科目二最常見(jiàn)的5個(gè)掛科點(diǎn)分析

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　　一、倒庫時(shí)壓線(xiàn)

　　1、上車(chē)時(shí)忘記調整座椅和后視鏡的位置，導致看點(diǎn)不準;

　　2、離合沒(méi)有控制好，導致車(chē)速過(guò)快，錯過(guò)了打方向的最佳時(shí)機;

　　3、進(jìn)庫后車(chē)身是斜的，沒(méi)有及時(shí)調正，導致壓線(xiàn)。

　　二、坡道溜車(chē)熄火

　　1、上坡時(shí)離合器壓的過(guò)死，爬坡時(shí)汽車(chē)動(dòng)力不足，導致中途停車(chē)甚至熄火;

　　2、起步時(shí)太心急，離合器還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置，就松開(kāi)剎車(chē)，導致后溜。

　　三、直角轉壓角

　　1、進(jìn)場(chǎng)距離沒(méi)有調整好，車(chē)身與右側邊緣線(xiàn)的距離大于30cm，導致車(chē)輛在轉彎的時(shí)候壓角;

　　2、打方向的時(shí)機沒(méi)有把握好。

　　四、側方位停車(chē)壓線(xiàn)

　　1、車(chē)身進(jìn)庫后，沒(méi)有通過(guò)后視鏡觀(guān)察車(chē)輛的位置，到了停車(chē)點(diǎn)還沒(méi)有停車(chē)，結果一不小心就壓線(xiàn)了;

　　2、出庫時(shí)，沒(méi)有掌握好回方向的時(shí)機，導致車(chē)身壓線(xiàn)。

　　五、曲線(xiàn)行駛壓線(xiàn)

　　1、方向盤(pán)打的太快，還沒(méi)到點(diǎn)就打方向，很容易后輪就壓線(xiàn)了;

　　2、車(chē)速過(guò)快。

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