二級建造師《公路工程》知識點(diǎn)：橋梁施工測量技術(shù)

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　　(1)橋梁平面控制網(wǎng)的布設

　　橋梁平面控制以橋軸線(xiàn)控制為主，并保證全橋與線(xiàn)路連接的整體性，同時(shí)為墩臺定位提供測量控制點(diǎn)。為確保橋軸線(xiàn)長(cháng)度和墩臺定位的精度，對于大橋、特大橋，必須布設專(zhuān)用的施工平面控制網(wǎng)。點(diǎn)位布設應力求滿(mǎn)足以下要求:

　　1)圖形應盡量簡(jiǎn)單，估算出來(lái)的未知數的矩陣主對角元素應盡量小，并能用這些數據以足夠的精度用前方交會(huì )法對橋墩進(jìn)行放樣。

　　2)控制網(wǎng)一般布設成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，其邊長(cháng)與河寬有關(guān)。

　　3)為使橋軸線(xiàn)與控制網(wǎng)緊密聯(lián)系，在布網(wǎng)時(shí)應將河流兩岸軸線(xiàn)上的兩個(gè)點(diǎn)作為控制點(diǎn)。

　　4)所有控制點(diǎn)應便于觀(guān)測和保存。橋梁平面控制網(wǎng)按常規方法布設時(shí)基本網(wǎng)形是三角形和四邊形。按觀(guān)測要素的不同，橋梁控制網(wǎng)可布設成三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、精密導線(xiàn)網(wǎng)等;為了施工放樣時(shí)計算方便，橋梁控制網(wǎng)常采用獨立的坐標系統，其坐標軸采用平行或垂直于橋軸線(xiàn)方向，坐標原點(diǎn)選在工地以外的西南角上，這樣場(chǎng)地范圍內點(diǎn)的坐標都是正值。橋軸線(xiàn)上兩點(diǎn)間的長(cháng)度可以方便地由坐標差求得。

　　(2)高程控制測量

　　高程控制測量要滿(mǎn)足施工中高程放樣和橋梁建成后監測橋梁墩臺垂直變形的需要。建立高程控制網(wǎng)的常用方法是水準測量和測距三角高程測量。高程控制網(wǎng)的主要形式是水準網(wǎng)。當橋長(cháng)在300m以上時(shí)，應采用二等水準測量的精度;當橋長(cháng)在1000m以上時(shí)，兩岸的水準連測需采用一等水準測量的精度;當橋長(cháng)在300m以下時(shí)，施工水準測量可采用三等。

　　橋梁高程控制點(diǎn)由基本水準點(diǎn)組成，應選擇在地質(zhì)條件好、地基穩定處。正橋兩岸橋頭附近均應設臵基本水準點(diǎn)，當引橋長(cháng)于1000m時(shí)，在引橋的始站或終端應建立基本水準點(diǎn)。為了方便橋墩高程放樣測量，在距基本水準點(diǎn)較遠處增設施工水準點(diǎn)。

　　(3)橋涵放樣測量及要求

　　1)當有良好的丈量條件時(shí)可采用直接丈量法進(jìn)行墩臺施工定位，應對尺長(cháng)、溫度、拉力、垂度和傾斜度進(jìn)行改正計算。

　　2)大、中橋的水中墩、臺和基礎的位臵，宜用全站儀測量。

　　3)曲線(xiàn)上的橋梁施工測量，應按照設計文件參照公路曲線(xiàn)測定方法處理。

　　(4)橋梁施工過(guò)程中的測量和竣工測量

　　1)施工過(guò)程中，應測定并經(jīng)常檢查橋涵結構澆砌和安裝部分的位臵和標高，并作出測量記錄和結論，如超過(guò)允許偏差時(shí)，應分析原因，并予以補救和改正。橋軸線(xiàn)超過(guò)1000m的特大橋梁和結構復雜的橋梁施工過(guò)程，應進(jìn)行主要墩、臺(或塔、錨)的沉降變形監測，橋梁控制網(wǎng)應每年復測一次，擬確保施工安全和質(zhì)量。

　　2)橋梁竣工后應進(jìn)行竣工測量，測量項目如下:①測定橋梁中線(xiàn)，丈量跨徑;②丈量墩、臺(或塔、錨)各部尺寸;③檢查橋面高程。

　　例:橋梁平面控制網(wǎng)一般布設成( )

　　A 直線(xiàn)形

　　B 菱形網(wǎng)

　　C 折線(xiàn)網(wǎng)

　　D 三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)

　　答案:D

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