【必備】水路運輸合同
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？下面是小編收集整理的水路運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
水路運輸合同 篇1
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的線(xiàn)材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無(wú)錫等長(cháng)東沿線(xiàn)客戶(hù)，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限
自____月雙方議定合同期限為
二、運輸價(jià)格：
安慶—上海復興島木材碼頭：包干價(jià)為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價(jià)為47元/噸安慶—無(wú)錫港務(wù)四區：包干價(jià)為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價(jià)為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價(jià)為63元/噸
三、甲方的權利義務(wù)
1、甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據甲方計劃要求調度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街�
2、甲方保證在乙方船靠港三日內，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。
3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的.當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內，到達湖州港定在6天內，到達無(wú)錫港定在5天內，到達江陰港定在5天內，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。
4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內，由乙方向甲方繳納壹拾萬(wàn)元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運費結算的方式和方法
1、乙方必須提供規范的貨運統一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結算當月全部運費。(現金結算)
3、每月運費由甲方通過(guò)轉賬的方式，將運費轉到乙方指定的賬戶(hù)上。
七、本協(xié)議未盡事宜
由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路運輸合同 篇2
甲方：_________________
乙方：_________________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：_________________
2.運輸方法：_________________
3.啟航聯(lián)系：_________________乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由甲方負擔。
4.運到期限：_________________船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于7天內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
5.卸船時(shí)間：_________________乙方保證甲方船舶抵達_______港錨地，自下錨時(shí)起于10天內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.5元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
6.運輸質(zhì)量：_________________甲方裝船時(shí)，乙方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的.數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
7.運輸費用：_________________本航次運輸費用面議。
8.費用結算：_________________本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與乙方一次結算，多退少補。
9.附則：_________________本合同甲乙雙方各執一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10.補充：_________________運輸費用憑據包括港建費、貨物運單等票據。
甲方(蓋章)：_________________乙方(蓋章)：_________________
法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________
__________年______月_____日
水路運輸合同 篇3
甲方(托運方)：______________________________
地址：______________________________
乙方(承運方)：______________________________
地址：______________________________
甲乙雙方本著(zhù)平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方將其貨物運輸業(yè)務(wù)交給乙方操作，乙方愿意為甲方提供運輸及相關(guān)服務(wù)事宜達成共識。根據《中華人民共和國民法典》及相關(guān)規定，簽訂本協(xié)議：
第一條 托運貨物及運輸方式
甲方委托乙方運輸的貨物為：____________________________。
運輸方式為水路運輸。乙方調派適當噸位船舶(含吊裝設備)，按甲方要求將托運的貨物由_________港運至_________港。
第二條 貨物集中
________港待裝，乙方應按甲方的要求及時(shí)派船裝運(具體裝船及運抵時(shí)限以甲方發(fā)貨前向乙方指定的__________________郵箱發(fā)送的電子郵件或傳真為準)。
第三條 雙方聯(lián)系
當事方應按本協(xié)議確定的方式由確定的人員以指定的電話(huà)、地址等進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，否則對方可不予認可。協(xié)議雙方確定的業(yè)務(wù)
聯(lián)系人及聯(lián)系方式具體如下：
甲方確定____________為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話(huà)____________，傳真____________，郵箱____________。
乙方確定____________為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話(huà)____________，傳真____________，郵箱____________。
雙方更換業(yè)務(wù)聯(lián)系人或變更相關(guān)信息應提前以書(shū)面形式告知對方。
第四條 費用及結算
費用標準：
�、匐p方確定運費標準按_____________/噸計算。
�、谏鲜鲞\費為乙方包干運輸費用價(jià)格(含貨物集中到發(fā)運港后至乙方將貨物安全運抵目的港并交至收貨人過(guò)程的一切費用)。
費用結算
乙方應于每月________日前將上月費用結算清單交至甲方核對，甲方核對確認無(wú)誤后向乙方以 方式進(jìn)行結算。
第五條 雙方權利、義務(wù)
一、 甲方權利、義務(wù)
要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。
在貨物到達目的港之前可變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消此次托運。
對乙方的運輸服務(wù)進(jìn)行監督檢查，并提出建議和意見(jiàn)。
提前提出運輸計劃和要求，明確運輸貨物的名稱(chēng)、數量、重量、收貨人、交貨期等信息情況。
二、乙方權利、義務(wù)
按約定標準收取運輸費用。
按甲方要求組織裝運，按時(shí)將貨物安全運抵目的港交予收貨人。
未經(jīng)甲方書(shū)面準許不可以將甲方委托的運輸事項進(jìn)行轉委托。
隨時(shí)接受并配合甲方對運輸服務(wù)中各項工作的檢查，接受甲方的意見(jiàn)和建議并及時(shí)整改。
第六條 違約責任
甲方對故意隱瞞托運貨物的真實(shí)信息給乙方造成的實(shí)際損失承擔賠償責任。
甲方應按約定向乙方支付貨運費用，否則應按應付而未付金額的_______%向乙方支付違約金。
乙方對貨物在發(fā)運港集中至運抵目的港并交予收貨人過(guò)程中發(fā)生的`貨缺、貨損、貨物丟失和貨物污染等情形向甲方承擔完全賠償責任(含直接損失和間接損失)，并就每項違約向甲方支付________________元違約金。
乙方對貨物的遲延到達向甲方承擔違約責任，按每遲延 向甲方支付 的標準計算違約金，同時(shí)對因貨物遲延到達給甲方造成的損失承擔完全賠償責任。
其他違約情形，違約方應向守約方支付違約金________________元，造成損失的還應賠償實(shí)際損失。
第七條 不可抗力條款
因地震、強臺風(fēng)、戰爭、動(dòng)亂、政府行為原因導致貨到遲延，乙方可以免責，但乙方應立即通知甲方及收貨人，并提供相關(guān)證明文件。
第八條 爭議處理
若合同履行中雙方產(chǎn)生爭議，雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不成，可終止合同，甲乙雙方均約定爭議管轄由__________方住所地人民法院訴訟管轄。
第九條 其他
1、本合同自雙方授權代表簽字并加蓋公司合同專(zhuān)用章(或公章)之日起生效，雙方簽章日期不一致的，以最后一方簽章日期為準，有效期至合同履行完畢。
2、對本合同條款的任何變更、修改或增減，須經(jīng)雙方授權代表簽署書(shū)面文件，該書(shū)面文件需加蓋公司印章方為有效，成為本合同的組成部分，并具有同等法律效力。
3、本合同所有的日期，除已有明確規定外，凡直接送達的，以收件人簽收日期為準;郵件送達的，以郵局郵戳日期為準。所有通知及發(fā)票均以雙方在本合同上的地址及名稱(chēng)為準。
4、以上內容任何修改均須雙方簽字蓋章確認，否則不產(chǎn)生法律效力。
第十條 合同效力和期限
本合同自雙方簽章后生效，效力期限自________年________月________日起至________年 ________月________日終止。
(下無(wú)正文)
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路運輸合同 篇4
甲方：____________________________________
乙方：____________________________________
根據《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會(huì )商以下：
1、運輸方法：乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結：甲方應按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內集結于____港，貨品集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
3、裝船時(shí)候：甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨品。
4、運到期限：船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。
5、解纜關(guān)聯(lián)：乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
6、卸船時(shí)候：甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的'吃虧外，對付輸送貨品的數量和質(zhì)量均由甲方自行當真。
8、運輸費用：按國度法則水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
9、費用結算：本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。
10、附則：本公約甲乙兩邊各執本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路運輸合同 篇5
甲方信息：
公司名稱(chēng)：
地址：
郵政編碼：
聯(lián)系電話(huà)：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方信息：
公司名稱(chēng)：
地址：
郵政編碼：
聯(lián)系電話(huà)：
法定代表人：
職務(wù)：
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向交通海運局計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約。
具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式：
乙方調派噸位船舶一艘，配備船舶吊裝設備，按現行包船運輸規定辦理，由港運至港。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將貨物集中于港，乙方在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨，開(kāi)集日期由乙方指定。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即刻發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)，甲方只需按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由甲方承擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則，甲方向乙方交付滯延金每噸時(shí)元。在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的'數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50％計，全船運費為元，一次計收。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各持有一份正本和一份副本。并且需要登記備案到工商行政管理局。如果合同當中有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)規定進(jìn)行處理。
甲方：
代表人：
乙方：
代表人：
日期：
水路運輸合同 篇6
�。� ）海運計字第 號根據_____和省海上運輸管理規定的要求，______________________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運__________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法乙方調派__________噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中甲方應安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由__________方負擔。
六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的.時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量
八、運輸費用按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的50％計____________________，全船運費為_(kāi)_________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口_____規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則本合同甲乙雙方各執正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和_____的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）____________代表人：________________開(kāi)戶(hù)銀行：______________帳號：__________________
乙方（蓋章）合同管理機關(guān)代表人：________________開(kāi)戶(hù)銀行：______________帳號：_________________
________年______月_____日
水路運輸合同 篇7
(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：_______
(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：_______
計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計_______，全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章_______)乙方(蓋章)_______
代表人：_______代表人：_______
開(kāi)戶(hù)銀行：_______開(kāi)戶(hù)銀行：_______
帳號：_______帳號：_______
_______年_______月_______日
水路運輸合同 篇8
甲方： 乙方：
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：。
2.運輸方法：
甲方現有內河船舶一艘，應乙方要求由 港至 南昌 港，按現行包船運輸規定辦理。
3.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 甲 方負擔。
4.運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于天內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
5.卸船時(shí)間：
乙方保證甲方船舶抵達 南昌 港錨地，自下錨時(shí)起于 10 天內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 0.5 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
6.運輸質(zhì)量：
甲方裝船時(shí)，乙方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
7.運輸費用：
本航次運輸費用面議。
8.費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與乙方一次結算，多退少補。
9.附則：
本合同甲乙雙方各執一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10.補充：運輸費用憑據包括港建費、貨物運單等票據。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路運輸合同 篇9
甲方：__________乙方：___________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1、運輸貨物：_____________________
2、運輸方法：甲方現有內河船舶一艘，應乙方要求由港至南昌港，按現行包船運輸規定辦理。
3、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由甲方負擔。
4、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于天內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
5、卸船時(shí)間：乙方保證甲方船舶抵達南昌港錨地，自下錨時(shí)起于10天內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0、5元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
6、運輸質(zhì)量：甲方裝船時(shí)，乙方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
7、運輸費用：本航次運輸費用面議。
8、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與乙方一次結算，多退少補。
9、附則：本合同甲乙雙方各執一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10、補充：運輸費用憑據包括港建費、貨物運單等票據。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
水路運輸合同 篇10
甲方：________
乙方：________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
第一條 運輸貨物：________。
第二條 運輸方法：
乙方調派________噸位船舶一艘(船舶________吊貨設備)，應甲方要求由________港運至________港，按現行包船運輸規定辦理。
第三條 貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將________貨物于天內集中于________港，貨物集齊后，乙方應在________天內派船裝運。
第四條 裝船時(shí)間：
甲方 聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于________小時(shí)內裝完貨物。
第五條 運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于________小時(shí)內將貨物運到目的港。
第六條 啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由________方負擔。
第七條 卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達________港錨地，自下錨時(shí)起于________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元。
第八條 運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第九條 雙方權利義務(wù)：________。
第十條 運輸費用：
按________運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的________%計________元，全船運費為_(kāi)_______元，一次計收。
港口裝船費用，按________港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第十一條 費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十二條 甲方違約責任
1. 甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金________元。
2. 甲方未能按時(shí)裝貨和卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金________元。
3. 甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的'違約金。
4. 甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方________元違約金。
第十三條 乙方違約責任
1. 乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金________元。
2. 乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3. 乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十四條 不可抗力
1. 在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2. 因________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十五條 本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，提交成都仲裁委員會(huì )仲裁。
第十六條 附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本________份。
甲方(蓋章)：________
乙方(蓋章)：________
法定代表人(簽字)：________
法定代表人(簽字)：________
開(kāi)戶(hù)銀行：________
開(kāi)戶(hù)銀行：________
賬號：________
賬號：________
________年____月____日
________年____月____日
水路運輸合同 篇11
�。ǎ┖＿\計字第號
甲方：
乙方：
根據民法典和省海上運輸管理規定的要求，__（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派__噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于__小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于__小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)__元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的`__％計，全船運費為_(kāi)_元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）代表人：開(kāi)戶(hù)銀行：帳號：
乙方（蓋章）合同管理機關(guān)代表人：開(kāi)戶(hù)銀行：帳號：
簽約時(shí)間：
水路運輸合同 篇12
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、仲裁
在本合同的'解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達成一致，則提交上海國際航運仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。該仲裁是終局的。
十一、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本__ 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：_____________________ 乙方：__________________
代表人：________ 代表人：________
____年____月____日 ____年____月____日
水路運輸合同 篇13
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理，水路運輸合同。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運，合同范本《水路運輸合同》。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
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