2022年新手上路注意事項及駕車(chē)技巧

　　開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)，講究熟能生巧，下面百分網(wǎng)小編為廣大新手車(chē)主講一下上路注意事項。

　　新手上路注意事項及駕車(chē)技巧 篇1

　　【新手上路注意事項】

　　首先，上車(chē)前仔細檢查車(chē)況，走自己熟悉的路線(xiàn)。即使車(chē)在途中突然熄火，后車(chē)不�？癜蠢�叭也不要慌張，免得越急越亂，只要按平時(shí)操作規程重新啟動(dòng)就可以。

　　手剎不松起步時(shí)會(huì )有報警聲，并且儀表盤(pán)也有指示，但因為新手上路往往需要顧及太多，對這些提示不太敏感。

　　新手如果想要變道，需要提前做好準備，以免臨時(shí)手忙腳亂。如果已經(jīng)錯過(guò)了路口，那就直接開(kāi)到下一個(gè)路口再變道。

　　駕車(chē)時(shí)不少司機因為打手機、吸煙、吃東西、閑聊、撿拾落物、擺弄飾物，每一個(gè)小動(dòng)作，都有可能造成一次違章，甚至導致一次事故。

　　在十字路口，如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說(shuō)明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。

　　新手上路開(kāi)車(chē)時(shí)間越長(cháng)，積累的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗就越多，這是必然的。駕駛是一種熟練過(guò)程。每一個(gè)新手都曾經(jīng)歷過(guò)上路的緊張，如果能夠順利度過(guò)最初實(shí)習期的話(huà)，將會(huì )受益終生。

　　【新手上路開(kāi)車(chē)技巧】

　　在駕校學(xué)車(chē)跟自己開(kāi)車(chē)上路完全是兩碼事。因此，小編列出以下13個(gè)新手上路開(kāi)車(chē)技巧，供大家一起參考。

　　1，跟車(chē)

　　跟車(chē)在各種道路上均適用,夜間行車(chē)尤其重要。要做到:既不會(huì )有別的車(chē)隨意插隊,又與前車(chē)保持足夠的安全距離,特別注意前車(chē)的急剎車(chē)。而沒(méi)有ABS的車(chē)與前車(chē)的距離應更長(cháng)一些。

　　2，轉彎

　　彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀(guān)察則是保證行車(chē)安全的.基本原則。此外,還要防止轉向不足或過(guò)度,以及特殊路面可能發(fā)生的側滑或甩尾。

　　3，提前判斷

　　判斷周邊車(chē)輛的行駛路線(xiàn),判斷周邊車(chē)輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會(huì )出現的可疑顏色或物體等。

　　4，使用車(chē)燈

　　學(xué)會(huì )正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車(chē),提前采取相應措施。

　　5，使用喇叭

　　超車(chē)時(shí),如果不能確定前車(chē)意圖,可以鳴喇叭提示前車(chē)司機注意。同時(shí),駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí),也應鳴喇叭示意。

　　6，巧用后視鏡

　　為了盡量減少視覺(jué)盲區,要學(xué)會(huì )調節后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中,注視前方外,也要多觀(guān)察左、右和中央后視鏡,注意周邊車(chē)輛的行駛意圖。

　　7，注意遮擋物

　　路上各種物體都會(huì )對視線(xiàn)產(chǎn)生影響,遮擋駕駛人視線(xiàn),讓人無(wú)法判斷遮擋物背后的情況,此時(shí)一定要減慢車(chē)速,隨時(shí)做好采取緊急措施的準備,預防意外發(fā)生。

　　8，學(xué)會(huì )看交通標志

　　一些駕駛經(jīng)驗老到的駕駛員也會(huì )經(jīng)常因為對交通標志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經(jīng)常因為沒(méi)有注意交通標志，走到緊急停車(chē)帶或壓導流帶，所以違章被拍過(guò)數次了�！边@對于剛拿牌照的新手來(lái)說(shuō)，更是首要注意的問(wèn)題。

　　新手由于對交通標志沒(méi)有切身感受，縱使學(xué)過(guò)交通法，也會(huì )很容易發(fā)生違反交通標志的行為。為了方便觀(guān)察交通標志，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車(chē)。駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀(guān)察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車(chē)路線(xiàn)。

　　9，規劃好行車(chē)路線(xiàn)

　　“那些交通標志一不留神就錯過(guò)了，弄得我老走冤枉路�！庇旭{駛員每次走錯路都會(huì )說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，在觀(guān)察路況的同時(shí)，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì )有一種似曾相識的感覺(jué)。當同車(chē)人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

　　10，看鏡子判斷車(chē)距

　　很多新手，對跟車(chē)距離能準確判斷，但對于后方車(chē)輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì )看鏡子來(lái)判斷車(chē)距就顯得十分重要了。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車(chē)者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線(xiàn)行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

　　11，面對會(huì )車(chē)一看二算三慢

　　在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯稱(chēng)為會(huì )車(chē)。很多新手恐懼會(huì )車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會(huì )車(chē)。正確會(huì )車(chē)要提前做好準備，避免會(huì )車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì )車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀(guān)察和比較估算出兩車(chē)交會(huì )時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì )車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì )時(shí)條件不良，更應控制車(chē)速，不能盲目交會(huì )，必要時(shí)應該先停車(chē)，以達到兩車(chē)順利交會(huì )的目的。會(huì )車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì )車(chē)時(shí)互閉遠光燈，改用近光燈。

　　12，踩油門(mén)

　　原則就是輕柔。開(kāi)車(chē)最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車(chē)輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。

　　13，速度控制

　　隨時(shí)可加速,隨時(shí)可減速是控制車(chē)速的基本要求。這里,減速不是用剎車(chē),而是用油門(mén)踏板,把發(fā)動(dòng)機轉速控制在1600　r/min-1800　r/min之間,而踩剎車(chē)的次數越少越好。利用微信路況提前查詢(xún)路況信息,避開(kāi)擁堵路段,讓您更暢通。

　　新手上路注意事項及駕車(chē)技巧 篇2

　　“本本族”現在到處都是，他們也被稱(chēng)為是可怕的馬路殺手，他們很少摸車(chē)，一旦買(mǎi)了新座駕，行駛中就會(huì )發(fā)生各種“意外”，好笑又危險，說(shuō)出去還會(huì )被朋友嘲笑。

　　不松手剎就踩油門(mén)

　　我們都知道等紅燈的時(shí)候要拉手剎，但當綠燈響起，后車(chē)司機又不停按喇叭催促時(shí)，有些新手會(huì )慌了神，經(jīng)常是不松手剎就起步。

　　如何應對：新手上路本來(lái)就緊張，又有太多信息需要關(guān)注。建議大家拉完手剎后手不離開(kāi)，這樣起步時(shí)很容易想起拉手剎�；蛘唠S時(shí)觀(guān)察儀表盤(pán)，也能很好的避免這種錯誤。

　　如何躲避“突襲”車(chē)輛

　　新手司機開(kāi)車(chē)在路上，已經(jīng)是眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，忙到?jīng)]朋友了。這時(shí)如果前面突然出現一輛車(chē)，大多數司機都會(huì )踩死剎車(chē)，這么做不僅很容易導致車(chē)輛打滑撞到周?chē)�行人�?chē)輛，還可能造成后方追尾。

　　如何應對：平日一定要多多練習，多多上路，增強車(chē)位感，消除開(kāi)車(chē)緊張程度。

　　對車(chē)上配件一無(wú)所知

　　雖然買(mǎi)車(chē)時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì )大致教我們一些常用功能的使用方法，但是開(kāi)車(chē)一慌一亂，很容易搞混，如果你在晴天看見(jiàn)有新手司機開(kāi)雨刷器且玻璃不臟，一定要離他遠點(diǎn)，因為他可能要拐彎了。

　　如何應對：笨鳥(niǎo)先飛早入林的道理大家都懂，雖然不喜歡看說(shuō)明書(shū)，但也還是要抽空學(xué)習，實(shí)在記不住，拿幾個(gè)膠布寫(xiě)上中文貼在按鈕上吧，車(chē)在路上開(kāi)，安全是第一位的。

　　愛(ài)踩油門(mén)

　　這是很危險的一種行為，也是造成嚴重交通事故的直接原因之一。很多司機都喜歡把腳放在油門(mén)位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識的就會(huì )踩下去，油門(mén)剎車(chē)傻傻分不清楚。

　　如何應對：在不需要加油的`時(shí)候，腳盡量不放在油門(mén)上，一定要養成腳“不粘”油門(mén)的習慣。

　　一變道就緊張

　　這是很多新手司機的通病，每次要拐彎，需要向外變道都格外緊張，恨不得心理建設就得做上10分鐘。

　　如何應對：對于這種情況，只能說(shuō)你們太不熟悉駕駛了。平時(shí)第一要多練習，第二要嚴格遵守法規，提前打轉向燈，學(xué)會(huì )使用后視鏡判斷后車(chē)距離等。這樣可以安心轉彎，不必糾結。

　　新手上路注意事項及駕車(chē)技巧 篇3

　　1、鎖好車(chē)門(mén)

　　不只是要鎖好駕駛席車(chē)門(mén)，還應確認其他車(chē)門(mén)是否鎖好。

　　2、調整座椅

　　調整到能將各個(gè)踏板(尤其是離合器)踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。

　　3、后視鏡的調整

　　以正確地駕駛姿勢，將內后視鏡調整到透過(guò)汽車(chē)后窗能很容易看到汽車(chē)后面的情況。用外后視鏡看到車(chē)體占1/4，看到車(chē)體以外部分占3/4。

　　4、系好安全帶

　　將安全帶系好，直到聽(tīng)見(jiàn)“咔”一聲為止。

　　練習目標：

　　掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當的速度和擋位，避免在坡道上行駛時(shí)中途停車(chē)、后退現象發(fā)生。

　　一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法

　　汽車(chē)上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。

　　擋位和速度的關(guān)系：

　　二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法

　　1)速度不太快時(shí)就開(kāi)始制動(dòng)。

　　2)掛到低擋。如果行車(chē)速度不快，再降一個(gè)檔位。

　　3)比較長(cháng)的下坡路段主要依靠發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，以腳制動(dòng)作為補充。

　　三、在坡道中途停車(chē)的方法

　　1、上坡行駛的停車(chē)方法

　　汽車(chē)上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車(chē)速自然會(huì )降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車(chē)后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車(chē)向后滑行。

　　與前車(chē)排隊時(shí)，因為前車(chē)有溜車(chē)的可能性，因此要保持一定車(chē)距。

　　2、下坡行駛的停車(chē)方法

　　下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì )逐漸提高，比平緩路段需要的距離長(cháng)。因為速度逐步增加，盡早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。

　　四、坡道起步的方法

　　1、使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)坡道起步

　　在坡道起步時(shí)，注意防止汽車(chē)向后移。操作必須迅速正確。

　　2、不使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)坡道起步

　　右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板(這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板)。

　　車(chē)輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。

　　3、在坡道上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火的處理方法

　　行駛在坡道上的動(dòng)機熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應沉著(zhù)操作。首先將車(chē)制動(dòng)，不要下車(chē)，用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

　　4、坡道上發(fā)動(dòng)機熄火的原因

　　加速踏板踩踏不足。抬離合器踏板過(guò)急。掛錯擋位。忘記放下駐車(chē)制動(dòng)桿。

　　注意：駕駛汽車(chē)，操作必須認真。

　　5、下坡時(shí)的起步方法

　　下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就開(kāi)始起步了。起步后選擇適當速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。

　　對于司機來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)的習慣都是不一樣的，對于有些開(kāi)車(chē)的壞習慣，如果沒(méi)有及時(shí)處理的話(huà)，很容易對于車(chē)身造成損傷，特別對于新手司機來(lái)說(shuō)更需要注意。

　　陋習一、離合器沒(méi)完全分離就換擋

　　還是生手的時(shí)候，就試過(guò)離合沒(méi)踩到底就忙著(zhù)掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽(tīng)得茶哥真是心疼。其實(shí)沒(méi)完全分離就換擋，不但擋位難以準確掛入，經(jīng)常這樣操作，對手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但如果在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。

　　陋習二、手剎沒(méi)松就開(kāi)車(chē)

　　拉著(zhù)手剎開(kāi)車(chē)是最傷害剎車(chē)片的!手剎拉著(zhù)，剎車(chē)片磨損十分嚴重!所以汽車(chē)起步時(shí)，應該首先將手剎放下來(lái)。另外，告訴各位車(chē)友，減速時(shí)盡量不用剎車(chē)。要多靠換擋位減速，在下坡時(shí)要利用好發(fā)動(dòng)機輔助減速，千萬(wàn)不要踩著(zhù)剎車(chē)下坡。

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　　陋習三、按住玻璃升降器不松手

　　我們有時(shí)會(huì )碰到車(chē)子玻璃的電動(dòng)開(kāi)關(guān)怎么按都沒(méi)反應，有時(shí)候甚至不能順利升降到最佳位置就停住了，其實(shí)這都與平時(shí)操作的陋習密切相關(guān)。要記住，開(kāi)啟電動(dòng)玻璃升降按鈕時(shí)，一旦汽車(chē)玻璃已經(jīng)升至最高點(diǎn)或降到最底了，一定要趕緊松手，不然還真被玩壞。

　　陋習四、頻繁開(kāi)組合開(kāi)關(guān)

　　頻繁開(kāi)關(guān)車(chē)燈使組合開(kāi)關(guān)的壽命大大縮減。每當開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，很有可能把觸點(diǎn)燒毀，特別是有些人遇到超車(chē)的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車(chē)主自我感覺(jué)良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開(kāi)關(guān)卻給組合開(kāi)關(guān)增加了負擔。因為當開(kāi)關(guān)接通的`一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

　　陋習五、不按車(chē)速換擋位

　　很多駕駛員為了圖省事，不會(huì )及時(shí)的更換擋位，即使車(chē)輛因為擋位和速度的不匹配出現發(fā)抖也是如此，這樣對發(fā)動(dòng)機的傷害是非常大的，而且油耗也會(huì )增加，最好的辦法是根據路況和車(chē)速進(jìn)行合理的加減擋。

　　陋習六、方向盤(pán)轉動(dòng)角度過(guò)大

　　駕駛手動(dòng)擋車(chē)時(shí)，還有一個(gè)需要關(guān)注的易損件就是轉向液壓助力泵。尤其在司機在大方向時(shí)，當已經(jīng)打到頭了就要往回一點(diǎn)，否則助力泵會(huì )長(cháng)期處于緊繃的狀態(tài)，極易損壞，而在轉角過(guò)大的時(shí)候，略回位一點(diǎn)，這樣有利于延長(cháng)它的壽命。

　　陋習七、馬路牙子也強上

　　車(chē)上例如減震器、彈簧、懸掛等配件，其實(shí)都是易損件，只是平時(shí)很難觀(guān)察到。所以，在行駛中遇到溝溝坎坎不平整的路面，一定要提前減速慢行，千萬(wàn)不要莽撞地硬生生沖上去，這不僅能保證乘坐的舒適性，重要的是能避免減震器、彈簧、懸掛這些重要部件受到損傷。同時(shí)停車(chē)最好也不要停在馬路牙子上，長(cháng)期這樣停車(chē)，會(huì )導致四輪落差過(guò)大，對車(chē)架造成扭曲，甚至影響到車(chē)門(mén)的閉合。此外，停車(chē)后車(chē)輪不回正，會(huì )傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉向系統。

　　陋習八、油箱干了才去加油

　　有些車(chē)主會(huì )等到燃油警示燈亮起后才找加油站加油。開(kāi)始電噴汽車(chē)的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，極有可能出現油泵過(guò)熱甚至燒毀的情 況。長(cháng)此以往，你愛(ài)車(chē)的油泵壽命可能會(huì )大大降低。應當在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長(cháng)其使用壽命。

　　陋習九、輪胎蹭臺階

　　側方位停車(chē)或者想開(kāi)上人行道的時(shí)候，車(chē)主經(jīng)常會(huì )遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著(zhù)路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的胎側面是其最薄弱的地方，因此車(chē)主上臺階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護胎側，正面不碰撞的同時(shí)也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。

　　陋習十、踩著(zhù)剎車(chē)不放

　　下坡的時(shí)候踩著(zhù)剎車(chē)不放是新手駕駛員最容易犯的錯誤，這樣很容易導致剎車(chē)片過(guò)熱，出現剎不住車(chē)的情況。在平時(shí)的行駛中要控制好車(chē)速，避免不必要的制動(dòng)，下坡盡量利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力控制車(chē)速，剎車(chē)時(shí)最好應采用點(diǎn)剎的方式，來(lái)防止車(chē)輛失控。

　　新手司機由于剛拿到駕照，技巧和經(jīng)驗都還不是很純熟，經(jīng)常會(huì )出現一些駕駛陋習，對于這些陋習如果沒(méi)有及時(shí)解決的話(huà)，很容易對車(chē)子造成安全隱患。

　　新手上路注意事項及駕車(chē)技巧 篇4

　　1、一定要掛上實(shí)習；

　　這樣其它車(chē)會(huì )主動(dòng)讓你，超車(chē)時(shí)等主動(dòng)提醒你，即使一些情況沒(méi)有及時(shí)處理好大家也不會(huì )責怪你。我感覺(jué)掛上實(shí)習物業(yè)師傅都會(huì )主動(dòng)幫你指揮倒車(chē)停車(chē)和引導路口出門(mén)。

　　2、任何情況下，不怕慢，就怕慌；

　　無(wú)論后面車(chē)如何閃燈，如何鳴笛，就心態(tài)平和的按照自己的可控步驟操作。大不了將車(chē)停下來(lái)慢慢挪。讓后面的車(chē)急死就急死吧，大家的安全最重要。

　　3、如果你在正確路線(xiàn)上正常行駛除非緊急狀況不要刻意避讓其它車(chē)輛；

　　比如知道自己直行車(chē)速慢，或者轉彎車(chē)速慢，而故意讓道給左/右邊或者后面的車(chē)輛，或者感覺(jué)對向靠左來(lái)車(chē)，故意像右躲避等等，這些反而都是危險的。只要自己正確路線(xiàn)正常行駛就按照自己的道走，別人想超車(chē)等是他們的事情。我們只注意看后視鏡就行了，不需刻意避讓。

　　4、在窄的機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)混合車(chē)道注意

　　一定盡量靠左邊行駛，遠離右邊非機動(dòng)車(chē)道的行人，自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)等。尤其是要時(shí)刻注意電動(dòng)車(chē)亂竄馬路；

　　5、向窄路右轉彎時(shí)

　　一定放慢車(chē)速，看清楚右后視鏡情況在轉，最好轉彎半徑大些；

　　因為有2秒鐘左右時(shí)間的盲區。如果轉彎半徑太小會(huì )緊鄰右邊非機動(dòng)車(chē)道，電動(dòng)車(chē)，自行車(chē)，行人可是傷不起呀。

　　6、學(xué)會(huì )跟車(chē)；

　　1）前車(chē)剎車(chē)燈亮，自己要根據情況踩剎車(chē)。

　　2）不要與出租車(chē)，（別克/豐田那種）商務(wù)車(chē)跟的太緊，這種都是專(zhuān)業(yè)司機，他們可以處理緊急情況我們不一定來(lái)得及處理，而且這些車(chē)不會(huì )讓你。

　　3）不要與大巴車(chē)，大卡車(chē)，大型攪拌車(chē)等跟的太緊，它們急剎車(chē)很正常；有時(shí)候溜車(chē)也正常，跟的太緊遇到其急剎/溜車(chē)我們怕來(lái)不及反應；

　　也不要與其平行駕駛，大不了遠遠跟在后面，在找機會(huì )超車(chē)。

　　7、注意前方公交車(chē)停車(chē)后出現行人；

　　當你前方的公交車(chē)右側�？空旧舷氯巳チ�，務(wù)必小心前方是否有突然從公交車(chē)前面冒出來(lái)的行人橫沖馬路。

　　8、特別注意行人和電動(dòng)車(chē)闖紅燈+橫穿馬路情況；

　　1）半夜或者清早的大十字路口依然有電瓶車(chē)/行人認為車(chē)少沒(méi)有關(guān)系闖紅燈行駛，我們一定要在過(guò)任何一個(gè)大馬路口保持警惕，放慢車(chē)速，腳放在剎車(chē)上，隨意預備處理緊急情況。

　　2）早晚高峰期的窄馬路十字口，尤其是摩的司機，電瓶車(chē)，行人同樣認為路口也就6米左右，一瞬間就闖過(guò)去了。

　　3）正常街道兩邊小區門(mén)口/超市/店面林立的地方往往行人為圖方便都會(huì )橫穿馬路，這種路就一定放慢速度，隨時(shí)準備踩剎車(chē)。

　　9、關(guān)于踩剎車(chē)；

　　1）十分危急情況姑且不論，我也沒(méi)有遇到，應該是一踩到底。

　　2）一般情況下不要一踩到底，正常紅燈等停車(chē)提前判斷好讓車(chē)滑行一段，自然慢慢踩剎車(chē)停車(chē)。

　　3）前方車(chē)剎車(chē)我們跟車(chē)在可控的情況下開(kāi)始無(wú)經(jīng)驗就踩下放下，在踩下，這樣給后面的車(chē)一個(gè)應急反應的時(shí)間，以免我們急剎車(chē)造成追尾。

　　10、關(guān)于剎車(chē)+油門(mén)/前進(jìn)+倒檔；

　　對于老司機這是很白癡的問(wèn)題，但是對于女孩子新手上路這是一緊張大腦出現空白就會(huì )慌亂出錯的地方。平時(shí)要牢牢分清剎車(chē)和油門(mén)地方，大腦里面形成對緊急情況踩剎車(chē)的條件反射動(dòng)作。在前進(jìn)和倒車(chē)時(shí)候，一定先看下自己檔位掛的.對不對在操作。

　　11、去停車(chē)廠(chǎng)停車(chē)進(jìn)口門(mén)拿卡，交錢(qián)時(shí)候，怕慌亂就拉好手剎；

　　當我們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)拿卡，交錢(qián)的時(shí)候踩剎車(chē)后，往往這時(shí)候新手的注意力都集中在拿卡和找錢(qián)付費上，一旦腳松剎車(chē)都有向前沖撞橫桿 或者上坡溜車(chē)的情況，當然如果車(chē)配有自動(dòng)停啟系統很安全，如果沒(méi)有要拉下手剎。

　　12、合理使用遠光燈雙閃。

　　當我們正常直行時(shí)候：想提醒前面橫穿馬路的電動(dòng)車(chē)，行人注意我們；或者提醒右側想駛入正道的汽車(chē)我們不給其讓路；或者提醒對向來(lái)車(chē)想想右轉彎的車(chē)輛我們不給其讓路；不要只按喇叭，有時(shí)候對方是不一定能聽(tīng)見(jiàn)的，聽(tīng)見(jiàn)了也不會(huì )很快反應到是來(lái)自那輛車(chē)，我們可以同時(shí)使用遠光燈打雙閃對方2下，對方就能更清晰意識到我們的存在和用意。

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