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留學(xué)資訊:如何從美國帶車(chē)回中國

發(fā)布時(shí)間:2017-08-04 編輯:lm

  鑒于中美之間汽車(chē)價(jià)格的巨大差異,很多朋友都會(huì )問(wèn) - 是不是有辦法把汽車(chē)從美國帶回中國?在此,我搜羅了一些網(wǎng)上的信息供大家參考。從美國帶車(chē)回中國可能出于各種理由或目的,在經(jīng)濟條件允許的情況下,我們還是鼓勵在國內買(mǎi)車(chē),支持國產(chǎn),把利潤留在中國。。。

  從目前來(lái)看,從國外購車(chē)有以下四種合法途徑:

  1. 以旅客等身份,自行前往國外當地辦理買(mǎi)車(chē)手續。此途徑難度較大,購買(mǎi)者需對當地的市場(chǎng)與行情十分了解。

  2. 請國外的親朋好友代為購買(mǎi)。對國外有熟人的購買(mǎi)者來(lái)說(shuō),這種方法最佳。

  3. 委托在國外的代理公司辦理。這比較適合對國外市場(chǎng)不太了解的人。

  4. 找國內的專(zhuān)業(yè)買(mǎi)手或直接向保稅區貿易公司訂車(chē)是最方便的一種。省去之后找運輸公司、委托代理公司辦理報關(guān)手續等步驟,直接可在家坐等汽車(chē)到港,但優(yōu)惠幅度有限。

  我們從網(wǎng)上搜羅來(lái)的從美國帶車(chē)流程簡(jiǎn)介如下(僅供參考):

  1、車(chē)輛來(lái)源:在加拿大美國購車(chē)或者自己的車(chē)。車(chē)輛要求:最好是3年以上的2手車(chē),4萬(wàn)公里以上的里程數,否則中國海關(guān)估價(jià)會(huì )很貴!(認為你是新車(chē)的稅率高達200%)

  2、運費:東海岸大概1萬(wàn)5人民幣,西海岸大約1萬(wàn)。包含保險。

  3、運貨需時(shí) 1-3個(gè)月

  4、天津或廣州黃埔清關(guān)。理論上數天到1月不等。有的車(chē)是過(guò)不來(lái)的,中國海關(guān)真的很亂,亂罰亂估價(jià),亂扣車(chē)!也可以給幾萬(wàn)黑錢(qián)直接拿過(guò)來(lái),那就沒(méi)正規手續了無(wú)法上真牌了。當然要想辦法估價(jià)后拿到發(fā)票等資料。

  5、海關(guān)收費:消費稅,關(guān)稅等,非常復雜而且海關(guān)很主觀(guān),沒(méi)一個(gè)確定的數據!我都沒(méi)搞明白!大致是2003年的寶馬X5頂級配置,大概要收25-30萬(wàn)人民幣的稅。

  6、清關(guān)公司收費:萬(wàn)把塊人民幣。

  這種車(chē)就是中國國內所謂的“小貿車(chē)”,定義為:為鼓勵投資,國家對投資額達一定數量的三資企業(yè),每年有一定的免關(guān)稅購車(chē)配額,這樣的車(chē)業(yè)內稱(chēng)為“小貿車(chē)”,正規進(jìn)口車(chē)則是“大貿車(chē)”。

  從國外帶車(chē)回國的優(yōu)點(diǎn):

  1、價(jià)格的確比國內便宜不少。例如2003年的寶馬X5,5萬(wàn)公里左右的頂配,全部費用到國內大概是50-70萬(wàn)人民幣,而同年份的,在國內正規銷(xiāo)售的2003年寶馬X5,大概要多20萬(wàn)-30萬(wàn)而已。2004年的保時(shí)捷卡宴,差價(jià)稍大,但也沒(méi)超過(guò)40萬(wàn)。

  2、可以把自己的愛(ài)車(chē)帶回國,畢竟有感情嘛。

  3、在國內威風(fēng)一把,充充大頭

  從國外帶車(chē)回國的缺點(diǎn):

  1、車(chē)輛陳舊損壞。因為海關(guān)估價(jià)和清關(guān)的要求,最少也是4萬(wàn)公里,跑了3-4年的車(chē)。當然你也可以帶很新的車(chē),但是收你200%的稅,你愿意嗎,劃算嗎?你可以在網(wǎng)上去看看搞回國內的車(chē),都不是新車(chē)!

  2、沒(méi)有廠(chǎng)家WARRANTY保養,所有維護維修自己淘腰包,這筆費用驚人啊。

  3、維修沒(méi)零件,車(chē)的型號和國內不同,零件要去國外訂,有時(shí)要等幾個(gè)月甚至半年!

  4、車(chē)的配置落后。例如2004年以前的所謂豪華車(chē),有車(chē)載藍牙嗎,電子系統先進(jìn)嗎?我看看落后的儀表盤(pán)就想吐啊。如果是美國買(mǎi)的,參數都是英制,溫度為華氏度,速度表大圈為英里,瞬時(shí)油耗為MPG而不是L/100KM,很不直觀(guān)。

  5、過(guò)戶(hù)困難。 車(chē)子在1年監管期內上黑牌內不能過(guò)戶(hù)不能賣(mài)。因為不是你個(gè)人去清關(guān)的,而是清關(guān)公司,如果你本身不是外籍投資身份不合規定,就要給錢(qián)掛靠外貿公司,一是不安全,二是不方便。等你最終等到1年了,這個(gè)車(chē)往往已經(jīng)6-7年車(chē)齡了。“有面子的人”能開(kāi)那么舊的車(chē)嗎?!

  6、關(guān)系不夠硬的話(huà),自己辦手續便宜不過(guò)直接在國內搞“小貿”的能人,算來(lái)算去,折騰半天,弄得比在天津直接買(mǎi)還貴!

  7、國內油品質(zhì)量不同,這些豪華車(chē)本來(lái)是給北美設計的,會(huì )經(jīng)常水土不服,死火,洗油路是家常便飯,F在好像沒(méi)幾個(gè)城市有98號油吧。SUV如果下鄉,經(jīng)常只能加到93號90號雜質(zhì)油,拋錨在半路就好玩咯。

  8、中國的進(jìn)口消費稅在2008年7月起大增,入關(guān)又要多給幾萬(wàn)。

  9、加拿大買(mǎi)車(chē)時(shí)已經(jīng)多支付了13%的稅,出口了可不退哦。應該還是在美國西海岸搞車(chē)劃算,例如舊金山或落山基,別在加拿大買(mǎi)了。


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