2017一級建造師《鐵路工程》預測試題
騏驥一躍，不能十步;駑馬十駕，功在不舍;鍥而舍之，朽木不折;鍥而不舍，金石可鏤。今天小編為大家提供了2017一級建造師《鐵路工程》預測試題，更多相關(guān)試題盡在我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)。
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個(gè)最符合題意)
1.最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應是( )。
A.建設單位
B.監理單位
C.設計單位
D.施工單位
2.鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用( )防護形式能與抗滑樁組成聯(lián)合支護體系。
A.漿砌片石護坡
B.混凝土護坡
C.錨索框架護坡
D.山體噴漿護坡
3.隧道超前小導管施工每環(huán)質(zhì)量檢測中，其主要檢測項目包含小導管材料質(zhì)量，小導管品種、數量，小導管與支撐結構連接，小導管縱向搭接長(cháng)度，小導管注漿漿液( )、配合比、注漿效果。
A.相對密度
B.稠度
C.含水量
D.強度
4.某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現負12cm超挖;修整時(shí)正確的做法是向基底填入( )，頂面不得高于基底設計高程。
A.碎石
B.片石
C.石灰
D.黏土
5.鐵路隧道圍巖特性中不包括( )。
A.開(kāi)挖前的穩定狀態(tài)
B.節理發(fā)育程度
C.軟弱面情況
D.結構面特征
6.國家I級鐵路正線(xiàn)上同類(lèi)型軌枕成段鋪設的最小長(cháng)度為( )。
A.50m
B.200m
C.500m
D.600m
7.在增建鐵路二線(xiàn)橋時(shí)，應根據一、二線(xiàn)間距情況，采取相應的防護措施以便保證營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全。一般兩線(xiàn)間距在( )，基坑開(kāi)挖時(shí)可采取排樁防護。
A.4.5m以上而路堤又低于3m時(shí)
B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
C.4.5m以下而路堤又低于3m時(shí)
D.4.5m以下而路堤又高于6m時(shí)
8.TBM施工法的優(yōu)點(diǎn)是( )。
A.振動(dòng)、噪聲小
B.適用于短隧道
C.開(kāi)挖硬巖成本低
D.適用于變直徑隧道
9.鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應優(yōu)先選擇的擋護形式是( )。
A.重力式擋土墻
B.預制短卸荷板式擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.土釘墻
10.對于開(kāi)挖深度8～10m、地下水不發(fā)育的軟弱巖質(zhì)路塹地段，宜采用的路基支擋結構是( )。
A.扶壁式擋土墻
B.土釘墻
C.懸臂式擋土墻
D.加筋土擋土墻
11.下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是( )。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水
12.按照《鐵路安全管理條例》規定，城市郊區居民居住區設立的安全保護區范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于( )m。
A.8
B.10
C.12
D.15
13.無(wú)縫線(xiàn)路的鎖定軌溫是指( )。
A.長(cháng)軌節溫度應力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫
B.長(cháng)軌節溫度應力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫
C.長(cháng)軌節溫度應力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫
D.長(cháng)軌節溫度應力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫
14.施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預報的責任主體單位為( )單位。
A.建設
B.設計
C.施工
D.監理
15.隧道初期支護仰拱施工必須嚴格執行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m，非爆破開(kāi)挖初期支護仰拱應最遲在( )h內完成開(kāi)挖、架設拱架、噴射混凝土作業(yè)。
A.8
B.10
C.12
D.15
16.在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是( )。
A.鋼板樁圍堰
B.鋼套箱圍堰
C.鋼吊箱圍堰
D.筑島圍堰
17.采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護壁進(jìn)行擴大基礎施工時(shí)，當施工完畢拆除支撐時(shí)，應( )分段進(jìn)行。
A.從下向上
B.從上向下
C.從左向右
D.從右向左
18.橋梁工程擴大基礎的開(kāi)挖，可采用不同的護壁形式，噴射混凝土護壁適用于( )的基坑。
A.穩定性差、滲水量小
B.穩定性好、滲水量小
C.穩定性好、滲水量大
D.穩定性差、滲水量大
19.拖拉法架設鋼梁一般用于( )鋼梁的架設。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
20.鐵路工程項目施工成本核算應堅持“三同步”的原則，“三同步”是指( )。
A.實(shí)際形象進(jìn)度、實(shí)際產(chǎn)值、計劃成本同步
B.計劃成本、實(shí)際產(chǎn)值、實(shí)際成本同步
C.目標成本、計劃成本、實(shí)際成本同步
D.實(shí)際形象進(jìn)度、實(shí)際產(chǎn)值、實(shí)際成本同步
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