西北工業(yè)大學(xué)考研論壇https://nwpu.hykaoyan.org/

　　西北工業(yè)大學(xué)考研論壇：https://nwpu.bbs.kaoyan.com/

　　西北工業(yè)大學(xué)考研論壇：https://www.1zhao.org/forum-784-1.html

　　學(xué)校概況：西北工業(yè)大學(xué)(Northwestern Polytechnical University)，簡(jiǎn)稱(chēng)西工大，位于古都西安，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所以航空、航天、航海工程為特色，工、理為主，管、文、經(jīng)、法協(xié)調發(fā)展的研究型、多科性、開(kāi)放式全國重點(diǎn)大學(xué)，是國家“985工程”、“211工程”重點(diǎn)建設高校，入選“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”，是“卓越大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”成員，中管副部級建制，設有研究生院。

　　學(xué)校最早可以追溯到1938年國立北洋工學(xué)院、國立北平大學(xué)工學(xué)院、國立東北大學(xué)工學(xué)院、私立焦作工學(xué)院在漢中組建的國立西北工學(xué)院;1946年，國立西北工學(xué)院遷至咸陽(yáng)。1950年更名為西北工學(xué)院。1957年10月，西北工學(xué)院與西安航空學(xué)院合并組建西北工業(yè)大學(xué)。1960年，學(xué)校被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué);1970年2月，哈爾濱工程學(xué)院航空工程系整體并入，今日的西北工業(yè)大學(xué)蘧然成型。

　　截至2014年2月，學(xué)校有全日制在校生26408人，其中全日制博士研究生3348人，全日制碩士研究生7855人，本科生14424人，留學(xué)生781人。

　　特色專(zhuān)業(yè)

　　材料成型及控制工程

　　本專(zhuān)業(yè)涉及的知識面廣、信息量大，注重英語(yǔ)能力、計算機能力和實(shí)際動(dòng)手能力的培養，使學(xué)生具有很強的適應能力、創(chuàng )新能力、分析和解決問(wèn)題的能力。另外還注重學(xué)生的素質(zhì)教育，培養富有創(chuàng )新精神的高素質(zhì)復合型人才。設計制造等專(zhuān)業(yè)知識，能在機械、模具、材料成型加工等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、應用開(kāi)發(fā)、工藝與設備的設計、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才和管理人才。 掌握材料塑性成型加工的基礎理論、模具的設計與制造、模具的計算機輔助設計、材料塑性加工生產(chǎn)管理等全面知識的高級技術(shù)人才。

　　探測制導與控制技術(shù)

　　教育部在1988年頒布的新專(zhuān)業(yè)，是由原來(lái)的魚(yú)雷飛雷工程、火控與指揮系統工程、引信技術(shù)、飛行器制導與控制四個(gè)專(zhuān)業(yè)歸并而成。專(zhuān)業(yè)調整的目的是充實(shí)擴大專(zhuān)業(yè)內涵，內容增加至包括探測與識別、制導與控制、控制工程在內的專(zhuān)業(yè)課程。該本科專(zhuān)業(yè)根據學(xué)校設置的不同分為電子方面和航天方面。

　　交通工程

　　交通工程學(xué)(Traffic engineering)是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的基本理論，是從道路工程學(xué)中派生出來(lái)的一門(mén)較年輕的學(xué)科，它把人、車(chē)、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個(gè)方面綜合在道路交通這一統一體中進(jìn)行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環(huán)境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經(jīng)濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。