留學(xué)生活苦樂(lè )參半

　　2012年，通過(guò)語(yǔ)言、技能、綜合素質(zhì)等層層選拔，武漢交通學(xué)校首屆中德班的6名男生，踏上了德國留學(xué)之路。在遙遠的異邦，小伙子們被分配在vechta和leer兩座城市的汽車(chē)4S店或修理廠(chǎng)實(shí)習。

　　彭星今年18歲，是留學(xué)生中年齡最小的。他告訴記者他們每周工作5天，每天8個(gè)小時(shí)，下午還有下午茶時(shí)間，每月可得到400歐元的生活補助。半年的時(shí)間里，小伙子們走遍了大半個(gè)德國，補貼盡管不高，但足以應對日常生活的支出。

　　小伙子們感到，國外的汽車(chē)技術(shù)更新較快，需要不斷學(xué)習才能自如地應對工作。工作時(shí)，經(jīng)常會(huì )有技術(shù)指導人員將大家召集到一起，學(xué)習新的技術(shù)或是攻克難題，“人人都要說(shuō)說(shuō)自己的看法，還要動(dòng)手操作”。“在德國工作很開(kāi)心，德國人雖然嚴謹但是懂得享受生活，這讓我們覺(jué)得輕松。”小伙子們說(shuō)，盡管他們能夠較快地適應當地的生活，但他們還是經(jīng)常夢(mèng)見(jiàn)親人，以及家鄉的熱干面。

　　洋師傅一樣壞脾氣

　　在國外實(shí)習和國內一樣，都有師傅帶著(zhù)，師傅有一個(gè)共同點(diǎn)：壞脾氣!李威第一個(gè)月跟了一個(gè)大塊頭德國師傅，有同事提醒他：這個(gè)師傅是廠(chǎng)里技術(shù)最好的，但脾氣也是壞得出名的。盡管李威小心應對，但一點(diǎn)小事，還是會(huì )惹得師傅大發(fā)雷霆。“我能做的就是笑著(zhù)看著(zhù)師傅，師傅教技術(shù)時(shí)，我連眼睛都不敢眨一下。”一個(gè)月后，李威發(fā)現，師傅對他的態(tài)度明顯改變了，經(jīng)常手把手地教他技術(shù)活，語(yǔ)氣也柔和多了。李威離開(kāi)德國時(shí)，師傅還勸他留下來(lái)。

　　半年實(shí)習后，三個(gè)小伙子因為表現出色，均獲得了實(shí)習單位的挽留。小伙子們考慮再三后，還是選擇了回國，“雖說(shuō)好男兒志在四方，但我們真的很想家!”

　　中國學(xué)生實(shí)踐無(wú)優(yōu)勢

　　人走出國門(mén)，總會(huì )重新審視自己。李威覺(jué)得，中國人的吃苦耐勞還是舉世公認的，理論基礎很扎實(shí)，接受能力也快，但是動(dòng)手實(shí)踐能力的確令人汗顏，“在國內時(shí)，大家都說(shuō)中職生的動(dòng)手能力強，但出了國，才知道自己的動(dòng)手能力真不算強!”

　　德國漢諾威中國中心機動(dòng)車(chē)項目專(zhuān)家阿梅隆，是交通學(xué)校聘請的外教，在這一點(diǎn)上他表示認同。他說(shuō)德國家庭的汽車(chē)擁有率較高，每家的孩子從小開(kāi)始，就在父母的指導下擺弄汽車(chē)，小毛病幾乎都能動(dòng)手去修。此外，德國的職業(yè)教育實(shí)行“雙元制”，即職校生2/3的時(shí)間是在企業(yè)里度過(guò)的，他們畢業(yè)時(shí)找工作，由實(shí)習企業(yè)論證，德國的技能人才很過(guò)硬。

　　盡管有了留學(xué)經(jīng)歷，小伙子們并不認為身價(jià)就漲了。他們均表示，回國后還將繼續學(xué)習德語(yǔ)、磨練技能，將來(lái)到德資企業(yè)工作，或者申請去德國上高職、工作。