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油價(jià)上調增快遞用工成本 部分企業(yè)人均漲薪300至500元

時(shí)間:2024-09-23 07:25:21 綜合指導 我要投稿
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油價(jià)上調增快遞用工成本 部分企業(yè)人均漲薪300至500元

    多家快遞企業(yè)表示目前并未針對普通消費者調價(jià) 為防快遞員跳槽

    自近期油價(jià)上調以來(lái),各地關(guān)于快遞漲價(jià)的消息就不絕于耳,但昨日包括申通、圓通在內的快遞公司則紛紛進(jìn)行辟謠,稱(chēng)公司總部并未發(fā)布任何漲價(jià)的通知,部分站點(diǎn)的個(gè)案被擴大成整個(gè)公司的漲價(jià)行為。記者走訪(fǎng)市場(chǎng)也發(fā)現,部分快遞站點(diǎn)年后紛紛加薪留住快遞員,用工成本也是一再推高。

    昨日申通快遞市場(chǎng)總監夏祖彬向本報記者表示,部分站點(diǎn)的調價(jià)行為是針對淘寶賣(mài)家等個(gè)別客戶(hù),只是減少了此前的優(yōu)惠幅度,而并非是針對普通消費者的統一調價(jià)行為。但有業(yè)內人士預計稱(chēng)隨著(zhù)快遞企業(yè)的累積壓力加大,未來(lái)數月內行業(yè)也將迎來(lái)剛性調價(jià)。

    昨日多家快遞公司總部均表示目前并沒(méi)有針對普通消費者的調價(jià)行為。申通快遞市場(chǎng)總監夏祖彬也是無(wú)奈地表示,“公司方面針對傳漲價(jià)的站點(diǎn)進(jìn)行了核實(shí),根本就不存在漲價(jià)這回事”,這些營(yíng)業(yè)部的調價(jià)行為是針對個(gè)別客戶(hù),只是減少了此前的優(yōu)惠幅度,而并非是針對普通消費者的統一調價(jià)行為。

    站點(diǎn)私自調價(jià)超限

    總部會(huì )進(jìn)行懲罰

    但近日有消息稱(chēng)包括申通、圓通等旗下的部分快遞站點(diǎn)率先調價(jià),對此夏祖彬則表示,此前媒體報道漲價(jià)事宜沒(méi)采訪(fǎng)過(guò)申通總部進(jìn)行確認,所以把部分站點(diǎn)的個(gè)案擴大成為整個(gè)公司的行為。申通方面表示,公司對外有一個(gè)公布指導價(jià),一旦有快遞站點(diǎn)私自調價(jià)超過(guò)這個(gè)最高限價(jià),總部也會(huì )進(jìn)行懲罰。

    昨日圓通快遞一位區域負責人也對記者表示,近期并沒(méi)有針對普通消費者調價(jià),此前一些站點(diǎn)是在公布指導價(jià)內對來(lái)自長(cháng)期超低價(jià)的淘寶賣(mài)家進(jìn)行了調價(jià)。據了解,順豐等其他快遞公司也未公布調價(jià)計劃。夏祖彬表示,快遞企業(yè)在調價(jià)時(shí)一般都會(huì )在事先網(wǎng)站上進(jìn)行公示,給客戶(hù)準備應對的時(shí)間,而不會(huì )“偷偷摸摸”地漲價(jià)。

    雖然快遞公司稱(chēng)針對淘寶賣(mài)家的調價(jià)行為屬于正常波動(dòng),但也有消費者擔心稱(chēng)這些賣(mài)家也會(huì )轉移成本,最終還是由消費者買(mǎi)單。昨日在淘寶論壇上,一些賣(mài)家則是紛紛抱怨吃不消,尤其是業(yè)務(wù)量小、與快遞企業(yè)議價(jià)能力低的中小賣(mài)家。一位經(jīng)營(yíng)服裝的賣(mài)家表示,如果跟隨快遞對商品提價(jià),怕消費者覺(jué)得貴不買(mǎi),而不跟著(zhù)漲價(jià)又怕虧得更慘。

    事實(shí)上,由于四通一達等快遞企業(yè)以淘寶賣(mài)家訂單為主,這些客戶(hù)的快遞價(jià)格也往往有很大優(yōu)惠。昨日有快遞公司站點(diǎn)負責人向記者表示, 以廣州到上海為例,公司對外公布的指導價(jià)是15元,但針對一些日訂單達到50票以上的淘寶賣(mài)家7~8元就接單了,而封裝膠帶、中轉等基本費用就已經(jīng)去到6元,快遞公司最后的利潤只剩不到1元。

    對淘寶賣(mài)家只是

   “恢復性提價(jià)”

    面對淘寶賣(mài)家的抱怨,昨日國內一家領(lǐng)先的快遞公司內部人士則將矛頭指回了淘寶賣(mài)家,稱(chēng)“淘寶的訂單是越多越煩”,該負責人表示快遞公司對外公布的指導價(jià)肯定滿(mǎn)足正常的利潤需求,但面對淘寶的超低價(jià)訂單還要提供與指導價(jià)一樣的服務(wù),對淘寶賣(mài)家也只是“恢復性提價(jià)”,收回應得的利潤。一些規模小的快遞公司面對淘寶的訂單甚至只要求“能送到”就夠了。

    有業(yè)內人士爆料稱(chēng),在淘寶上一些賣(mài)家的產(chǎn)品利潤有限,所以賣(mài)家一方面極力向快遞公司壓低價(jià)格,另一方面則是向消費者按正常價(jià)格報價(jià),從中賺取差價(jià)。

    近期在油價(jià)上調后,部分行業(yè)出于成本因素也是跟風(fēng)上漲,然而多數快遞企業(yè)仍是“按兵不動(dòng)”。但業(yè)內人士也預計隨著(zhù)快遞企業(yè)的累積壓力逐漸加大,未來(lái)數月內行業(yè)也將迎來(lái)剛性調價(jià)。

    昨日記者就此走訪(fǎng)了市內多家快遞公司站點(diǎn),一家快遞站點(diǎn)負責人對記者表示,油價(jià)上漲可以通過(guò)提高送貨運營(yíng)效率等技術(shù)手段消化,而房租、用工成本則是難以轉化,F在用工規范后培養一個(gè)快遞員的成本也大大增加,而過(guò)年后為了防止快遞員跳槽不得不進(jìn)行漲薪,每個(gè)人平均漲300~500元,“一些業(yè)務(wù)熟練的快遞員更是需要重點(diǎn)關(guān)照”。

    該負責人地表示,公司總部也希望旗下站點(diǎn)能把價(jià)格抬上去,甚至通過(guò)提高中轉費的手段逼迫快遞站點(diǎn)提升服務(wù),向市場(chǎng)要利潤提高快遞價(jià)格,但業(yè)內的價(jià)格戰則是令不少企業(yè)對漲價(jià)談之色變?爝f行業(yè)“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死,誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死”的調侃生動(dòng)地說(shuō)明了企業(yè)在成本和市場(chǎng)上面臨的壓力。

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