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汽車(chē)銷(xiāo)售周記總結

時(shí)間:2025-12-26 10:13:53 職業(yè)規劃

汽車(chē)銷(xiāo)售周記總結

  總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編幫大家整理的汽車(chē)銷(xiāo)售周記總結,希望能夠幫助到大家。

汽車(chē)銷(xiāo)售周記總結

汽車(chē)銷(xiāo)售周記總結1

  一、個(gè)人分析

  我對自己的特點(diǎn)作如下概括:

  1、待人真誠,注重友情,通情達理

  2、個(gè)性隨和,觀(guān)念開(kāi)明,行事低調

  3、崇尚健康簡(jiǎn)單的生活方式,對未來(lái)充滿(mǎn)期待

  4、相信自己的能力,人際交往能力稍顯不足

  5、做事認真,責任感強,具備團隊協(xié)作能力,注重自己的思想不盲從

  6、我確認我還是很喜歡汽車(chē)工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)的,但我很不喜歡習理論知識,所以我比較熱忠于實(shí)際操作的工作。也許我的動(dòng)手能力很一般不是很強,所以在大學(xué)期間我會(huì )著(zhù)重培養自己的動(dòng)手能力,為未來(lái)的職業(yè)奠定良好的基礎。我一直很相信自己的能力,對待事情也十分認真,追求能夠把事情做到更好,對待事情有自己的見(jiàn)解,也能借鑒別人的好方法,聽(tīng)取別人的建議。

  二、職業(yè)分析

  車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機械的理論、設計和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車(chē)輛在現代社會(huì )中使用廣泛,它關(guān)系著(zhù)我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展,并對農業(yè)現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車(chē)輛工程從初期涉及到力學(xué)、機械設計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系,并進(jìn)一步觸及醫學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域,形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有:政治理論課、外語(yǔ)課、工程數學(xué)、振動(dòng)分析基礎、計算機應用技術(shù),車(chē)輛系統動(dòng)力學(xué)、車(chē)輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車(chē)輛電子技術(shù)、車(chē)輛電液控制系統、車(chē)體結構設計與計算、車(chē)輛自動(dòng)變速理論、車(chē)輛動(dòng)力傳遞系統控制與優(yōu)化、車(chē)輛可靠性與安全性、車(chē)輛測試分析與故障診斷、汽車(chē)總體設計及優(yōu)化、履帶車(chē)輛總體設計及優(yōu)化、機車(chē)車(chē)輛總體設計與優(yōu)化、車(chē)輛的排放檢測與控制等。

  三、就業(yè)方向

  可從事汽車(chē)整車(chē)及零部件的設計開(kāi)發(fā)、車(chē)身及造型設計、車(chē)輛電子技術(shù)應用、車(chē)輛的性能測試與試驗研究、汽車(chē)制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運輸及管理等部門(mén)從事車(chē)輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

  四、就業(yè)前景

  近年來(lái),隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大,與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車(chē)市場(chǎng),急需一批具備汽車(chē)工程設計、制造、實(shí)驗、運用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的人才,特別是高級汽車(chē)、新型汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節能、環(huán)保三大主題的汽車(chē)新技術(shù)的興起,使汽車(chē)行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究的.范圍也更加廣泛,涉及汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、拖拉機、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

  五、實(shí)施計劃

  作為在大學(xué)校園里的我認為,為了適應以后的汽車(chē)行業(yè),在大學(xué)本科階段的學(xué)習我應該明確自己的目標和發(fā)展方向,睿意創(chuàng )新,敢于懷疑與發(fā)問(wèn)。首先對于專(zhuān)業(yè)知識,我要認真學(xué)習,把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透,并結合實(shí)踐作到學(xué)以致用,其次,我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕,使之變成自己的東西,靈活運用。遇到不懂或不會(huì )的地方要及時(shí)的向老師或同請教,在學(xué)習過(guò)程中,我要腳踏實(shí)地,一絲不茍。我的思維不能局限在一個(gè)很小的知識圈內。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認為要想學(xué)好一門(mén)專(zhuān)業(yè)不能只學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的知識我認為要想學(xué)好一門(mén)專(zhuān)業(yè)不能只學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的知識,而應該多多益善,使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里,否則就只能被社會(huì )淘汰。由于我國關(guān)于車(chē)輛方面的著(zhù)作及技術(shù)相對較少,所以要想有更大的發(fā)展,學(xué)習國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺,然而經(jīng)翻譯過(guò)來(lái)的文字或多或少的失去了原來(lái)的作者的本意,因此學(xué)好英語(yǔ)至關(guān)重要,如果可能的話(huà),日語(yǔ)及德語(yǔ)也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車(chē)技術(shù)在世界前列,在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習過(guò)程中要善于總結和創(chuàng )新。

  另外,我還要繼續研究世界汽車(chē)發(fā)展史,因為了解汽車(chē)的發(fā)展史也可以讓我們預測以后汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向,就我目前的觀(guān)念和發(fā)現,我對汽車(chē)的設計與制造,以及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機兩個(gè)發(fā)面特別感興趣,我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展,我會(huì )努力學(xué)習,爭取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就,當然如果能夠減少甚至消除汽車(chē)尾氣是我一直以來(lái)的夢(mèng)想,我會(huì )為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。

  結束語(yǔ)

  在我的人生哲學(xué)里,生命不應該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復,每一個(gè)生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此,我希望我的人生按照自己設定的方向前進(jìn),不管遇到什么樣的事或人,都要做自己。

  我剛到4S店里做汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn),來(lái)有幾天,背汽車(chē)配置,背著(zhù)背著(zhù)。我困惑是如何快速背會(huì ),記牢!

  1、當銷(xiāo)售最重要的是靈活,畢竟每個(gè)客人會(huì )問(wèn)的問(wèn)題不一樣,死背是沒(méi)有用的,要了解車(chē)輛各配置必須要邊看邊記邊了解,了解各配置有什么作用,該如何使用,這些不是死背就可以的,建議閑瑕之余多上網(wǎng)看看新車(chē)試駕測評相關(guān)視頻,可以學(xué)到不少東西。

  2、最好手頭放一個(gè)汽車(chē)模型,對照各部位背參數,會(huì )快一些。參數是認為最難背的,但只要發(fā)現規律就很好記了,比如功率和扭矩,都有一定的范圍值,這樣就有利于記憶;配置區別有一個(gè)很好的方法,拿著(zhù)參數表坐在車(chē)里。

  3、比如看著(zhù)定速巡航的位置,想著(zhù)這個(gè)什么配置的車(chē)有,什么配置的車(chē)沒(méi),這樣就很容易想起來(lái),六方位其實(shí)并不需要一字一句的照本宣科,最主要還是理解,并且用自己的話(huà)表達出來(lái),比如車(chē)正前方大多會(huì )講一些品牌理念、車(chē)身設計等,要知道為什么這樣設計。

汽車(chē)銷(xiāo)售周記總結2

  一、自我認識

  1、我的性格

  對于生我覺(jué)得自己是一個(gè)中性性格的人,時(shí)而開(kāi)朗,時(shí)而內斂。但是多數以?xún)认驗橹,因此在與生人交流時(shí)不太放得開(kāi),特別是在公共場(chǎng)合發(fā)言時(shí)會(huì )特別的拘束,但是我的脾氣很好,不會(huì )輕易與同學(xué)翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責,雖然有時(shí)候會(huì )有一些懶惰情緒,但是總的來(lái)說(shuō)是屬于做事實(shí)干型的人

  2、我的興趣

  對于我的興趣,說(shuō)實(shí)話(huà)我自己苦惱了很久,因為我沒(méi)有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多,但實(shí)際有沒(méi)有一個(gè)比較專(zhuān)一的類(lèi)型。別人都說(shuō),每個(gè)人做好有自己比較拿手的一方面,所以的興趣是軍事,聽(tīng)歌等等。

  3、我的價(jià)值觀(guān)

  雖然自己無(wú)法像為人那樣對國家和社會(huì )做出很大的貢獻,但是我會(huì )盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態(tài)度,保持良好的心態(tài),遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰,做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折,盡自己最大的努力照著(zhù)自己的夢(mèng)想靠近,堅持自己,相信自我。

  4、我的能力

  我是一個(gè)大二的學(xué)生,目前來(lái)看,現在我在各個(gè)方面都不是很突出,但是我認為經(jīng)過(guò)社會(huì )的學(xué)習與鍛煉首先一定會(huì )掌握運用本專(zhuān)業(yè)知識的能力,其次,通過(guò)各種社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)也會(huì )培養較好的與人溝通的能力。

  優(yōu)勢與優(yōu)點(diǎn),班級群眾基礎好,動(dòng)手能力較強。做事仔細認真、踏實(shí),友善待人,做事鍥而不舍,勤于思考,考慮問(wèn)題全面。

  劣勢與缺點(diǎn):英語(yǔ)成績(jì)還不是非常的優(yōu)秀,人生閱歷還不是很豐富,系統分析問(wèn)題的能力還較弱。我一字以來(lái)都是偏內向的人,雖然多年來(lái)有所改進(jìn),但是在社交方面仍然比較欠缺。

  二、職業(yè)分析

  1、職業(yè)現狀

  由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭,汽車(chē)的.各類(lèi)服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚,汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)調研報告得知,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就是現代隨汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展而出來(lái)的一個(gè)專(zhuān)門(mén)服務(wù)與這個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)系,是一個(gè)非常大的概念。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊,主要包括,基本是圍繞汽車(chē)行業(yè)研發(fā),制造,銷(xiāo)售,售后服務(wù)。這些過(guò)程都是屬于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的范疇,這些證明了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預測,20xx年是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第二個(gè)高速期的起點(diǎn)。20xx年經(jīng)濟增長(cháng)水平與汽車(chē)政策的這種組合決定了20xx年汽車(chē)是市場(chǎng)將保持長(cháng)期潛在的正?焖僭鲩L(cháng)水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以,20xx年乘用車(chē)內需增長(cháng)率將略高于長(cháng)期潛在增長(cháng)率,預計20%左右。

  2、就業(yè)方向

  現在我們所以的汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè),是社會(huì )上熱門(mén)行業(yè)

  畢業(yè)生可在國家機關(guān)或企事業(yè)單位工作

  從事各種現在汽車(chē)的維修綜合性能的檢測技術(shù)管理等工作

  在汽車(chē)制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類(lèi)工作

  從事汽車(chē)及汽車(chē)零件配件銷(xiāo)售或售后服務(wù)等工作

  從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿易汽車(chē)保險與理賠等工作

  從事汽車(chē)運輸管路交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作

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