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北京午間將解除重污染紅色預警 機動(dòng)車(chē)不限號
從市空氣重污染應急指揮部獲悉，根據空氣質(zhì)量檢測預報和會(huì )商分析，我市10日午后受冷空氣影響，擴散條件有所改善，空氣質(zhì)量將逐步好轉。按照《北京市空氣重污染應急預案》預警解除規定，將于12月10日12時(shí)，全市解除空氣重污染紅色預警。
解除空氣重污染紅色預警后，按照《北京市人民政府關(guān)于應對空氣重污染采取臨時(shí)交通管理措施的通告》的相關(guān)規定，將解除機動(dòng)車(chē)單雙號行駛等應急措施，轉入尾號限行交通管理措施。為避免交通管理措施變化給市民造成不便，方便市民出行，自10日12時(shí)至20時(shí)，機動(dòng)車(chē)不受尾號限行交通管理措施的限制。11日起，按照《北京市人民政府關(guān)于工作日高峰時(shí)段區域限行交通管理措施的通告》要求，恢復執行車(chē)輛尾號限行交通管理措施。
致全市人民的感謝信
尊敬的市民朋友們：
為應對2015年12月7日至10日的空氣重污染過(guò)程，本市依據應急預案，先后啟動(dòng)了橙色、紅色預警，實(shí)施了工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)、施工工地停工、機動(dòng)車(chē)單雙號行駛、中小學(xué)和幼兒園停課等系列措施，有效減緩了污染物累積進(jìn)程，削減了污染物濃度峰值，充分發(fā)揮了空氣重污染應急機制作用。
在此次空氣重污染應對過(guò)程中，全市人民積極響應市空氣重污染應急指揮部發(fā)布的紅色預警，克服各種困難，迅速行動(dòng)起來(lái)，以綠色出行等實(shí)際行動(dòng)，積極參與應急減排，展現了顧全大局、齊心協(xié)力、積極參與、無(wú)私奉獻的良好精神風(fēng)貌，為有效遏制空氣重污染形勢的進(jìn)一步惡化作出了重大貢獻。全市人民的奉獻精神和全力支持，使我們深受感動(dòng)，在此，市委、市政府向全市人民表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!
我們將繼續在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導下，在廣大市民的全力支持下，牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，堅持標本兼治、常態(tài)治理和應急減排并重，不斷健全完善綜合防治體系，全面提升綜合防治能力，持續改善首都空氣質(zhì)量，盡最大努力保障市民健康。
環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。讓我們團結起來(lái)，共同向環(huán)境污染宣戰，堅決打好大氣污染防治攻堅戰，為把北京建設成為國際一流的和諧宜居之都而努力奮斗。
中共北京市委
北京市人民政府
2015年12月10日
藍天和清新空氣今重返
北京晨報訊 熬過(guò)昨日最重霧霾和污染，今天將迎來(lái)霾開(kāi)霧散，重見(jiàn)藍天，重新呼吸新鮮空氣。預計今晨約8時(shí)開(kāi)始，冷空氣自西北向東南影響北京，延慶及懷柔北部霧霾先散，至中午11時(shí)，全市空氣質(zhì)量將獲改善。
根據市氣象局昨天下午會(huì )同各單位的會(huì )商結果，預計今天早晨冷空氣將進(jìn)入北京西北部地區，上午影響城區;隨著(zhù)北風(fēng)加大，霧霾天氣將逐漸消散。市專(zhuān)業(yè)氣象臺專(zhuān)家郭建興表示，今天早晨7時(shí)-8時(shí)，冷空氣率先影響西北部地區，隨后逐漸向東南部推進(jìn)。
霧霾消散的具體時(shí)間表是：延慶及懷柔北部為今晨8時(shí)前后，門(mén)頭溝、懷柔大部、昌平、密云為9時(shí)前后，城區及順義為10時(shí)前后，其余區為11時(shí)前后。到吃午飯的時(shí)候，藍天和清新空氣就會(huì )重返京城了!
但壞消息是，此次冷空氣勢力較弱，河北南部以及河南地區的污染物可能會(huì )有殘留，從11日夜間開(kāi)始，京津冀地區空氣污染氣象條件將再度轉差，也就是說(shuō)，此輪藍天和好空氣只能維持2天左右的時(shí)間。12日-13日又現輕度到中度霾，好在相比即將結束的此輪污染，污染物濃度較小，污染程度較輕。中央氣象臺預計，從 13日開(kāi)始影響的冷空氣過(guò)程，將會(huì )對下一次華北地區的霧和霾天氣起到清除作用。
■專(zhuān)家解讀
紅色預警措施降低霧霾濃度
本輪重污染本市啟動(dòng)了紅色預警，機動(dòng)車(chē)單雙號限行、八成公車(chē)停駛、學(xué)校停課……那么措施是否起到了作用?
燃煤排放污染物最多
針對此次京津冀重污染過(guò)程的成因、發(fā)展趨勢以及北京市重污染天氣紅色預警的成效和后續措施等問(wèn)題，環(huán)境保護部組織專(zhuān)家進(jìn)行研究分析。專(zhuān)家認為，本次重污染過(guò)程是不利氣象條件與多種污染源排放共同作用，導致污染物大量積累而形成的。
從污染物的排放來(lái)源上看，綜合多種監測數據的分析結果，本次重污染過(guò)程中污染物來(lái)源按貢獻依次是：燃煤、機動(dòng)車(chē)、工業(yè)源、揚塵和其它。其中燃煤污染物主要來(lái)自原煤散燒和中小鍋爐排放。機動(dòng)車(chē)排放包括汽油車(chē)排放和柴油車(chē)排放，汽油車(chē)保有量巨大，在靜穩條件下對城區貢獻明顯;柴油車(chē)則單車(chē)排放量大，一次顆粒物排放顯著(zhù)。工業(yè)源則主要包括北京及周邊地區的鋼鐵、石化和建材等主要工業(yè)過(guò)程。但從北京市排放情況來(lái)看，仍以原煤散燒和機動(dòng)車(chē)排放為主。
預警削減污染物濃度
市民普遍感覺(jué)這次的“紅警”霧霾，其實(shí)沒(méi)月初那次霧霾那么“嗆人”。市環(huán)科院副院長(cháng)潘濤分析說(shuō)，空氣質(zhì)量預警是一項緊急性措施，啟動(dòng)預警的前提是空氣質(zhì)量在氣象條件不利的時(shí)候出現重污染，“換句話(huà)說(shuō)，紅色預警期間本身空氣質(zhì)量就已經(jīng)很差了，所以要想通過(guò)應急措施立刻實(shí)現藍天白云顯然不可能，所以應急措施只能是在一定程度上起到緩解的作用。“潘濤介紹，應急措施很大程度上是從保護人體健康的角度出發(fā)的。
潘濤表示，目前還不太好量化不實(shí)施紅色預警污染物濃度會(huì )達到多少，但是從減排量來(lái)看實(shí)施紅色預警肯定起到了削減污染物濃度的作用，“紅色預警措施啟動(dòng)后，減排量能達到10%-20%，濃度上肯定能降一些。所以表現出來(lái)昨天白天整體污染物濃度200多微克/立方米，如果不采取這些措施，在本輪污染過(guò)程中濃度還會(huì )往上升。
預警啟動(dòng)越快越好
潘濤表示，越快啟動(dòng)預警減排效果會(huì )越好，但是在實(shí)際操作中會(huì )遇到一些問(wèn)題，“首先是對未來(lái)趨勢的研判，尤其是對氣象條件的判斷，預測的時(shí)間越遠不確定性就越大，越近確定性越大。因為紅色預警對公眾生活影響比較大，所以啟動(dòng)紅色預警警報一定要慎重。”
重污染可能再出現
總體上來(lái)看，今年前十個(gè)月，本市空氣質(zhì)量改善是比較明顯的。潘濤遺憾地表示，到年底氣象條件突然出現不利因素，這是人工無(wú)法干預的，“總體上來(lái)看，未來(lái)大半個(gè)月氣象條件都不利，主要是因為今年出現厄爾尼諾現象，空氣流動(dòng)性不是太好，加上這種氣象條件濕度比較高，這兩個(gè)方面有利于污染物的累積，所以未來(lái)出現一兩次重污染過(guò)程都是非常有可能的。”
■執法
“黑工地”頂風(fēng)施工
北京晨報96101現場(chǎng)新聞 昨天，在朝陽(yáng)區黃寺大街有一處工地不顧霧霾重重“頂風(fēng)作案”，施工場(chǎng)地氣味嗆鼻、塵土飛揚。對此，朝陽(yáng)區住建委回應，該工地施工未在朝陽(yáng)區住建委進(jìn)行登記備案，屬于“黑工地”。在得知該工地未按照紅色預警采取應急措施、仍在室外作業(yè)后，住建委工作人員已經(jīng)聯(lián)系到安貞街道辦事處城建科，要求工作人員到現場(chǎng)了解核實(shí)情況，并通知工地停止施工。
昨日下午三點(diǎn)多，記者在現場(chǎng)看到，有工人正在使用機器搗碎地面，周?chē)鷫m土飛揚。旁邊空地上，四五個(gè)工人正在用噴漆槍給鋼管?chē)娖�，現場(chǎng)可聞到十分刺鼻的味道。
工地內一位正在施工的王師傅告訴記者，近幾天的施工并未因霧霾天氣受到影響，也沒(méi)有人告知他和工友們“紅色預警”天氣下不能室外施工。“沒(méi)因為霧霾停過(guò)工，別說(shuō)這兩天了，前幾天那次特別嚴重的霧霾天也照干不誤。”
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