運輸安全協(xié)議書(shū)15篇（合集）
在現在的社會(huì )生活中，越來(lái)越多地方需要用到協(xié)議，協(xié)議協(xié)調著(zhù)人與人，人與事之間的關(guān)系。我敢肯定，大部分人都對擬定協(xié)議很是頭疼的，下面是小編為大家收集的運輸安全協(xié)議書(shū)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸安全協(xié)議書(shū)1
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車(chē)安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車(chē)的施工組織以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的'相關(guān)規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協(xié)商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車(chē)安全和運行線(xiàn)路的暢通，影響軌道工程和行車(chē)安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車(chē)組織統籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現場(chǎng)運行的列車(chē)車(chē)長(cháng)要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現有影響行車(chē)、不符合本辦法規定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線(xiàn)路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過(guò)書(shū)面形式向車(chē)站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車(chē)站值班員根據記錄安排行車(chē)的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車(chē)在地鐵線(xiàn)路上卸料或使用現場(chǎng)管理單位的工程列車(chē)卸料時(shí)，施工單位在提報作業(yè)計劃時(shí)，必須按照現場(chǎng)管理單位的計劃申報表提報行車(chē)計劃，注明計劃申報表中規定的相關(guān)內容以確保行車(chē)安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側不得超出平車(chē)車(chē)體，高度不得入侵機車(chē)車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車(chē)要求，現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發(fā)現不符合行車(chē)要求的，及時(shí)要求其整改，根據現場(chǎng)實(shí)際情況現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車(chē)計劃。
六、列車(chē)運行到指定地點(diǎn)，上卸車(chē)負責人向司機、運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）布置注意事項并組織指揮卸車(chē)。
七、材料物資不可在運行時(shí)卸車(chē)。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車(chē)，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車(chē)時(shí)，用料單位要制定安全措施并報車(chē)站批準，確保行車(chē)安全。
八、卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負責人要組織人員清道并確認車(chē)輛已全部卸空后，通知運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）開(kāi)車(chē)。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書(shū)2
甲方（委托方）：xx
乙方（承運方）： 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議： 一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸（含稅），若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的.因素除外）。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方：xx乙方：xx
代理人：簽字：
運輸安全協(xié)議書(shū)3
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
七、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車(chē)及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵司）與一、三作業(yè)區、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)區）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。第一章 鐵司、作業(yè)區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執行國家《鐵路調車(chē)作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規程》和港區《交通安全規則》等有關(guān)安全規定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護機車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線(xiàn)路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關(guān)港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動(dòng)車(chē)輛、機械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動(dòng)車(chē)輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機必須在現場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應立即搶救傷員，保護現場(chǎng)并報告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機巴桿下不準行人通行和逗留�；疖�(chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機必須按規定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執行以下協(xié)定：
1、鐵司機車(chē)進(jìn)入碼頭線(xiàn)路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調度負責將調車(chē)作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區調度，由作業(yè)區調度負責通知門(mén)吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機作業(yè)現場(chǎng)前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機不聽(tīng)指揮，在機車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強行作業(yè)，危及調車(chē)人員和機車(chē)車(chē)輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區安全部門(mén)處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線(xiàn)路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現險情應立即報告車(chē)站調度員，由車(chē)站調度通知作業(yè)區調度派人處理。
第十條 調動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運行時(shí)，調車(chē)人員應在車(chē)列前部了望，監視列車(chē)運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線(xiàn)路牽引或推進(jìn)運行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車(chē)作業(yè)（港三區第一道口以北各延長(cháng)線(xiàn)除外）。
第十三條 港區內調車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運行（車(chē)輛在前機車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機及牽引運行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應按作業(yè)區的第一次要求對準貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準調動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調動(dòng)時(shí)，須遵守以下規定：
1、調車(chē)人員應事先通知作業(yè)區裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準隨車(chē)調動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應由作業(yè)區派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調動(dòng)。
第十六條 機車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護信號，調車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區卸車(chē)的重車(chē)，不準送入港區（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長(cháng)、集重以及危險貨物，鐵司應會(huì )同鐵路貨運人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導，裝完車(chē)后進(jìn)行驗收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運人員在作業(yè)區內作業(yè)時(shí)，應嚴格遵守作業(yè)區制定的有關(guān)安全規定。第三章 作業(yè)區應遵守下列規定第二十條 線(xiàn)路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線(xiàn)路兩側堆放貨物距線(xiàn)路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區應保證作業(yè)線(xiàn)有足夠的照明；機車(chē)車(chē)輛運行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應主動(dòng)停止作業(yè)避讓機車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線(xiàn)路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應事先通知鐵司貨運值班員和車(chē)站調度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線(xiàn)路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長(cháng)、超重貨物或移動(dòng)港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車(chē)車(chē)輛到達前下放道口欄桿，避免機動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設備故障時(shí)，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車(chē)車(chē)輛運行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調車(chē)人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車(chē)外，車(chē)輛應停于警沖標內方，距盡頭線(xiàn)車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線(xiàn)除外）。作業(yè)區因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線(xiàn)車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區需人力或機械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導下進(jìn)行，并遵守以下規定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動(dòng)，對手閘失靈的車(chē)輛不得手推調車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應撬棍撬動(dòng)，禁止用機械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應按規定使用手制動(dòng)機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線(xiàn)內移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標。三區k8、k9延長(cháng)線(xiàn)（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的.車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線(xiàn)路上相對方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計算。機械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線(xiàn)高度，散貨裝車(chē)后應進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側板關(guān)閉妥當，并按規定用鐵線(xiàn)加固好。有蓬布時(shí)，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車(chē)車(chē)輛在港區線(xiàn)路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區應及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線(xiàn)路、信號及有關(guān)設備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區須向鐵司提出書(shū)面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導和安全監督。
1、在線(xiàn)路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時(shí)；
2、在線(xiàn)路上空橫跨線(xiàn)路拉電線(xiàn)、電纜時(shí)；
3、在線(xiàn)路路基下埋設管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時(shí)；
5、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線(xiàn)路堆放貨物、停留機具設備時(shí)；
7、往線(xiàn)路方向排水，可能造成道床板結時(shí)；
8、在線(xiàn)路附近開(kāi)挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線(xiàn)地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
10、線(xiàn)路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線(xiàn)路限界需要整修時(shí)；
11、線(xiàn)路兩側排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線(xiàn)路內。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線(xiàn)路正常維修和安全運輸。第四章 組織領(lǐng)導及實(shí)施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區各方領(lǐng)導半年召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )議，雙方檢查協(xié)議的執行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請局安全處領(lǐng)導主持會(huì )議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì )，總結聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導致雙方意見(jiàn)不一致的，請局安全處予以協(xié)調。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
運輸安全協(xié)議書(shū)4
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的`危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車(chē)輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責。
七、本責任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：__________
乙方：__________
委托代理人：__________
委托代理人：__________
單位地址：__________
單位地址：__________
電話(huà)：__________
電話(huà)：__________
日期：__________
日期：__________
運輸安全協(xié)議書(shū)5
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強廠(chǎng)內道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權益，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就貨物購銷(xiāo)安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方對整個(gè)貨物裝卸、運輸環(huán)節中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車(chē)輛帶病作業(yè)，確保車(chē)輛燈光齊全，剎車(chē)有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作范圍、行駛路線(xiàn)行走，乙方清運車(chē)輛必須服從甲方的管理、調度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權對乙方雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的`，由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車(chē)輛或人員：
1.運輸車(chē)輛不是公路運輸正規車(chē)輛，雇請非法營(yíng)運“黑車(chē)”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過(guò)程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現場(chǎng)管理人員指揮的;
4.運輸車(chē)輛已達到報廢年限的;
5.車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6.駕駛員私自進(jìn)入乙方生產(chǎn)現場(chǎng)的;
7.駕駛員違反規定，私自動(dòng)用乙方廠(chǎng)內消防器具的;
8.運輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過(guò)程中，必須確保交通安全。運輸車(chē)輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車(chē)輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠(chǎng)區內的任何車(chē)輛，甲方不負責車(chē)輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車(chē)輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛限速10公里/小時(shí)，靠右側通行，轉彎處要停車(chē)瞭望，沒(méi)有行人及其他車(chē)輛方可緩慢通過(guò);不允許在作業(yè)區域通行;在廠(chǎng)區內發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車(chē)輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。
十六、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì )影響的，取消責任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務(wù)資格。
十七、乙方任何車(chē)輛在廠(chǎng)區內作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產(chǎn)損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規則和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車(chē)輛私自進(jìn)入甲方其他生產(chǎn)區域、天然氣、淀粉粉塵危險區域內等危險區域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動(dòng)防護用品，不得便裝進(jìn)入生產(chǎn)區域。否則發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書(shū)6
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的'人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)7
為確保貨物運輸安全，維護承運人、托運人利益，按照《青藏鐵路公司危險貨物運輸管理辦法》的要求，(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)與有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)特制定危險貨物安全運輸協(xié)議：
一、產(chǎn)品名稱(chēng)、特性、危害及施救方法
1)產(chǎn)品名稱(chēng)：電石(碳化鈣)
2)產(chǎn)品特性：電石屬一級遇水釋放易燃氣體的物資，危規編號43025
3)產(chǎn)品的危害：
碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔，并放出熱量。乙炔是易燃易爆的氣體。
乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應形成不穩定的、有爆炸性的乙炔化合物。
乙炔與空氣的混合物有爆炸危險。
乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氫(PH3)、硫化氫(H2S)可以引起中毒。碳化鈣的粉塵對皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。
4)產(chǎn)品的施救方法：
在工作中要戴風(fēng)鏡、口罩和手套;
搬運時(shí)和入庫前都要輕搬輕放，以防引起火花，造成爆炸;
包裝破損時(shí)，要重新封口或更換包裝袋;
消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳滅火，也可用干燥碳酸鈣(純堿粉)滅火;
發(fā)現頭暈、頭痛或嘔吐時(shí)，應立即移至空氣新鮮處，重者應送醫院治療。
二、乙方生產(chǎn)的危險貨物電石(碳化鈣)要嚴格按照國標GB10665-20xx生產(chǎn)。
根據青藏鐵路公司電石改變包裝試運運輸要求，電石碼放高度≤，間隙≥。儲存期不得超過(guò)三個(gè)月，庫房、站臺儲備干粉(二氧化碳)滅火器，庫內保持干燥，通風(fēng)良好，不受水淹、淋。
三、乙方采用青海鐵峰包裝材料有限公司生產(chǎn)，經(jīng)甘肅省運輸包裝質(zhì)量監督檢驗站檢驗合格的.電石軟包裝袋。
1、該包裝袋外袋、中袋為復膜塑料袋，內袋為維綸水溶沙復合包裝袋。儲存期不超過(guò)三個(gè)月，包裝袋外觀(guān)平整、清潔。
2、包裝袋上產(chǎn)品名稱(chēng)、危險標志、一級遇水易燃易爆標志、生產(chǎn)廠(chǎng)名、廠(chǎng)址清晰，包裝粒度為5-80mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝凈含量為50±。
3、試運軟包裝袋為一次性用品，嚴禁重復使用，實(shí)行《準運證》制度，一車(chē)一證。
4、乙方要確保內裝電石50公斤，發(fā)生超載由乙方負責。
四、甲方(承運人)、乙方(托運人)雙方的權利、義務(wù)和責任。
1、甲方必須保證撥配的車(chē)輛完好，符合危險貨物運輸要求。
2、乙方托運危險貨物時(shí)，應當向甲方說(shuō)明運輸貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況，不能謊報、匿報品名裝運危險貨物，企業(yè)運輸員必須經(jīng)鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓，并取得培訓合格證。
3、乙方在專(zhuān)用線(xiàn)裝運電石時(shí)，遇雨、雪天禁止上站裝車(chē)。
五、安全責任的劃分
乙方對所使用的棚車(chē)必須認真進(jìn)行車(chē)輛透光檢查，嚴格按裝載加固定型方案規定進(jìn)行裝載加固，裝卸作業(yè)時(shí)采取人力作業(yè)，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出現破損，包裝破損件不得裝車(chē)，遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車(chē)，乙方負責車(chē)門(mén)、車(chē)窗關(guān)閉、加固，空、重閥調節和防溜措施，保證貨物在運輸全過(guò)程中的安全;甲方負責監督作業(yè)過(guò)程。
1、乙方對貨物真實(shí)性負責，如發(fā)現謊報、匿報品名裝運危險貨物，發(fā)生一切責任由乙方負責。
2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車(chē)，一經(jīng)發(fā)現后果自負。
六、其他未盡事宜按鐵路現行有關(guān)規章(定)辦理。
甲方:_____________
乙方:_____________
__________年_______月_____日
運輸安全協(xié)議書(shū)8
為貫徹大安監發(fā)〖20xx〗19號文件精神，進(jìn)一步加強對外包服務(wù)單位在集團公司區域內作業(yè)的管理，明確大連重工·起重集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）與外包單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）的安全責任，特簽訂此《外包服務(wù)單位安全協(xié)議書(shū)》。
一、外包服務(wù)單位安全協(xié)議有效范圍
乙方在甲方從事安全保衛□，物業(yè)管理□，綠化管理□，餐飲服務(wù)□，班車(chē)租賃□，醫療服務(wù)□，垃圾清運□，花卉租擺□，維保工程□工作，本協(xié)議對乙方進(jìn)入甲方區域后，滿(mǎn)足甲方在安全、環(huán)境等方面對乙方提出的各項管理要求，以及對雙方責任做了規定。雙方一經(jīng)簽署，在協(xié)議有效期內，乙方承攬的`服務(wù)任務(wù)有效。
二、協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日
三、甲方責任
1、監督、檢查外包服務(wù)單位做好安全管理工作。
2、組織外包服務(wù)單位簽訂《外包服務(wù)單位安全協(xié)議書(shū)》，不簽訂安全協(xié)議書(shū)的服務(wù)單位不準在集團公司內從事服務(wù)工作。
3、對不具備安全生產(chǎn)條件，強令乙方冒險作業(yè)；以及甲方人員操作失誤造成的責任事故負責。
四、乙方責任
1、全面落實(shí)“安全生產(chǎn)責任制”，加強自我管理，制定相應的安全職責，并對本單位承包項目的安全管理負全責。
2、服務(wù)過(guò)程中，接受甲方安全、環(huán)境監督和檢查，執行甲方現場(chǎng)安全、環(huán)境監督及整改意見(jiàn)。
3、定期開(kāi)展各項安全、環(huán)境檢查，并主動(dòng)參與甲方組織的各項安全、環(huán)境活動(dòng)，努力提高全員意識。
4、對合同規定期限內所發(fā)生的一切安全事故負全責。
五、甲方有以下權利
1、對乙方的安全、環(huán)境工作有監督、檢查、指導、處罰權；
2、對乙方造成的人身、設備、污染及未遂事故有調查裁決處理權；對乙方不重視安全、環(huán)境工作，安全管理松弛，不服從甲方管理的，經(jīng)提出仍不改的，有對乙方停止工作，責令整頓或辭退權；
3、如因乙方原因造成甲方重大損失，甲方有權向乙方追索賠償。
六、乙方有以下權利
1、對甲方造成的事故有要求賠償權；
2、對不具備安全工作條件的服務(wù)現場(chǎng)（或環(huán)境），有要求改善安全條件權；
3、對甲方事故裁決有異議，有向上一級訴訟權。
七、爭議解決
如果雙方間的爭議不能解決，任何一方均可提請大連市勞動(dòng)安全部門(mén)仲裁解決。
八、其它事宜
1、本協(xié)議簽訂后，因國家法規出現新的變化，可適當補充完善。
2、本協(xié)議一經(jīng)雙方簽訂，甲乙方必須按協(xié)議內容嚴格執行。
3、本協(xié)議由重工·起重集團有限公司公共事務(wù)部負責解釋。
甲方（公章）：乙方（公章）：
負責人（簽字）：負責人（簽字）：
簽訂日期：20xx年12月31日
運輸安全協(xié)議書(shū)9
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方xxx礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為xx貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據xxx貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方xxx貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的.違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致xxx貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
運輸安全協(xié)議書(shū)10
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務(wù)及相關(guān)費用結算事宜，達成如下協(xié)議：
一、雙方的責任和義務(wù)
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務(wù)，和按本協(xié)議規定支付給乙方相關(guān)費用。甲方在使用乙方服務(wù)時(shí)，須使用乙方所提供的專(zhuān)屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發(fā)生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務(wù)時(shí)，須正確、認真、如實(shí)填寫(xiě)大田快遞運單，在必要時(shí)，應向乙方提供與貨物運送有關(guān)的資料和文件。
3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關(guān)規定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實(shí)申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發(fā)件人采用由收件人或第三方付費時(shí)，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時(shí)支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業(yè)秘密。
6.雙方之權利義務(wù)適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關(guān)法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價(jià)按照_________《快遞服務(wù)價(jià)格表》之規定執行。在本協(xié)議書(shū)有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價(jià)格的權利，并通知甲方。
2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來(lái)的風(fēng)險，乙方聯(lián)合_________保險公司推出聯(lián)合貨物運輸保險增值服務(wù)。乙方建議甲方購買(mǎi)，保險費率為_(kāi)________‰。
如甲方要為所發(fā)貨物投保時(shí)，需同時(shí)在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實(shí)聲明價(jià)值。若在保險責任范圍內出險，則按聯(lián)合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書(shū)條款執行。
◇甲方保險費=保險金額(甲方物品的據實(shí)聲明價(jià)值)×保險費率
3.甲方可以自愿選擇購買(mǎi)乙方提供的簽單返還有償增值服務(wù)，服務(wù)費用為_(kāi)________元票。如甲方選擇簽單返還服務(wù)時(shí)，應同時(shí)在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時(shí)限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。(簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯(lián)等單據返還給甲方的服務(wù))
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□寄件人付費□收件人付費□第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿(mǎn)足以下條件：
)須有月結協(xié)議賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式(可多選)：
□單票現金結算
□甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶(hù)提供該項服務(wù))
(若甲方月用量連續三個(gè)月低于500元，經(jīng)雙方確認后改為單票現金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務(wù)時(shí)提供的運單聯(lián)作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□每月25日 □每月30日 □其它
(乙方會(huì )在結算截止日期后的5個(gè)工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個(gè)工作日內核對并確認，如無(wú)異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個(gè)工作日內提出。
2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個(gè)工作日內向甲方提供費用發(fā)票，同時(shí)甲方應付清款項。
9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)
□ 現金□ 支票□ 銀行電匯
0.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無(wú)爭議部分款項的'按時(shí)支付。對有爭議的部分，經(jīng)雙方核對并達成一致意見(jiàn)后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
1.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬(wàn)分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協(xié)議下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協(xié)議，不再為甲方提供大田快遞服務(wù)。
三、期限
本協(xié)議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協(xié)議到期，雙方均無(wú)提出異議，則協(xié)議有效期自動(dòng)順延，以一年內為期。
四、除按本協(xié)議第二條第0款之規定乙方單方終止協(xié)議外，在協(xié)議執行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應提前30日以書(shū)面形式通知對方。協(xié)議的提前終止，不影響雙方于協(xié)議終止前已產(chǎn)生的權利和義務(wù)。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務(wù)價(jià)格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關(guān)的規定均被視為本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱(chēng)、聯(lián)系方式或需搬遷離開(kāi)原所在地以及其它可能影響本協(xié)議執行的變更時(shí)，均應于變更之日起5個(gè)工作日內書(shū)面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協(xié)議下的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。
六、備注：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________地址：_________________
電話(huà)：_________________電話(huà)：_________________
開(kāi)戶(hù)銀行及賬號：_______開(kāi)戶(hù)銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字)負責人：_______(簽字)
甲方：
乙方：承包方(駕駛員)
為加強建筑工地車(chē)輛運輸安全管理工作，確保車(chē)輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境，結合工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立承運責任合同。
一、工程名稱(chēng)：地點(diǎn)：
二、承運范圍：土石方、廢土、建筑材料車(chē)輛運輸。
三、車(chē)輛運輸管理
l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現場(chǎng)考核》規定及相關(guān)文件要求，對該工程的車(chē)輛運輸進(jìn)行檢查、督促，嚴格實(shí)施相關(guān)法律及規章制度、方案，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。
2、乙方承運車(chē)輛運輸的駕車(chē)人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營(yíng)運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車(chē)輛在運輸過(guò)程中，應確保車(chē)輛不“灑、滴、漏”現象，保證城市道路清潔。
4、駕車(chē)人員應高度集中精力，不出現安全事故，有出現事故及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)。
四、安全責任
乙方有下列情形之一：
1、駕車(chē)人員無(wú)駕駛證、行駛證、營(yíng)運證或證件過(guò)期：
2、帶“病”工作;
3、灑后駕車(chē);
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;
5、不聽(tīng)從指揮;
6、不遵守交通規則及公司規章制度、方案：
7、不參加保險;
出現以上情形之一，導致經(jīng)濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
五、本合同自簽訂之日起生效。
六、本合同一式四份，雙方各持兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)11
甲方：青銅峽鋁業(yè)股份有限公司
地址：寧夏青銅峽市大壩鎮
電話(huà)：
傳真：0953——3035168
法定代表人：
乙方：寧夏廣銀鋁業(yè)有限公司
地址：寧夏寧東工業(yè)園區A區
電話(huà)：
傳真：
法定代表人：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，明確雙方安全責任，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保人身、設備、財產(chǎn)安全及清潔生產(chǎn)，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂以下運輸安全協(xié)議。
第一條：甲、乙雙方必須認真貫徹執行國家、地方政府及行業(yè)的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規及其它要求。
第二條：甲、乙雙方必須負責制訂本生產(chǎn)作業(yè)區域的安全生產(chǎn)規章制度、操作規程、應急預案、識別危險源，及時(shí)對對方作業(yè)人員進(jìn)行培訓告知。
第三條：甲、乙雙方必須負責設置齊全本區域的人車(chē)分流路線(xiàn)、安全標示、安全裝置。
第四條：甲、乙雙方必須負責維護好本公司生產(chǎn)鏈上的專(zhuān)屬設備。
第五條：甲方履行的職責和義務(wù)
(一)甲方負責設置廠(chǎng)區電解槽至管委會(huì )經(jīng)三路至京能專(zhuān)用運煤鐵路上部路橋西側區域的'人車(chē)分流路線(xiàn)、安全標示、安全裝置。
(二)有告知乙方作業(yè)人員生產(chǎn)場(chǎng)所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任。
(三)甲方操作人員有權制止乙方人員違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律行為。
第六條：乙方應履行的職責和義務(wù)
(一)乙方有告知甲方作業(yè)人員生產(chǎn)場(chǎng)所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任，必須將有關(guān)安全生產(chǎn)的規定、制度和規程，對甲方作業(yè)人員進(jìn)行培訓和教育。
(二)乙方負責設置京能專(zhuān)用運煤鐵路上部路橋西側至乙方生產(chǎn)區域的人車(chē)分流路線(xiàn)、安全標示、安全裝置。
(三)乙方人員不得違章指揮，冒險作業(yè)，不能疲勞作業(yè)，并按規定做好保護工作。
(四)乙方有權要求甲方操作人員服從生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)安全規定及安全管理。
第七條：違約處罰
(一)發(fā)生傷亡事故(包括未遂安全事件)，應由甲乙雙方主管部門(mén)牽頭，雙方參加，組成事故調查組，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故的處理意見(jiàn)，并按有關(guān)規定及時(shí)向有關(guān)政府主管部門(mén)報告。
(二)在本方區域內，由于本方人員造成的事故，全由本方負責。在交叉區域內由于一方?jīng)]有盡到自身安全責任，造成重大安全事故，承擔全部責任，承擔造成的經(jīng)濟損失和法律責任。
第八條本協(xié)議是雙方合同的補充協(xié)議(一式三份)，經(jīng)雙方授權代表簽署后自___年_月_日起生效，有效期至___年_月_日。
甲方主管部門(mén)(蓋章)：甲方安全監督部門(mén)(備案)：授權代表(簽字)負責人：
簽訂時(shí)間：年月日簽訂時(shí)間：年月日
乙方(蓋章)：
授權代表(簽字)
簽訂時(shí)間：年月日
運輸安全協(xié)議書(shū)12
甲方(委托方)：XXX
乙方(承運方)：XXX
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨常
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的`使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方：略陽(yáng)縣白水江鐵礦乙方：
代理人：
簽字：
運輸安全協(xié)議書(shū)13
甲方：_____
乙方：_____
為進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)機械的安全管理，根據《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書(shū)：
一、運輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)并承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運材料。
5、車(chē)輛在施工區域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì )車(chē)、彎道、險坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車(chē)輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進(jìn)入施工現場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅實(shí)地區向下卸料時(shí)，必須設置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設專(zhuān)人指揮，夜間設紅燈；車(chē)箱末降落復位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從現場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車(chē)輛違反國家規定拉運材料。
11、在車(chē)輛達不到安全運輸條件時(shí)，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進(jìn)入施工現場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達不到安全御車(chē)條件時(shí)強行御車(chē)。
13、不要求運輸車(chē)輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現場(chǎng)所發(fā)生的'一切安全事故，均由運輸車(chē)輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車(chē)輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車(chē)輛運輸過(guò)程中違反國家規定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車(chē)輛自己承擔。
17、進(jìn)入工地現場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時(shí)之內有效。
19、本責任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：_____
責任人：
時(shí)間： 年 月 日
乙方：_____
責任人：
時(shí)間： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書(shū)14
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規的規定，雙方本著(zhù)自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱(chēng)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
二、項目工程地點(diǎn)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車(chē)輛根據挖機情況定，
(2)所有車(chē)輛由金沙縣石場(chǎng)鄉余銀組織。
(3)以車(chē)箱容積為標準，平車(chē)方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式 開(kāi)工下令為準，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應順延。
五、單價(jià)、結算
(1)以車(chē)廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車(chē)為超出紅線(xiàn)外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個(gè)工作日給乙方車(chē)隊開(kāi)票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車(chē)輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務(wù)
(一)甲方的權利義務(wù)
1、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預的.，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場(chǎng)地當地群眾的關(guān)系，認真解決乙方在施工過(guò)程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。連續停工超過(guò)兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長(cháng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權利義務(wù)范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車(chē)中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車(chē)輛司機自行管理，運輸車(chē)輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車(chē)輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線(xiàn)把材料運到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場(chǎng)地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿(mǎn)足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場(chǎng)。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)15
需方：_____________
供方：_____________
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責任，確保進(jìn)、出需方廠(chǎng)區或在廠(chǎng)區內異地搬運、車(chē)載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據國家相關(guān)法律法規和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關(guān)規定，并結合實(shí)際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運輸物資及起止地點(diǎn)
1。1運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學(xué)品。
1。2貨物的起運地點(diǎn)：
1。3到達地點(diǎn)：_____________有限責任公司指定的送貨地點(diǎn)。
1。4需方采購的其它貨物及服務(wù)內容，以貨物運單或補充協(xié)議說(shuō)明。
第二條：操作流程
2。1需方發(fā)出運輸指令。
2。2供方回復認可書(shū)。
2。3供方裝貨。
2。4發(fā)往目的地交貨。
2。5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務(wù)和責任
3。1需方至少提前12小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面傳真形式向供方發(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時(shí)間、運輸方式、貨物名稱(chēng)、數量，并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò )方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車(chē)輛前3小時(shí)有權對合理的內容進(jìn)行變更。
3。2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3。3需方負責對供方有關(guān)駕駛員和押車(chē)人員進(jìn)行必要的入廠(chǎng)前安全教育。
3。4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營(yíng)業(yè)執照、運輸車(chē)輛的道路運輸證、車(chē)輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3。5因需方交代不清而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3。6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據時(shí)及時(shí)結算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責任
4。1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營(yíng)業(yè)執照、運輸車(chē)輛的道路運輸證、車(chē)輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4。2供方負責為需方提供貨物運輸服務(wù)，并安全、準時(shí)、準確地將貨物運至需方指定的目的'地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4。3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
4。4供方的運輸車(chē)輛進(jìn)入需方廠(chǎng)區必須按照需方規定的路線(xiàn)行駛，按照需方規定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時(shí)設立警示標示。
4。5駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門(mén)對該貨物有任何意見(jiàn)，禁止駕駛員及押運人員與使用部門(mén)發(fā)生爭執，應立即與供方負責人聯(lián)系，并將反饋信息及時(shí)告知需方物資部。
4。6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預定時(shí)間到達時(shí)，供方應及時(shí)與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進(jìn)行處理。若需方調查中發(fā)現有不合實(shí)際的情況，有權做出處罰。
4。7供方在運輸過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車(chē)輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4。8由于自然災害或交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，供方必須及時(shí)通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時(shí)通知需方而造成貨物過(guò)期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4。9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4。10供方不得向需方員工贈送錢(qián)物，一經(jīng)發(fā)現，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，并有權拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標。需方將按照供方贈送錢(qián)物的雙倍價(jià)值扣減應支付供方的結算價(jià)款。
第五條：違約責任
5。1因需方提供資料不齊全而導致供方無(wú)法送達或者延誤送達，供方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現需方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5。2供方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，供方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價(jià)賠償。
第六條：不可抗力
6。1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。
6。2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應當在不可抗力發(fā)生后日內及時(shí)通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應當在個(gè)工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6。1本協(xié)議簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應有法人授權委托書(shū)原件。
6。2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6。3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專(zhuān)用章之日生效。
6。4本協(xié)議的實(shí)效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6。5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7。1本協(xié)議如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7。2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
7。3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8。1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決。
8。2雙方當事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方：_____________（蓋章）
委托代理人：_____________
簽字日期：_____________
供方：_____________（蓋章）
委托代理人：_____________
簽字日期：_____________
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