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學(xué)校簡(jiǎn)介
武漢理工大學(xué)是由原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車(chē)工業(yè)大學(xué)于2000年5月27日合并組建而成，是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，是首批列入國家“211工程”重點(diǎn)建設的高校。學(xué)校進(jìn)入英國《泰晤士高等教育》2014年亞洲大學(xué)前100名排行榜，名列第49位;進(jìn)入《泰晤士高等教育》2014-2015年度世界大學(xué)前400名排行榜，位居351-400位。
學(xué)�，F有三個(gè)校區，占地面積4000余畝，校舍總建筑面積逾156萬(wàn)平方米，四座現代化圖書(shū)館藏書(shū)400余萬(wàn)冊。學(xué)�，F有教職工5282人，其中專(zhuān)任教師2979人，專(zhuān)任教師中教授774人，副教授1346人;中國工程院院士2人，比利時(shí)皇家科學(xué)院院士1人，澳大利亞工程院院士1人，共享院士3人，“萬(wàn)人計劃”1人，國家“973計劃”和重大科學(xué)研究計劃首席科學(xué)家2人，長(cháng)江學(xué)者特聘(講座)教授10人，國家教學(xué)名師獎獲得者3人，國家杰出青年基金獲得者6人，享有國務(wù)院政府特殊津貼、省政府專(zhuān)項津貼等專(zhuān)家328人。
學(xué)校學(xué)科涵蓋工學(xué)、理學(xué)、文學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、法學(xué)、哲學(xué)、歷史學(xué)、教育學(xué)、醫學(xué)、藝術(shù)學(xué)等門(mén)類(lèi)�，F有本科專(zhuān)業(yè)87個(gè)，一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個(gè)，二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科7個(gè)，國家重點(diǎn)(培育)學(xué)科1個(gè)，湖北省重點(diǎn)學(xué)科24個(gè);一級學(xué)科博士學(xué)位授權點(diǎn)15個(gè)，一級學(xué)科碩士學(xué)位授權點(diǎn)38個(gè)，博士后科研流動(dòng)站17個(gè);有15個(gè)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權類(lèi)別，39個(gè)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權領(lǐng)域�，F有普通本科生37000余人，博士、碩士生16000余人，外國留學(xué)生1000余人。
學(xué)校在新材料、建筑材料、光纖傳感、新能源、交通與物流、機電與汽車(chē)、信息和資源環(huán)境等領(lǐng)域建有材料復合新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室、硅酸鹽建筑材料國家重點(diǎn)實(shí)驗室、光纖傳感技術(shù)國家工程實(shí)驗室、國家水運安全工程技術(shù)研究中心等25個(gè)省部級及以上科研基地。學(xué)校與美國、英國、日本、法國、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國家的100多所大學(xué)和科研機構建立了人才培養和科技合作關(guān)系;聘請了300余名國外知名學(xué)者擔任學(xué)�？妥兔u(yù)教授。2007年以來(lái)，學(xué)校先后獲批建立了材料復合新技術(shù)與先進(jìn)功能材料、高性能船舶關(guān)鍵技術(shù)、功能薄膜新材料的先進(jìn)制備技術(shù)及工程應用等3個(gè)學(xué)科創(chuàng )新引智基地和材料復合新技術(shù)國際聯(lián)合實(shí)驗室、環(huán)境友好建筑材料國際科技合作基地。2009年，學(xué)校與美國哈佛大學(xué)建立了納米技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室(WUT-Harvard Joint Nano Key Laboratory),國際納米材料技術(shù)創(chuàng )始人、美國科學(xué)院院士、哈佛大學(xué)教授Charles﹒M﹒Lieber任實(shí)驗室主任;2010年，學(xué)校與美國密歇根大學(xué)建立了新能源材料技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室;2012年，與英國南安普頓大學(xué)建立高性能船舶技術(shù)聯(lián)合中心，與意大利卡拉布里亞大學(xué)建立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室;2013年,與美國加州大學(xué)伯克利分校建立混凝土科學(xué)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室，與英國伯明翰大學(xué)建立智能裝備聯(lián)合實(shí)驗室。2011年，學(xué)校進(jìn)入中美清潔能源聯(lián)合研究中心產(chǎn)學(xué)研戰略聯(lián)盟。
近10年來(lái)，學(xué)�？萍佳邪l(fā)投入50多億元，取得了一大批自主創(chuàng )新的重大技術(shù)成果。2010年以來(lái)，學(xué)校以第一完成單位獲國家科技獎勵12項。2014年，學(xué)�？萍冀�(jīng)費7.14億元。學(xué)校在“武漢中國光谷”建有武漢理工大學(xué)科技園，占地820畝。2014年，學(xué)校高科技產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入14.71億元。
建校60多年來(lái)，學(xué)校先后培養了40余萬(wàn)畢業(yè)生，并在世界各地成立了68個(gè)校友分會(huì )組織。學(xué)校與原三校所屬三大行業(yè)保持了密切聯(lián)系，建立了建材建工、交通、汽車(chē)三個(gè)行業(yè)董事會(huì )，董事會(huì )成員由三個(gè)行業(yè)的219家大型骨干企業(yè)組成，每年定期召開(kāi)會(huì )議，研究學(xué)校與三個(gè)行業(yè)互動(dòng)發(fā)展的重大問(wèn)題。
武漢理工大學(xué)60余載育人實(shí)踐，形成了“育人為本，學(xué)術(shù)至上”的辦學(xué)理念，鑄就了“厚德博學(xué)，追求卓越”的大學(xué)精神，為社會(huì )培養了一代又一代以智慧引領(lǐng)人生、具有卓越追求和卓越能力、引領(lǐng)三大行業(yè)和區域發(fā)展的卓越人才�！敖ㄔO讓人民滿(mǎn)意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學(xué)”已成為學(xué)校崇高的大學(xué)理想和核心價(jià)值追求，將激勵一代又一代武漢理工大人不懈地為之奮斗。
招生計劃
| 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 計劃類(lèi)型 | 層次 | 計劃數目 |
|---|---|---|---|
| 經(jīng)濟學(xué)類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 金融學(xué)類(lèi)(中外合作辦學(xué)) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 新聞傳播學(xué)類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 應用化學(xué) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 地理科學(xué)類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 機械類(lèi) | 非定向 | 本科 | 4 |
| 機械設計制造及其自動(dòng)化 | 非定向 | 本科 | 2 |
| 工業(yè)設計 | 非定向 | 本科 | 1 |
| 機械類(lèi)(中外合作辦學(xué)) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 材料類(lèi) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 能源與動(dòng)力工程 | 非定向 | 本科 | 1 |
| 電子信息類(lèi) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 自動(dòng)化類(lèi) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 計算機類(lèi) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 土木類(lèi) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 交通運輸類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 航海技術(shù) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 輪機工程 | 非定向 | 本科 | 2 |
| 海洋工程類(lèi) | 非定向 | 本科 | 2 |
| 環(huán)境科學(xué)與工程類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 建筑類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 信息管理與信息系統 | 非定向 | 本科 | 1 |
| 工商管理類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
| 公共事業(yè)管理 | 非定向 | 本科 | 1 |
| 物流管理與工程類(lèi) | 非定向 | 本科 | 1 |
特色專(zhuān)業(yè)
材料科學(xué)與工程
是武漢理工大學(xué)的優(yōu)勢與特色學(xué)院，也是最牛的學(xué)院，無(wú)論是教學(xué)還是科研方面都是武漢理工大學(xué)的領(lǐng)頭羊。該院利用納米復合技術(shù)，研制出的“高性能、寬頻帶、輕質(zhì)、高強”雷達波吸波材料已經(jīng)批量應用于我國航天、艦船等關(guān)鍵武器裝備中，學(xué)科實(shí)力非常強。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)
武漢理工大學(xué)是我國最早設立汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的三所高校之一。汽車(chē)工程學(xué)院十分重視與汽車(chē)行業(yè)的合作，由一汽、東風(fēng)、上汽集團等六十多家企事業(yè)單位組成的我校汽車(chē)行業(yè)董事會(huì )為汽車(chē)工程學(xué)院的學(xué)科建設和發(fā)展注入了強大的動(dòng)力，而設在漢陽(yáng)的東風(fēng)總部，更為理工大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展提供了深厚的行業(yè)背景，同時(shí)也給本專(zhuān)業(yè)提供了大量便捷的教學(xué)實(shí)習基地。
航運
學(xué)院的名氣在全國高校中名氣也是響當當的，實(shí)行的是半軍事化的管理，這樣有助于學(xué)生將來(lái)更快地適應工作環(huán)境。學(xué)校還與長(cháng)航集團外經(jīng)總公司、德國第三大集裝箱船東——瑞克默斯集團等企業(yè)達成長(cháng)期合作意向，每年聯(lián)合在武漢選拔優(yōu)秀海員45名，學(xué)生畢業(yè)后直接分配到歐洲的船隊工作，待遇極好。
輪機工程
在全國高校同類(lèi)學(xué)科排名中一直排在前列，是專(zhuān)門(mén)研究船用內燃機的專(zhuān)業(yè)，本專(zhuān)業(yè)與軍事院校同批次提前錄取，由于培養的人才需符合國際海事組織(IMO)制定的STCW78/95國際公約要求和中華人民共和國海事局制定的船員適任標準，所以對學(xué)生的身體素質(zhì)要求較高，報考時(shí)學(xué)生應仔細閱讀學(xué)校的招生要求。
船舶與海洋工程
是武漢理工大學(xué)擁有的國家一級重點(diǎn)學(xué)科之一，師資力量十分雄厚，學(xué)科實(shí)力龐大，現有教授14人，副教授15人，高級工程師5人，其中國家級專(zhuān)家2人，省部級專(zhuān)家2人，博士生導師9人，國家級中青年專(zhuān)家1人，享受政府津貼者11人，全國優(yōu)秀教師稱(chēng)號者2人，獲省部級勞動(dòng)模范稱(chēng)號者9人次，人事部“百千萬(wàn)人才工程”第一、二層次培養對象1人。國務(wù)院學(xué)位委員會(huì )船舶與海洋工程學(xué)科評議組成員1人、ITTC委員1人。
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