公路運輸合同合集15篇

　　隨著(zhù)時(shí)間的推移，合同的法律效力與日俱增，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的公路運輸合同，歡迎大家分享。

公路運輸合同1

　　甲方（托運人）：_____________________

　　乙方（承運人）：_____________________

　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從_______年_______月_______日起到_______年_______月_______日為止。

　　二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1、按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2、按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1、按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。

　　五、運輸費用及結算方式：

　　1、運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

　　2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的`地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。

　　七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

　　1、貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。

　　2、貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

　　八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽蓋章后生效。

　　甲方：___________

　　乙方：___________

　　簽發(fā)時(shí)間：____年____月____日

　　裝運時(shí)間：____年____月____日

　　簽發(fā)地點(diǎn)：____省____市____區____路____號

　　裝運地點(diǎn)：____省____市____區____路____號

　　發(fā)貨人：___________承運人：___________

　　托運人簽章___________承運人簽章___________

　　____年____月____日

　　____年____月____日

公路運輸合同2

　　需方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　供方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

　　一、 供貨數量及時(shí)間：

　　本合同從 年 月 日起至 年 月 日止供貨量 噸。

　　二、 交貨地點(diǎn)：

　　三、 質(zhì)量標準：

　　1低位發(fā)熱量：5000—5800大卡/公斤，高于5800大卡時(shí)，按5800大卡計算;

　　2揮發(fā)分：在12%--20%之間;

　　3全水分：≤7%;

　　4硫：≤1.5%;

　　5焦渣特征：≤3

　　6以細煤為準，最大顆粒直徑不超過(guò)8厘米;

　　四、 運輸方式及費用承擔：

　　供方負責汽車(chē)運輸并承擔運輸費用。

　　五、 價(jià)格核算辦法：

　　1 、完成合同供貨量，揮發(fā)分在12%--20%之間(含12%)，執行含稅價(jià) 元/大卡;

　　2、價(jià)格隨市場(chǎng)變化而變。

　　六、違約責任及處理辦法：

　　1、 收到低位發(fā)熱量5000大卡以下或揮發(fā)分12%以下拒收，若連續兩天發(fā)熱量低于5000大卡或揮發(fā)分低于12%，則第三天等化驗結果合格后方可卸車(chē)，不合格則退貨，需方有權終止合同。

　　2、對于卸車(chē)部分，需方從善意出發(fā)，價(jià)格執行如下標準：

　　A、熱值在5000大卡—4800大卡之間時(shí)(含5000大卡)執行 元/大卡;

　　熱值在4800大卡—4600大卡之間時(shí)(含4800大卡)執行 元/大卡;

　　熱值低于4600大卡，價(jià)格執行 元/大卡。

　　3、①、收到全水分大于7%時(shí)，水分每超1%，從價(jià)款中扣除1%(按化驗加過(guò)，單車(chē)扣除); ②、硫含量在指標范圍內，每高于0.1%，價(jià)格下調 元/噸。

　　4、若認為弄虛作假，當批原煤扣除不結算，另按當批原煤價(jià)格的三倍罰款，并取消供貨資格。

　　5、供方需帶加蓋企業(yè)公章的營(yíng)業(yè)執照、國稅稅務(wù)登記證、煤炭經(jīng)營(yíng)許可證、組織機構代碼證等有效證件的復印件，同需方簽訂采購合同后，到財務(wù)備案。凡發(fā)現供方提供的證件或發(fā)票又一次虛假(含使用假公章)或不合格，由供方承擔一切法律責任和需方造成的`所有經(jīng)濟損失，同時(shí)取消供貨資格。

　　6、若所供原煤中煤矸石較多或煤塊直徑超過(guò)8厘米，則按此部分的實(shí)際重量進(jìn)行折噸扣除。

　　7、合同一經(jīng)簽訂，雙方應嚴格遵守。若不能按期完成供貨量，應按本合同金額的1%，支付違約金或從貨款中扣除。

　　七、質(zhì)量、數量驗收標準及辦法：

　　1、質(zhì)量按本合同第三條款執行;

　　2、以需方按國家規定標準進(jìn)行取樣化驗的結果為準。若供方對需方化驗結果有異議，應在24小時(shí)內提出，雙方可共同現場(chǎng)取樣，若煤已用完或已打堆，可取小樣進(jìn)行復測，以技術(shù)監督部門(mén)化驗結果為準，費用由供方負擔;

　　3、數量以需方實(shí)收數量作為結算依據。

　　八、結算方式：

　　實(shí)行一票制(全部為增值稅發(fā)票)，票據齊全后可結算，承兌匯票各占50%。每月結算一次。

　　九、解決合同糾紛方式：

　　雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由需方所在地人民法院裁決。

　　十、其他約定事項：

　　1、本合同一式兩份，需方供方各執一份，雙方簽字蓋章生效。

　　2、合同簽訂單位、出具票據單位、收款單位必須一致。

　　3、連續三個(gè)月不完成供貨合同，取消供貨資格。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

公路運輸合同3

　　甲方：___________________________

　　乙方：___________________________

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜，達成協(xié)議如下：

　　一、雙方職責

　　1、作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關(guān)信息。

　　2、甲方應根據出口貨運委托書(shū)的要求，填制內容正確、完善、真實(shí)的委托書(shū)并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委托書(shū)上注明。

　　3、乙方應對甲方的.出口貨運資料進(jìn)行認真的審核，根據甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。

　　4、甲方負責按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應的配合（資料：收貨人全稱(chēng)、地址、電話(huà)、貨物名稱(chēng)、型號、數量、毛重、凈重、立方數、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷(xiāo)單、報關(guān)委托書(shū)等，以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導致的后果，乙方不承擔相應的責任。

　　5、甲方如要求更改資料，須出具書(shū)面更改單，在船開(kāi)航前___________天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費用，由甲方承擔。

　　6、______海運費：____________至工廠(chǎng)內陸運價(jià)為：____________。

　　二、費用與結算

　　1、經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第____種方式結算當月海運費及有關(guān)費用。

　�。�1）付款放單（2）備用金（3）轉帳（4）匯票

　　2、甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運費及有關(guān)費用。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據，由此產(chǎn)生的責任和費用由甲方承擔。

　　3、乙方在船開(kāi)航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在____________天內，在甲方結清貨款的前提下，將核銷(xiāo)單退給乙方。

　　三、其它條款

　　1、出口貨運委托書(shū)是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執行協(xié)議標的的要約與承諾。

　　2、協(xié)議的海運費及國內段有關(guān)費用，如遇國家頒布價(jià)格和船公司運價(jià)調整時(shí)，雙方應及時(shí)通知對方并作好相應調整。

　　3、本協(xié)議盡事宜，雙方應友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。

　　4、協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無(wú)異議，協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對方。

　　5、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方：_____________

　　簽章：_____________

　　乙方：_____________

　　簽章：____________

公路運輸合同4

　　乙方(承運方) ：

　　根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規之規定，經(jīng)過(guò)雙方充分 協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 合同期限 貨物名稱(chēng)及品種

　　載為準。托運單據系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。

　　第二條 貨物運輸線(xiàn)路、時(shí)間

　　第三條 運輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方必須嚴格執行甲方的相關(guān)規定，按照甲方產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達甲方指定收貨地點(diǎn)。否則，甲方有權按要求乙方承擔相應的違約責任。

　　第四條 甲方的權利和義務(wù)

　　1、貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。

　　2、在合同履行期間，甲方有權對乙方的運輸方式及安全措施提出改進(jìn)建議，乙方應予以采納并執行。

　　3、在合同履行期間，如果乙方運輸效率和運輸質(zhì)量達不到甲方要求， 嚴重影響甲方產(chǎn)品供應及安全，甲方有權對乙方作出責令整改、暫停貨運等決定，乙方應予服從，否則甲方有權單方解除合同。

　　第五條 乙方的權利和義務(wù)

　　1、乙方須遵守國家有關(guān)法律規定，按照批準的經(jīng)營(yíng)范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務(wù)的合法運營(yíng)資格。

　　2、乙方應當按照合同的要求提供適當的運輸工具、配備適格的駕駛人員。

　　3、乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時(shí)完成車(chē)輛調度和組織工作并在規定時(shí)間內到達甲方指定裝貨地點(diǎn)裝貨。

　　4、為保證運輸質(zhì)量，乙方車(chē)輛應符合甲方相關(guān)設備產(chǎn)品運輸標準;不符合標準的車(chē)輛，乙方應按甲方要求予以更換，否則甲方有權單方解除合同。

　　5、乙方在辦理提貨手續時(shí)應清點(diǎn)品種及數量，如發(fā)現有差錯，乙方應當場(chǎng)提出并與甲方共同查明情況，分清責任。

　　6、乙方必須嚴格按照合同規定的期限，將貨物安全送達甲方指定地點(diǎn)，并及時(shí)向甲方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。

　　7、乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無(wú)損壞、無(wú)短缺，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償責任。

　　8、乙方應充分重視物流信息服務(wù)，應對在途車(chē)輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時(shí)地將在途信息反饋給甲方;若發(fā)生異常情況，應即時(shí)通知甲方。如乙方刻意隱瞞車(chē)輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任，并承擔甲方的經(jīng)濟損失。

　　9、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價(jià)值的 2 倍向甲方支付違約金，承擔甲方的經(jīng)濟損失。

　　第六條 線(xiàn)路運輸期限

　　1、貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令時(shí)起算。當甲方有特殊要求時(shí)，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執行。

　　2、如乙方未能在規定的期限內將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠。

　　第七條 運輸費用、結算方式

　　第八條 違約責任

　　1、關(guān)于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定;如本條規定與其他條款就同一違約行為都規定了違約責任的， 則除非該約定與本條規定相沖突者外，權利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規定。

　　2、甲方違約責任

　　2.1 甲方未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運貨物，造成乙方車(chē)輛等貨的，

　　2.2 乙方按時(shí)將貨送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的，甲方按

　　3、乙方違約責任

　　3.1 乙方未按合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度，造成車(chē)輛遲到的，乙

　　3.2 若運輸指令下達后，

　　乙方未按合同規定的`時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度且給予合理解釋的視為拒運)，甲方有權決定自行調度車(chē)輛發(fā)運，

　　實(shí)際運價(jià)與合同 3.3 乙方未按合同規定的時(shí)間和要求將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的 (不可抗力因素除外)，每延遲一天，乙方應向甲方繳付運費的 10%作為違約金;如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經(jīng)濟損失，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任直至補齊甲方所有損失。

　　3.4運輸過(guò)程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。

　　3.5 乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除， 甲方有權要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。 第九條 其它

　　1、本合同經(jīng)雙方蓋章之日起生效。

　　2、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的， 任何一方可向鹽城市仲裁委員會(huì )申請仲裁。

　　3、合同附件或補充協(xié)議均是是合同的重要組成部分，并具法律效力。

　　4、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執一份。

　　5、甲、乙雙方營(yíng)業(yè)執照復印件、授權委托書(shū)作為合同附件一并附后。

　　甲方：乙方：日期：

公路運輸合同5

　　甲方(即托運方)：_________

　　乙方(即承運方)：_____________

　　簽約條款

　　根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的'基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

　　1、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;

　　2、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔;

　　3、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任;

　　4、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;

　　5、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理;

　　6、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任;

　　7、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據;

　　8、補充條款：_________________.

　　9、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份;

　　10、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理;

　　11、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

　　簽名與蓋公章

　　甲方法人代表___

　　甲方單位公章：____

　　乙方法人代表：___

　　乙方單位公章：___

　　__年__月__日

公路運輸合同6

　　托運人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方） ___________，地址： ___________，

　　電話(huà)： ___________，聯(lián)系人： ___________，

　　承運人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方） ___________， 地址： ___________，

　　電話(huà)： ___________， 聯(lián)系人： ___________，

　　收貨人： ___________，電話(huà)： ___________，

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

　　第一條 貨物名稱(chēng)： ，規格： ，數量： ，重 公斤，價(jià)值：人民幣 元。

　　第二條 貨物起運地點(diǎn)：xx市 街 號

　　貨物到達地點(diǎn)： 市 街 號

　　第三條 貨物承運日期：xx年 月 日，貨物運到期限 ：xx年6 月 日前。

　　第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

　　第五條 貨物裝卸責任和方法 ：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。

　　第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當場(chǎng)進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開(kāi)具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底)。

　　第七條 運輸費用、結算方式 ：本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無(wú)損后7日內支付剩余的費用。

　　第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規定付給承運人所需費用。

　　第九條 違約責任

　　1、托運人未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的'貨物，托運人應按其價(jià)值的5%償付給承運人違約金。

　　2、承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金 元。

　　3、運輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。

　　第十條 本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

　　第十一條 本合同一式二份，雙方各執一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

公路運輸合同7

　　托運方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：

　　承運方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：

　　甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門(mén)提貨、運輸設計、貨物查詢(xún)、代辦保險、打包、代辦運輸、送貨上門(mén)等一攬子服務(wù)。

　　二、乙方權利與義務(wù)

　　1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶(hù)止，負責貨物的安全保管。

　　2、 在運輸過(guò)程中，如出現貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時(shí)通知甲方，等待甲方指令。

　　3、乙方有權拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。

　　三、甲方權利與義務(wù)

　　1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息，方便乙方進(jìn)行服務(wù)安排。

　　2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話(huà)。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時(shí)間延誤或經(jīng)濟損失乙方將不承擔任何責任。如因此產(chǎn)生的'額外費用由甲方負責。

　　3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫(xiě)正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求，甲方承擔未執行以上規定給乙方造成的經(jīng)濟責任并負責賠償，涉及相關(guān)法律責任由甲方承擔。

　　4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報告，并按保險公司的要求提供其他相應的單證，否則由此造成保險公司或承運公司拒賠，乙方將不承擔責任。

　　四、關(guān)于保險

　　1、是否投保以甲方的托運單上委托為準。物品如需投保，保險費按投保金額的0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認乙方已經(jīng)告知不保險的風(fēng)險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標準：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。

　　五、關(guān)于貨損

　　1、甲方在貨物運輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進(jìn)行索賠，甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。

　　2、甲方在貨物運輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。

　　3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內向乙方提出書(shū)面索賠;如超過(guò)期限乙方將不再承擔賠償責任。

　　4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負責任：

　　a、不可抗力因素，例：地震、水災、罷工、民變、暴（bao）亂、戰爭等;

　　b、甲方提供的信息數據錯誤、不準確造成的損壞、延誤、錯交;

　　c、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過(guò)程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);

　　d、包裝方法不良;

　　e、交付時(shí)外表狀況良好，封志無(wú)異狀，而內件短少或損壞及貨物合理?yè)p耗。

　　f、甲方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導致的貨物損壞或損失。

　　六、結算方式

　　1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開(kāi)具貨運分單為結算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開(kāi)具分單后24小時(shí)內提出，否則視為確認。

　　2、采用月結方式，每月運輸款結算至當月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在兩個(gè)工作日內核對完畢，5個(gè)工作日內付清。支付方式：

　　3、欠款額度為人民幣 。超過(guò)額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在2個(gè)工作日內核對完畢、在收到發(fā)票后5個(gè)工作日內付清。支付方式：

　　4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執，應按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。

　　發(fā)貨人： 承運人：

　　托運人簽章 承運人簽章

　　年 月 日 年 月 日

公路運輸合同8

　　甲方(托運方)：

　　法定代表人(負責人)：

　　地址：

　　電話(huà)：

　　乙方(承運方)：

　　法定代表人(負責人)：

　　地址：

　　電話(huà)：

　　簽約地點(diǎn)：

　　甲、乙雙方為明確各自的權利義務(wù)，根據《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著(zhù)平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

　　第一條合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條承運范圍

　　1、起運地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

　　2、送達地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶(hù)。

　　第三條承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條承運車(chē)輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車(chē)數量為20車(chē)輛，其中汽油車(chē)10輛，柴油車(chē)10輛，乙方所提供的承運車(chē)輛為甲方專(zhuān)用車(chē)輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運輸車(chē)輛以滿(mǎn)足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿(mǎn)后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條承運資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運車(chē)輛危險化學(xué)品許可證，各地安監部門(mén)每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門(mén)每年核發(fā)的《中華人民共和國營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車(chē)的行駛證復印件。

　　第六條數量質(zhì)量

　　1、乙方承運油品的所有車(chē)輛應當配備專(zhuān)用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車(chē)容積表。油庫與乙方以油庫計量?jì)x表發(fā)貨數作為計量交接依據，乙方與加油站的數量交接實(shí)行罐車(chē)交接。乙方與客戶(hù)的數量交接執行甲方與客戶(hù)簽訂的.協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運車(chē)輛在油庫裝油結束后，平臺發(fā)油員與承運車(chē)的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專(zhuān)用章”。對屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶(hù)交接：接收方核對油品品種、數量，并與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

　　第七條運費定價(jià)

　　1、運價(jià)為：0.500元/噸/公里/。

　　2、運費：運價(jià)×是在噸位×交通部門(mén)認準的公路里程結算。

　　第八條運費結算

　　結算時(shí)間；每月25日為運費結算斷帳日，結算本月實(shí)際發(fā)生運費，乙方必須在當月30日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區和專(zhuān)業(yè)中心加油站匯總結算清單)和稅務(wù)部門(mén)認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門(mén)、甲方物流管理部門(mén)在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

　　第九條違約責任

　　本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責

　　任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第十條爭議解決

　　本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

　　第十一條其他規定

　　1、運輸價(jià)格和乙方油罐車(chē)數量的調整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達成一致，根據需要和可能可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　2、本協(xié)議簽約地為乙方物流中心的住所地。

　　3、本協(xié)議一式二份。雙方各執一份。

　　甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

　　法定代表人： 法定代表人：

　　(或負責人) (或負責人)

　　委托代理人： 委托代理人：

　　簽約日期： 簽約日期：

公路運輸合同9

　　出賣(mài)方：

　　合同編號：

　　簽訂地點(diǎn)：

　　買(mǎi)受方：

　　簽訂時(shí)間： 年 月 日

　　雙方就出賣(mài)方為買(mǎi)受方有償提供煤炭事宜進(jìn)行了協(xié)商，雙方在平等、自愿的基礎上簽訂本合同，具體條款如下：

　　1、標的物名稱(chēng)、產(chǎn)地、單位、數量、價(jià)格(含稅)、合同金額：

　　1.1名稱(chēng)：

　　1.2產(chǎn)地：

　　1.3計量單位：

　　1.4數量：月供 噸。

　　1.5單價(jià): 元/噸(不含稅)。

　　1.6合同金額：約計 萬(wàn)元(按大卡計,單價(jià) 元/噸)。

　　2 、質(zhì)量標準、技術(shù)要求：

　　3、包裝標準，包裝物的供應與回收：散裝、無(wú)包裝物。

　　4、交貨地點(diǎn)：買(mǎi)方指定黃驊貨場(chǎng)。

　　5、運輸方式及費用負擔：汽車(chē)運輸，費用由買(mǎi)受方負責。

　　6、驗收標準、方法、出賣(mài)方提出異議的期限及解決方法：驗收標準執行本合同

　　7、結算數量、方式及期限：買(mǎi)受方預付全月貨款10%的'保證金，貨到結算。

　　按買(mǎi)受方汽車(chē)衡計量為準，貨到結算80%出具17%煤炭增值稅檢驗合格后結清; 8. 如果出賣(mài)方提供煤炭質(zhì)量達到約定標準，依照實(shí)際發(fā)熱量與約定價(jià)格單車(chē)結算。

　　9、供貨時(shí)間： 年 月 日— 月 日， 月 日前交貨數量不少于 噸。

　　收到貨款保證金后 日內第一批貨到場(chǎng)，數量不少于 噸。

　　10、本合同解除的條件：

　　10.1出賣(mài)方如不能按期交貨，買(mǎi)受方有權終止支付貨款并解除合同。

　　或因買(mǎi)受訪(fǎng)不能及時(shí)結算，出賣(mài)方有權停止供貨。

　　10.2因不可抗力(不含運輸車(chē)輛和煤礦停產(chǎn)原因)使得合同履行無(wú)實(shí)際意義的，合同可以解除。

　　11、違約責任：出賣(mài)方如不能按照約定時(shí)間、約定數量、約定質(zhì)量交貨致使合同解除的出賣(mài)方自負，如出賣(mài)方所供貨物符合合同規定買(mǎi)受方據不付款所產(chǎn)生的費用由買(mǎi)受方承擔。

　　12、解決合同糾紛的方式：雙方協(xié)商解決為主。

　　以15個(gè)工作日為限，協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向買(mǎi)受方所在地人民法院提起訴訟。

　　14、合同的生效：

　　14.1本合同自買(mǎi)賣(mài)雙方代表簽字并加蓋公章并收到貨款保證金之日起生效 14.2 本合同一式三份,買(mǎi)受方執兩份,出賣(mài)方執一份，具有同等法律效力(含傳真對簽)。

　　甲方：乙方：

　　日期：

公路運輸合同10

　　原告：xx

　　被告：傅xx，男

　　訴訟請求

　　1、請求判令被告立即向原告支付拖欠的設備搬運費共計人民幣12000元，并就上述費用按中國人民銀行同期貸款利率支付自起訴之日起至法院判決確定還款之日止的利息；

　　2、本案的訴訟費用由被告承擔。

　　事實(shí)與理由

　　20xx年5月份、20xx年9月份原告應被告（外號：“黑歡”）的要求，駕駛自有吊車(chē)到被告經(jīng)營(yíng)的.沙場(chǎng)搬運沙機及其他生產(chǎn)設備，并就設備搬運費用進(jìn)行了約定�，F被告共結欠原告設備搬運費用12000元，有被告本人以“黑歡”的名義簽字及被告經(jīng)營(yíng)的沙場(chǎng)的相關(guān)管理人陳興化簽字的確認單據為證。上述費用被告拒不支付給原告。

　　有鑒于此，原告特依據我國《民事訴訟法》第119條的規定具狀訴至貴院，請求依法判如所請！

　　此致

　　xxx人民法院

　　具狀人：

　　20xx年xx月xx日

公路運輸合同11

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)過(guò)雙方考核，在平等互利的基礎上合作，乙方為甲方的物流承運商。雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，達成如下合作條款：

　　一 、 甲方發(fā)運的氣體危險類(lèi)為2類(lèi)，乙方公司本身以及其配備的所有車(chē)輛人員均必須有符合甲方要求的所有相關(guān)資質(zhì)證照

　　二 、 甲方委托乙方發(fā)運氣體鋼瓶集裝格。除非甲方特殊要求，乙方必須提供車(chē)廂12.5米長(cháng)，30噸以上荷載質(zhì)量的拖掛式貨車(chē){車(chē)況良好}進(jìn)行裝運。

　　三 、 乙方應將車(chē)輛及相關(guān)人員駐于甲方工廠(chǎng)內，以確保能夠隨時(shí)接收并執行甲方的.發(fā)車(chē)指令。除非人力不可抗拒因素，乙方必須在規定時(shí)間內完成貨物配送。如到貨延遲造成甲方或其他第三方損失的，則該趟運費折扣為80%，且乙方須承擔所有相關(guān)賠償責任。若乙方不執行甲方合理發(fā)車(chē)指令的(常州、張家港)，甲方有權扣發(fā)乙方運費200元，且甲方所有相關(guān)損失由乙方承擔。

　　四 、 乙方提供的相關(guān)操作人員必須遵守甲方相關(guān)規章制度，否則視為甲方自身員工違規等同處理。

　　五 、 甲方應確保每天至少讓乙方駐廠(chǎng)的車(chē)輛發(fā)運一車(chē)貨物，如果由于甲方原因造成當天無(wú)貨可發(fā)，且每月之中無(wú)貨可發(fā)的情況達到第五次的，則甲方支付乙方”放空費”人民幣300元/次。若非乙方原因造成的當天車(chē)輛到達目的地后不能裝貨返回，則甲方支付乙方“車(chē)倆人員過(guò)夜費”人民幣200元/夜。

　　六 、 在途運輸過(guò)程中的一切相關(guān)事件及相關(guān)費用由乙方自理。乙方須保證貨物的完好及安全，如果非甲方原因造成貨損貨差的，乙方須就貨物價(jià)值向甲方全額賠償。由此產(chǎn)生的相關(guān)連帶責任損失，甲方保留向乙方追加索賠的權利。但人力不可抗拒的因素造成的貨損貨差，乙方免責。

　　七 、 雙方合作的的運費結算方式為月結30天。當月發(fā)生的運費須在此月5日前核對完畢并由乙方開(kāi)具運輸發(fā)票給甲方。甲方收到乙方發(fā)票后{接受日期以發(fā)票簽收日為準}的次月5日之前將相關(guān)費用支付到乙方指定賬戶(hù)。若甲方未在規定時(shí)間將運費支付給乙方，則甲方每天按運費總額的千分之二向乙方支付滯納金。

　　八 、從甲方位于東橋的總廠(chǎng)到常州往返的運費為2450元/趟。到張家港每天往返2趟及以上的，往返運費為1600元/趟;到張家港如每天往返1趟的(每月允許有4天往返1趟)，往返運費為1700元/趟。

　　九 、本合同有效期為一年，從______年___月___日至______年___月___日。合同到期后，如果雙方?jīng)]有書(shū)面提出終止或修改合同內容的通知，本合同自動(dòng)延期1個(gè)月。只能自動(dòng)延期一次，待雙方簽訂后續合同為準。

　　十 、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后立即生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

公路運輸合同12

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1. 按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2. 按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1. 按照運單的'要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。

　　五。運輸費用及結算方式：

　　1. 運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

　　2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。

　　七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

　　1. 貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。

　　2. 貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

　　八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：

　　乙方：

　　運單編號：

　　簽發(fā)時(shí)間：

　　年 月 日 裝運時(shí)間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點(diǎn)：

　　省 市 區 路 號 裝運地點(diǎn)： 省 市 區 路 號

　　發(fā)貨人：

　　承運人：

　　托運人簽章

　　承運人簽章

　　年 月 日

　　年 月 日

公路運輸合同13

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運任)：

　　本著(zhù)公平、互惠互利的原則下，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區內運輸至安徽省合肥市甲方指定設備倉庫內的相關(guān)事宜達成以下協(xié)議。并遵守及履行合同所約定的各項規則條款。

　　一、 甲方貨物為一臺”QTZ63塔式起重機”，裝車(chē)要求:超寬及超高、超長(cháng)。對于上述要求所涉及的道路行政罰款及運輸安全風(fēng)險，均由乙方承擔，甲方不承擔任何費用的補助。

　　二、 乙方所提供的車(chē)輛在裝車(chē)后，乙方貨運車(chē)輛隨車(chē)人員均需簽署裝車(chē)清單，若物件在運輸過(guò)程中丟失或損壞，乙方均按購置價(jià)賠償甲方損失。

　　三、 雙方約定16米高低板價(jià)格為： 元/輛， 14米高低板價(jià)格為： 元/輛;甲方要求乙方配備2部16米和2部14米車(chē)，上述費用已包含乙方所有運輸過(guò)程中的`一切安全、保險及罰款和利潤的費用。乙方貨物到達甲方合肥所在駐地后，經(jīng)清點(diǎn)完畢后，一次性支付清運費。

　　四、 乙方車(chē)輛必須準時(shí)到達裝貨現場(chǎng)，并協(xié)助甲方裝車(chē)，乙方自行綁扎固定牢靠。若發(fā)生延遲，造成的甲方吊車(chē)及裝車(chē)人員損失由乙方承擔損失費用。

　　五、 乙方車(chē)輛不得在裝車(chē)及卸車(chē)現場(chǎng)和運輸過(guò)程中故意刁難，不服從裝車(chē)順序及車(chē)載貨物的數量安排。如發(fā)生上述事宜，乙方應負責協(xié)調、溝通。若造成甲方損失，由乙方承擔賠償。

　　六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效應。貨物達到后付清運費費用，本合同終止。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

公路運輸合同14

　　甲方(托運方)：

　　乙方(承運方)：

　　甲方委托乙方以汽車(chē)運輸方式承運甲方托運貨物，雙方本著(zhù)平等互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。

　　第一條：承運貨物及起止地點(diǎn)、運輸時(shí)間要求：

　　1.1 貨物的起運和到達地點(diǎn)為：(見(jiàn)附件)。

　　1.2 運輸時(shí)間要求：(見(jiàn)附件)。

　　1.3 甲方托運的貨物內容，以貨物交接清單為準。

　　第二條：費用及其結算方式

　　2.1 運價(jià)標準為：(見(jiàn)附件)

　　2.2 結算方法為：乙方在每月 日至 日將上個(gè)月的《業(yè)務(wù)結算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對應的“結算憑證”(必須填列內容完整、有大田操作部門(mén)蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對無(wú)誤后，乙方出具正式運輸發(fā)票，甲方確認后用銀行轉帳方式支付。如有需扣除的款項，應在運費中扣除。

　　第三條：甲方責任

　　3.1 所托運貨物不屬于國家違禁品。

　　3.2 負責提供準確的提貨和貨物送達地點(diǎn)、電話(huà)、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

　　3.3 負責貨物的包裝，并確保包裝符合要求。

　　3.4 負責對乙方有關(guān)責任人和操作人員進(jìn)行運作要求培訓。

　　3.5 甲方應按合同要求及時(shí)支付運費。

　　第四條：乙方責任

　　4.1 乙方及其承運工具、駕駛員，必須具備合法營(yíng)運資格，必須有齊備的國家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權單方解除合同，并依法追究

　　乙方的違約責任。

　　4.2 從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時(shí)起，乙方必須在甲方指定時(shí)間內到達甲方指定裝貨點(diǎn)提貨，乙方未依照雙方約定時(shí)間到達，乙方應按次償付甲方違約金 元，因此給方造成損失的，由乙方承擔賠償責任。

　　4.3 乙方車(chē)輛必須車(chē)容整潔，車(chē)廂衛生，符合甲方貨物的運輸要求，不符合要求的車(chē)輛和人員甲方有權拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔。

　　4.4 提貨時(shí)乙方必須仔細清點(diǎn)貨物的數量、規格和型號，并在乙方運單和貨物清單上簽字確認。

　　4.5 從提貨并辦理完發(fā)運手續的當日24時(shí)開(kāi)始計算時(shí)間，乙方必須嚴格按照雙方約定的期限，將貨物送達指定地點(diǎn)，如未依照雙方指定時(shí)間內到達，由乙方承擔該次延誤的所有責任。

　　4.6 乙方應按照甲方對貨物運輸的具體要求，負責運輸全程的貨物安全，自提貨后至收貨人簽收前所出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運事故而形成的一切損失由乙方負責賠償。發(fā)生貨運事故后，乙方應第一時(shí)間出具貨運事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計算30天以?xún)认蚣追角鍍斒鹿蕮p失，其賠償依據為甲方對貨品的聲明價(jià)值，但因不可抗力(如地震、洪水、戰爭、自然災害、政府管制等)所造成的損失除外。

　　4.7 乙方在運輸途中，天氣、路況、車(chē)況等發(fā)生異常情況時(shí)，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車(chē)輛損壞、車(chē)輛修理等，乙方人員應在第一時(shí)間通知甲方，按照甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責任由乙方承擔。

　　4.8 貨物走失或稱(chēng)逃貨(定義：非發(fā)生可見(jiàn)性事故，超過(guò)5天未將甲方貨物送達甲方指定目的地并不知去向，視為貨物走失或稱(chēng)逃貨)，乙方應按照甲方的聲明價(jià)值先行賠付。貨物走失后又被追回的，貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回，在收回或部分收回的情況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、調價(jià)和運費等損失后退回其余相應賠款。

　　4.9 對甲方要求整車(chē)運送的貨物，在運輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉換運載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規轉載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔。

　　4.10 對于甲方要求零擔運輸的非危險品貨物，乙方不得將甲方的貨物與危險品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方承擔，且甲方有權單方面解除與乙方的運輸合同。

　　4.11 乙方將貨物送達交付時(shí)，應認真核對收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在約定時(shí)間內交給甲方，如出現回單丟失或不能按時(shí)回單，乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關(guān)貨款無(wú)法收回。

　　4.12 乙方應保證承運司機在途期間保持手機24小時(shí)開(kāi)機，乙方在運輸途中應及時(shí)向甲方反饋車(chē)輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報或甲方無(wú)法與在途車(chē)輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。

　　4.13 乙方承運司機在到達目的地前，應提前一個(gè)小時(shí)通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車(chē)卸貨準備。

　　4.14 乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔。

　　第五條：其它違約責任

　　5.1 甲方無(wú)正當理由不按時(shí)支付運輸服務(wù)費的，超過(guò)一周后每增加一天支付應計運費萬(wàn)分之三的滯納金。

　　5.2 因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的'收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。

　　5.3如乙方在派送過(guò)程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達到客戶(hù)要求而引起客戶(hù)投訴、發(fā)生客戶(hù)拒付運費等問(wèn)題，其責任由乙方承擔，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。

　　5.4 若乙方?jīng)]有嚴格的查驗收貨人身份，致使收貨人收錯貨或沒(méi)有收到貨，由此造成的損失由乙方承擔，乙方須按貨物的實(shí)際損失價(jià)值向甲方賠償。

　　第六條:貨物運輸質(zhì)量考核指標

　　6.1 為保證貨物運輸質(zhì)量,甲方按貨物運輸質(zhì)量考核指標，每月對乙方進(jìn)行一次評估考核，具體考核指標要求如下(按月統計)：

　�、� 準時(shí)提貨率： ≥97%

　�、� 準時(shí)到達率： ≥97%

　�、� 貨損貨差率： ≤0.03%

　�、� 簽單返還及時(shí)率： ≥99%

　�、� 客戶(hù)投訴率: ≤1%

　　6.2 質(zhì)量考核指標計算方法：

　�、� 準時(shí)提貨率=每月準時(shí)提貨票數/每月實(shí)際發(fā)貨票數×100%

　�、� 準時(shí)到達率=每月準時(shí)簽收的票數/每月所承運的票數×100%

　�、� 貨損貨差率=每月承運貨物殘損、差錯、丟失的件數/每月承運貨物總件數×100%

　�、� 簽單返還及時(shí)率=及時(shí)返還的簽單數/應返還簽單數×100%

　�、� 客戶(hù)投訴率 = 客戶(hù)投訴次數/所承運貨物的總票數

　　6.3 甲方按月統計乙方的運輸質(zhì)量指標完成情況，對乙方未達標的項目，甲方將對乙方處以 元/項·次的經(jīng)濟處罰，如果乙方上述任何一項指標連續兩個(gè)月未達標，甲方除按有關(guān)規定處罰外，還有權單方面終止合同。

　　6.4上述考核指標僅用于服務(wù)質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標作為自己的免責條款。

　　第七條：文本及時(shí)效

　　7.1 本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書(shū)。

　　7.2 本合同文本條款適用于大田集團其他運輸業(yè)務(wù)，如需增加其他運輸線(xiàn)路，以補充協(xié)議的形式確定運價(jià)。

　　7.3 當乙方提供的運單背書(shū)條款與本合同發(fā)生沖突時(shí),以本合同為準。

　　7.4 雙方如有其它約定事項，也可用合同附件加以說(shuō)明，合同附件作為合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

　　7.5 本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

　　7.6 本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

　　7.7 本合同全部?jì)热輰偕虡I(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

　　第八條：變更與終止

　　8.1 合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　8.2 合同有效期內，雙方不得無(wú)故單方面終止合同。

　　第九條：糾紛及其仲裁

　　9.1 若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，雙方均可提請 (指合同簽訂地)仲裁委員會(huì )按照該會(huì )仲裁規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方有約束力。

　　甲 方： (公章) 乙 方： 地 址： 地 址：

　　代表人： 代表人：

　　簽署日期： 簽署日期：

　　開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：

　　帳 號： 帳 號：

公路運輸合同15

　　托運人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　承運人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

　　甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據《合同法》的有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同。

　　第一條 貨物內容及運輸方式

　　合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，貨物內容為 。運輸方式為 。

　　第二條 合同期限

　　合同期限為 年，從 年 月 日至 年 月 日。

　　第三條 運輸費用及結算方式

　　運輸費用為 元(大寫(xiě)： 圓整)。甲方應于貨物按期運達目的`地后 日內結清運費。

　　第四條 甲乙方雙方責任

　　1、甲方應按約定支付運費。

　　2、乙方應按照運單的要求，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)。乙方應負責貨物安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞。

　　第五條 違約責任

　　運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方除應賠償甲方的經(jīng)濟損失，還應支付違約金。

　　第六條 爭議解決

　　第七條 其他

　　本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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