“橋梁與隧道工程”曾是鐵道部重點(diǎn)學(xué)科，1998年被確定為甘肅省重點(diǎn)學(xué)科。它是國家第一批擁有碩士學(xué)位授予權的學(xué)科，2003年獲得了博士學(xué)位授予權，是西北地區建立最早且具有規模優(yōu)勢和鮮明特色的學(xué)科。

　　該學(xué)科在建校時(shí)就擁有胡春農、沈智揚等一批國內外知名的專(zhuān)家。其中有一人為英國劍橋大學(xué)的博士，四人為留蘇的副博士。從六、七十年代開(kāi)始就開(kāi)展了橋梁結構設計理論及實(shí)驗研究工作。1978年有5項成果獲全國科技大會(huì )獎，有4項成果獲鐵道部科技大會(huì )獎。1983年“漢江斜腿剛構薄壁箱形鋼梁橋設計”獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。該學(xué)科在鐵道部具有較高的學(xué)術(shù)地位。

　　該學(xué)科現擁有教授14名，副教授18名，具有博士學(xué)位的12名，有7人入選甘肅省“333跨世紀人才工程”，有4人被評為鐵道部有突出貢獻的中青年專(zhuān)家。

　　曾參加了國家多項重點(diǎn)工程建設項目，多項成果獲國家級、省部級獎，五年來(lái)共獲省部級科技進(jìn)步獎21項，其中，特等獎1項，二等獎12項，三等獎8項。五年來(lái)共承擔科研課題170多項，科研經(jīng)費2500萬(wàn)元。發(fā)表學(xué)術(shù)論文294篇，其中SCI、ISTP、EI收錄20篇。出版專(zhuān)著(zhù)及教材19部。本學(xué)科現已形成橋梁抗震設計理論與加固技術(shù)、橋梁設計理論及施工控制、隧道與地下工程設計理論及應用、橋隧結構新材料及其應用、凍土地區工程結構設計理論及應用等五個(gè)穩定的研究方向。本學(xué)科擁有大型實(shí)驗室——鐵道部重點(diǎn)實(shí)驗室“結構試驗中心”，各類(lèi)實(shí)驗室總建筑面積4700m2.擁有西北地區獨家“ANSYS西北技術(shù)支持中心”。

　　在學(xué)術(shù)交流方面，1987年在蘭州主持召開(kāi)了“國際巖土力學(xué)、橋梁與結構學(xué)術(shù)討論會(huì )”，2002年9月與中科院寒旱所合作舉辦了“凍土工程國際學(xué)術(shù)研討會(huì )”。近幾年相繼邀請了美國、英國、德國、法國、荷蘭及日本的專(zhuān)家學(xué)者來(lái)校進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，并派員赴美國、英國、奧地利及日本等國進(jìn)行學(xué)術(shù)訪(fǎng)問(wèn)。