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常見(jiàn)的駕駛錯誤行為有哪些
在駕車(chē)過(guò)程中,不少司機朋友經(jīng)常會(huì )出現一些錯誤的行為,導致對汽車(chē)產(chǎn)生一定的損傷。下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看常見(jiàn)的錯誤駕駛行為,希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

1、原地熱車(chē)
很多司機都有個(gè)誤解,認為在冬天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)應該原地熱車(chē),等水溫上來(lái)之后在開(kāi)動(dòng),其實(shí)這種做法也是錯誤的。原地熱車(chē)會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)早磨損,并且油耗也會(huì )升高。
正確的做法:?jiǎn)?dòng)后低速行駛一段距離,等水溫上來(lái)即可以正常駕駛。即使是在冬天低溫環(huán)境下,1分鐘的原地熱車(chē)也足夠了,1分鐘之后都是沒(méi)必要的。
有三個(gè)弊端:
弊端1:產(chǎn)生積碳。長(cháng)時(shí)間怠速運行發(fā)動(dòng)機燃燒不完全,會(huì )產(chǎn)生較多的積碳,如果溫度低則會(huì )產(chǎn)生更多,所以說(shuō)長(cháng)時(shí)間原地熱車(chē)沒(méi)有有效的保護發(fā)動(dòng)機,反而讓發(fā)動(dòng)機的健康打了折扣。
弊端2:污染空氣。因為原地怠速熱車(chē)時(shí)三元催化器是達不到正常工作溫度的,這樣有害氣體不能有效被凈化,保護空氣,人人有責……
弊端3:消耗汽油。白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油,和平時(shí)堵車(chē)沒(méi)什么兩樣
2、下坡時(shí)空檔滑行
很多車(chē)主下坡時(shí)為了圖方便喜歡將檔位掛在空擋位置,用剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速,但是殊不知如果在距離比較長(cháng)的下坡路上頻繁使用剎車(chē)的話(huà),會(huì )造成剎車(chē)系統過(guò)熱導致剎車(chē)效果驟減甚至失靈,從而導致發(fā)生事故。
正確的做法:將檔位掛在合適的檔位,用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速,用剎車(chē)來(lái)輔助控制車(chē)速,這樣才是最安全有效的。
3、先踩離合后剎車(chē)
很多開(kāi)手動(dòng)擋的司機,尤其是新手居多,他們認為剎車(chē)先踩離合器,這樣就可以切斷動(dòng)力,剎車(chē)就更安全了,但是這樣做是非常錯誤的。因為當踩下離合器時(shí),發(fā)動(dòng)機的轉速會(huì )迅速降為怠速時(shí)的轉速,這時(shí)真空助力器的輔助力度大大降低,反而使剎車(chē)距離邊長(cháng)。
正確的做法:先踩下剎車(chē),等車(chē)速降低后再踩下離合踏板。
4、磨合期不敢開(kāi)高速
很多司機買(mǎi)了新車(chē),可能是愛(ài)車(chē)的緣故,也可能是些老舊的思想,認為車(chē)速越低,對車(chē)的磨合就越好,所以不敢開(kāi)高速。其實(shí)這也是錯誤的,磨合是要在一段時(shí)間內將車(chē)內的發(fā)動(dòng)機變速箱等磨合到一個(gè)合理的范圍,實(shí)現更好的潤滑。若長(cháng)時(shí)間低速行駛,會(huì )使曲軸連桿軸瓦承受的沖擊過(guò)大,造成早起磨損,而且也容易積碳。
正確的做法:保持正常行駛,適當拉高轉速,讓發(fā)動(dòng)機在各個(gè)轉速區間段都能進(jìn)行全面的潤滑。
5、高檔低速行駛
很多老司機認為轉速越低就越省油,于是經(jīng)常拖檔行駛。轉速低省油沒(méi)錯,但是過(guò)低的轉速還導致拖檔,容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,造成發(fā)動(dòng)機的磨損。而且由于扭矩不足,導致加速無(wú)力,同時(shí)油耗增加。
正確的做法:保持合理的轉速,讓轉速在最大扭矩轉速偏低的區域工作。
6、加檔超車(chē)
加檔超車(chē)也是新手很容易犯的錯誤,很多新手認為檔位越高,加速越快,所以超車(chē)時(shí)總會(huì )加檔。其實(shí)車(chē)輛加速是靠扭矩,加檔之后轉速變低,扭矩也就下降,加速反而變慢。
正確的做法:手動(dòng)擋車(chē)型超車(chē)前降一檔或兩檔,自動(dòng)擋則深踩油門(mén)就可以。
以上這些錯誤的駕車(chē)行為,相信很多車(chē)主都會(huì )有遇到過(guò),如果由以上行為的車(chē)主,希望能夠盡快改正過(guò)來(lái),不管對于老司機還是新手司機來(lái)說(shuō)。
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