物流是一個(gè)很寬泛的概念，從經(jīng)濟學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，物流就是解決時(shí)間和空間上的障礙。比如，在北京生產(chǎn)的產(chǎn)品，要全世界的人都可以使用，就需要在最短時(shí)間，最低成本給送出去;農忙時(shí)候收上來(lái)的小麥、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供應，就需要物流來(lái)解決它的倉儲、配送等問(wèn)題。從管理學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，物流又是對上述的產(chǎn)品供應鏈進(jìn)行管理和控制。

　　現代物流(又稱(chēng)第三方物流)概念是相對于傳統物流而言，它是在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，如通過(guò)計算機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流手段多樣化，物流速度加快，準確率提高，減少庫存，降低成本，延伸并擴大了傳統的物流功能。它是在供應鏈基礎上與企業(yè)建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，以簽約式的服務(wù)方式，對企業(yè)全年的業(yè)務(wù)洽談，包括庫存量、時(shí)間安排、質(zhì)量保證、信息咨詢(xún)、年度結算等，契約方都會(huì )為企業(yè)籌劃、管理，提供優(yōu)良服務(wù)。物流包含了航空、海運、電子商務(wù)、配送、貨代等很多行業(yè)，但是它的管理思想是一樣的，只是服務(wù)的方式不同。隨著(zhù)消費需求不斷向著(zhù)多樣化、個(gè)性化等方向發(fā)展，需要小批量、多批次的物流配送以適應市場(chǎng)的需求。

　　本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)門(mén)知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門(mén)，貿易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。

　　隨著(zhù)物流行業(yè)的飛速發(fā)展,全國各個(gè)大學(xué)也在近幾年開(kāi)始開(kāi)設物流管理、物流工程以及與物流相關(guān)的專(zhuān)業(yè). 電子商務(wù)時(shí)代,信息技術(shù)的發(fā)展促使B2B、B2C、C2C等企業(yè)也快速成長(cháng)起來(lái),這無(wú)形之中又推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展.同時(shí)國內物流企業(yè)也快速擴張.物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一.下面,百大應屆生就業(yè)網(wǎng)的專(zhuān)家將為你分析物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景,并為你提供一些有用的就業(yè)對策.

　　認識物流專(zhuān)業(yè)

　　物流“一詞最早來(lái)源于美國.2001年8月1日正式實(shí)施的《中華人民共和國國家標準物流術(shù)語(yǔ)》中,對物流進(jìn)行了定義”物流是從供應地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程.根據實(shí)際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機結合.“ 009年2月25日,物流業(yè)成為國務(wù)院常委會(huì )議審議并原則通過(guò)了十大產(chǎn)業(yè)振興規劃中的第十個(gè)產(chǎn)業(yè).

　　我國物流行業(yè)現狀

　　1、物流管理分散,物流整體效益較差

　　我國物流行業(yè)管理多年來(lái)一直沿襲計劃經(jīng)濟體制的模式,使原本是一個(gè)系統資源的物流業(yè)的管理權限被分別歸若干部門(mén),比如(鐵路、公路、水路、航空等)運輸資源分別直屬鐵道部、交通部、航空總局等統轄.物流管理和資源的分散化,物流企業(yè)的低效率運作,使物流本應該具有的整體功能被大大削弱,阻礙物流業(yè)發(fā)展,難以形成自上而下的縱向隸屬和管理格局,嚴重制約著(zhù)在全社會(huì )范圍內經(jīng)濟合理地對物流進(jìn)行整體統籌和規劃,妨礙這物流的社會(huì )化進(jìn)程,發(fā)揮不了物流的整體效益.

　　2、物流企業(yè)基礎設施不配套,自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )程度低