新手開(kāi)車(chē)減速技巧
導語(yǔ)：當車(chē)輛行駛在寬廣的大道上，前車(chē)的溘然并線(xiàn)往往會(huì )讓你措手不及，從而導致交通事故的發(fā)生。以下是小編為大家分享的新手開(kāi)車(chē)減速技巧，歡迎借鑒！
一、剎車(chē)
是最直接的減速方法。剎車(chē)時(shí)，要把穩方向盤(pán)，迅速將腳從加速踏板移到制動(dòng)踏板上，根據需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時(shí)，嚴禁使用緊急剎車(chē)。正確的方法應該是利用發(fā)動(dòng)機的牽引力降低車(chē)速，同時(shí)采用"點(diǎn)剎和掛入低速擋的方法，使車(chē)輛在盡可能短的距離內減速或停車(chē)。
二、減油
是控制車(chē)速的另一種直接方法。一般情況下，車(chē)輛在路況較好或空載行駛時(shí)，用油門(mén)控制車(chē)速，依靠行駛時(shí)的慣性和發(fā)動(dòng)機的怠速運轉克服前進(jìn)中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車(chē)輛慢慢停穩。需要注意的是松踏油門(mén)踏板的技術(shù)要求，是要求車(chē)輛始終保持平順性。有經(jīng)驗的駕駛員能根據行駛中遇到的情況，提前采用預見(jiàn)性的滑行。
三、減擋
當汽車(chē)通過(guò)繁華路段、危險路段或遇障礙物時(shí)，需要以減擋的方法來(lái)控制車(chē)速�，F代汽車(chē)為了便于減擋、減少換擋時(shí)的齒輪噪聲，在變速箱內大都設置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無(wú)撞擊。
其操作規程方法是：當車(chē)速降低至適合換入低擋時(shí)，迅速抬起離合器踏板，隨即加一腳"空油"，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿推入所需擋位，然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板，保證車(chē)輛平穩前進(jìn)。"兩腳離合器"減擋，關(guān)鍵是要判斷準車(chē)速，以決定"空油"的大小。另外，手腳要配合好，力求動(dòng)作輕柔、準確。
新手開(kāi)車(chē)上路如何減速
一：忌換擋低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車(chē)時(shí)，駕校教練說(shuō)，換擋低頭容易使方向跑偏，發(fā)生事故。
二：忌一腳離合器
現在車(chē)輛幾乎都裝有同步器，使汽車(chē)的換擋變得較容易。但是，提到操作不當，也是十分有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長(cháng)機件的使用壽命是有利的。
三：忌減擋不轟空油
減擋時(shí)，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車(chē)輛，都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
四：忌長(cháng)時(shí)間用低速擋行駛
稱(chēng)，如果長(cháng)時(shí)間低速行駛，車(chē)速低但轉速高，在單位時(shí)間內行駛里程少，相對地增加耗油量。所以建議車(chē)輛起步以后，只要不是低溫冷車(chē)，就應盡快將擋位升高到合適等級。開(kāi)車(chē)換檔技巧提到一般地說(shuō)，高速擋比低速擋要省油。
五：忌換擋時(shí)離合器不到底
離合器踏不到底，認為發(fā)動(dòng)機和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi)，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。
六：忌換擋時(shí)方向跑偏
許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤(pán)使方向朝路中心偏移，造成車(chē)輛越線(xiàn)或占道行駛，這是十分危險的。
七：忌換擋不到位
換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機件，還易引發(fā)事故。
八：忌變速桿移至空擋后來(lái)回搖晃
掛空擋后，變速桿往往不穩，來(lái)回搖晃，易造成機件的磨損。
九：忌越級加擋
駕校教練提醒司機，應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車(chē)動(dòng)力不連續，出現“憋死”現象。而減擋則可以越級，要求經(jīng)常進(jìn)行越級減擋。
十：忌汽車(chē)沒(méi)停穩時(shí)換倒擋
汽車(chē)沒(méi)停穩時(shí)，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會(huì )出現打壞齒輪現象。
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