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2005年10月深圳求職指南
地理位置:深圳于1979年正式建市,並于1980年設立中國最早期的經(jīng)濟特區,簡(jiǎn)稱(chēng)鵬城,是中國最早命名的經(jīng)濟特區之一,總面積1952平方公里,常住暫住人口超過(guò)1000萬(wàn),位于廣東省南端,與香港僅一河之隔,享有獨特的區位優(yōu)勢。
經(jīng)濟特點(diǎn): 20多年來(lái),深圳國民經(jīng)濟獲得巨大發(fā)展。先后完成了“六五”、“七五”、“八五”、“九五”四個(gè)五年計劃!鞍宋濉逼陂g,深圳經(jīng)濟由以往的打基礎全面進(jìn)入經(jīng)濟增長(cháng)和經(jīng)濟質(zhì)量同步提高的新階段,主要經(jīng)濟指標持續快速增長(cháng),經(jīng)濟效益顯著(zhù)提高,綜合經(jīng)濟實(shí)力迅速躋身全國大中城市前列。深圳下轄羅湖區、福田區、南山區、鹽田區、寶安區、龍崗區6個(gè)行政區,前四區稱(chēng)為關(guān)內,后兩區稱(chēng)為關(guān)外。深圳經(jīng)濟發(fā)達,高科技產(chǎn)業(yè)(電子信息產(chǎn)業(yè)為主)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流業(yè)發(fā)達,傳統制造業(yè)中的服裝、皮革、黃金珠寶、機械、家具、玩具、印刷、鐘表都在全國占有重要地位。2004年深圳的GDP超過(guò)3000億元,人均GDP居中國第一位,多年來(lái)深圳的人均收入一直穩居全國前兩位。在最新的中國社科院發(fā)布《2005年城市競爭力藍皮書(shū)》中,深圳的城市競爭力綜合指標排名第二(上海第一)。深圳,這個(gè)上世紀中國人最值得驕傲的城市,以其獨特的“高新”氣質(zhì)深深地吸引著(zhù)全國各地的人才涌入。據統計(2004年統計)深圳人才總量已經(jīng)達到93萬(wàn),擁有博士3052人。
截至2004年,深圳市共有金威啤酒、康佳彩電、長(cháng)城計算機(服務(wù)器)、創(chuàng )維彩電、BELLE皮鞋、富安娜床上用品、泰豐電話(huà)、飛亞達手表、依波表等12種產(chǎn)品獲得“中國名牌產(chǎn)品”殊榮,占“中國名牌產(chǎn)品”總數的十八分之一,居全國大中城市第二位。
生活概況: 1980年的常住人口只有30多萬(wàn),但據2000年進(jìn)行的全國人口普查,深圳的總人口(包括流動(dòng)人口)已達到700萬(wàn)人,顯示出深圳作為生產(chǎn)和流通基地的重要性和吸引力。深圳是枕山面海、山湖風(fēng)光優(yōu)美的海濱城市,屬亞熱帶海洋性氣候,常年平均氣溫適中,適合居住。改革開(kāi)放后,深圳人民收入水平和生活質(zhì)量全面提高,消費結構、生活環(huán)境也日益改善,實(shí)現了由溫飽向小康的飛躍。
據無(wú)憂(yōu)指數(www.51job.com)統計數據顯示,10月深圳平均有效職位達到41159個(gè)。其中生產(chǎn)/制造類(lèi)職位需求量仍居于榜首,主要集中于電子技術(shù)、制造業(yè),耐用消費品行業(yè)中。銷(xiāo)售類(lèi)職位緊隨其后,主要分布在IT和電子技術(shù)兩大行業(yè)板塊?傮w來(lái)看,IT和電子技術(shù)兩大行業(yè)繼續扮演著(zhù)主角,令人眼前一亮的是耐用消費品行業(yè)職位需求數量有大幅度提高,在稍后熱門(mén)行業(yè)分析中會(huì )提到。
據51job數據統計顯示,深圳的企業(yè)需求主力軍仍然外商獨資居多,占到企業(yè)職位分布的18%,領(lǐng)先于其他性質(zhì)企業(yè)。排在二、三位的是民營(yíng)/私營(yíng)和合資企業(yè),占有16%和14%的需求份額?芍^是齊頭并進(jìn),企業(yè)形式多樣。(見(jiàn)圖1)
五大熱門(mén)需求行業(yè)
IT(6532):無(wú)憂(yōu)數據顯示,本月深圳的IT行業(yè)職位需求為6532個(gè),占整個(gè)深圳職場(chǎng)需求的16%左右,仍然是職場(chǎng)中需求最多的。常年作為珠三角的核心城市,深圳的IT行業(yè)是以勞動(dòng)密集型的加工制造著(zhù)稱(chēng),主要吸引港臺企業(yè)在此投資,地理優(yōu)勢加之勞動(dòng)力成本低廉,逐漸成為世界上十幾個(gè)制造業(yè)的基地之一。
雖然在職位招聘的量上趕不上北京與上海,但無(wú)憂(yōu)薪資報告顯示,深圳的IT行業(yè)平均年薪在7.8K左右,排在全國之首。中國通信業(yè)的四小龍有兩家落戶(hù)深圳,長(cháng)城計算機,富士康等知名企業(yè)的本部也在深圳。
電子技術(shù)(6117):深圳的電子行業(yè)比較發(fā)達,無(wú)憂(yōu)數據顯示有6117個(gè)職位需求數,占深圳職場(chǎng)需求的15%。在本地,近日第七屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )在深圳開(kāi)幕,與去年過(guò)半畢業(yè)生參會(huì )有所不同的是,本屆人才高交會(huì )上出現了大量海外留學(xué)生、外國人及港澳人才的身影。根據無(wú)憂(yōu)數據顯示,深圳的電子技術(shù)行業(yè)薪酬在各城市中是最高的,年薪達到了6.4K,2005年預計增幅將達到8.3%,在幾大熱門(mén)行業(yè)中最有潛力。
耐用消費品(3839):本月深圳耐用消費品行業(yè)職位數超越了加工/制造業(yè),以3839個(gè)職位數成為熱門(mén)行業(yè)前三甲,占職場(chǎng)總需求的9%。其實(shí)不難發(fā)現,加工/制造業(yè)有許多領(lǐng)域都涉及到了耐用消費品。其中以家電和服裝為主要,根據無(wú)憂(yōu)數據顯示,深圳生產(chǎn)了世界三分之二的名牌服裝和全國60%的家用電器。依靠珠江三角洲的物流優(yōu)勢,使許多跨國公司把采購中心大量地投放在珠三角。外資的積極引入,使得這一行業(yè)的薪酬相當具有競爭力,無(wú)憂(yōu)薪酬報告顯示,該行業(yè)的平均年薪在6.8K,位居全國第一。
加工/制造(3370):本月加工/制造業(yè)下跌一個(gè)排名,其實(shí)無(wú)傷大雅,幾大行業(yè)的發(fā)展都是相輔相成的。應該說(shuō)加工/制造業(yè)是幾大熱門(mén)行業(yè)里最穩定的,忽熱忽冷的狀況比較少,總體來(lái)說(shuō)還是穩步求升的。從無(wú)憂(yōu)指數數據看該行業(yè)的職位需求占了深圳職場(chǎng)總需求的8%,達到了3370個(gè)。深圳乃至整個(gè)珠三角成為加工/制造中心的最重要因素之一就是低成本,因此該行業(yè)職位需求的主力是普通技術(shù)藍領(lǐng),無(wú)憂(yōu)薪酬報告顯示行業(yè)平均年薪在5.8K左右;蛟S這個(gè)結果比較殘酷,但只有先認清真實(shí),才能有機會(huì )改變現狀。深圳的加工制業(yè)公司大多以非歐美類(lèi)公司為主體,其中以臺企最多,形成的工廠(chǎng)群素有小臺灣之稱(chēng)。
貿易和交通運輸行業(yè)(2232和2109): 貿易行業(yè)作為深圳市的老牌熱門(mén)行業(yè),職位數相當穩定,本月也持續著(zhù)上月的水平,達到2232個(gè),占了深圳職場(chǎng)總需求的5.4%。,進(jìn)入WTO后,深圳就加大了貿易行業(yè)的發(fā)展力度,進(jìn)出口貿易增長(cháng)迅速。日前相關(guān)媒體報道,深圳對于涉外業(yè)務(wù)經(jīng)理的需求大大增加,人才需求多達300多條,比其他城市高出三四倍。從出口貿易方式看,2002年深圳一般貿易出口55.70億美元,占出口總額的12.0%;“三來(lái)一補”貿易出口114.75億美元,占24.6%;進(jìn)料加工貿易261.83億美元,占56.2%。從出口的市場(chǎng)分布看,香港、美國、歐盟分別居前三位,2002年三者所占比重為40.2%、24.7%和11.7%。從出口的產(chǎn)品構成來(lái)看,深圳的出口貿易以工業(yè)制成品為主,其中機電產(chǎn)品占出口總額的69.2%。高新技術(shù)產(chǎn)品出口額占出口總額的比重為33.7%。
再來(lái)看一下,一下深圳的交通運輸行業(yè)。本月把交通運輸行業(yè)與貿易并列為第5大熱門(mén)行業(yè),不僅僅是因為數據上的一種相近,更體現了一種趨勢。本月交通運輸行業(yè)職位數達到2109個(gè),同樣占到總需要的5%。
在物流行業(yè)快速發(fā)展的全國格局來(lái)看,深圳沒(méi)有理由不名列前茅,優(yōu)越的地理優(yōu)勢,將為深圳的交通運輸行業(yè)添磚加瓦。港口民航生產(chǎn)創(chuàng )新高。深圳機場(chǎng)已開(kāi)通國內航線(xiàn)95條,國際航線(xiàn)14條。全年機場(chǎng)旅客吞吐量1424.45萬(wàn)人次,比上年增長(cháng)31.4%;機場(chǎng)貨郵行吞吐量49.54萬(wàn)噸,增長(cháng)21.8%。全市有港口泊位141個(gè),其中萬(wàn)噸級以上泊位53個(gè)。全年港口貨物吞吐量13537.14萬(wàn)噸,增長(cháng)20.7%;港口集裝箱吞吐量1365.90萬(wàn)標箱,增長(cháng)28.2%。深圳港穩居全球第4大集裝箱樞紐港。全年遠洋運輸貨運量800.00萬(wàn)噸,增長(cháng)37.9%。
篇后語(yǔ):
有人說(shuō):“深圳是個(gè)20多歲的青年,自從誕生之日起,就虎虎而又充滿(mǎn)朝氣!闭蛉绱,敢于創(chuàng )新,喜歡突破傳統,放手拼搏的年輕人更能在這片生機勃勃的沃土尋覓到自己的一席之地。
沒(méi)有最好,只有更好!在不斷的嘗試中挖掘自己的潛力吧!
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