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鐵路勞動(dòng)安全保護培訓考試試題

時(shí)間:2025-03-30 19:50:09 賽賽 培訓考試 我要投稿
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鐵路勞動(dòng)安全保護培訓考試試題

  在學(xué)習、工作生活中,我們最少不了的就是試題了,試題可以幫助學(xué);蚋髦鬓k方考察參試者某一方面的知識才能。大家知道什么樣的試題才是規范的嗎?下面是小編為大家收集的鐵路勞動(dòng)安全保護培訓考試試題,歡迎閱讀與收藏。

鐵路勞動(dòng)安全保護培訓考試試題

  鐵路勞動(dòng)安全保護培訓考試試題 篇1

  一、填空題:(每空2分,共44分)

  1.接班前要充分休息,嚴禁飲酒。接班前飲酒的,應立即停止其工作。

  2. 新工、新崗、新職人員必須經(jīng)過(guò)三級安全教育,脫產(chǎn)接受《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規則》和勞動(dòng)安全應知應會(huì )、必知必會(huì )的安全教育培訓,經(jīng)考試合格后,方準上崗作業(yè)。

  3. 嚴禁在鋼軌上、軌枕頭、道心、道床邊坡坐臥、站立或在車(chē)下避雨、乘涼、休息。嚴禁扒乘機車(chē)、車(chē)輛,以車(chē)代步。

  4. 橫越鐵路、通過(guò)道口、橋梁時(shí),應手比、眼看、口呼,做到一停、二看、三通過(guò),嚴禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越。

  5. 除線(xiàn)路檢查人員外,順線(xiàn)路行走時(shí),不準走道心和枕木頭。在線(xiàn)路附近作業(yè)時(shí),人員、設備、工具(包括手持工具)不得侵入限界;必須走道心時(shí),應設置專(zhuān)人防護。

  6. 所有從業(yè)人員、管理人員在作業(yè)期間,嚴禁使用手機(或其它電子設備)玩游戲、上網(wǎng)、聊天、發(fā)短信、拍照、錄像等與工作無(wú)關(guān)的事情。

  7.橫越停留列車(chē)、車(chē)列時(shí),應先確認列車(chē)、車(chē)列暫不移動(dòng),應從車(chē)門(mén)處、通過(guò)臺、車(chē)鉤上方越過(guò)或在停留車(chē)5 m以外繞行,并防止提開(kāi)車(chē)鉤,注意鄰線(xiàn)來(lái)車(chē),嚴禁鉆車(chē)。

  8.在電氣化區段,除專(zhuān)業(yè)人員按規定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設備的帶電部分,必須保持2 m以上的距離。

  9. 房建生活段干部職工違章違紀考核管理辦法中規定:按照違章違紀可能造成的后果嚴重程度及影響范圍,違章違紀分為:紅線(xiàn)、A、B、C共計四等。

  二、單項選擇題:(每題2分,共20分)

  1.安全帶的正確掛扣方法是( B )。

  A低掛高用 B高掛低用 C平掛平用

  2. 高速鐵路區段勞動(dòng)安全管理堅持( A )的.安全原則。

  A、行車(chē)不上道、上道不行車(chē) B、安全第一,預防為主

  C、主管領(lǐng)導負責制

  3. 高速鐵路區段所有作業(yè)人員下道避車(chē)必須在本線(xiàn)一側安全距離避車(chē),禁止分散多處或跨線(xiàn)避車(chē),嚴禁( B )避車(chē)。

  A、防護網(wǎng)內 B、在雙線(xiàn)線(xiàn)間站立 C、防護網(wǎng)外

  4.人員下道避車(chē)就應面向列車(chē)認真瞭望,( B )。

  A、檢查車(chē)輛,發(fā)現車(chē)輛故障 B、防止列車(chē)上的拋落,墜落物或繩索傷人

  C、確認車(chē)輛通過(guò)

  5.作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí),( B )。

  A、兩線(xiàn)間可放置機具材料 B、不得停留在兩線(xiàn)間

  C、作業(yè)機具,材料可不移出線(xiàn)路

  6. 在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)、施工設備的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上,均應懸掛( B )的標示牌。

  A、有人作業(yè) B、禁止合閘,有人作業(yè) C、請勿靠近

  7. 高處作業(yè)危及人身安全時(shí),必須( A )作業(yè)。

  A、停止 B、冒險 C、抓緊

  8.為防止高溫場(chǎng)所人員中暑,應多飲( C )。

  A純凈水 B汽水 C淡鹽水

  9.火災中對人員威脅最大的是( B )。

  A.火 B. 煙氣 C. 可燃物

  10. 缺氧窒息:如作業(yè)環(huán)境中單純性窒息性氣體濃度增高,其含量大于84%時(shí),會(huì )使氧氣濃度降低,導致人因缺氧出現窒息癥狀,如頭暈、頭痛、呼吸困難、心跳加快,以至( A )。

  A、昏迷和死亡 B、死亡 C、昏迷

  鐵路勞動(dòng)安全保護培訓考試試題 篇2

  1、維修作業(yè)系指影響設備穩定、使用和行車(chē)安全或需改變列車(chē)運行條件的作業(yè)。(×)施工作業(yè)

  2、線(xiàn)路大中修,路基、橋隧涵大修及大型養路機械施工必須納入月度施工計劃,并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

  3、跨越或穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣管線(xiàn)以及鋪設道口、平過(guò)道等設備設施的施工必須納入月度施工計劃,并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

  4、無(wú)縫線(xiàn)路應力放散施工必須納入月度施工計劃,并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

  5、使用凍害墊板一次總厚度不足40mm的施工必須納入月度施工計劃,并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(×)不足

  6、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)其他換梁施工屬于Ⅰ級施工。(×)Ⅱ

  7、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)封鎖2h以?xún)鹊拇笮蜕峡玷F路結構物施工屬于Ⅱ級施工。(√)

  8、根據作業(yè)是否需要天窗,維修項目分為應納入天窗的維修項目和可不納入天窗的維修項目。(√)

  9、更換和整正橋梁梁縫擋砟板屬于I級維修項目。(√)

  10、開(kāi)行路用列車(chē)運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料等屬于I級維修項目。(√)

  11、膠接、焊接鋼軌屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

  12、一次起道量、撥道量不超過(guò)40mm的起道、撥道屬于Ⅱ級維修項目。(√)

  13、橋梁施工進(jìn)行試頂,需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)屬于Ⅱ級維修項目。(√)

  14、更換橋梁護軌,鋼梁明橋面單根抽換橋枕、更換護木屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

  15、整修道口鋪面屬于Ⅱ級維修項目。(√)

  16、可能影響行車(chē)安全的清理危石、砍伐危樹(shù)及隧道內除冰作業(yè)屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

  17、更換橋梁擋砟塊屬于Ⅱ級維修項目。(√)

  18、160km/h及以下的區段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線(xiàn)路的便攜設備進(jìn)行檢查、檢測作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

  19、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行預卸路料的加固可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

  20、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行橋梁更換人行道步行板可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

  21、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝禁止在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(×)可

  22、利用速度小于160km/h的`列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行標記涂刷可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

  23、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩定的施工為A類(lèi)施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。(√)

  24、維修天窗應根據維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應安排在夜間,并滿(mǎn)足作業(yè)軌溫條件。(×)晝間

  25、設備管理單位在自管范圍內進(jìn)行的作業(yè),不需簽訂施工安全協(xié)議,涉及非自管設備時(shí)應與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。(√)

  26、I級維修負責人車(chē)間主任可委托車(chē)間干部擔當。(√)

  27、大型養路及施工機械作業(yè),如施工機械不超出機車(chē)車(chē)輛上部限界,且作業(yè)人員及所持機具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí),接觸網(wǎng)可不停電。(√)

  28、每日收車(chē)后,應對工務(wù)機械車(chē)進(jìn)行檢查保養,并按相關(guān)規定轉儲運行數據、及時(shí)分析。(√)

  29、嚴禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運行。(√)

  30、工務(wù)機械車(chē)行駛在長(cháng)大下坡道時(shí),應適時(shí)使用制動(dòng)機,防止超速及放溜,并熄滅發(fā)動(dòng)機或采用空擋溜放。(×)不得

  31、工務(wù)機械車(chē)在站內停車(chē)待避時(shí),應采取保壓制動(dòng);發(fā)動(dòng)機熄火等待時(shí),應做好防溜,司機不得同時(shí)離車(chē)。(√)

  32、工務(wù)機械車(chē)制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時(shí),應停止運行或作業(yè)。(√)

  33、工務(wù)機械車(chē)分解、連掛地點(diǎn)應選擇在平直線(xiàn)路上或坡度和曲線(xiàn)超高較小的地段,并順坡連掛,連掛作業(yè)應統一指揮。(×)不得

  34、120/h以上的區段禁止利用列車(chē)間隔使用小車(chē)。(×)160

  35、單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)、推運工機料具的小平車(chē)應在封鎖線(xiàn)路的情況下使用。(√)

  36、長(cháng)軌裝車(chē)時(shí),軌端應平齊,伸出承軌橫梁0、5~1、0m(山區鐵路2、0~2、5m),短軌不得裝在內側。長(cháng)軌未加固、鎖定,不得開(kāi)車(chē)。(×)外

  37、施工列車(chē)在封鎖區間內停車(chē),裝卸作業(yè)完畢后,裝卸負責人應認真檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài),確認線(xiàn)路狀態(tài)良好,卸下的材料及機具等設備堆碼穩固無(wú)侵入建筑限界,車(chē)門(mén)已關(guān)好,列車(chē)無(wú)異狀,方可通知司機開(kāi)車(chē)。(√)

  38、向施工封鎖區間開(kāi)行施工列車(chē),一般每端只準許進(jìn)入一列,如遇特殊情況需超過(guò)時(shí),應按所在鐵路局規定的運行辦法執行。(√)

  39、任何情況下,禁止在鋼支架人行道上放置鋼軌。(√)

  40、橋上作業(yè)時(shí),必須由專(zhuān)人負責檢查,確保有效控制鋼支架人行道堆載重量。(√)

  41、速度小于120km/h區段,瞭望條件大于2000m以上時(shí),鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè),鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)可不下道。(√)

  42、人員下道避車(chē)的同時(shí),必須將作業(yè)機具、材料移出線(xiàn)路,并放置、堆碼牢固,不得侵入建筑限界;兩線(xiàn)間距離小于6、5m不得停留人員和放置機具、材料。(√)

  43、普速鐵路和高速鐵路并行,但未設物理隔離且天窗不同步地段,所有作業(yè)必須納入天窗。(√)

  44、線(xiàn)路作業(yè)必須在符合規定的作業(yè)負責人領(lǐng)導下進(jìn)行。作業(yè)負責人應根據人員、作業(yè)項目、天氣等情況,具體布置安全事項。作業(yè)地段不宜過(guò)長(cháng),并不得指派單人到防護區段以外的線(xiàn)路上作業(yè)。(√)

  45、在無(wú)人行道的橋面上作業(yè)時(shí),起鋼軌外口道釘,應站在道心外側并使用專(zhuān)用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。(×)內

  46、在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準穿帶釘或易溜滑的鞋。(√)

  47、 封鎖或慢行施工作業(yè)應辦理施工手續,設置移動(dòng)停車(chē)或移動(dòng)減速信號防護。(√)

  48、 已納入LKJ基礎數據的長(cháng)期限制慢行地段不設置減速信號牌。(√)

  49、 半徑大于800m曲線(xiàn)地段,混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根,木枕可每隔1根釘緊6根。(×)半徑小于或等于800 m

  50、 鉤螺栓應每隔3根橋枕擰緊1根。(√)

  51、 鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應辦理臨時(shí)封鎖手續,設置停車(chē)手信號防護。封鎖完畢放行列車(chē)或單機時(shí)限速與否及限速列車(chē)的時(shí)間、次數、速度由作業(yè)負責人根據具體情況決定。(√)

  52、 故障處理后的放行列車(chē)條件由車(chē)站值班員決定。(×)工務(wù)現場(chǎng)負責人

  53、 凡影響行車(chē)、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線(xiàn)路故障地點(diǎn),均應設置防護。(√)

  54、 道口自動(dòng)信號通知時(shí)間必須滿(mǎn)足道口看守人員疏通、關(guān)閉道口時(shí)間的需要。線(xiàn)路允許速度變化時(shí)應適時(shí)進(jìn)行調整。(√)

  55、 工務(wù)機械車(chē)行駛在長(cháng)大下坡道時(shí),應適時(shí)使用制動(dòng)機,防止超速及放?,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機或采用空擋溜放。(√)

  56、 單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)、推運工機料具的小平車(chē)應在天窗點(diǎn)內使用使用。(×)封鎖線(xiàn)路的情況下

  57、 不得使用撬棍翻動(dòng)鋼軌。使用撬棍撥道時(shí),撬棍應插牢,聽(tīng)從指揮,統一行動(dòng),嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。(√)

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