新手上路一定要看

　　三四月份是我省交通事故的高發(fā)期，據省公安廳交警總隊統計，今年前3個(gè)月，全省共發(fā)生道路交通事故1138起，死亡415人，直接經(jīng)濟損失558.7萬(wàn)元。以追尾、超速、超載、翻車(chē)等交通事故為主，其中因疲勞駕駛而引發(fā)的交通事故最為突出。

　　俗話(huà)說(shuō)“吃一塹長(cháng)一智”，因“疲勞、酒后、超速、超載”等原因引起的交通事故屢見(jiàn)不鮮，其實(shí)從這些交通事故中我們都可以總結出經(jīng)驗，吸取教訓，避免這些交通事故的發(fā)生

　　。為此，記者采訪(fǎng)了長(cháng)春市公安局交警支隊的趙警官和陳警官，他們綜合了近幾年我省發(fā)生的典型交通事故，從中選取幾起因不同原因引發(fā)的交通事故進(jìn)行總結，并提出相應建議，希望廣大車(chē)主吸取教訓，避免交通事故的發(fā)生。

　　疲勞駕駛——車(chē)毀人亡

　　背景：本報在2009年2月11日刊登《農安一轎車(chē)越隔離帶撞上大客轎車(chē)內五人亡》的報道，今年2月10日，在302國道發(fā)生一起特大交通事故，一輛轎車(chē)在行駛中越過(guò)隔離帶，與一輛大客車(chē)迎面相撞，造成轎車(chē)內5人死亡，轎車(chē)也毀了。

　　趙警官認為，轎車(chē)駕駛員過(guò)度疲勞駕駛應是導致此次事故發(fā)生的根本原因�！坝捎谄�勞駕駛會(huì )降低駕駛員聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)的敏銳度，反應能力、操縱能力、動(dòng)作準確性也會(huì )隨之下降，造成駕駛員短暫瞌睡或對道路判斷錯誤，導致事故發(fā)生�！兜缆方煌ò踩�法》中對‘疲勞駕駛’已經(jīng)作出明確界定：駕駛員連續駕車(chē)超過(guò)3小時(shí)或在24小時(shí)內累計駕車(chē)超過(guò)8小時(shí)，或駕駛前從事消耗體力過(guò)大的其他勞動(dòng)，都屬疲勞駕駛�！壁w警官說(shuō)。

　　長(cháng)途駕駛前駕駛員要保證睡眠充足，注意勞逸結合；行駛中，視線(xiàn)不要總放在路面上的標示線(xiàn)，這樣更容易造成眼睛的疲勞；當感覺(jué)疲勞時(shí)，不要“逞強”，適時(shí)停車(chē)做短暫休息。

　　酒后駕車(chē)——導致7人死亡

　　背景：本報2009年2月19日刊登《我省春運期間發(fā)生10起重特大事故》的報道，其中松原“1·28”事故因駕駛員醉酒超車(chē)，穿過(guò)隔離帶逆行與大客車(chē)相撞，導致7人死亡。

　　陳警官表示，酒后駕車(chē)是非常嚴重的違法行為，長(cháng)春市公安局交警支隊還專(zhuān)門(mén)針對酒后駕車(chē)多次進(jìn)行集中整治。而《道路交通安全法》中也加大了“酒后駕車(chē)”的處罰力度，根據不同程度的“酒后駕駛”將處以罰款200～2000元、暫扣駕照1～6個(gè)月、15天以下拘留，如一年內連續兩次以上“酒后駕車(chē)”將被吊銷(xiāo)駕照。

　　談到“酒后駕車(chē)”，陳警官語(yǔ)重心長(cháng)的說(shuō)：“很多酒后駕車(chē)的司機事后都表示后悔，但后悔也于事無(wú)補，如果需要代駕，我們也非常愿意提供幫助�？傊�，為了家人，也為了自己，千萬(wàn)不要酒后駕車(chē)�！�

　　超速、超載——害人害己

　　背景：本報2009年2月28日刊登《掛車(chē)逆行致一輛保時(shí)捷跑車(chē)車(chē)毀人亡》的報道，一輛解放掛車(chē)越過(guò)中央隔離帶撞上一輛保時(shí)捷跑車(chē)，將跑車(chē)頂出100多米遠才停下，導致跑車(chē)車(chē)毀人亡，交警初步斷定事故原因為掛車(chē)超速、超載。

　　趙警官說(shuō)，超速和超載都屬于嚴重違法行為，也是每次集中整治的重點(diǎn)。車(chē)輛超速行駛，輪胎與地面的接觸面積開(kāi)始變小，嚴重影響車(chē)輛的制動(dòng)性，如果突然猛打方向，車(chē)輛就會(huì )失去控制，造成翻車(chē)，后果不堪設想。超載的貨增加了車(chē)輛高度，降低了穩定性，轉彎時(shí)極易發(fā)生側翻。此外，由于車(chē)輛超負荷運行，也容易發(fā)生車(chē)輛爆胎，導致失控翻車(chē)的事故，害人害己。

　　新手上路——3個(gè)月后易出大事故

　　背景：本報2008年3月18日刊登《誤把油門(mén)當剎車(chē)新手撞倒兩女子》的報道，一名女子因誤踩油門(mén)，將兩名路人撞傷。事發(fā)后，女司機說(shuō)，自己開(kāi)車(chē)三個(gè)月左右，誤把油門(mén)當成了剎車(chē)！

　　陳警官說(shuō)：“新手剛上路時(shí)，開(kāi)車(chē)都很小心，也比較慢，即使發(fā)生事故也多是刮刮碰碰的小事故。但隨著(zhù)駕車(chē)時(shí)間和路面經(jīng)驗的增加，新手覺(jué)得自己的技術(shù)可以了，車(chē)也敢開(kāi)快了�？梢坏┯龅诫U情，新手缺乏經(jīng)驗，情急之下很容易作出錯誤的判斷，導致事故發(fā)生，而這段危險時(shí)期一般會(huì )出現在新手駕車(chē)3個(gè)月以后�！�

　　因此，陳警官建議，新手上路要養成眼界開(kāi)闊的習慣，不要只盯著(zhù)前面；開(kāi)車(chē)時(shí)一定要給自己留出充裕的空間應對可能發(fā)生的險情。

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