20xx年6月13日
實(shí)習目的：測定地市道路的交通量
實(shí)習地點(diǎn)：XX大酒店路口東西方向
組員：XXXX
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習小組從宿舍出發(fā)，到達了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負責記錄從東往西的汽車(chē)的數量，一個(gè)人負責記錄從西往東的汽車(chē)的數量，其他兩個(gè)人分別負責自行車(chē)數量的測定和摩托車(chē)數量的記錄。
分好之后我們就開(kāi)始測量了，我負責的是統計單位時(shí)間里汽車(chē)的數量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車(chē)：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量(一小時(shí))S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車(chē)每小時(shí)流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車(chē)每小時(shí)的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。
實(shí)習的第一天就這樣結束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來(lái)了，這使我們對接下來(lái)的實(shí)習更有信心了!
三：參觀(guān)路橋模型
實(shí)習日期：20xx年6月14日
實(shí)習目的：參觀(guān)本部實(shí)驗室路橋模型
實(shí)習地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗室
組員：XXXX
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀(guān)，當各類(lèi)橋的模型展現在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專(zhuān)用橋梁。
(2)按照橋梁全長(cháng)和主跨徑的不同分類(lèi)特大橋(多孔橋全長(cháng)大于500m，單孔橋全長(cháng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(cháng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(cháng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(cháng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(cháng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(cháng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(cháng)小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類(lèi)垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線(xiàn)橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專(zhuān)用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線(xiàn)附屬結構建設。
四：參觀(guān)XX大橋
實(shí)習日期：20xx年6月15日
實(shí)習目的：參觀(guān)XXXXXX大橋
實(shí)習地點(diǎn)：XXXXXX大橋
組員：XXXX
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門(mén)口，大約6：30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái)，車(chē)還沒(méi)停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達了今天的第一站：XXXXXX大橋。
XXXXXX大橋素有長(cháng)淮第一橋之稱(chēng)。其位XX鎮東南端，是XX上最長(cháng)的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開(kāi)工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。
鐵路橋正橋6孔，孔長(cháng)96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(cháng)3428.5米。河面主橋6跨，長(cháng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(cháng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車(chē)道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線(xiàn)岔下游，北岸引線(xiàn)岔上游，各位于半徑250米曲線(xiàn)，正橋平坡橋頭引線(xiàn)3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在這兩個(gè)星期里，我們去過(guò)XX大橋，去過(guò)XX大橋，看過(guò)XX的XX大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類(lèi)，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這次實(shí)習是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因為這些而不去實(shí)習，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去XX參觀(guān)大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀(guān)的大橋很長(cháng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著(zhù)要回去，都是一個(gè)個(gè)爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說(shuō)話(huà)的同學(xué)在這次實(shí)習中因為在一個(gè)組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習和生活提供很大的幫助!
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