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汽車(chē)托底怎么辦 如何預防汽車(chē)托底
經(jīng)常開(kāi)車(chē)的司機會(huì )遇到容易讓汽車(chē)托底的情況,這對汽車(chē)是有一定損害的。那么,汽車(chē)托底怎么辦?如何預防汽車(chē)托底?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細內容,希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

一、汽車(chē)托底怎么辦
1、路面坑坑洼洼
易傷部位:前保險杠、輪胎、懸掛
路面的坑、凹陷、溝槽、沒(méi)有井蓋的深井等地形也會(huì )發(fā)生托底的情況,這些地形隱蔽性很強,司機一般不能提前發(fā)現,所以出問(wèn)題的概率最大。這些坑會(huì )導致輪胎和懸掛受到損傷,嚴重的可以導致爆胎、斷軸等嚴重后果。
方法:觀(guān)察路面和前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài),保持足夠車(chē)距,保證前車(chē)壓坑或躲避后有足夠的空間躲避,如果實(shí)在來(lái)不及就只能盡量減速減少坑對輪胎和懸掛的損傷。
2、陡坡
易傷部位:前保險杠、排氣管
大家肯定都走過(guò)特別陡的坡,如果底盤(pán)比較低的話(huà),走到坡頂時(shí)很容易托底。而下陡坡時(shí)也要注意,因為一些轎車(chē)的前保險杠比較突出,下到坡底時(shí)如果速度稍快,前杠或者前唇很容易直接磕到地面上。
方法:可以斜著(zhù)上坡下坡,就是單側前輪先碰到坡底或者坡頂。
3、泥濘道路
易傷部位:前保險杠、懸掛
泥濘道路上開(kāi)車(chē),路面上都是被軋起來(lái)的凸起和凹陷,轎車(chē)走在這樣的路上勢必會(huì )托底,要是泥正好包裹著(zhù)快石頭,肯定會(huì )磕傷前保險杠、底盤(pán)。
方法:選擇繞行,實(shí)在不行慢慢的開(kāi),盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥,考駕照時(shí)的單邊橋項目還有印象嗎?把突起的位置當做鐵橋,一邊低一邊高的開(kāi)在上面可以保證不會(huì )輕易托底,兩邊落差不大不會(huì )翻車(chē)的。
4、馬路牙子
易傷部位:前保險杠、側裙、輪胎壁
上馬路牙子不僅容易托底損傷前保險杠和車(chē)身側裙,還容易擠壓刮傷輪胎壁,造成輪胎鼓包甚至爆胎,同時(shí)對懸掛也有一定的損傷。
方法:不上馬路牙子,實(shí)在要上馬路牙子的話(huà),也要讓輪胎底面正對馬路牙子,不要讓輪胎側面碰到馬路牙子。
5、減速帶
易傷部位:前保險杠下延、排氣管
減速帶是比較常見(jiàn)的,而且高度不一,形狀也不一樣。有些比較高或較寬,加上有的車(chē)主過(guò)減速帶沒(méi)有減速的習慣,就很容意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。
方法:減速通過(guò),這樣一般的減速帶都能安全通過(guò),除非你的車(chē)底盤(pán)太低了。
6、路面有異物異物
易傷部位:油底殼、懸掛、排氣管
路面上經(jīng)常會(huì )碰到一些障礙物,比如大貨車(chē)遺灑的石頭、磚頭或者路邊山上掉下的石塊等,如果被這些異物碰到底盤(pán)的話(huà),那可能就會(huì )遭殃了,尤其是這些異物大多形狀不規則,如果磕碰的話(huà)很可能對底盤(pán)造成嚴重損傷!
方法:開(kāi)車(chē)時(shí)留意路面,發(fā)現異物提前減速繞行,千萬(wàn)不要冒險橫跨過(guò)這些異物,能躲就躲。
二、如何預防汽車(chē)托底
1、加裝發(fā)動(dòng)機護板
發(fā)動(dòng)機護板能保護發(fā)動(dòng)機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭,但這個(gè)實(shí)用的配置并非所有車(chē)型都有。對于沒(méi)有這塊護板的車(chē)型來(lái)說(shuō),我們推薦車(chē)主加裝一塊,可以選擇金屬、樹(shù)脂或塑料材質(zhì),價(jià)格便宜的在200元左右。
需要注意的是,加裝發(fā)動(dòng)機護板其實(shí)是有利有弊的:護板固然能減少托底對發(fā)動(dòng)機的傷害,但其會(huì )影響發(fā)動(dòng)機散熱,而且在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì )影響發(fā)動(dòng)機下沉,形成安全隱患。特別是一些金屬護板,其弊端會(huì )更加明顯。因此,我們在選裝護板時(shí),要注意選擇合格的產(chǎn)品。
2、噴涂底盤(pán)裝甲
如果你覺(jué)得發(fā)動(dòng)機護板的保護面積太小,不妨為車(chē)輛底盤(pán)噴涂一層底盤(pán)裝甲來(lái)個(gè)全面保護。底盤(pán)裝甲聽(tīng)上去很霸氣,但它與坦克那種裝甲并不是一回事。
3、對愛(ài)車(chē)的離地間隙心中有數
盡可能地避免出現托底,才是減少托底傷害最實(shí)用的方法。因此,我們平常就要對自己要開(kāi)的車(chē)的離地間隙有個(gè)清晰的了解。
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