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新手開(kāi)車(chē)5種偽故障
經(jīng)常聽(tīng)一些新車(chē)車(chē)主抱怨油耗居高不下，或者車(chē)子開(kāi)著(zhù)不順手。其實(shí)，很多時(shí)候并非愛(ài)車(chē)故意與你“作對”，而是因為你還不了解它的脾氣秉性。因此，新手除了在開(kāi)車(chē)時(shí)要眼明手快外，還要熟悉愛(ài)車(chē)的各項性能配置以及使用方法。
新手開(kāi)車(chē)會(huì )遇到諸多“偽故障”，以下幾種汽車(chē)使用中的“異常狀況”，你遇到過(guò)幾個(gè)?
“偽故障”一：后門(mén)打不開(kāi)
后座乘客要下車(chē)，卻發(fā)現車(chē)門(mén)怎么也打不開(kāi)，結果從門(mén)外輕輕一拉把手就開(kāi)了。新手可能會(huì )以為門(mén)鎖壞了。其實(shí)，這只不過(guò)是兒童安全鎖起了作用。
解析：為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車(chē)內打開(kāi)車(chē)門(mén)，很多車(chē)輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動(dòng)了這個(gè)裝置，后車(chē)門(mén)就只能從車(chē)外打開(kāi)。遇到這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車(chē)的兒童鎖位置在后車(chē)門(mén)的門(mén)把手邊，還有一些車(chē)將鎖位安排在后門(mén)側邊的位置，這種時(shí)候，只有打開(kāi)車(chē)門(mén)才能調節。
“偽故障”二：空調不夠涼
一些新手常常羨慕別人車(chē)里的空調那么涼爽，而自己的車(chē)把空調開(kāi)到最大，最多也只是感覺(jué)“不太熱”，而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調，要很長(cháng)時(shí)間車(chē)內才能涼下來(lái)。
解析：你大概忽略了內外循環(huán)按鈕的作用。如果車(chē)輛啟動(dòng)了空調內外空氣循環(huán)，制冷效果就會(huì )明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮;相反，如果單純使用空調內循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)是缺乏內外空氣交換，車(chē)廂空氣不夠清新。另外，太陽(yáng)膜的質(zhì)量也會(huì )對空調效果造成影響。
“偽故障”三：方向盤(pán)卡住了
啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)驚訝地發(fā)現車(chē)鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤(pán)卡住了，此時(shí)你不要以為是車(chē)子壞了，更無(wú)需大驚小怪，請人來(lái)修理，因為這不過(guò)是車(chē)輛的一個(gè)小功能方向盤(pán)鎖起了作用。
解析：駐車(chē)后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是轎車(chē)上很常見(jiàn)的一個(gè)功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖顯得很原始，但對于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車(chē)啟動(dòng)，方向盤(pán)也無(wú)法轉動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)處在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì )出現上述情況。這時(shí)，車(chē)主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤(pán)，方向盤(pán)就會(huì )自然解鎖。
“偽故障”四：懸掛感覺(jué)太硬
明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服，怎么現在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬?坐同款式別人的車(chē)時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么強的顛簸感。
解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減震設施，當胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減震的能力。汽車(chē)的正常胎壓大多保持在2.0MPa~2.5MPa。
“偽故障”五：油耗過(guò)高
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同樣兩輛車(chē)，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀錄”?
解析：油耗是區別新手和老手最重要的一個(gè)標準。新手不僅對路線(xiàn)了解不夠，對車(chē)輛脾性的認識也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會(huì )對發(fā)動(dòng)機和油耗造成很大的影響;開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，新手又不了解如何利用油門(mén)的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。
新手上路，除了操控汽車(chē)本身，要學(xué)的東西還有很多。其中，夜間行車(chē)時(shí)學(xué)會(huì )看車(chē)燈便是非常重要的一點(diǎn)。燈光是汽車(chē)的語(yǔ)言，駕駛員只有掌握了燈光的使用和意義，才能夠做到在路上與其他車(chē)輛自如交流。
出入胡同先晃大燈
如果發(fā)現胡同中有燈光直射出來(lái)，說(shuō)明有車(chē)輛要從胡同內駛出。根據燈光的亮度和高度可以判斷出車(chē)輛的大�。簾艄饬�、位置低的是小轎車(chē)，燈光暗、位置高的是大型車(chē)。這時(shí)駕駛員應減速、鳴笛，交替使用遠、近燈光提醒對方。
影子閃爍須防行人
如果燈光中有影子閃爍，說(shuō)明汽車(chē)前還有行人或騎車(chē)人，且距離路口已很近了。為防止行人的突然出現，一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故。沒(méi)有護欄減速讓行
很多混合車(chē)道沒(méi)有中心護欄，遇對向車(chē)輛排隊等候而本方車(chē)道暢通時(shí)，可以發(fā)現對向車(chē)輛燈光是均勻和有規律的。此時(shí)，有行人搶行橫穿馬路，司機往往因對向車(chē)輛的燈光而產(chǎn)生盲點(diǎn)。這時(shí)司機要注意減速通過(guò)，當車(chē)前燈光發(fā)生變化時(shí)說(shuō)明車(chē)前有人通過(guò)。
進(jìn)出主路先看車(chē)燈
為了提高道路的通行能力，城市中建設了很多設有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進(jìn)、出口時(shí)，注意觀(guān)察進(jìn)出口處有無(wú)燈光照射，若有則表明有車(chē)輛要從主路駛出或從輔路駛入。因為交管部門(mén)設計的進(jìn)、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，所以正常行駛的車(chē)輛燈光不可能直射，只有進(jìn)、出主、輔路的車(chē)輛燈光才可以直射，以便被其他車(chē)輛發(fā)現。
燈光波動(dòng)，路面不平
駕駛員可以通過(guò)對向駛來(lái)車(chē)輛燈光的上下波動(dòng)判斷前方路面的平整度，也可以利用前車(chē)尾部反射的燈光觀(guān)察發(fā)現本車(chē)前照燈是否有缺損。在夜間駕駛車(chē)輛時(shí)有效地利用其他車(chē)輛的燈光，可以提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發(fā)生。
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