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自駕游出行20大誤區盤(pán)點(diǎn)
自駕游出行如今越來(lái)越受歡迎，自駕游有什么注意事項呢？今天，YJBYS小編特意為大家搜集整理了自駕游要注意的20大誤區，希望大家喜歡!
現在有車(chē)一族越來(lái)越多，有了車(chē)以后讓人們的出行變的更加方便，有很多人在選擇旅游出行的時(shí)候往往會(huì )選擇自駕游，這樣方便自己游覽旅途中的風(fēng)景，也不用為買(mǎi)不到車(chē)票和機票而煩惱。
靈活度高的開(kāi)車(chē)旅行方式，讓旅行的人完全掌握行程和旅游的節奏，想像著(zhù)旅程的美好時(shí)，你做好出狀況的心理建設和應變的準備嗎?
開(kāi)車(chē)旅行，路在自己的手里，下一站是否更美好全看你是否妥善規劃，做好準備。
我們老在固定的生活模式里打轉：驅車(chē)上班的路線(xiàn)、按時(shí)上下班或上課下課、吃午飯的時(shí)間、規定的工作范圍、穿著(zhù)裝束、放工回家的途程……連電視預先設置好的頻道，也像宇宙星群般沿著(zhù)無(wú)形的軌跡運行著(zhù)。
難得“出軌”的時(shí)候，便是每年的長(cháng)假。找一輛車(chē)子，按圖索驥邁向地圖上的下一個(gè)定點(diǎn)。像游牧民族般，哼著(zhù)唱機里的音樂(lè )，循感覺(jué)在天地之間按自己的速度與方向，沿著(zhù)不熟悉的道路往某處去，隨便哪里都可以。
開(kāi)車(chē)旅行安全嗎
偶爾的逃離，跳出循規蹈矩的順轍，必須不忘警惕，才能避免樂(lè )極生悲，近來(lái)有關(guān)國人在國外開(kāi)車(chē)肇禍喪命的不幸事故，令人更加關(guān)注開(kāi)車(chē)旅行的安全問(wèn)題。
自駕游的好處是不用再為趕行程而操勞，自己掌握所以的行程，很靈活。不論你是打飛機還是火車(chē)，出門(mén)的時(shí)候都必須提著(zhù)大包小包的行李，對于自己的行程十分的不便，在到達目的地之后找住的地方還要把住所里自己的遠近考慮進(jìn)去，不然提著(zhù)大包的行李走到距離很遠的酒店會(huì )是一件很辛苦的事情。
開(kāi)車(chē)旅行，能到一些乘坐火車(chē)或其他交通工具難以到達的地方，像在法國的古堡或偏遠的旅游區，不駕車(chē)的話(huà)實(shí)在不容易完成觀(guān)賞的心愿。開(kāi)車(chē)旅游本來(lái)就是一種樂(lè )趣，結伴同游又可分擔租車(chē)費用，的確比使用其他交通工具來(lái)得便宜。加上開(kāi)車(chē)旅行，住與食的自由度比較靈活，可以到偏遠一點(diǎn)、消費指數較低的邊鎮等尋找食宿，無(wú)須老是在市中心或是火車(chē)站附近地帶兜轉尋覓。
開(kāi)車(chē)旅行的好處一籮筐，但好處不會(huì )從天上掉下來(lái)。出發(fā)前做足功課，妥善規劃行程之外，做好充分準備和注意安全措施，才能確保旅途安全愉快!
做好準備，就不會(huì )讓外語(yǔ)路標拖住了旅游的腳步。
出發(fā)前 先規劃行程
不管你是多么隨性的旅者，到國外畢竟人生地不熟，事前的周密計劃絕對是必須做的功課。
找一本好的旅游指南，能先熟悉旅游地點(diǎn)，了解當地的法律與傳統習俗。
開(kāi)車(chē)旅行，更需要攜帶當地街道詳細地圖。
旅游保險固然是一筆額外開(kāi)支，但萬(wàn)萬(wàn)省不得;買(mǎi)一份旅游保險，沒(méi)事發(fā)生最好，至少討個(gè)安心。
在國外開(kāi)車(chē)，也得“入鄉隨俗”，尤其要注意在公路上的習慣，千萬(wàn)別把新加坡人的駕駛陋習帶到國外去。
在國外開(kāi)車(chē)開(kāi)的快一點(diǎn)是合法的，但是車(chē)在高速行駛下人的精神壓力會(huì )比較大，很容易疲勞。疲勞駕駛就容易發(fā)生事故。因此每天一到要保證充分的睡眠時(shí)間，如果條件允許可以輪換著(zhù)開(kāi)車(chē)，這樣就能保證開(kāi)車(chē)的安全性，每個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)間不要超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
開(kāi)車(chē)時(shí)，最好采取“守勢駕駛”，隨時(shí)注意可能從四面八方撞向自己的冒失車(chē)輛。
車(chē)子出現故障或發(fā)生公路事故，切記第一動(dòng)作即開(kāi)啟車(chē)子的閃燈示警，接著(zhù)取出三角警告標志，并將它放置在車(chē)后20米外的距離，確保其他公路使用者輕易可見(jiàn)。
與其和對方留在馬路或路肩上理論，不如在設置三角警告標志后趕緊設法離開(kāi)現場(chǎng)，避免受到追撞之類(lèi)的二次傷害。
碰到外語(yǔ)路標，琢磨老半天也不著(zhù)邊際，最好找份相關(guān)街道的英文本地圖，或向路人求助�？赡艿脑�(huà)，隨身攜帶一本基本外語(yǔ)手冊，方便求救時(shí)用。
租車(chē)注意事項
歐洲的租車(chē)公司大的小的有好多家，其實(shí)車(chē)隊和收費基本上差不多，但是一些租車(chē)公司的詳細條文沒(méi)在網(wǎng)頁(yè)上交代清楚，真正到了租車(chē)或還車(chē)時(shí)發(fā)現已晚，往往叫租用者大吐苦水。
最好先上網(wǎng)租車(chē)，一般門(mén)市(walk-in)租車(chē)收費會(huì )比預定租車(chē)收費高出許多。
上網(wǎng)預先登記租車(chē)，須注意各租車(chē)公司對租用者訂立的條件和限制。以Hertz為例，租車(chē)者年齡必須達25歲，駕駛執照須一年以上。
一般情形，每個(gè)駕車(chē)者通常都要登記并付額外費用。若由未登記的司機駕駛而發(fā)生意外，保險資格可能視為無(wú)效。
購買(mǎi)了損毀或失竊免責保險，發(fā)生意外時(shí)車(chē)子損毀或汽車(chē)被盜時(shí)，可以免除巨額賠償。
一般大型租車(chē)公司如Hertz及Avis等，租車(chē)費用已包括基本的第三者保險。
一些國家規定領(lǐng)有國際駕駛執照者才可在當地開(kāi)車(chē)，日本、德國和法國等較熱門(mén)的旅游國家都是如此
某些國家出租的汽車(chē)額外提供全球導航系統(GPS)和嬰兒車(chē)座等設備，可視需要預先查詢(xún)。
歐洲很多出租汽車(chē)都使用手控排擋車(chē)。
自駕游中要注意的20個(gè)誤區
1、習慣開(kāi)快車(chē)的人駕駛技術(shù)高;錯誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準確和果斷，并將最壞的可能考慮在內。
2、提速超車(chē)時(shí)首先是觀(guān)察和判斷前方對應駛來(lái)的車(chē)輛情況;錯誤，首先是觀(guān)察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒(méi)有車(chē)輛欲超自己的情況下再觀(guān)察和判斷前方的情況。
3、晚上行駛將前后的霧燈打開(kāi)更安全;錯誤，更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車(chē)輛同樣會(huì )影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無(wú)論白天或夜晚才可以使用霧燈。
4、汽車(chē)在行駛的過(guò)程中不要將中央門(mén)鎖給鎖死了，這樣若果出現一些意外會(huì )導致車(chē)門(mén)打不開(kāi)，人不能及時(shí)的逃離，如果害怕小偷偷搶車(chē)內物品，可以在車(chē)停下來(lái)等紅綠燈或者堵車(chē)的時(shí)候將門(mén)鎖上。
5、習慣泊車(chē)后只拉緊手剎;錯誤，在不平的地面泊車(chē)后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車(chē)因路面不平避免下滑的最好辦法。
6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線(xiàn)行駛最安全;錯誤，這最容易出現事故，因為無(wú)論是前后行駛的車(chē)輛無(wú)法判斷你行駛的意圖。
7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車(chē)行駛最安全;錯誤，不可踩離合器，無(wú)論任何情況下，踩離合器行駛會(huì )增加汽車(chē)的慣性，應該將擋位放低后再踩著(zhù)剎車(chē)行駛。
8、汽車(chē)加裝ABS系統后是為了縮短剎車(chē)距離;錯誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車(chē)距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車(chē)踩死，其方向盤(pán)也是可以操控汽車(chē)的方向，學(xué)會(huì )緊急剎車(chē)后緩沖這段剎車(chē)的距離是認識ABS的關(guān)鍵所在。
9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過(guò)喇叭或大燈提示他;錯誤，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì )增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車(chē)。
10、拐彎或并道時(shí)應先看反光鏡;錯誤，應先扭頭看一下車(chē)的后面再看反光鏡，因為，有時(shí)反光鏡調節得不好會(huì )有死角現象，此外，轉向燈打開(kāi)后會(huì )使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
11、開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè )會(huì )分散駕駛者的注意力;錯誤，好的音響設施和自己喜歡的音樂(lè )能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調整更好的心理狀態(tài)。
12、開(kāi)車(chē)行駛時(shí)只注意保持前后車(chē)輛的距離;錯誤，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右手的車(chē)輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯開(kāi)并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
13、將駕駛座椅調得越靠近方向盤(pán)越有安全感;錯誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤(pán)越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤(pán)越好，一是駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣大，左右眼的余光看到的會(huì )更多，二是座椅靠方向盤(pán)太近，必然蜷著(zhù)腿駕駛，長(cháng)時(shí)間容易疲勞，三是出現緊急情況身子與汽車(chē)的操控臺、方向盤(pán)緩沖的余地大，安全系數高。
14、除車(chē)窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛;錯誤，駕駛者的視線(xiàn)不光是前方，側面和后方同樣需要經(jīng)�？�，影響駕駛者的視線(xiàn)就增加了危險的程度，此外還會(huì )減少駕駛者的樂(lè )趣。
15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險;錯誤，如果盲目踩剎車(chē)才危險，遇到這種情況控制好方向盤(pán)比踩剎車(chē)更重要和更安全得多。
16、光滑的路面應學(xué)會(huì )用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車(chē)行駛;錯誤，應學(xué)會(huì )用好擋位來(lái)控制汽車(chē)行駛。
17、空擋行駛時(shí)省油;錯誤，沒(méi)有科學(xué)根據，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
18、夜晚遠光燈越強行駛越安全;錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
19、常常使用大油門(mén)對發(fā)動(dòng)機不好;錯誤，發(fā)動(dòng)機在擋位上轉速經(jīng)常提到4000以上不但無(wú)害，還對發(fā)動(dòng)機有一定的好處，常�？論醪扔烷T(mén)或長(cháng)時(shí)間在高轉速上才對發(fā)動(dòng)機不好。
20、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法;錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會(huì )更多，更重要的是不安全。
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