公交公司年終工作總結（精選10篇）

　　時(shí)光飛逝，伴隨著(zhù)比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，一年的工作就這樣接近尾聲，回顧這一年的工作歷程，一定經(jīng)歷了許多，也收獲了許多吧，不如趁現在好好地總結一下過(guò)去的工作，爭取來(lái)年再創(chuàng )佳績(jì)！可是到底怎么寫(xiě)才能引起領(lǐng)導的關(guān)注和重視呢？以下是小編為大家整理的公交公司年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　公交公司年終工作總結 1

　　xx年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結如下：

　　一、主要指標完成情況

　　行駛里程：計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%;

　　營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%;

　　總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按[2002]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃;

　　利潤：補后計劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤-687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元。

　　車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。

　　行車(chē)責任事故考核指標為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。

　　二、主要工作情況

　　今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

　　(一)積極推進(jìn)改制工作

　　1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至2003年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養老保險和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì )醫療保險手續，于xx年3月1日正式參加了醫療保險社會(huì )統籌，并將職工醫院申報成為社會(huì )醫療統籌定點(diǎn)醫院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會(huì )和勞動(dòng)保障局的3位處長(cháng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎上，進(jìn)行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì )上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì )設立方案》和《職工持股會(huì )章程》。

　　2、嚴格按程序實(shí)施改制。公司按規定程序及時(shí)擬制和呈報了各類(lèi)申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復，委派三個(gè)中介機構分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。

　　(二)營(yíng)運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭

　　1、繼續開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開(kāi)辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線(xiàn)路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營(yíng)運線(xiàn)路20條，其中，對通行公交專(zhuān)用道的線(xiàn)路和車(chē)輛進(jìn)行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專(zhuān)用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線(xiàn)路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運服務(wù)秩序。

　　2、調整營(yíng)運車(chē)輛和運力結構。全年新購9米以上大型營(yíng)運車(chē)輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線(xiàn)路分別增配了車(chē)輛。同時(shí)對部分線(xiàn)路的車(chē)輛結構進(jìn)行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線(xiàn)路改為大車(chē)線(xiàn)路，改善了車(chē)輛結構和乘車(chē)條件。營(yíng)運工作中，各公司堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車(chē)停場(chǎng)車(chē)日，提高了車(chē)輛運營(yíng)效率�？偣�司全年完成運送乘客2.2億人次。

　　3、繼續抓了站路設施和車(chē)廂服務(wù)設施建設。一是配合交通項目建設部門(mén)和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車(chē)位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個(gè)預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車(chē)輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個(gè)后門(mén)監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設施功能完備，運行良好。三是規范了營(yíng)運車(chē)輛行車(chē)標志和車(chē)廂服務(wù)標志，對所有車(chē)輛的“三牌”作了統一，對車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。

　　4、重視抓了安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按期對公司、路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)競賽活動(dòng)，認真抓了《新交通法》的學(xué)習，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì )和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場(chǎng)次，參訓人員達3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展了“三創(chuàng )”服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督網(wǎng)絡(luò )的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò )建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復和回訪(fǎng);積極組織參與我市開(kāi)展的民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P11次。

　　(三)注重抓好技術(shù)和設備保障

　　一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車(chē)選型購置工作，其中10米車(chē)型101部，9米車(chē)50部。在技術(shù)考察和購置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車(chē)設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車(chē)自動(dòng)調整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統、天然氣系統等10項新技術(shù)，確保了新車(chē)技術(shù)性能和安全性能，提高了車(chē)輛檔次。二是落實(shí)車(chē)輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過(guò)程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門(mén)嚴格執行強制低保制度，按實(shí)際運營(yíng)里程考核低保臺次，并規范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營(yíng)運車(chē)輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車(chē)輛保養和大修中，嚴格落實(shí)“三濾”清潔要求和規范油泵油嘴技術(shù)參數，尾氣不合格禁止出廠(chǎng)上線(xiàn)。市環(huán)境監測中心在對公交車(chē)尾氣排放的技術(shù)監測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應緊張、油價(jià)連續上漲的情況下，物資供應部門(mén)克服困難，廣開(kāi)采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷(xiāo)16000噸，較好地保證了營(yíng)運服務(wù)工作。

　　(四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設

　　克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設，按計劃進(jìn)度完成綜合樓、車(chē)間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區混凝土路面9000平方米，完成地下管線(xiàn)鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車(chē)場(chǎng)綜合樓建設和31路停車(chē)場(chǎng)地面硬化工作。

　　為加快火車(chē)站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運服務(wù)處積極配合項目規劃部門(mén)參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補辦各種手續，目前已完成場(chǎng)區地坪基礎和島式候車(chē)亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網(wǎng)鋪設，計劃在xx年2月初投入使用。

　　(五)承辦全國公交會(huì )議取得成功

　　10月份，在我公司召開(kāi)了全國公交學(xué)會(huì )理事會(huì )議，來(lái)自全國各地的與會(huì )代表近200人，我公司負責會(huì )議準備和會(huì )務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會(huì )取得圓滿(mǎn)成功。一是公司領(lǐng)導非常重視。成立了會(huì )務(wù)領(lǐng)導小組和工作組，主要領(lǐng)導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進(jìn)行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會(huì )議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì )場(chǎng)布置、參觀(guān)地點(diǎn)和線(xiàn)路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認真的準備。三是精心保障。針對會(huì )議規模較大，代表地域廣，會(huì )議內容多，標準要求高等特點(diǎn)，工作組成員認真協(xié)調，克服各種困難，嚴格按會(huì )議要求的內容、時(shí)間和標準進(jìn)行保障，從會(huì )議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉場(chǎng)銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設部領(lǐng)導的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì )務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現任何紕漏，使會(huì )議開(kāi)得順利圓滿(mǎn)，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì )領(lǐng)導和全國公交同行留下深刻的印象。

　　(六)加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作

　　1、抓了辦公場(chǎng)地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬(wàn)元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬(wàn)元完成機關(guān)東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬(wàn)元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬(wàn)元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長(cháng)客公司、總公司機關(guān)大院辦公場(chǎng)所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶(hù)1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶(hù)手續和總公司所有房屋土地產(chǎn)權分割、指界認證工作。

　　2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導堅持帶著(zhù)感情做工作，心系一線(xiàn)職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調;對偏遠線(xiàn)路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線(xiàn)職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級領(lǐng)導和機關(guān)暑期為一線(xiàn)職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運生產(chǎn)。

　　3、開(kāi)展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì )為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會(huì )還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì )”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開(kāi)展了談心家訪(fǎng)活動(dòng)，走訪(fǎng)300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。

　　(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作

　　各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動(dòng)了工作的開(kāi)展。

　　1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng )新的內容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習培訓，開(kāi)展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹(shù)立了競爭上崗的用人導向，對7個(gè)領(lǐng)導管理崗位實(shí)行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名�；鶎狱h組織開(kāi)展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng )雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動(dòng)了工作的開(kāi)展。

　　2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點(diǎn)的思想政治工作專(zhuān)項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調查問(wèn)卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開(kāi)各種類(lèi)型的座談會(huì )，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運服務(wù)的宣傳引導工作。

　　3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì )的作用，落實(shí)職代會(huì )的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會(huì )討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作，進(jìn)一步完善了公開(kāi)形式和公開(kāi)內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢(xún)工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設。繼續組織開(kāi)展勞動(dòng)服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會(huì )，對“十佳文明線(xiàn)路”和“工人先鋒號車(chē)組”進(jìn)行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng )新成果給予了表彰和獎勵，推動(dòng)了創(chuàng )先和創(chuàng )新工作。

　　三、存在的.主要問(wèn)題

　　1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現了個(gè)別基層管理人員貪財的問(wèn)題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。

　　2、安全行車(chē)工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車(chē)責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車(chē)事故和56路在石德線(xiàn)鐵路口逆行導致火車(chē)被迫停車(chē)的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

　　3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車(chē)現象越來(lái)越嚴重，僅10月份清點(diǎn)統計的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。

　　4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續上漲，燃油成本較去年同期增長(cháng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。

　　四、明年主要工作打算

　　xx年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無(wú)縫隙”管理為主線(xiàn)，以科學(xué)管理、規范管理為基礎，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展�？偣�司領(lǐng)導團結一致，充滿(mǎn)信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。

　　(一)主要工作目標

　　全年完成營(yíng)運里程8100萬(wàn)公里;

　　完成營(yíng)運收入1.96億元;

　　經(jīng)營(yíng)利潤補后虧損不超過(guò)650萬(wàn)元;

　　成本費用控制在2.145億元以下;

　　車(chē)廂服務(wù)合格率達到90%，車(chē)輛整潔合格率達到90%;

　　行車(chē)事故率低于2004年度;

　　尾氣排放合格率達到87%以上。

　　(二)主要工作

　　1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開(kāi)錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著(zhù)感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導干部深入一線(xiàn)和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀(guān)念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一;要重業(yè)績(jì)、看實(shí)效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個(gè)要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹(shù)立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線(xiàn)和思想路線(xiàn)，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴(lài)、社會(huì )贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線(xiàn)，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導責任追究制，加大政務(wù)公開(kāi)和財務(wù)監督工作力度，強化財務(wù)審計職能，從源頭上預防違法違紀問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強行風(fēng)建設，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續抓好車(chē)容車(chē)貌整治，規范服務(wù)行為。xx年初，為一線(xiàn)司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統一著(zhù)裝上崗。同時(shí)加大對中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車(chē)的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì )公交的地位和形象。

　　2、完成企業(yè)改制工作。認真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領(lǐng)導，作為黨政領(lǐng)導班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關(guān)規定規范運作，把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。

　　3、抓好營(yíng)運服務(wù)工作。一是繼續優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)結構，對繞行線(xiàn)路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補，對偏遠區域做線(xiàn)路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車(chē)輛利用率。在現有車(chē)輛運力的基礎上，科學(xué)安排運營(yíng)計劃，合理調度生產(chǎn)車(chē)輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車(chē)日、減少公休車(chē)、杜絕閑置車(chē)等措施，提高車(chē)輛生產(chǎn)效能。在運力安排上，貫穿專(zhuān)用道和主干道的線(xiàn)路盡量配置車(chē)況好、排放低、車(chē)型較大的車(chē)輛。繼續加強對中巴車(chē)的管理，并繼續做好對個(gè)體車(chē)輛的收編工作。三是加強對包車(chē)的管理，繼續限制包車(chē)數量，各單位不準自主簽訂包車(chē)合同，不準使用和調換線(xiàn)路車(chē)輛跑包車(chē)，各個(gè)路隊嚴禁包車(chē)。規范內部包車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統一制定包車(chē)價(jià)格，不產(chǎn)生利潤的包車(chē)禁止新簽和續簽合同，堅決杜絕無(wú)序競爭。四是加大對運營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時(shí)，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線(xiàn)路和司機要及時(shí)準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進(jìn)行公示及通報，促進(jìn)和提高營(yíng)運服務(wù)質(zhì)量。

　　4、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。一是繼續實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責任制，依據經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營(yíng)運公司按月、季、年度實(shí)施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運公司的大車(chē)行駛里程和實(shí)際月票運客人次實(shí)施補貼。將月票運客人次與車(chē)組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。

　　5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實(shí)行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務(wù)用車(chē)等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開(kāi)支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎懲制度。公司財務(wù)部門(mén)要建立具體管理制度，負責成本管理的各個(gè)部門(mén)和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開(kāi)展厲行節約，節能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

　　6、強化企業(yè)管理。xx年，我們要在管理上狠下功夫，認真學(xué)習和運用城管局推行的“無(wú)縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實(shí)現管理工作無(wú)縫隙。一是加強財務(wù)工作管理，健全財務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒(méi)款管理，嚴格財務(wù)收支審批手續，強化審計制度，確保財務(wù)制度落實(shí)。二是加強勞動(dòng)力管理。隨著(zhù)企業(yè)改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車(chē)生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養老、醫療、失業(yè)等保險手續。三是加強車(chē)輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車(chē)輛設備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車(chē)輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車(chē)輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

　　7、重視技術(shù)開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng )新工作。一是努力培養科技人才，鼓勵職工開(kāi)展文化學(xué)習和科學(xué)研究，鼓勵開(kāi)展科學(xué)創(chuàng )新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開(kāi)展科技創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)。根據企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車(chē)輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車(chē)雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開(kāi)展可行性研究，掌握準確技術(shù)參數，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車(chē)逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應用。

　　8、抓好公交場(chǎng)站項目建設。抓緊南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設和設施配套工程，加強對工程質(zhì)量的監督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收，并交付使用。同時(shí)加快對火車(chē)站公交樞紐站施工建設，重點(diǎn)抓好服務(wù)設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場(chǎng)站設施的保障功能。

　　我們相信，在主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實(shí)現。

　　公交公司年終工作總結 2

　　一年來(lái)，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導下，新一屆領(lǐng)導班子帶領(lǐng)廣大干部職工認真貫徹落實(shí)黨的十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想，不斷解放思想，轉變觀(guān)念，干事創(chuàng )業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結、發(fā)展、改革、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場(chǎng)，不斷加強和改進(jìn)黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營(yíng)運里程達1100多萬(wàn)公里，客運量達1256萬(wàn)人次，事故責任死亡率在0.3人/百萬(wàn)公里以下，車(chē)廂服務(wù)合格率達98，正點(diǎn)率達97，乘客滿(mǎn)意率達98以上。為發(fā)揚成績(jì)，總結經(jīng)驗，發(fā)現不足，現把今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：

　　一、具體工作情況

　�。ㄒ唬�、加強黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設

　　加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習日和中層以上干部集中學(xué)習制度，以學(xué)習貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開(kāi)展“解放思想，干事創(chuàng )業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專(zhuān)題民主生活會(huì )，使廣大干部轉變了思想觀(guān)念，樹(shù)立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設文件和規定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設。

　　落實(shí)黨建工作目標，促進(jìn)了黨建工作的開(kāi)展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見(jiàn)。公司組織干部職工認真學(xué)習市委工作會(huì )議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見(jiàn)，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng )業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實(shí)“三會(huì )一課”制度，加強黨員先進(jìn)性教育，通過(guò)聽(tīng)取道路運輸系統勞模先進(jìn)事跡報告會(huì )，學(xué)習青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強了廣大黨員的黨性觀(guān)念。繼續開(kāi)展了“樹(shù)黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來(lái)新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

　�。ǘ�）強化運營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì )效益和經(jīng)濟效益

　　進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規范管理，提高標準化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個(gè)新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線(xiàn)路運營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運營(yíng)里程達1200多萬(wàn)公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì )和林交會(huì )創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

　　一是建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線(xiàn)路正常運營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線(xiàn)路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規范化。

　　二是突出安全管理，真正把安全運營(yíng)提高到重要議事日程，從法規教育、例會(huì )制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，并積極開(kāi)展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會(huì )和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對存在問(wèn)題的各線(xiàn)路進(jìn)行了整改，車(chē)輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車(chē)燈光等設備，并車(chē)車(chē)建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車(chē)輛逐一上線(xiàn)檢測，對問(wèn)題車(chē)停運整改，確保了牡丹花會(huì )和五·一黃金周的安全運營(yíng)。今年以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng )建平安xx貢獻了一份力量。

　　三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車(chē)清。同時(shí)對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線(xiàn)路增設機動(dòng)車(chē)，即方便乘客乘車(chē)，又能及時(shí)更替線(xiàn)路故障車(chē)，確保了班次的正點(diǎn)率。

　　四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線(xiàn)路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營(yíng)管理暫行規定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺(jué)做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去。五是積極組織開(kāi)展安全工作自評活動(dòng)，建立嚴格的檢查制度，制定了車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)容車(chē)貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開(kāi)展安全檢查，到各線(xiàn)路、站點(diǎn)查車(chē)況、糾違章，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，整改隱患，不但規范了管理工作，而且提高了司乘安全行車(chē)的自覺(jué)性，避免了一起不安全因素。

　�。ㄈ�）努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象

　　我們始終把運營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì )服務(wù)制度為重點(diǎn)，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。

　　一是把一線(xiàn)運營(yíng)生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營(yíng)運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規范性文件；

　　二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100；

　　三是堅持服務(wù)標準化，實(shí)行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱(chēng)考評制，設立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線(xiàn)路推行線(xiàn)路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線(xiàn)路被宣布取消達標線(xiàn)路資格；

　　四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專(zhuān)群結合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監督；

　　五是廣泛開(kāi)展“創(chuàng )、樹(shù)形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng )建活動(dòng)，舉辦各類(lèi)崗位練兵、技能比賽，召開(kāi)交流座談會(huì )、技能研討會(huì )，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高；

　　六是與周邊城市公交單位采取相互走訪(fǎng)、巡回交流學(xué)習的方法，取長(cháng)補短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設和服務(wù)質(zhì)量的提高。

　�。ㄋ模┎扇《喾N措施，滿(mǎn)足乘客需求

　　現在的環(huán)境是市場(chǎng)競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會(huì )、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立xx公交形象出發(fā)，把衛生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線(xiàn)路衛生清潔，車(chē)輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。今年6月份，公司還為了規范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車(chē)證不符，服務(wù)不規范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽(tīng)的車(chē)輛和線(xiàn)路給予扣留營(yíng)運證和停運學(xué)習一個(gè)月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開(kāi)展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線(xiàn)路運營(yíng)困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過(guò)媒體或設立熱線(xiàn)電話(huà)等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線(xiàn)路運行情況，繞行路線(xiàn)。

　　在尊老敬老活動(dòng)中繼續為老年人辦理老年優(yōu)待乘車(chē)證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車(chē)證4000余張，并在車(chē)廂內設立了老年人專(zhuān)座，極大方便了老年人的乘車(chē)。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車(chē)證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點(diǎn)和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來(lái)越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來(lái)越高，公司原來(lái)的諸多公交線(xiàn)路的沿線(xiàn)站亭站牌都不同程度地存在問(wèn)題，不僅給市民乘車(chē)帶來(lái)很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀(guān)陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿(mǎn)足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。

　　下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關(guān)部門(mén)的批準，隨后公司派專(zhuān)人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習，選定了統一樣式，美觀(guān)的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬(wàn)元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車(chē)亭32處，現已投入使用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝。

　　中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀(guān)，并為其他線(xiàn)路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會(huì )提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒(méi)有納入規劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱(chēng)，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。

　�。ㄎ澹┓e極開(kāi)展創(chuàng )建文明行業(yè)活動(dòng)。今年公司根據省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開(kāi)展創(chuàng )建文明行業(yè)達標活動(dòng)。作為參評單位，公司認真部署并在會(huì )議上作了動(dòng)員，要求各級單位和各部門(mén)高度重視，加大創(chuàng )建力度，爭取建成“山東省交通系統文明行業(yè)”。為加強對達標活動(dòng)的領(lǐng)導，公司成立了達標活動(dòng)領(lǐng)導小組。由王雁民經(jīng)理任組長(cháng)，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長(cháng)，各科室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設達標活動(dòng)辦公室，并按照創(chuàng )建標準，制定創(chuàng )建文明行業(yè)達標活動(dòng)方案，落實(shí)有關(guān)責任，層層動(dòng)員，建立有效的創(chuàng )建文明行業(yè)達標運行機制，開(kāi)展宣傳教育，不斷增強創(chuàng )建工作的責任感、自覺(jué)性，求真務(wù)實(shí)，樹(shù)立形象。

　　同時(shí)加大創(chuàng )建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng )建文明行業(yè)與創(chuàng )文明單位、文明示范車(chē)線(xiàn)（窗口）有機結合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車(chē)、規范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛(ài)幼，以車(chē)為家，助人為樂(lè )、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹(shù)立了xx公交人的良好形象。

　�。�六）南站的建設進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。經(jīng)過(guò)緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現在，南站的建設開(kāi)始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動(dòng)工前準備的.各項工作。預計下半年南站將建成投入運營(yíng)，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂(lè )為一體的標準二級站。

　�。ㄆ撸└骺剖�、各部門(mén)都較好地完成了各自的任務(wù)

　　1、辦公室，圓滿(mǎn)完成了公司領(lǐng)導委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務(wù)部門(mén)和客戶(hù)的來(lái)訪(fǎng)，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。

　　2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務(wù)制度的規定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理提供了系統資料。

　　3、生產(chǎn)科，加強了線(xiàn)路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線(xiàn)路規范運營(yíng)，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無(wú)事故，圓滿(mǎn)完成了牡丹花會(huì )和五·一黃金周的客運服務(wù)。

　　4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓，并繼續為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會(huì )的好評。撰寫(xiě)了各類(lèi)稿件、總結、報告等近40萬(wàn)余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計劃和目標。

　　5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車(chē)身廣告，使車(chē)容車(chē)貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會(huì )各界的廣泛贊譽(yù)。

　　6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養老金問(wèn)題由原來(lái)不理解、不交納到理解和自覺(jué)交納，解決了職工的后顧之憂(yōu)。

　　計劃生育嚴格執行國家各項政策規定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無(wú)超生、無(wú)漏檢，一孩領(lǐng)證率、節育措施率均達到100。

　　工會(huì )工作開(kāi)展的有聲有色，繼續訪(fǎng)貧問(wèn)苦給予困難職工生活補貼，執行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會(huì )與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學(xué)習黨的綱領(lǐng)和基本路線(xiàn)，并組織團員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng)，涌現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹(shù)立了學(xué)習的榜樣，多次收到群眾的表?yè)P信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

　　7、保衛科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執行規章制度，增強防患意識，使公司無(wú)重大火災事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒(méi)有流失。

　　二、公司存在的問(wèn)題

　　1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強線(xiàn)路規范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

　　2、個(gè)體車(chē)輛貫穿城郊公交線(xiàn)路，在公交車(chē)站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車(chē)運營(yíng)秩序。

　　3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車(chē)輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴重影響了公交車(chē)的正常運營(yíng)。

　　4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。

　　三、20xx年工作計劃

　　1、加強司乘人員培訓，提高服務(wù)水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。

　　2、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。

　　3、搞好南站的建設和南站運營(yíng)前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車(chē)站。

　　4、抓住有利時(shí)機，積極開(kāi)展公交二期規劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線(xiàn)網(wǎng)。

　　回顧一年來(lái)的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團結向上、開(kāi)拓創(chuàng )新、務(wù)實(shí)創(chuàng )業(yè)的公司領(lǐng)導班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹(shù)立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

　　公交公司年終工作總結 3

　　今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現將全年安全工作總結如下：

　　一、建立健全安全管理機構，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任。

　　為認真搞好全年安全工作，根據客管處及行業(yè)主管部門(mén)的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)責任制在我公司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司與上級管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。

　　二、安全標準化達標取得的成績(jì)。

　　今年在安全標準化達標過(guò)程中，認真制定工作目標，明確安全生產(chǎn)標準化工作，分解落實(shí)安全標準化工作責任，建立公司安全生產(chǎn)標準化工作網(wǎng)絡(luò )，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業(yè)。

　　三、出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核中取得的成績(jì)。

　　今年客管處對我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，在考核過(guò)程中對公司的經(jīng)營(yíng)基本情況（包括證照、從業(yè)人員數量、出租汽車(chē)數量）公司管理情況，（包括制度、勞動(dòng)合同、經(jīng)營(yíng)合同）衛星定位，車(chē)載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓。安全運營(yíng)情況（包括車(chē)輛安全技術(shù)狀況，安全設施設備完善）、車(chē)輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營(yíng)行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營(yíng)服務(wù)（包括乘客投

　　訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會(huì )責任情況，穩定情況，以及社會(huì )公益活動(dòng)，獲得政府和部門(mén)表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著(zhù)AAA級企業(yè)邁進(jìn)。

　　四、繼續開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

　　安全教育是安全管理工作的重要內容，今年公司按照安全標準化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操

　　作規程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過(guò)傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過(guò)會(huì )議、視頻、圖片等宣傳資料召開(kāi)安例會(huì )12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責任事故13起，事故為全責，無(wú)死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。

　　五、狠抓春運和節假日的安全管理工作

　　為了抓好節假日和即將到來(lái)的春節各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時(shí)安排人員上路檢查車(chē)輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車(chē)輛200余車(chē)次，發(fā)現隱患車(chē)輛32車(chē)次，已及時(shí)整改。每月的培訓學(xué)習時(shí)強調節假日、春節等重大節日時(shí)營(yíng)運注意事項。

　　六、應急演練開(kāi)展情況

　　今年秋季公司著(zhù)集50余名駕駛員在營(yíng)運二公司停車(chē)場(chǎng)院內，進(jìn)行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組分設五個(gè)工作組：現場(chǎng)救援組、事故發(fā)生第一時(shí)間到達事故現場(chǎng)，開(kāi)展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫院救治，安全技術(shù)保障

　　組，負責將事故現場(chǎng)車(chē)輛拖至修理廠(chǎng)，事故調查及綜合協(xié)調組，負責協(xié)助交警調查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。

　　七、狠抓安全源頭管理

　　公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學(xué)習，對無(wú)故不參加學(xué)習的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來(lái)公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過(guò)嚴格安全學(xué)習方可上崗。

　　八、嚴把駕駛員準入關(guān)

　　凡來(lái)我公司應聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務(wù)科二次審核，培訓合格，最后經(jīng)領(lǐng)導簽字，方準駕駛我公司車(chē)輛。

　　九、車(chē)輛保險

　　今年公司繼續實(shí)行專(zhuān)人，對車(chē)輛嚴格監督管理，未出現漏保情況。

　　十、狠抓責任落實(shí)，繼續推進(jìn)安全目標責任化管理

　　公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的責任書(shū)內容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務(wù)。

　　20xx年工作重點(diǎn)：

　　1、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出重大事故和全年目標任務(wù)完成，維護社會(huì )穩定。

　　2、強化安全管理，狠抓責任落實(shí)，嚴把安全源頭關(guān)，搞動(dòng)態(tài)監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實(shí)和目標責任的'考核。

　　以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進(jìn)取，認真分析新情況、新問(wèn)題以適應新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績(jì)。

　　公交公司年終工作總結 4

　　過(guò)去的半年里，職工之家在黨總支和公司工委會(huì )的正確領(lǐng)導下，在行政的支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指引，認真學(xué)習貫徹黨的十八大精神為首要任務(wù)，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，大力加強職工之家的建設，開(kāi)展了形式多樣的，豐富多彩的活動(dòng)，并不斷改進(jìn)和創(chuàng )新思路，取得了一定的成績(jì)�，F將20xx年上半年的主要工作總結如下：

　　一、加強職工之家的自身建設，進(jìn)一步健全各項組織，充分發(fā)揮職工之家的作用。

　　年初，車(chē)隊工會(huì )小組根據公司工委會(huì )對職工之家的要求，作了認真的部署和仔細的考核，準確地掌握了職工之家的現況。同時(shí)對殘舊的設備進(jìn)行了更換，對職工之家現有的資產(chǎn)進(jìn)行了整理登記，重新理順了各項資產(chǎn)�，F有書(shū)籍243冊（包括公司自備120冊，倡議捐贈123冊，球臺一張，書(shū)卡200張，書(shū)貼200張，借書(shū)登記手冊2本，書(shū)柜鎖2把。在此基礎上，車(chē)隊重點(diǎn)做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng )造開(kāi)拓視野，學(xué)習新知識的條件，并對有特長(cháng)員工的挖掘。要求每月開(kāi)展1—2次的有益活動(dòng)，內容包括：政治學(xué)習，有獎知識搶答，并開(kāi)展主題晚會(huì )，座談會(huì )等項目。206車(chē)隊在年初開(kāi)展的晚會(huì )，加強了員工的溝通，增進(jìn)了友誼。同時(shí)車(chē)隊定期出版的黑板報，對公司企業(yè)文化，最新公司動(dòng)向的宣傳。今年xx月舉辦的主題為“一路同行，滿(mǎn)意相伴”的黑板報獲得了第四名，受到了公司的表彰。

　　二、大力開(kāi)展有益于員工身心的健康活動(dòng)，陶冶員工的思想情操，增進(jìn)員工的感情交流。

　　車(chē)隊為方便組織各種球類(lèi)活動(dòng)，年初重新組建了籃球隊和足球隊。車(chē)隊在參加“創(chuàng )新杯”的比賽中，參賽者都盡自己最大的能力，取得了較好的名次，為公司車(chē)隊掙得了榮譽(yù)。通過(guò)比賽，加強了隊友間的交流和學(xué)習，培養了隊友的合作精神，鍛煉了身體和意志。

　　三、充分利用現有的資源，努力學(xué)習，提高自我修養。

　　職工之家現有的資源都是對員工開(kāi)放的，現有書(shū)籍243冊，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降，借書(shū)有56人次，借書(shū)率達23%，羽毛球借用有10人次，象棋借用10人次，圍棋借用4人次，足球、籃球的使用次數比去年有了提高，借用有5人次，這些設施的開(kāi)放，豐富了員工的業(yè)余生活，開(kāi)拓了員工的視野，鼓勵了員工的自我提高，自我表現學(xué)習的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的'作用。xx年上半年，在職工之家的管理方面與去年有了改進(jìn)，每一季度我們都會(huì )有一次匯報，且會(huì )對借出去的書(shū)籍進(jìn)行跟蹤，在保管方面，達到完好率百分之百。

　　四、回顧過(guò)去半年，雖然有成績(jì)，但還是有不足之處的。主要有以下幾個(gè)方面：

　　1、職工之家仍然存在有隨意性，沒(méi)有形成很好的機制。

　　2、工作沒(méi)有跟上公司的發(fā)展要求，信息滯后。

　　3、康樂(lè )設施的使用率有所下降。

　　4、缺乏鼓勵員工積極學(xué)習的機制。

　　在今后的工作中，一定要重點(diǎn)突破這些不足，推動(dòng)下一年的職工之家的工作有更好的改進(jìn)和發(fā)展。

　　五、20xx年下半年的工作設想。

　　xx年下半年，職工之家的指導思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學(xué)習和貫徹黨的十八大精神和“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，以創(chuàng )新、發(fā)展為主題，以服務(wù)為宗旨，以加強自身建設為保障，在新的起點(diǎn)實(shí)現新的跨越。

　　1、加強職工之家的建設，完善各項管理。

　　2、積極參加公司活動(dòng)，多開(kāi)展以激勵員工為主題的活動(dòng)。

　　3、鼓勵員工多學(xué)習交流，以增進(jìn)隊友間感情交流。

　　4、繼續開(kāi)展團隊活動(dòng)，增進(jìn)職工之家的凝聚力。

　　公交公司年終工作總結 5

　　20xx年，我公司在上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，始終秉持“服務(wù)市民、方便出行”的宗旨，以提升運營(yíng)效率、保障行車(chē)安全、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量為核心目標，全體員工凝心聚力、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了年度各項工作任務(wù)，現將全年工作情況總結如下：

　　一、聚焦運營(yíng)服務(wù)，提升市民出行體驗

　　本年度，公司圍繞市民出行需求，持續優(yōu)化線(xiàn)路布局與運營(yíng)調度。結合城市發(fā)展規劃及客流變化，新增公交線(xiàn)路3條，調整線(xiàn)路走向5條，有效覆蓋新建居民區、產(chǎn)業(yè)園區及學(xué)校，解決了8個(gè)片區市民“出行難”問(wèn)題。同時(shí)，依托智能調度系統，實(shí)時(shí)監控客流數據，動(dòng)態(tài)調整發(fā)車(chē)頻次，高峰時(shí)段重點(diǎn)線(xiàn)路發(fā)車(chē)間隔縮短至5-8分鐘，平峰時(shí)段保持10-12分鐘，線(xiàn)路準點(diǎn)率提升至98.5%，較去年提高2.3個(gè)百分點(diǎn)。此外，我們積極推進(jìn)“便民服務(wù)”升級，在200輛公交車(chē)內增設USB充電接口、愛(ài)心靠墊，更新30個(gè)公交站點(diǎn)的智能電子站牌，實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛到站信息，累計為市民提供咨詢(xún)服務(wù)超1.2萬(wàn)人次，收到市民表?yè)P電話(huà)、留言400余條，服務(wù)滿(mǎn)意度達96%。

　　二、嚴守安全底線(xiàn)，筑牢出行安全屏障

　　安全是公交運營(yíng)的生命線(xiàn)。本年度，公司將安全生產(chǎn)放在首位，層層壓實(shí)安全責任，與各部門(mén)、駕駛員簽訂安全責任書(shū)，實(shí)現安全管理全覆蓋。全年組織安全培訓12場(chǎng)，內容涵蓋交通安全法規、應急處置流程、車(chē)輛日常檢修等，培訓人數達800余人次；開(kāi)展應急演練6次，模擬車(chē)輛起火、突發(fā)故障等場(chǎng)景，提升駕駛員應急處置能力。同時(shí)，加強車(chē)輛技術(shù)管理，建立“日檢、周檢、月檢”制度，全年累計檢修車(chē)輛1800余臺次，及時(shí)排除安全隱患32處；安裝駕駛員行為分析系統，實(shí)時(shí)監測超速、接打手機等違規行為，違規率同比下降40%。本年度，公司未發(fā)生重大交通安全事故，一般事故發(fā)生率較去年下降25%，保障了市民出行安全。

　　三、加強隊伍建設，提升員工綜合素質(zhì)

　　員工是公司發(fā)展的核心力量。本年度，公司多措并舉加強隊伍建設：一方面，優(yōu)化招聘流程，嚴把駕駛員準入關(guān)，新招聘駕駛員50名，均通過(guò)嚴格的理論考試、實(shí)操考核及背景審查；另一方面，完善激勵機制，開(kāi)展“星級駕駛員”“優(yōu)秀調度員”評選活動(dòng)，表彰先進(jìn)個(gè)人30名，發(fā)放獎金及榮譽(yù)證書(shū)，激發(fā)員工工作積極性。此外，關(guān)注員工身心健康，組織健康體檢2次，開(kāi)展心理健康講座3場(chǎng)，緩解員工工作壓力。通過(guò)一系列舉措，員工隊伍的`凝聚力和戰斗力顯著(zhù)提升，全年員工離職率較去年下降15%，為公司穩定運營(yíng)提供了有力支撐。

　　四、存在問(wèn)題與改進(jìn)方向

　　回顧全年工作，仍存在一些不足：一是部分老舊線(xiàn)路的客流調研不夠精準，線(xiàn)路優(yōu)化仍有提升空間；二是智能設備的運維能力有待加強，個(gè)別電子站牌出現故障后修復不夠及時(shí)；三是員工的服務(wù)細節意識需進(jìn)一步強化，偶有市民反映服務(wù)態(tài)度問(wèn)題。

　　20xx年，公司將針對上述問(wèn)題持續改進(jìn)：一是加大客流調研力度，運用大數據分析精準掌握市民出行需求，進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路布局；二是加強智能設備運維團隊建設，建立故障快速響應機制，提高設備完好率；三是開(kāi)展服務(wù)禮儀專(zhuān)項培訓，細化服務(wù)標準，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量再上新臺階，努力為市民提供更安全、更便捷、更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。

　　公交公司年終工作總結 6

　　按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。

　　一、領(lǐng)導重視，部署精細

　　6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。

　　二、加強教育，提高素質(zhì)

　　為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的綜合素質(zhì)。

　　三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍

　　活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的.宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。

　　四、加強管理，排查隱患

　　安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。

　　公交公司年終工作總結 7

　　回顧去年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，仔細完成各項工作任務(wù)，主動(dòng)參與局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，主動(dòng)參與國家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員的培訓，努力學(xué)習，不斷提高政治素養。自已作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，非常把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平�？傆幸环N責任感和平安感，在工作中始終保持一個(gè)醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到平安第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲憊駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立平安第一的'思想，細心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車(chē)。行車(chē)中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避開(kāi)事故發(fā)生和人身平安。

　　愛(ài)惜車(chē)輛，勤儉節約。在20xx年的車(chē)輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)修理廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年平安行駛4萬(wàn)多公里。

　　平常能夠保持車(chē)輛整齊，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特別，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們三門(mén)峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，醇厚辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　公交公司年終工作總結 8

　　20xx年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結

　　一、主要指標完成情況行駛里程：

　　計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%；營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬(wàn)元，實(shí)際利潤—687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。行車(chē)責任事故考核指標為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。

　　二、主要工作情況

　　今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的`穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

　　公交公司年終工作總結 9

　　今年年初，我被調至xx公交干線(xiàn)上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時(shí)間里，讓我對售票員這個(gè)職業(yè)有了新的相識。

　　首先，售票員不是單純的收錢(qián)和出票。以前我覺(jué)得售票員不過(guò)就是在對方告知你目的地后，機械的重復著(zhù)收錢(qián)和出票兩個(gè)動(dòng)作而已，如今我明白，單純的那兩個(gè)動(dòng)作根本談不上真正的'售票。

　　在公交車(chē)上，我們會(huì )遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車(chē)進(jìn)站后，我們售票員必需先站在門(mén)口問(wèn)是否能夠到達他的目的地，仔細的答復他是或者否，假如不是，還要告知正確的公交線(xiàn)路。乘客上車(chē)了，假如人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒(méi)有人讓座的狀況下，售票員必需提示年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路平安。其次，是對自身的要求：

　　1、按時(shí)上班;堅守崗位、履行崗位職責，主動(dòng)完成售票任務(wù)。

　　2、售票工作中說(shuō)話(huà)文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務(wù)。

　　3、售票過(guò)程中要仔細負責、動(dòng)作快速、精確無(wú)誤、錢(qián)票無(wú)差錯。熟識本崗位業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)及操作流程，為客戶(hù)供應專(zhuān)業(yè)、熱忱、周到、貼切的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證客戶(hù)享受服務(wù)的剛好、精確性;

　　4、售票回籠的現金(大面額錢(qián)要檢驗是否有偽鈔)清點(diǎn)后要剛好上交。

　　5、遵守國家現金、票證管理規定。提高警惕，注意安全保衛工作。

　　6、仔細鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作效益。

　　7、完成上級交辦的其他工作。

　　公交公司年終工作總結 10

　　20xx年，公司圍繞“安全運營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效管理”核心目標，統籌推進(jìn)各項工作，全年累計完成客運量xx萬(wàn)人次，運營(yíng)里程xx萬(wàn)公里，未發(fā)生重大安全責任事故，服務(wù)滿(mǎn)意度達xx%，較去年提升x個(gè)百分點(diǎn)。

　　一、核心工作成效

　　安全運營(yíng)筑牢防線(xiàn)：全年開(kāi)展駕駛員安全培訓24場(chǎng)，覆蓋1200余人次；更新車(chē)輛安全設備30臺套，加裝智能監控系統，實(shí)時(shí)預警超速、疲勞駕駛等違規行為，違規率同比下降35%。

　　服務(wù)質(zhì)量持續優(yōu)化：新增2條便民公交線(xiàn)路，延伸3條線(xiàn)路末班車(chē)時(shí)間至22:00；開(kāi)通“校園專(zhuān)線(xiàn)”“就醫專(zhuān)線(xiàn)”等定制服務(wù)，解決群眾出行痛點(diǎn)；設立“黨員示范崗”15個(gè)，收到市民表?yè)P電話(huà)、信件86件。

　　管理效率穩步提升：推進(jìn)智慧公交建設，上線(xiàn)手機APP實(shí)時(shí)查詢(xún)功能，乘客候車(chē)時(shí)間平均縮短5分鐘；優(yōu)化車(chē)輛調度方案，高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔縮短至8分鐘內，車(chē)輛利用率提升12%。

　　二、存在的問(wèn)題

　　部分老舊車(chē)輛維修成本較高，影響運營(yíng)效率；

　　早晚高峰部分路段擁堵，導致線(xiàn)路準點(diǎn)率波動(dòng)；

　　少數駕駛員服務(wù)意識仍需加強，存在服務(wù)態(tài)度生硬問(wèn)題。

　　三、20xx年工作計劃

　　申請專(zhuān)項資金更新20臺新能源車(chē)輛，降低運營(yíng)成本，助力綠色出行；

　　聯(lián)合交管部門(mén)優(yōu)化高峰時(shí)段線(xiàn)路走向，探索“公交專(zhuān)用道”建設，提升準點(diǎn)率；

　　開(kāi)展“服務(wù)提升年”活動(dòng)，加強駕駛員禮儀培訓，建立服務(wù)質(zhì)量獎懲機制，推動(dòng)服務(wù)水平再上新臺階。

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