一級建造師考試鐵路工程基礎題

　　單項選擇題

　　1、當某盤(pán)預應力鋼絲拉力(含伸長(cháng)率)和(　　)試驗結果中有一項不合格時(shí)，除該盤(pán)鋼絲應判為不合格外，還應從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。

　　A.外觀(guān)檢查

　　B.反復彎曲試驗

　　C.松弛性能

　　D.極限抗壓強度

　　2、 招標人可以對已發(fā)出的招標文件進(jìn)行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時(shí)間至少(　　)日前，以書(shū)面形式通知所有招標文件收受人。

　　A.10

　　B.14

　　C.15

　　D.21

　　3、 采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數1.3外，并考慮由鋼梁傳來(lái)的(　　)。

　　A.縱向風(fēng)力

　　B.橫向風(fēng)力

　　C.施工荷載

　　D.移動(dòng)荷載

　　多項選擇題

　　4、鐵路施工單位質(zhì)量管理的責任和義務(wù)有(　　)

　　A.對建設工程的施工質(zhì)量負責

　　B.組織有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗收

　　C.做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查記錄

　　D.建立施工質(zhì)量檢驗制度

　　E.修改設計文件和圖紙錯誤

　　5、下列哪些可以作為施工作業(yè)指導書(shū)的主要編制依據(　　)。

　　A.國家和鐵道部頒布的規范、驗收標準和施工指南

　　B.經(jīng)審核合格的施工圖設計文件

　　C.指導性施工組織設計

　　D.合同及相關(guān)協(xié)議

　　E.國家級工法和成熟的施工工藝

　　6、新建長(cháng)大線(xiàn)采取機械化直鋪方法鋪設無(wú)縫線(xiàn)路，主要鋪軌設備是(　　)。

　　A.長(cháng)軌鋪軌機

　　B.布枕機

　　C.牽引拉軌設備

　　D.長(cháng)軌運輸車(chē)輛、機車(chē)

　　E.焊接設備

　　7、線(xiàn)路施工測量的主要內容包括(　　)。

　　A.線(xiàn)路復測

　　B.路基邊坡放樣

　　C.線(xiàn)路初測

　　D.恢復測量

　　E.線(xiàn)路竣工測量

　　8、膨脹土路塹的施工要求包括(　　)。

　　A.開(kāi)挖施工宜安排在雨期

　　B.設計有邊坡支擋和防護的應隨開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)砌筑

　　C.當砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應暫留不小于0.5m厚度的保護層

　　D.路塹開(kāi)挖區域禁止一切水的流人，對于降雨流入的水要及時(shí)排出

　　E.快速施工、及時(shí)封閉、分段完成

　　簡(jiǎn)答題

　　9、新建鐵路寶山隧道為單線(xiàn)隧道，長(cháng)3606m，圍巖級有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三種，以Ⅳ級圍巖為主，占整條隧道的86%。

　�、艏墖鷰r一部分為中層狀的石灰巖，穩定性較好，水文地質(zhì)條件較好，局部有瓦斯出露;一部分為節理發(fā)育的軟質(zhì)巖及鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結的碎石土，巖層破碎，裂隙水發(fā)育。該隧道Ⅲ級圍巖擬采用全斷法開(kāi)挖，Ⅳ級圍巖擬采用臺階法開(kāi)挖，Ⅴ級圍巖擬采用分部開(kāi)挖。

　　問(wèn)題：

　　1 . 針對本工程瓦斯出露現象，施工中應采取哪些措施?

　　2 . 為防止地下水的涌出，施工中一般采取哪些方法?

　　10、

　　某新建雙線(xiàn)鐵路，設計行車(chē)時(shí)速 160kin，其中某段路基8.5kin，設計填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山體除表層外，部分為中風(fēng)化砂巖，部分弱風(fēng)化，沿線(xiàn)兩側有少量村莊，無(wú)重要建筑物，最大挖深12m。填筑區有兩段各長(cháng)500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為9m，其余為種植土。其縱斷面示意圖如下圖所示。

　　問(wèn)題：

　　1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?

　　2.簡(jiǎn)述該段路基工程的施工技術(shù)方案。

　　3.簡(jiǎn)述該段挖方安全施工的控制重點(diǎn)。

　　4.簡(jiǎn)述該段路基施工質(zhì)量的控制重點(diǎn)。

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