精選運輸合同模板匯總七篇
隨著(zhù)法律知識的普及，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。那么合同書(shū)的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的運輸合同7篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
運輸合同 篇1
甲方（服務(wù)方）：
統一社會(huì )信用代碼：
乙方（客戶(hù)方）：
統一社會(huì )信用代碼：
根據《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規定，為明確甲乙雙方的權利與義務(wù)之間的關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第1條運輸服務(wù)要求
甲方提供輛車(chē)為乙方提供汽車(chē)站運輸服務(wù)，車(chē)輛情況分別為：
廠(chǎng)牌車(chē)型，車(chē)號，顏色，營(yíng)運證號碼，發(fā)動(dòng)機號，車(chē)架。
第2條服務(wù)期限
自年月日起至年月日止。
第3條服務(wù)費用
合同總費用為人民幣（大寫(xiě)）（￥元），乙方在服務(wù)期滿(mǎn)后天內一次性付清。
第4條甲方責任
4.1負責向乙方提供技術(shù)狀況完好的車(chē)輛和相應的駕駛人員。正常情況下，合同中未注明的事宜，甲方自行承擔責任。
4.2甲方提供的車(chē)輛和自行聘請的駕駛人員，需具備各種齊全有效的行車(chē)證件。因證件不全而給乙方造成的損失，甲方全部承擔。如果甲方使用無(wú)營(yíng)運證的車(chē)輛從事運輸服務(wù)活動(dòng)，乙方可保留向運政管理部門(mén)舉報的權利。
4.3在服務(wù)期內，甲方駕駛人員按照乙方制定的行車(chē)計劃，在乙方指定的時(shí)間和地點(diǎn)，由乙方指定的人員在行車(chē)計劃上簽字，作為履行合同的原始記錄。
4.4負責服務(wù)期內車(chē)輛的二級維護及車(chē)輛年檢、年審。
4.5對該出租車(chē)輛進(jìn)行投保，投保的.險種及保額分別為：第三者責任商業(yè)險人民幣元、車(chē)損險、盜搶險、交通強制險、運輸貨物保險人民幣元、等險種，具體投保數額按照保險公司核定數額計算。
4.6如果服務(wù)車(chē)輛在服務(wù)期間內發(fā)生事故，甲方應負責事故處理，并承擔事故的賠償責任。乙方不承擔事故車(chē)輛的任何法律責任。
4.7甲方嚴格按行業(yè)管理規定，即《省道路運輸管理條列》、《道路運輸行政處罰規定》進(jìn)行汽車(chē)運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，如有違反，乙方可向運政管理部門(mén)舉報。
4.8甲方保證提供禮貌、周密、易懂、易接受的全方位服務(wù)，按照乙方提供的行車(chē)計劃執行。
4.9甲方在合同期內不得無(wú)故將服務(wù)車(chē)輛收回，如確需收回，需經(jīng)雙方同意后另行提供相同型號的車(chē)輛完成運輸服務(wù)義務(wù)。
4.10服務(wù)期內，應遵守國家有關(guān)法律規定，安全行車(chē)，因違法、違章造成的責任，甲方自行負責，并承擔由此給乙方造成的經(jīng)濟損失。
4.11甲方不得利用服務(wù)車(chē)輛進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)，不得將已提供給乙方的車(chē)輛出租、典當、抵押，甲方必須對甲方的駕駛人員行為負責。
4.12服務(wù)期間所發(fā)生的燃料費、過(guò)路過(guò)橋費、停車(chē)費、違章罰款等由甲方自行負擔。
4.13正常駕駛時(shí)發(fā)現車(chē)輛使用異�；蚣夹g(shù)故障應停止運行并通知乙方，并及時(shí)采取補救措施，確保行車(chē)計劃的執行，否則甲方必須承擔乙方的一切損失。
4.14若發(fā)生事故，甲方應立即與當地公安交通管理部門(mén)及保險公司聯(lián)系，并通知乙方，甲方自行承擔責任及賠償乙方的一切損失。
4.15發(fā)生交通事故應立即通知乙方并報告公安交通管理部門(mén)，保護好現場(chǎng)，承擔公安交通管理部門(mén)的裁定責任，負擔保險公司理賠后不足的部分。事故期間不計算服務(wù)費。乙方不承擔甲方服務(wù)車(chē)事故的一切責任。
4.16甲方中途如不能按約定提供車(chē)輛，甲方需退還乙方未使用期的服務(wù)費并付全部服務(wù)費%的違約金。
第5條乙方責任
5.1按照乙方宣傳的需要，負責制定行車(chē)計劃，并提交給甲方。
5.2按照乙方宣傳的需要，負責對服務(wù)車(chē)輛進(jìn)行包裝。
5.3經(jīng)甲、乙雙方約定，甲方提供駕駛人員姓名，駕駛證號，是甲方車(chē)輛的指定駕駛員。如甲方未經(jīng)乙方同意而換駕駛員，視為違約，乙方有權解除合同。
5.4乙方中途退車(chē)，乙方需按實(shí)限使用時(shí)間支付甲方使用費并付全部使用費%的違約金。
第6條糾紛解決方式
6.1因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由合同各方協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調解。協(xié)商或調解不成的，應向所在地有管轄權的人民法院起訴。
6.2如需變更或解除本合同應提前天通知對方，并經(jīng)雙方協(xié)商一致的予以變更或解除。
第7條特別約定
7.1甲方發(fā)生交通肇事后，甲方需提供能夠履行本合同運輸服務(wù)義務(wù)的車(chē)輛和駕駛人員，繼續完成行車(chē)計劃。
7.2服務(wù)期間，甲方承擔妥善保管車(chē)輛的義務(wù)和責任，若發(fā)生車(chē)輛被盜、報廢及其它形式的滅失，乙方不承擔責任。
第8條其他
8.1本合同一式二份，合同各方各執一份。各份合同文本具有同等法律效力。
8.2本合同經(jīng)各方簽署后生效。
簽署時(shí)間：年月日
甲方（蓋章）：
聯(lián)系人：
聯(lián)系方式：
地址：
乙方（蓋章）：
聯(lián)系人：
聯(lián)系方式：
地址：
運輸合同 篇2
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律，行政法規的規定，遵循平等、自愿，公平和誠實(shí)守信的原則，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成一致意見(jiàn)，無(wú)任何爭議，特簽訂土石方運輸協(xié)議如下：
一、渣土運輸工程
1、甲方將位于恩施市后山灣陽(yáng)光花園旁 的.工地約20萬(wàn)立方米渣土交乙方組織運輸《計量以車(chē)輛實(shí)際運輸方量為準》。
2、乙方提供的運輸車(chē)輛運營(yíng)手續齊全，因運輸導致渣土落于道路上，要主動(dòng)及時(shí)清理。清理人員及費用由甲方負責，乙方有義務(wù)協(xié)助。
3、棄土場(chǎng)費用由甲方承擔，棄土距離以6+/-0.5公里，(起點(diǎn)以陽(yáng)光花園正門(mén)前。)
4、運輸費用按每月完成工程量的60%結算，結算價(jià)7.50元每立方米《不含稅，乙方不承擔任何稅費》。
5、車(chē)輛裝渣必須聽(tīng)從現場(chǎng)人員及挖機喇叭為準，方量以車(chē)輛貨箱測量為準，乙方按排一名現場(chǎng)管理人員。
二、甲方的權利和義務(wù)
1、甲方有權要求乙方按時(shí)完成土石方運輸任務(wù)，下雨天時(shí)間順延。每天所需運輸車(chē)輛由甲方提前兩天告知，乙方若不按甲方要求提供車(chē)輛，《新增加車(chē)輛除外》，造成的損失由乙方承擔。
2、甲方支付乙方每天的油料費用，協(xié)調加油站辦油卡的方式給予解決。
3、甲方不得無(wú)意停工，無(wú)意停工兩天所造成乙方的損失由甲方承擔。
運輸合同 篇3
甲方： 《以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方》
乙方： 《以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方》
一、 甲方修建珠湖公租房，需要運輸沙石料，乙方現有中型貨車(chē)可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車(chē)輛運輸甲方所需全部沙石運輸，現達成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細節項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是 ，乙方運到甲方使用料場(chǎng)，按每立方 元人民幣結算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場(chǎng)按每立方 元人民幣結算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿(mǎn)一萬(wàn)元錢(qián)的材料和運費，甲方按百分之七十當場(chǎng)結算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方沙硪的所下欠的百分之三十余款，甲方必須在 年 月 日之內全部給乙方結算清楚款項。
五、 甲方邀請乙方擔任珠湖公租房的'沙硪運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。
六、 乙方在甲方正常施工開(kāi)始，乙方負擔甲方的全部沙硪運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車(chē)輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(cháng)途沙石)。如甲方自己小車(chē)運料進(jìn)場(chǎng)，乙方無(wú)權干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過(guò)甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式二份，自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇4
托運方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
地 址：
承運方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
地 址：
根據《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就乙方承擔甲方指定行政區域內的全部產(chǎn)成品貨物的銷(xiāo)售運輸工作等事宜，達成如下協(xié)議：
第一條 承運內容
一、甲方將冷凍食品交給乙方承運，并負責準備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運輸貨單由乙方運輸。
二、甲方負責安排線(xiàn)路。乙方必須按照甲方安排的線(xiàn)路進(jìn)行配送。
三、甲方有權根據市場(chǎng)需要調整產(chǎn)品運輸線(xiàn)路和網(wǎng)點(diǎn)。乙方必須無(wú)條件服從安排。
第二條 各方權利及義務(wù)
一、 甲方權利義務(wù)
1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數正確，外包裝完好無(wú)損，箱體干凈，外箱標識清楚。
2、甲方支付乙方的運費標準按實(shí)際使用車(chē)型、裝載量(噸)、公里數，由甲乙雙方共同核定(非保溫車(chē)一律不得投入大于200公里長(cháng)線(xiàn)運輸)。
3、甲方要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。乙方必須無(wú)條件服從安排。
4、甲方將針對乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結果記入檔案作為后期續約資質(zhì)之一�？己朔桨敢�(jiàn)附件。
5、因線(xiàn)路變更或者其他原因導致合同不能繼續履行時(shí)，甲方有權解除合同。但必須提前15天書(shū)面通知乙方。
二、 乙方權利義務(wù)
1、乙方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)等，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達后，產(chǎn)品沒(méi)有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認前，負責產(chǎn)品保管責任。
2、乙方必須服從物流事業(yè)部現場(chǎng)調度，加強隨車(chē)人員管理，如有違反甲方操作規章制度，甲方有權通知乙方，并按甲方違紀處罰規定處理。
3、乙方須按甲方規定的時(shí)間、線(xiàn)路、�？奎c(diǎn)運行，負責每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準時(shí)送達，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應付違約金1000元/次，且甲方有權中止合同。
4、甲方所規定的承運線(xiàn)路短時(shí)間修路須繞道行駛的，在不超過(guò)20公里范圍內乙方自行解決，超過(guò)20公里的乙方應及時(shí)向甲方匯報，雙方重新核定公里數。因修路原因造成的繞行，待原路恢復后，乙方應及時(shí)向甲方通報，否則，甲方有權終止本合同。
5、乙方在承運甲方產(chǎn)品時(shí)，如發(fā)生交通事故時(shí)，乙方應及時(shí)委托中轉甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報告甲方，委托中轉費用由乙方承擔。
6、乙方須安全行車(chē)，保障隨車(chē)人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規定必須辦理人、車(chē)保險。運輸工具在運輸途中的風(fēng)險由乙方自行承擔。因乙方違反交通法規而受到罰款、扣證、扣車(chē)等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時(shí)到達產(chǎn)生的違約責任，亦應由乙方負責。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費用由乙方全額承擔。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負主要責任的，事故處理完畢本合同自行終止。
7、乙方承諾將按照國家有關(guān)規定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車(chē)人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續，由于乙方雇員勞動(dòng)糾紛問(wèn)題對甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權中止合同，且乙方將承擔由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟損失。
8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認責任在乙方的，每發(fā)生一次承擔違約金500元，當月發(fā)生2起以上或年內累計發(fā)生5起，甲方有權中止本合同。
9、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場(chǎng)上下量超過(guò)核載噸位15%以上，甲方有權調整配送線(xiàn)路和運輸車(chē)輛，并按實(shí)載噸位核算承運價(jià)格，但應提前三天通知乙方商定調整事宜。乙方因年檢、維修、保養等原因不能按時(shí)承運的，應提前三日通報甲方以便安排。甲方安排車(chē)輛代乙方承運時(shí)，除扣除當天運輸費用外并另外收取線(xiàn)路總費用10%的管理費。
10、未經(jīng)甲方書(shū)面通知確認，乙方不得將甲方的任何貨運業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運輸費用中進(jìn)行扣除。
11、乙方在甲方需要時(shí)，須提供完整的'車(chē)輛和司機檔案(包括司機姓名，身份證，車(chē)牌，車(chē)型圖片)。乙方要設專(zhuān)職人員負責甲方公司裝車(chē)事宜，維持好裝車(chē)秩序并做好線(xiàn)路的全程監控工作。
12、乙方承擔甲方線(xiàn)路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤(pán)等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應認真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據的填寫(xiě)工作，及時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。
13、乙方必須保證所配送的車(chē)輛具有低溫冷藏功能，并維護好車(chē)輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點(diǎn)時(shí)車(chē)內溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開(kāi)車(chē)輛制冷系統，車(chē)廂內必須配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀，以監控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現一次，不符合要求的，將處以壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計3次投訴，本協(xié)議自行終止。
第三條 運輸費用及結算方式
一、經(jīng)雙方核定乙方承擔由 _ 經(jīng) _ 至 _ 的配送線(xiàn)路，車(chē)型擬定為_(kāi)_____________，費用(含駕駛員工資、裝卸費、過(guò)境費等乙方車(chē)輛一切有關(guān)運營(yíng)費用)確定為_(kāi)___________元/日(如涉及多條線(xiàn)路運輸，詳見(jiàn)附件線(xiàn)路報價(jià)表)。簽訂此合同時(shí)油價(jià) _元/升，市場(chǎng)油價(jià)漲跌幅度大于10%時(shí)，方可協(xié)商調整。
二、甲方按月兌付乙方月運費(含駕駛員工資、裝卸費、過(guò)境費等乙方車(chē)輛一切有關(guān)運營(yíng)費用)。結算時(shí)乙方提供正規運輸發(fā)票，票到財務(wù)后一個(gè)月內運費打到乙方賬上。
三、客戶(hù)簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件，凡乙方無(wú)法提供客戶(hù)簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運輸超過(guò)3天仍不能提供客戶(hù)簽收原件的，甲方有權從乙方保證金及未付出的運費中扣除相應訂單金額。
第四條 違約責任
一、 甲方未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運貨物，甲方應承擔違約責任。
二、 乙方無(wú)充分理由不能按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運產(chǎn)品的，甲方有權另行安排車(chē)輛將乙方違約的托運貨物發(fā)出，并收取乙方違約金 元/次。
三 、乙方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金 元/次。
四、運輸過(guò)程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
五、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔違約責任。
第五條 爭議解決
本合同在執行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時(shí)，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
第六條 合同終止
一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，雙方有權單方解除合同，但應提前30天書(shū)面告知對方。否則視為違約。
二、因乙方違反相關(guān)考核規定的，甲方有權隨時(shí)終止合同。
第七條 合同生效及其他
一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補充規定，補充規定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。
三、任何對本合同的變更、改動(dòng)，必須通過(guò)書(shū)面提請并經(jīng)雙方簽字方可有效。
四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執一份。
第八條 備注
甲 方： 乙 方：
委托代理人： 委托代理人：
蓋章： 蓋章：
簽訂時(shí)間： 年 月 日
運輸合同 篇5
托運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點(diǎn)，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權利和義務(wù)并共同遵守之。
第一章 運輸工具
一、運輸工具數量、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸的 _____________ 貨車(chē)，共計 ________ 部車(chē)輛，車(chē)號分別為_(kāi)_____________________。乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應按貨物預達目標城市零售價(jià)的一倍賠償甲方損失。
二、運輸工具性質(zhì)要求
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任。（不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔）
三、運輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營(yíng)運要求，且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車(chē)執照，營(yíng)運證，司機身份證等；除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書(shū)面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。
第二章 承 運
四、操作規范要求
1。 甲方應在使用運輸工具前由專(zhuān)人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專(zhuān)人負責在甲方指定時(shí)間內到甲方指定地點(diǎn)領(lǐng)取貨單并簽收確認接單時(shí)間，若非乙方指派專(zhuān)人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書(shū)面證明方可領(lǐng)取。
2。 乙方必須在甲方規定的時(shí)間內到甲方指定地點(diǎn)憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時(shí)，應憑甲方出貨單對交運貨物品種，數量，規格等進(jìn)行清點(diǎn)，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無(wú)誤，后，在出貨單上簽上認后，乙方運輸工具方可離開(kāi)倉庫。若簽認后發(fā)現有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責，且需按該貨品市場(chǎng)零售價(jià)一倍賠償。
3。 甲方有權對乙方要求一部運輸工具送多家客戶(hù)。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點(diǎn)。其它再次的運輸費用由甲方支付。
五、送貨安全性要求
1。乙方應保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔全責任外，需按市場(chǎng)零售價(jià)一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無(wú)關(guān)。
2。 在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應在事故發(fā)生起半小時(shí)內通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過(guò)大，乙方應做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
3。 乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價(jià)一倍賠償甲方相應之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應當承擔相應責任。
4。 除特殊情況，如天災，路壞，天氣造成貨物運輸耽誤，不予賠償。
六、送貨的及時(shí)性，準確性要求
1。 乙方必須按甲方規定時(shí)間將貨物運至甲方指定地點(diǎn)，并與收貨人當面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時(shí)處理，乙方必須按甲方的'處理意見(jiàn)辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰余額在當月運費中扣除。
2。 乙方在抵達目的地時(shí)，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。（收貨憑證應有收貨人簽字蓋章），因簽收無(wú)效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交費地點(diǎn)及有權收貨人。
3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，臻使甲方之客戶(hù)不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金�？劭罱痤~在當月運費中扣除。
4。 乙方應在甲方規定時(shí)間內把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時(shí)間內將貨物送至指定地點(diǎn)，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5。乙方需在甲方規定時(shí)間內將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。
6。 乙方必須遵守甲方之（運輸車(chē)輛管理規范），前述管理規范為本合約之附件。
日期：
運輸合同 篇6
甲方：
乙方：
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車(chē)輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車(chē)輛名稱(chēng)，規格，數量，備注。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，服從甲方工程人員的'指揮，調度，但對違反安全規程的指揮，有權拒絕。
三、乙方在運輸過(guò)程中自行協(xié)調與當地的關(guān)系。
四、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復印件，要求每輛車(chē)配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)證人員駕駛。
六、運輸車(chē)輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴禁車(chē)輛帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)運轉。
七、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規定。
八、運輸車(chē)輛在運輸道路中發(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔。
九、倒車(chē)卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周?chē)藛T，發(fā)生異常立即停車(chē)，嚴禁在高壓線(xiàn)下進(jìn)行清洗作業(yè)。
十、在施工過(guò)程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。
十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著(zhù)友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執一份。
甲方 簽字： 乙方 簽字：
蓋章： 蓋章：
年 月 日
運輸合同 篇7
摘要：針對鐵路非運輸企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)際，對合同管理中存在的各類(lèi)風(fēng)險進(jìn)行分析，并就防范法律風(fēng)險的方法和措施提出建議。
關(guān)鍵詞：合同管理；法律風(fēng)險；防范
隨著(zhù)我國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)規模也在大幅度增長(cháng)。鐵路非運輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來(lái)越大。在當前深入市場(chǎng)轉型發(fā)展的背景下，加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理，對于保障企業(yè)收益水平，促進(jìn)企業(yè)規范經(jīng)營(yíng)，具有十分重要的意義。
一、鐵路非運輸企業(yè)合同管理中存在的風(fēng)險
�。ㄒ唬┖炗嗊^(guò)程中存在的風(fēng)險
1．對方法律主體資格不適合導致的合同無(wú)效風(fēng)險
我國《民法通則》和《合同法》明確規定，我國對一些特定行業(yè)實(shí)行準入制度。如煤炭貿易就是一個(gè)需要許可經(jīng)營(yíng)的行業(yè)，需獲得煤炭經(jīng)營(yíng)資格證后方可進(jìn)行。如對方企業(yè)不具備該資格證，其簽訂的煤炭貿易合同無(wú)效。簽訂了該類(lèi)合同，就會(huì )給企業(yè)埋下巨大的風(fēng)險隱患
2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導致的合同無(wú)效
非運輸企業(yè)大量開(kāi)展的建設工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉讓合同等需采用書(shū)面形式，其他簽訂形式將可能導致合同無(wú)效。另外，建設工程施工合同除不宜進(jìn)行招標、投標的外，都應當依法按照招標、投標的'形式簽訂。如果在招投標過(guò)程中，存在標底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無(wú)效情形。
�。ǘ┖贤男羞^(guò)程中存在的法律風(fēng)險
�。�1）對方當事人因缺乏誠信或實(shí)際履行能力降低而帶
來(lái)的法律風(fēng)險在合同的實(shí)際履行中，對方當事人履行能力降低往往在所難免。作為市場(chǎng)主體，合同當事人面臨的風(fēng)險是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場(chǎng)風(fēng)險范疇。對方當事人履行能力降低，特別是經(jīng)營(yíng)狀況嚴重惡化，缺乏誠信，也會(huì )給企業(yè)帶來(lái)法律風(fēng)險。
�。�2）因各種因素變化進(jìn)行合同履行變更帶來(lái)的法律風(fēng)險
在合同的實(shí)際履行中，雙方當事人有時(shí)會(huì )根據各自的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況以及市場(chǎng)行情、國家相關(guān)政策調整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后，第三方的信用程度和履行能力對守約方來(lái)說(shuō)就存在法律風(fēng)險。
�。ㄈ┰诤贤粘９芾磉^(guò)程中存在的風(fēng)險
在合同日常管理過(guò)程中，合同的附件、會(huì )議紀要、來(lái)往信件（包括電子郵件）和其他有關(guān)的書(shū)面材料等原始資料都需要進(jìn)行妥善保管和留存。否則，在合同發(fā)生糾紛后，將使企業(yè)處于被動(dòng)地位，無(wú)法有力的為企業(yè)爭取合法權益，給企業(yè)帶來(lái)法律風(fēng)險。
二、鐵路非運輸企業(yè)防范合同管理法律風(fēng)險的措施
�。ㄒ唬⿵娀贤芾淼慕M織職能
防范合同法律風(fēng)險首先需要企業(yè)內的相應組織機構和人員來(lái)完成。應按照集中管理、分級負責的原則，成立包括各相關(guān)部門(mén)經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過(guò)程中，按照所涉及到的不同工作內容，分別由相應對口部門(mén)專(zhuān)項負責，確保責任到位。對于重大合同或合同數量較大的企業(yè)，還需聘請法律顧問(wèn)作為保障。
�。ǘ⿵娀贤芾碇贫冉ㄔO
鐵路非運輸企業(yè)應依照我國《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關(guān)合同管理制度，結合本企業(yè)經(jīng)營(yíng)特定和實(shí)際，強化合同管理制度建設，建立健全各類(lèi)合同管理制度，同時(shí)要注重相應的保障落實(shí)的制度建設，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理實(shí)現規范化、制度化、常態(tài)化。
�。ㄈ⿵娀A資料的日常規范管理
合同管理中各類(lèi)基礎資料的日常規范化整理有利各類(lèi)合同糾紛的解決，這也提早排除工作疏忽和潛在風(fēng)險的重要方法。要重視客戶(hù)工商檔案資料、資質(zhì)資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關(guān)聯(lián)狀況等各類(lèi)資料和信息，也要重視合同臺賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓等必要的合同管理基礎資料。對于合同數量大、標的額較大的企業(yè)，還要請專(zhuān)業(yè)法律顧問(wèn)制定合同文本，或由法律專(zhuān)業(yè)機構幫助制定主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的合同范本，確保合同文本的條款比較完善，防止合同文本的不完善，為企業(yè)埋下糾紛隱患。
�。ㄋ模⿵娀贤男械娜粘１O控跟蹤
合同的履行往往是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，是比較容易出現風(fēng)險的階段。強化合同履行過(guò)程的監督和跟蹤，是加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作，更要強化對合同履行過(guò)程的踉蹤，加強與業(yè)務(wù)人員的溝通配合，及時(shí)發(fā)現履行過(guò)程中不符合合同約定的事項，及時(shí)提出風(fēng)險警示，并提出解決建議，將合同管理工作重心前移，做到真正的全過(guò)程管理。
�。ㄎ澹⿵娀嚓P(guān)人員的法律培訓
合同管理不僅僅是合同管理人員的責任，相關(guān)業(yè)務(wù)人員同樣要提高法律風(fēng)險意識。為此，一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質(zhì)，通過(guò)各類(lèi)培訓提升法律專(zhuān)業(yè)能力。另一方面，對業(yè)務(wù)承辦人員，也同樣要加強法律培訓工作，提高其法律風(fēng)險意識和能力，從思想上強化防范合同糾紛和解決法律風(fēng)險的保障。
三、結束語(yǔ)
鐵路非運輸企業(yè)直接面向市場(chǎng)，面對的各類(lèi)企業(yè)及人員信譽(yù)等級良莠不齊。同時(shí)，隨著(zhù)鐵路非運輸企業(yè)進(jìn)一步深入市場(chǎng)，合同管理工作勢必面臨新的挑戰。強化合同管理、降低法律風(fēng)險、維護企業(yè)合法權益、保障企業(yè)正常發(fā)展，是鐵路非運輸企業(yè)合同管理重要職責。
參考文獻
[1]張秀錦，企業(yè)合同的風(fēng)險防范與管理控制，產(chǎn)業(yè)與科技論壇，20xx年第18期.
[2]張鈞，合同陷阱與防范，中國物資出版社，1999年5月.
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