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高速爆胎后正確處置方法
引導語(yǔ)：有數據顯示，國內高速公路70%的意外交通事故都是由爆胎引起的，在高速爆胎后應該怎么辦?高速爆胎后的正確處置方法又有哪些?這些都是我們值得思考的問(wèn)題。小編整理了以下高速爆胎后正確處置方法，希望能幫助到你!
1、降擋
手動(dòng)擋直接降低，自動(dòng)擋推入低速檔，低速檔都有速度限制可以降低車(chē)速，千萬(wàn)別踩剎車(chē)，等車(chē)速降下來(lái)以后在慢慢輕點(diǎn)剎車(chē)把車(chē)停下來(lái)。
2、控制方向
不管前輪爆胎還是后輪爆胎，修正方向都是非常重要的，只不過(guò)前輪爆胎的話(huà)方向很難再控制，需要一點(diǎn)一點(diǎn)盡力修正，千萬(wàn)不要猛打方向，不然就飛出去了。爆胎時(shí)汽車(chē)的方向會(huì )突然發(fā)生變化，因此在高速公路上行駛最好始終用雙手來(lái)操控方向盤(pán)。
3、放開(kāi)油門(mén)不要急剎車(chē)
其實(shí)好多人爆胎踩剎車(chē)都是下意識的本能，說(shuō)實(shí)話(huà)這種情景很少有人能做到氣定神閑的處理，都是手忙腳亂的各種慌。
�、偃羰呛筝喬ネ蝗槐�，車(chē)會(huì )呈現不穩狀態(tài)，會(huì )產(chǎn)生一股稍微的氣力，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應該反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車(chē)踏板，也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車(chē)逐漸減速并終極停下。
�、谌羰乔拜啽�，車(chē)輛會(huì )馬上跑偏或出現嚴重的搖擺現象，此時(shí)，不要慌張，應雙手用力控制方向盤(pán)，放松加油踏板，讓汽車(chē)沿原行駛方向繼續行駛一段路程，讓車(chē)自己慢速停下來(lái)，切忌，方向盤(pán)一定要抓穩。握緊方向盤(pán)，調整車(chē)頭，動(dòng)作要柔柔，不要慌張地反復猛打方向盤(pán)，以免汽車(chē)泛起強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速，可以?huà)炜論趸蛑鸺墱p擋，松開(kāi)油門(mén)踏板并反復輕踩剎車(chē)，將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。
�、蹮o(wú)論是那個(gè)輪胎突然爆裂，都不要猛踩剎車(chē)，否則有可能導致翻車(chē)事故。
爆胎后，由于四個(gè)車(chē)輪中有一個(gè)外徑突然變化，會(huì )導致車(chē)輛的行駛軌跡出現偏差，這在前輪發(fā)生爆胎的時(shí)候尤其明顯，還會(huì )伴隨著(zhù)方向盤(pán)的抖動(dòng)，嚴重的甚至會(huì )和駕駛者發(fā)生“搶方向”的狀況，所以緊握方向盤(pán)是出現爆胎時(shí)要做的第一件事，盡量這并不容易做到，但還是要盡可能保持直線(xiàn)行駛軌跡，即便是要修正方向，動(dòng)作也一定要溫柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之過(guò)急。
而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當車(chē)輛跑偏時(shí)，如果駕駛員不能在第一時(shí)間做出反應，后果往往是對沖出車(chē)道的汽車(chē)無(wú)能為力。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤(pán)的姿勢，雖然這樣開(kāi)車(chē)稍微累點(diǎn)，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來(lái)得強，要知道在車(chē)速超過(guò)80km/h的時(shí)候，如果是前輪爆胎，車(chē)輛瞬間跑偏的幅度可是很?chē)樔说摹?/p>
如果你能把控好方向，救車(chē)的幾率已經(jīng)有了一多半，接下來(lái)你需要做的就是：減速。如果此時(shí)能騰出一只手，首先應該打開(kāi)危險信號警示燈，提示后方車(chē)輛注意避讓?zhuān)缓蟾鶕?chē)速，采取不同的措施達到減速的目的。 如果車(chē)速較快，是不能用踩制動(dòng)踏板、拉手剎的方式，會(huì )因為四個(gè)輪胎的摩擦力不均導致車(chē)輛旋轉、甩尾的失控局面。此時(shí)，手動(dòng)擋的汽車(chē)可以利用降檔，利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用降低車(chē)速，自動(dòng)擋車(chē)型則可以利用低速檔L、或手動(dòng)模式掛入低檔位達到相同的效果。
通過(guò)低檔位減速，直到車(chē)輛行駛速度低于60km/h后，才可以用制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，此時(shí)需要以輕微的力道“點(diǎn)剎”的方式踩剎車(chē)踏板，即便你的車(chē)有ABS也要如此。
因為有輪胎爆胎時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生扭轉力矩，車(chē)速快時(shí)會(huì )導致嚴重的失控，而車(chē)速低時(shí)車(chē)輛不至于失控，但仍有可能偏離車(chē)道，導致二次事故的發(fā)生，所以適當松開(kāi)制動(dòng)踏板，能讓駕駛員更好的調整方向，在不斷的修正、制動(dòng)切換，才能保證爆胎車(chē)輛安全停車(chē)。
高速爆胎后正確處置方法：
在高速公路上，自己是不能隨便更換輪胎的，非常危險，所以大家不能拿著(zhù)自己的生命開(kāi)玩笑，應該先保證人的安全。先把車(chē)輛挪到一邊，接著(zhù)尋求高速交警的幫助。我們不能為了趕時(shí)間就想省事，安全第一啊。
盡快的打開(kāi)車(chē)輛四閃報警燈和在車(chē)后面放好三角警示架。
當車(chē)輛在高速公路上爆胎，應該盡快的打開(kāi)車(chē)輛四閃報警燈，并且觀(guān)察好后方車(chē)輛后，在車(chē)后面150米開(kāi)外放好三角警示架，如果遇到大風(fēng)天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風(fēng)刮倒。
當車(chē)輛在高速公路上爆胎，應該盡快的打開(kāi)車(chē)輛四閃報警燈，并且觀(guān)察好后方車(chē)輛后，在車(chē)后面150米開(kāi)外放好三角警示架，如果遇到大風(fēng)天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風(fēng)刮倒。
打報警電話(huà)進(jìn)行求助，同時(shí)也可以致電自己保險公司進(jìn)行求助等。
一般保險公司都有一定范圍內的免費道路救援服務(wù)的，在高速交警到來(lái)后，我們可以讓交警維持秩序，然后等待保險公司的救援。
如果保險公司無(wú)法到達，那我們可以在確保安全的情況下，按照交警的指示進(jìn)行操作。
高速公路爆胎時(shí)，注意不要猛踩剎車(chē)，否則會(huì )導致車(chē)輛發(fā)生很?chē)乐氐膫确蛘咚ξ驳�，要先減檔，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)減速，然后一步步的踩剎車(chē)。
拓展：
高速爆胎找誰(shuí)救援
在高速上爆胎可以通過(guò)撥打高速救援電話(huà)12122求助。
車(chē)輛爆胎后盡量把車(chē)轉移到右側靠近硬路肩的地方，如車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，人員要先撤離至安全地帶，不在高速公路上滯留，并打開(kāi)車(chē)輛危險報警燈、在車(chē)后面150米開(kāi)外放好三角警示架，同時(shí)要打報警電話(huà)。
機動(dòng)車(chē)在高速行駛中遇到突然爆胎時(shí)，駕駛人要雙手要緊握轉向盤(pán)控制住方向、松抬加速踏板，盡量按既定路線(xiàn)行駛，然后用力間斷輕踩制動(dòng)踏板減速，直至平穩停車(chē)。爆胎瞬間切忌猛打轉向盤(pán)和緊急制動(dòng)，否則容易造成車(chē)輛側滑或側翻。
高速爆胎救援收費標準
高速爆胎撥打12122是要收費的，高速爆胎救援的收費標準可能會(huì )根據車(chē)型、距離、救援時(shí)間、省份的不同而有所不同。絕大多數情況下，絕大多數皮卡或轎車(chē)，10公里上下300元，如果是大貨車(chē)或大客車(chē)，會(huì )更貴。
根據《國家發(fā)展改革委出行運輸部關(guān)于規范高速路車(chē)輛救援服務(wù)收費有關(guān)問(wèn)題的通知》:
1、公路經(jīng)營(yíng)單位在組織實(shí)施車(chē)輛救援時(shí)，救援人員應主動(dòng)向當事人出示價(jià)格主管部門(mén)限定的收費項目和標準，不得擅自增設收費項目、擴大收費范圍或提高收費標準。
2.公安旅管部門(mén)依法拖走違法停放的車(chē)輛，屬于行政執法行為。不得向當事人收取費用，不得指定社會(huì )救助機構實(shí)施和收取費用。
所以救援人員會(huì )提前說(shuō)清楚高速穿刺救援的具體收費情況，只有在被救者同意后才會(huì )去救援。
5個(gè)輪胎爆胎前的征兆
1、胎面花紋磨損指示線(xiàn)
汽車(chē)輪胎在經(jīng)過(guò)劇烈的磨損后，經(jīng)常會(huì )出現凹槽變淺的現象，這樣的輪胎在實(shí)際使用過(guò)程中，花紋對于路面積水的排水能力變差，摩擦力會(huì )變小，對于行車(chē)安全也會(huì )造成不好的影響。另外，由于在轉彎時(shí)也會(huì )對輪胎造成一定的磨損，輪胎使用一段時(shí)間之后，就要進(jìn)行檢查，對于凹槽淺的輪胎及時(shí)進(jìn)行更換。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車(chē)行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學(xué)習專(zhuān)業(yè)人士，購買(mǎi)一個(gè)計量器來(lái)測量胎面花紋的厚度。然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來(lái)大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著(zhù)國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
3、輪胎側壁裂紋
對于汽車(chē)輪胎，主要的原料是橡膠，而對于橡膠，就會(huì )由于風(fēng)吹日曬而老化變形，老化的最主要體現就是產(chǎn)生裂紋。對于老化的輪胎，會(huì )出現喪失彈性的現象，對于行車(chē)安全也會(huì )造成很大的影響。因此，對于汽車(chē)輪胎要進(jìn)行定時(shí)檢查，對于出現老化現象的輪胎進(jìn)行及時(shí)更換。
4、輪胎上的凸起和起泡行
對于汽車(chē)鼓包，常常是由于受到劇烈的撞擊，致使輪胎中的簾線(xiàn)發(fā)生斷裂，此時(shí)輪胎表面就在氣壓的影響下膨脹，導致出現鼓包現象，對于這種情況，是無(wú)法修復的輪胎損壞，當輪胎出現鼓包就要及時(shí)進(jìn)行更換了。
5、過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車(chē)輛前行過(guò)程中出現一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時(shí)候，可以通過(guò)感受，自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車(chē)輛存在故障，車(chē)輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問(wèn)題，但是抖動(dòng)也可能預示著(zhù)輪胎內部有著(zhù)某些問(wèn)題，即便輪胎不是車(chē)輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì )損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。
高速路上如何避免爆胎
1、上高速前細心檢查輪胎
將胎紋里夾雜的一些異物清理掉，比如碎石子、玻璃碎片等。另外，輪胎若有裂紋或其它磨損時(shí)，得必要的替換，切忌開(kāi)有安全隱患的車(chē)輛。
2、安裝胎壓監測系統
當胎壓胎溫有不正常時(shí)，胎壓監測系統會(huì )報警，可以有效防止車(chē)輛因胎壓?jiǎn)?wèn)題而導致爆胎的現象。
3、定期修正車(chē)輪平衡度
車(chē)輛運轉過(guò)程中，高頻擺動(dòng)相當多，可能會(huì )引起輪胎的偏磨，不利于行車(chē)安全，應對輪胎進(jìn)行調整維修。
高速爆胎的預防方法：
一、平時(shí)要注意輪胎的保養
經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線(xiàn)造成的突起。在汽車(chē)被升起的時(shí)候應該順便查看輪胎內側是否存在問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)找修理廠(chǎng)或4S店咨詢(xún)。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。
二、關(guān)注輪胎壽命
輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來(lái)講城市道路時(shí)間可以長(cháng)一些，若經(jīng)常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時(shí)更換。
三、養成檢查胎壓的好習慣
要經(jīng)常檢查胎壓，每隔一個(gè)月要測量胎壓，隨時(shí)補充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常范圍內。
四、高速中防止輪胎溫度過(guò)高
盡量不要連續太長(cháng)時(shí)間跑高速，可適當在休息區停車(chē)，使輪胎降溫。這一點(diǎn)在夏天尤其重要。
五、養良好駕駛習慣、控制車(chē)速
盡量防止急起步、急剎車(chē)和快速過(guò)彎，這些動(dòng)作都會(huì )加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物，控制車(chē)速。
高速公路上的爆胎因受輪胎質(zhì)量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復雜，有些輪胎質(zhì)量問(wèn)題是一般修理廠(chǎng)檢查不出來(lái)的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時(shí)關(guān)注自己的愛(ài)胎、及時(shí)檢查和保養、養成好的駕駛習慣是有利無(wú)害的。一旦爆胎發(fā)生，切不可緊急剎車(chē)，要握住方向盤(pán)，慢慢把車(chē)速降下來(lái)。
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