隨著(zhù)我國制造業(yè)的廣泛發(fā)展，中國制造不管在國內銷(xiāo)售還是遠銷(xiāo)海外，都離不開(kāi)物流運輸，而且物流是其中一個(gè)極其重要的部分，運輸成本的高低直接影響到商品的價(jià)格，如果能在物流運輸上節省一定成本，將會(huì )對我國經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)很重要的改變，而要完成這個(gè)成本節省就取決于物流人才的操作和管理了。這也致使了物流專(zhuān)業(yè)成為我國10大重要專(zhuān)業(yè)之一，這也使得物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景異常明朗，近年來(lái)，也越來(lái)越多學(xué)生爭相報讀該專(zhuān)業(yè)，下面我們就說(shuō)說(shuō)物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何?

　　物流前景分析

　　我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場(chǎng)的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會(huì )以每年30%的速度增長(cháng)。與此同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口達到60余萬(wàn)人，物流管理專(zhuān)業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

　　物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì )物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設計、裝備選型與開(kāi)發(fā)應用、管理和營(yíng)運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區、汽車(chē)制造、硅谷或光谷、計算機廠(chǎng)、煙草廠(chǎng)、港機廠(chǎng)、造船廠(chǎng)、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠(chǎng)、交通運輸、航運及航務(wù)部門(mén)和科研設計院所、規劃設計院、大專(zhuān)院校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導管理和教學(xué)科研工作。

　　物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓。據相關(guān)人士透露，對此類(lèi)人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì )由相當大的提升空間。“現在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計4年之后只會(huì )多不會(huì )少，因為能源越來(lái)越緊俏。”

　　加入世貿組織后，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會(huì )物流需求顯著(zhù)增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續、穩定、快速發(fā)展，黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現代流通方式”，現在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，上海政府規劃在“十五”期間著(zhù)重發(fā)展三類(lèi)物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點(diǎn);深圳市政府將現代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進(jìn)，我國的現代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(cháng)、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長(cháng)期將持續10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的穩定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿易的進(jìn)一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大，目前，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，據智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數據顯示，隨著(zhù)2008年北京奧運會(huì )和2010年上海市世博會(huì )的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人。

　　1.就業(yè)崗位眾多，就業(yè)方向良好

　　物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何?現在的物流發(fā)展是明朗的原因之一就是其就業(yè)崗位所涵括范圍非常廣。我們畢業(yè)生可以選擇在物流公司、航空公司、貨運碼頭、倉庫等地方工作，其崗位包括物流專(zhuān)員、倉庫管理員、調度員等，而作為物流管理人員，其崗位上升空間也比較大，一般物流公司都這樣設置崗位：一般物流員工、物流組長(cháng)、物流專(zhuān)員、物流主管、物流經(jīng)理，這樣我們物流專(zhuān)業(yè)人才的發(fā)展平臺是很大的，只要我們努力工作，我們的回報也是會(huì )有價(jià)值的。

　　2.工資待遇不錯，有利發(fā)展

　　另外，物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景明朗的原因還有就是薪酬待遇不錯。據2014年的不完全統計，在十萬(wàn)個(gè)物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生中，平均工資達到了4856元，其中30%的人工資在5000以上，這個(gè)工資對于一個(gè)應屆畢業(yè)生來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很好的了，況且隨著(zhù)工齡的增加，物流管理專(zhuān)業(yè)人才的工資還會(huì )在不斷上漲，這就說(shuō)明了物流人才在社會(huì )上的重要作用，物流專(zhuān)業(yè)在經(jīng)濟社會(huì )上是非常吃香的。

　　3.物流人才短缺，需求量大

　　雖然物流專(zhuān)業(yè)是廣受歡迎，也是非常多學(xué)生選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，但盡管如此，依然掩蓋不了物流管理人才在社會(huì )上緊缺的事實(shí)，尤其是物流高級管理人才異常稀缺，其缺口竟然高達50萬(wàn)，可見(jiàn)，培養優(yōu)秀的物流管理人才是多么重要的，而如今，我國早已加入世貿組織，更加緊了與世界各國的商業(yè)貿易來(lái)往，這就更需要具備英語(yǔ)甚至多國語(yǔ)言能力的物流人才的加入，才能更好地促進(jìn)我國經(jīng)濟的騰飛。

　　物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何?通過(guò)編者以上三點(diǎn)的敘述，已經(jīng)足以給與讀者一個(gè)充分的答案了。而對于那些物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，希望他們能夠盡心盡力為社會(huì )發(fā)展出一分力，因為我們國家的發(fā)展需要你們的努力。