【精品】運輸合同模板匯編8篇

　　隨著(zhù)人們對法律的了解日益加深，越來(lái)越多事情需要用到合同，它可以保護民事法律關(guān)系。擬定合同的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的運輸合同8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸合同 篇1

　　托運方（甲方）：

　　地址：

　　郵碼：

　　電話(huà)：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　承運方（乙方）：

　　地址：

　　郵碼：

　　電話(huà)：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔。

　　第七條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_(kāi)________元。

　　第十條運費結算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1．甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_________元。

　　2．甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_________元。

　　3．甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的`違約金。

　　4．甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1．乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。

　　2．乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。

　　3．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

　　4．乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　1．在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2．因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：

　　1．申請仲裁機關(guān)裁決；

　　2．向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：

　　代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　甲方（即托運方）：

　　乙方（即承運方）：

　　根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

　　一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；

　　二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；

　　三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；

　　四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

　　五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理；

　　六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任；

　　七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據；

　　八、補充條款：________________________________________。

　　九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份；

　　十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；

　　十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

　　甲方法人代表：乙方法人代表：

　　甲方單位公章：乙方單位公章：

　　年月日

運輸合同 篇2

　　甲方： 聯(lián)系方式：

　　乙方： 聯(lián)系方式：

　　雙方本著(zhù)平等、公平、自愿的原則，共同協(xié)商煤炭短途運輸中有關(guān)事項達成如下條款：

　　一·工程地點(diǎn)：山西省交口縣溫泉鎮，工程期限為一年。

　　二·運輸距離2.5公里，每立方運價(jià)4元(以車(chē)廂容積計算)當天拉運當天結算(定在第二天12點(diǎn)以前結賬);

　　三·甲方提供給乙方車(chē)輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時(shí)扣除)

　　四·甲方協(xié)助乙方解決住房問(wèn)題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;

　　五·車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)入正常作業(yè)，乙方車(chē)輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定后方可撤出。

　　六·在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故，甲方不承擔任何責任，均由乙方自己負責承擔。

　　本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，并共同遵守執行，不得違約。合同簽字后生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇3

　　甲方：XXX公司

　　乙方：XXX公司

　　甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(cháng)期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據《合同法》和《水路貨物運輸規則》的要求，達成如下協(xié)議：

　　一、 甲方年煤炭裝載數量約XX萬(wàn)噸。

　　二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價(jià)款的30%作為賠償金。

　　三、 船舶每次留港時(shí)間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時(shí)按半天計費，超過(guò)12小時(shí)按一天計費。

　　四、 運價(jià)：每次船舶運費按登記載貨噸及實(shí)際航線(xiàn)計算，每噸按市價(jià)計算，每航次另外確認一份運價(jià)通知單。

　　五、 運費結算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內與甲方結算運輸款。

　　六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的`運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書(shū)，具保證證書(shū)真實(shí)、有效、齊全。

　　七、 費用負擔：乙方負責支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開(kāi)、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設費、理貨費、海事監費、裝卸費等其讓費用。

　　八、 貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無(wú)關(guān)。

　　九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

　　十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。

　　甲方： 乙方：

　　日期： 年 月 日

運輸合同 篇4

　　____(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托____交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據《合同法》和____海上運輸管理規

　　定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條 裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內裝完貨物。

　　第四條 運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于__小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　第五條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔。

　　第六條 卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　第七條 運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送____貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　第八條 運輸費用

　　按__水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為_(kāi)_元，一次計收。

　　港口裝船費用，按__港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條 費用結算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條

　　本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式__份，交__等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

　　甲方______(蓋章)

　　代表人：______(簽章)

　　開(kāi)戶(hù)銀行：______

　　帳號：______

　　乙方______(蓋章)

　　代表人：______(簽章)

　　開(kāi)戶(hù)銀行：______

　　帳號：_____

　　__年__月__日訂立

運輸合同 篇5

　　訂立合同雙方：

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權益，規范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。

　　第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

　　1、甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務(wù)，托運貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷(xiāo)品等；甲方按照單據實(shí)際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時(shí)間及運輸安全可靠性等方面滿(mǎn)足甲方的要求，并根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務(wù)質(zhì)量；

　　2、乙方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應嚴格按照甲方的委托事項按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運輸任務(wù)，并對甲方的運輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負責；

　　3、運輸價(jià)格和運輸時(shí)間按雙方確認的合同附件i《運輸時(shí)間價(jià)格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價(jià)格，包括門(mén)對門(mén)的一切費用，否則視為違約；

　　第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

　　1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執照

　　2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門(mén)核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結算憑證；

　　3、具有中華人民共和國交通主管部門(mén)核發(fā)的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證；

　　4、營(yíng)業(yè)執照的注冊資金不得少于100萬(wàn)元的；

　　5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設施；

　　6、具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；

　　第三條：風(fēng)險保證金

　　1、乙方承擔貨物風(fēng)險責任：在貨車(chē)的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。

　　2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣__萬(wàn)元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無(wú)損、保持原樣，甲方在合同期滿(mǎn)或終止后30天內返回給乙方。若繼續合作，風(fēng)險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷(xiāo)售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶(hù)對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷(xiāo)售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

　　第四條：合同期限

　　本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

　　第五條：運輸地點(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間______________________________

　　第六條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定

　　1、甲方有運輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話(huà)或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認運輸委托內容，包括要求車(chē)輛到達甲方工廠(chǎng)的時(shí)間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車(chē)型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內給予答復并明確告知車(chē)輛號碼、司機姓名、電話(huà)等，并保證車(chē)輛按時(shí)到廠(chǎng)裝車(chē)，否則，甲方有權另行選擇承運單位；

　　2、乙方提供的運輸車(chē)輛必須符合甲方的裝載要求；車(chē)況良好，貨廂內壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車(chē)必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料；

　　3、乙方必須聽(tīng)從甲方現場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠(chǎng)倉庫的各項規章制度，不準與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；

　　4、乙方到達甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛入指定區域等待裝車(chē)，甲乙雙方在貨車(chē)的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續，雙方辦理完發(fā)貨手續后，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；

　　5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數目簽字確認無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結算憑證；

　　6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產(chǎn)品不會(huì )因為捆扎而變形，凡因裝車(chē)后任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔；

　　7、自甲方貨物裝上乙方指派車(chē)輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車(chē)被盜的`均由乙方承擔賠償責任；保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料；

　　8、乙方承運甲方貨物時(shí)，應在甲方指定的時(shí)間內安全送達甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。

　　9、貨到客戶(hù)處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶(hù)拒收等異常情況，乙方應及時(shí)聯(lián)系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據認可，乙方不得隨意從甲方客戶(hù)處拉回

　　貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸等費用甲方不予結算；

　　10、貨到甲方客戶(hù)處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫(xiě)在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認；甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明；

　　11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時(shí)到達的，乙方應立即電話(huà)通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。

　　12、對于乙方接觸到甲方客戶(hù)的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任；

　　13、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無(wú)異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　日期：________________

運輸合同 篇6

　　甲方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：_________

　　身份證：___________________________

　　乙方（車(chē)隊以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：_________

　　身份證：___________________________

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通，土方運輸合同。

　　乙方負責運輸：運輸地：

　　要求乙方車(chē)輛：部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車(chē)箱長(cháng)5.3米、車(chē)箱寬2.3米、車(chē)箱高1.4米

　　運距：公里運費：元/

　　結算方式：按車(chē)次結算，24小時(shí)結算一次（以現金方式結算）

　　此協(xié)議雙方認同，在約定時(shí)間內于_______年___月___日乙方將施工車(chē)輛安排到現暢

　　甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊自己交房租。

　　甲方安排乙方工程項目收取合理的'管理費：工程總費用的__%

　　違約罰金：乙方車(chē)隊按約定到達后甲方如無(wú)工程安排，違約方應付給乙方違約金每車(chē)500元/天。乙方車(chē)隊沒(méi)按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

　　此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：__________________________乙方： __________________________

　　代表人：________________________ 代表人：_________________________

運輸合同 篇7

　　合同簽訂地：____________________________________________

　　托運人：___________________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　承運人：___________________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

　　現甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務(wù)和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關(guān)規定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物運輸的種類(lèi)和特征

　　1、貨物名稱(chēng)：_______等產(chǎn)品

　　2、運輸種類(lèi)：_______產(chǎn)品在公路汽車(chē)運輸以及吊卸

　　3、合作項目：

　　1)甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶(hù)工地人員指定位置堆放。

　　2)甲方廠(chǎng)內駁或裝船，以及運程在_______公里范圍內的運輸裝卸，統稱(chēng)為駁樁。

　　3)乙方按照甲方要求，特別安排車(chē)輛或吊機進(jìn)行退樁或駁樁。

　　4、風(fēng)險承擔：1)乙方車(chē)輛必須處在有效的保險期內，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中(包括甲方廠(chǎng)內和甲方客戶(hù)工地內)發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2)甲方廠(chǎng)內貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉移至甲方客戶(hù)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔。乙方物損風(fēng)險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。

　　二、裝載標準和貨物運輸驗收方式

　　1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門(mén)的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費用由乙方承擔

　　2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運單進(jìn)行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。(如遇特殊情況工地無(wú)法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過(guò)二層)

　　4、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運輸驗收的依據。

　　三、發(fā)運量及到達地點(diǎn)期限

　　1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據甲方的實(shí)際需要調整運輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運輸清單數量結合乙方意愿。

　　2、乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內送至工地)。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶(hù)有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

　　3、甲方本生產(chǎn)基地的設計生產(chǎn)能力________萬(wàn)米/年，按照平均比重約計________噸。其中需要汽車(chē)運輸的比例約占____%，即大概的運輸量在________噸左右。該數量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車(chē)運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、當日發(fā)運單回執(指定人簽收的發(fā)運聯(lián))，在簽收后，必須于次日____之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四、運輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結算單價(jià)

　　1、輸運區域名稱(chēng)及單價(jià)結算(下表)

　　注：

　　1)上表單價(jià)包含吊機費用____元/噸，如甲方客戶(hù)工地自備吊機，則針對該工地上表單價(jià)下浮____元/噸。

　　2)上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費、卸樁、稅金、過(guò)(省)境、保險及運輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

　　3)新增區域運價(jià)依據表一相關(guān)公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書(shū)面形式作為上表的增加。

　　2、運輸重量的結算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開(kāi)發(fā)行)內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車(chē)附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車(chē)運輸量不低于____噸，低于____噸按____噸結算，乙方對____噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在____噸以下的，甲方不予上述補助(白天發(fā)車(chē)、出境除外)。

　　3、工地有退樁要求時(shí)，按____噸(含)為基準,不足則不予任何補貼,超出予以半價(jià)補貼;如屬必須派空車(chē)至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車(chē)運退樁，則甲方不予該類(lèi)補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運(退回)確認單》手續，并以該單據為依據。

　　4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車(chē)和車(chē)輛的使用，甲方支付乙方____元/車(chē)補貼(包括裝卸和運輸)，光涉及到車(chē)輛的甲方給與乙方____元/車(chē)補貼。光用吊車(chē)的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車(chē)駁樁的，甲方給與乙方____元/噸的補貼，但單次駁樁數量在____節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運(退回)確認單》手續，并以該單據為依據。

　　5、甲方廠(chǎng)內短駁、裝船以及運距在____公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按____元/噸結算;包卸按____元/噸結算。運距超過(guò)____公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價(jià)并書(shū)面確定。

　　6、若一天內單個(gè)工地發(fā)貨數量為一車(chē)的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方____元/車(chē)補貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車(chē)以上含二車(chē)不做補貼。

　　五、甲方義務(wù)

　　1、每個(gè)項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規格，長(cháng)度，數量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準。

　　2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車(chē)輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒(méi)有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

　　3、當乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現場(chǎng)人員溝通時(shí)，甲方應當積極和工地現場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

　　4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

　　5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線(xiàn)進(jìn)行監督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車(chē)隊的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢(xún)。

　　6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶(hù)。

　　7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續簽合同。

　　8、在運輸過(guò)程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

　　六、乙方服務(wù)承諾

　　乙方本著(zhù)“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作：

　　1、乙方運輸前針對每個(gè)項目都去工地熟悉路線(xiàn)和地形，便于運輸。同時(shí)應與甲方、現場(chǎng)調度人員及現場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問(wèn)題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

　　2、乙方每天的承運能力在車(chē)以上，乙方運輸車(chē)輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車(chē)計劃數量的____%以上，低于____%，乙方自愿承擔____元/車(chē)的罰金給甲方。

　　3、乙方用運輸車(chē)輛將貨物運送到卸貨地點(diǎn)后，吊機必須及時(shí)到位，并按現場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現場(chǎng)施工人員或甲方現場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機需在____小時(shí)內抵達，如超過(guò)____小時(shí)并引起甲方客戶(hù)投訴，乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。

　　4、乙方進(jìn)入甲方客戶(hù)施工現場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔____元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現或被甲方客戶(hù)投訴，在施工現場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔____元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。

　　5、乙方所有人員無(wú)條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款____元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規的移交相關(guān)部門(mén)處理。

　　6、如遇退樁情況的，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無(wú)條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調度同意后另安排時(shí)間退回)。

　　7、如果甲方調度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方。

　　8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執聯(lián))上應有指定收貨人與送貨司機兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進(jìn)行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執、運輸聯(lián)、總數量確認單回執等)由乙方負責返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實(shí)際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在____小時(shí)內交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷(xiāo)。運輸聯(lián)由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方。

　　10、如因乙方?jīng)]有按甲方現場(chǎng)代表或甲方客戶(hù)現場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶(hù)收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過(guò)甲方而向甲方客戶(hù)收取費用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方。

　　12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的'供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場(chǎng)內現有設施上亂涂亂寫(xiě)，如發(fā)生類(lèi)似現象，乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類(lèi)似現象，乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。

　　14、乙方保障甲方要求隨車(chē)帶給甲方客戶(hù)工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣(mài)的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔____元/次的罰金給甲方。

　　15、乙方車(chē)輛在現場(chǎng)(廠(chǎng)區)裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調度(發(fā)貨員)的統一安排。司機無(wú)權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。裝車(chē)完畢后，在接到調度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車(chē)，不借故延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。如延誤發(fā)車(chē)超過(guò)____小時(shí)，則乙方承擔____元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方從甲方場(chǎng)內出車(chē)以及從甲方客戶(hù)施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶(hù)任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶(hù)門(mén)衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。

　　17、乙方車(chē)輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無(wú)法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內通知甲方，在甲方與客戶(hù)協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運;但甲方與客戶(hù)協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車(chē)進(jìn)行駁運，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話(huà)通知后一小時(shí)內沒(méi)有出車(chē)的，將自愿承擔____元/次的罰金給甲方。

　　18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠(chǎng)里以及施工工地的規章制度，文明停車(chē)，文明裝車(chē)，文明出車(chē)，不損壞廠(chǎng)里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔____元～____元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關(guān)處理。

　　七、運輸費用的結算以及支付

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶(hù)繳納履約保證金人民幣____萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之____向乙方支付違約金。

　　2、在運輸過(guò)程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執行，如因油價(jià)調整則按照新的雙方確認的單價(jià)執行。

　　3、每月運輸量月底結算，次月第____個(gè)工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后____個(gè)工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問(wèn)處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶(hù)人員簽收的運輸聯(lián)為依據，附加作業(yè)結算依據雙方確定的《工地轉運(退回)確認單》雙方確定結算金額。

　　4、甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后____個(gè)工作日內完成確認，否則視為默認。

　　5、乙方必須開(kāi)票自身抬頭的正式的有效的運輸專(zhuān)用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開(kāi)票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開(kāi)具給甲方。開(kāi)具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應在____個(gè)工作日內開(kāi)具。如運輸合同終止后____個(gè)月內,余留的應開(kāi)未開(kāi)票發(fā)票可全額開(kāi)具給甲方。

　　6、付款以按月滾動(dòng)方式支付：選擇1)截止到上個(gè)月運費的結算總欠款的____%，在當月付清，并以此類(lèi)推。2)墊資____個(gè)月，即第____個(gè)月內支付清第____個(gè)月的運輸結算款，并以此類(lèi)推。以上兩項二選一，涂改無(wú)效，未作選擇的默認為2)。3)自定的付款條件情況________，其運價(jià)調整比例為_(kāi)_______。

　　7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之____。

　　八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同

　　1、對于因執行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過(guò)友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的____%(合同明確規定的狀況下除外)。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶(hù)投訴超過(guò)____次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內的運力和服務(wù)滿(mǎn)足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

　　5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動(dòng)解除。但甲方有權要求乙方在____個(gè)月內按照本合同要求繼續承運，但最長(cháng)不超過(guò)____個(gè)月。

　　6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在____個(gè)月內按計劃分月支付清。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車(chē)輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車(chē)輛或人員有變更時(shí)，乙方應主動(dòng)提供車(chē)輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

　　2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開(kāi)始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式____份，雙方各執____份。

　　甲方：(蓋章)_________________乙方：(蓋章)________________

　　負責人簽字：________________負責人簽字：________________

　　簽訂日期：____年____月____日簽訂日期：____年____月____日

運輸合同 篇8

　　運輸協(xié)議甲方：________

　　乙方：________________

　　為了便于雙方合作愉快，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現制定如下協(xié)議：

　　一、乙方所有運輸車(chē)輛為甲方運輸，運輸費每立方___元，距離從___到___，共計__公里。超出公里以外所產(chǎn)生的運輸費由甲方承擔。

　　二、乙方所有車(chē)輛在為甲方運輸途中因超噸被執法部門(mén)扣罰，所產(chǎn)生費用由甲方承擔。

　　三、乙方所有車(chē)輛在為甲方運輸途中如有過(guò)路費其費用由甲方承擔。

　　四、乙方所有車(chē)輛必須按甲方安排的.路線(xiàn)工作，即從_____至_____，距離___公里。乙方拉到目的地后甲方必須按乙方所拉方數給予結算（即上搭下）。否則，造成的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔。

　　五、如甲方未按上述條款落實(shí)，乙方有權自行解除本協(xié)議，否則乙方無(wú)權解除，違者造成的損失由乙方承擔。

　　六、未盡事宜甲乙雙方另行協(xié)商。

　　七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字后生效。

　　甲方簽字：______________ 乙方簽字：______________

　　日期：____年____月____日 日期：____年____月____日

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