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科目三直線(xiàn)行駛老跑偏的原因及解決方法
很多學(xué)員在考試和練習科目三直線(xiàn)行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì )出現車(chē)輛跑偏的情況。那么，我們該怎么防止這種情況的發(fā)生呢?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目三直線(xiàn)行駛老跑偏的原因及解決方法，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
科目三直線(xiàn)行駛老跑偏的原因及解決方法
一、車(chē)在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒(méi)有車(chē)感，也就是說(shuō)發(fā)現車(chē)身歪斜的時(shí)機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現問(wèn)題，這時(shí)再修整很難避免車(chē)身的明顯搖晃。
解決的辦法是：在行駛中視線(xiàn)要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車(chē)身與道路是否平行，視線(xiàn)越遠，越能早發(fā)現問(wèn)題。
二、實(shí)際上車(chē)在行駛中，不可能一直跑直線(xiàn)的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現車(chē)身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過(guò)快過(guò)急了;這樣修整方向的后果就是車(chē)輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決的方法是：當需要修整方向時(shí)，打方向要 輕打慢回小角度的調整。
三、在訓練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過(guò)正。什么是矯枉過(guò)正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過(guò)了應有的限度�？赡苁强颇慷挠柧氂杏绊�，在倒樁和場(chǎng)地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車(chē)速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車(chē)速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車(chē)速是幾十公里。
解決的辦法是：車(chē)速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實(shí)際轉動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。
科目三直線(xiàn)行駛步驟分解
1. 直線(xiàn)行駛前，應把方向調正，調到車(chē)道線(xiàn)的中間; 擋位進(jìn)入3擋，車(chē)速在30~35千米/時(shí)之間。
然而事實(shí)證明速度越慢方向越容易跑偏，而且時(shí)間過(guò)長(cháng)。
不妨用40碼跑直線(xiàn)行駛，大概只要5秒鐘就會(huì )聽(tīng)到電腦提示結束直線(xiàn)行駛。
2. 在直線(xiàn)行駛過(guò)程中：
�、� 方向盤(pán)不能再轉動(dòng)，如果方向盤(pán)轉動(dòng)扣100分，理由是行駛時(shí)方向控制不穩;。
�、� 當時(shí)行駛速度不低于30千米/時(shí)，如沒(méi)有達到應迅速提升到30千米/時(shí)。
車(chē)速低于30千米/時(shí)扣10分，理由是不了解車(chē)輛行駛速度。
直至聽(tīng)到“結束直線(xiàn)行駛”語(yǔ)音提示為止，中途遇到障礙時(shí)可以停車(chē)，但是不能動(dòng)方向。
3. 直線(xiàn)行駛時(shí)，眼睛一定要看著(zhù)前方，看遠顧近，注意兩旁。
正確操縱方向盤(pán)，以左手為主，右手為輔，一手拉動(dòng)，一手推送，配合緊密。
控制好方向盤(pán)，使車(chē)輛保持直線(xiàn)運動(dòng)狀態(tài)。
換擋時(shí)，不要低頭看檔。
4. 聽(tīng)到“結束直線(xiàn)行駛”時(shí)，可以轉動(dòng)方向盤(pán)調整方向。
科目三直線(xiàn)行駛不跑偏技巧
1、尋找參照物：
開(kāi)車(chē)時(shí)盡量找到直線(xiàn)參照物，像是馬路上的邊線(xiàn)，車(chē)道分道線(xiàn)等都可以作為參考，看車(chē)輛是否跑偏。若這樣還不直觀(guān)，可以在直線(xiàn)行駛的時(shí)候瞥一眼左右后視鏡，看車(chē)身是否和馬路邊邊保持平行。
2、眼光放長(cháng)遠
直線(xiàn)行駛時(shí)，眼光一定要放長(cháng)遠，盡量往前方看，看到路的盡頭，這樣，一旦車(chē)輛稍微有點(diǎn)偏移，都能及時(shí)發(fā)現并調整過(guò)來(lái)。
3、方向修整幅度要小
首先我們要知道，直線(xiàn)行駛并不是說(shuō)不能修整方向，只是不能大幅修整，若方向左右修整幅度均在5度以?xún)仁峭耆尚械�。直線(xiàn)行駛時(shí)，若是發(fā)現方向跑偏，應該輕微向另一個(gè)方向轉動(dòng)方向盤(pán)，注意打完方向后要記得回正，方向盤(pán)也不要握得太緊，不然很容易打過(guò)了，導致方向向另一個(gè)方向偏，又往回打方向，這樣做的結果就是車(chē)輛會(huì )左右晃蕩，直接掛科。
4、多練習培養車(chē)感
剛開(kāi)始練習科目三，一般車(chē)感都不會(huì )太好，但是沒(méi)關(guān)系，只要多練習幾次，多跑幾次，慢慢就會(huì )找到感覺(jué)的。
科目三考試秘訣
一、上車(chē)起步
1、起步前的檢查：上車(chē)前先繞車(chē)一周檢查車(chē)內外環(huán)境，確認無(wú)誤后再開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，調座椅、后視鏡、系安全帶，檢查儀表、擋位沒(méi)有問(wèn)題后再起步。
2、對考官的態(tài)度：不要因為考官?lài)烂C而心生緊張，大部分考官都是很盡責的。有禮貌，該完成的按照要求來(lái)做。
3、做好起步，熄火不要驚慌：起步時(shí)慢慢來(lái)，看看沒(méi)車(chē)再起步。如果不小心熄火了也不要驚慌，只要后面的操作做好，也只是扣了10分。
4、放平心態(tài)：考試不能做到絕對不緊張，學(xué)會(huì )自己調節，等到開(kāi)始操作后，注意力轉移到考試中，就不會(huì )那么緊張了。
二、行駛中
1、直線(xiàn)行駛：保持直線(xiàn)行駛并不是一直死握方向盤(pán)，也不要左右搖晃，手要放松，視線(xiàn)看向前面較遠的地方。
2、關(guān)于換擋：換擋時(shí)不要低頭看擋，熟記每個(gè)擋位和相應匹配的速度。出現擋位不匹配的情況容易出現車(chē)輛抖動(dòng)甚至熄火。
3、關(guān)于轉向燈：在進(jìn)行轉彎、變道、超車(chē)等項目時(shí)，轉向燈一定要開(kāi)啟夠3秒才可以做下一步動(dòng)作。
4、通過(guò)路口：注意前后左右觀(guān)察，如果快要紅燈了，最好提前減速減擋，好有個(gè)心理準備。
三、結束
靠邊停車(chē)：開(kāi)啟轉向燈后再操作，停車(chē)距離不要太長(cháng)，打方向及時(shí)靠邊，距離小于30公分就基本沒(méi)問(wèn)題了。
四、需注意的地方
根據指令操作。輪到你考試了，如果前一個(gè)考生還沒(méi)考完，就不要著(zhù)急忙慌的上去，這樣可能會(huì )影響到你的考試結果�？荚囍型韭�(tīng)電腦和考官的，如果還沒(méi)聽(tīng)到指令不要驚慌，該怎么做就怎么做。
樹(shù)立安全文明的駕駛意識。平時(shí)和考試都要多觀(guān)察，學(xué)會(huì )判斷，提前做好準備。注意禮讓行人，能夠適應教練不在旁邊的情況。
科三無(wú)非就是考細節，多練習，多觀(guān)察，一定會(huì )順利通過(guò)的。
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