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運輸合同

時(shí)間:2025-11-15 05:41:11 運輸合同

運輸合同模板錦集十篇

  在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中,人們運用到合同的場(chǎng)合不斷增多,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規定的方式。那么正式、規范的合同是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的運輸合同10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

運輸合同模板錦集十篇

運輸合同 篇1

  甲方:xxx有銀公司

  乙方:xxx運輸有限公司

  根據《中華人民共和國合同法》的規定,雙方本著(zhù)平等互惠的合作原則,經(jīng)充分協(xié)商并達成一致,現簽訂如下合約:

  第一條運輸條件

  1.乙方必須經(jīng)過(guò)國務(wù)院交通行政主管部門(mén)批準并持有《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》的法人或法人委托代表。乙方必須有《自開(kāi)票納稅人指定證書(shū)》資格。

  2.甲方是加工精品小家電的企業(yè),其外包裝是采用簡(jiǎn)易包裝,紙箱內的包裝物主要是家電、家電配件等。乙方不能使用有殘留有害污染物質(zhì)的車(chē)輛,運輸過(guò)程中不能讓甲方產(chǎn)品及外包裝遭受有害物質(zhì)所污染或損壞。乙方必須全部使用全封閉式營(yíng)運車(chē)輛,車(chē)廂的容積要大于或等于40m3 .

  3.甲方委托乙方承包部分產(chǎn)品以門(mén)對門(mén)方式全程運輸業(yè)務(wù),并以獨立法人承包方式運作。運輸區間為xxxx——xxxx

  第二條 運作方式

  1.乙方保證全天24小時(shí)滿(mǎn)足甲方指定運輸需要(含節假日),并按質(zhì)按量按時(shí)送達收貨方,當甲方要求與乙方運作發(fā)生沖突時(shí),乙方必須采取措施(包括自行租車(chē))或者委托甲方租車(chē),不得延期,確保完成甲方的運輸任務(wù),產(chǎn)生的費用由乙方承擔。

  注:甲方一般要求乙方上午11點(diǎn)鐘之前車(chē)子必須到達甲方收貨倉庫。

  2.乙方負責承擔營(yíng)運車(chē)輛繳納的養路費和國家規定的所有費用,包括應交的車(chē)輛保險和貨物保險。乙方在營(yíng)運過(guò)程中的一切安全事故及保險、賠償事宜,甲方不負連帶責任。

  3.乙方負責車(chē)輛的維修和保養維護,安全駕駛管理和調度,甲方在貨物調度方面給予配合,對不適合甲方營(yíng)運需要的人員、車(chē)輛、甲方有權要求撤換。

  4.如果甲方某些客戶(hù)需要進(jìn)廠(chǎng)前辦證或者體檢,所發(fā)生的.費用由乙方承擔。

  第三條 工作要求

  1.乙方所有進(jìn)入甲方公司內的人員必須嚴格遵守甲方公司的要求,遵守甲方公司的規章制度。

  2.運輸過(guò)程中出現服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),甲方有權終止該車(chē)輛的營(yíng)運任務(wù)。

  第四條 運價(jià)及結算方式

  1.運輸單價(jià)為:xx方的車(chē)為xx元/車(chē),xx方的車(chē)為:xx元/車(chē)。如果油價(jià)上浮或者下調,甲乙雙方共同協(xié)商調整運輸價(jià)格,新的運輸價(jià)格自達成協(xié)議后30天后生效。

  注:若油價(jià)增幅達8%甲方同意增加10元/車(chē),F在油價(jià)為0#柴油III:7.17元/升。

  2.運輸費用每月結算一次,次月20號之前甲乙雙方核算上月運費,并于次月順延月5號前乙方憑收款收據及收款委托書(shū)到甲方收款。

  第五條 變更、解除

  1.在運輸過(guò)程中,如果乙方的運輸價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià),甲方有權要求調價(jià)或終止與乙方的合同,開(kāi)拓第三方承運方。

  2.甲方如有增加或更換承運方的需要,一般情況下規定在合同期滿(mǎn)前三個(gè)月為新承運商試運期間,乙方必須根據甲方的安排讓出部分承運任務(wù)。在運輸過(guò)程中如果乙方不符合甲方要求(包括價(jià)格分歧、重大質(zhì)量問(wèn)題、車(chē)輛司機態(tài)度問(wèn)題等),甲方有權提前開(kāi)拓第三方運輸。

  第六條 違約責任

  1.鑒于運輸的特殊性,乙方不經(jīng)過(guò)甲方同意而單方中斷運輸任務(wù),乙方須賠償甲方損失人民幣壹萬(wàn)元。甲方有權在乙方的運費中扣除。

  2.乙方提供運輸服務(wù)能滿(mǎn)足甲方要求,甲方不能單方面終止合同。

  3.若次月順延月5號前甲方?jīng)]有按期把雙方核對無(wú)誤的上月運輸費用結算給乙方,則甲方需賠償乙方違約金,每延付一天按上月運費總額的10%支付違約金。

  第七條 合同的生效及修改

  1.雙方協(xié)商一致方可對合同和運輸單價(jià)進(jìn)行修改,未盡事宜雙方協(xié)商解決。

  2.合同有效期自xxxx-xx-x日至xxxx-xx-x日止。

  第八條其它事項

  1.在履行本合同發(fā)生爭議時(shí),雙方應友好協(xié)商,協(xié)商不成,雙方均可向甲乙所在地有管轄權的人民法院提起訴松。

  2.本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份,經(jīng)雙方簽字確認后生效。

  甲方代表: 乙方代表:

  年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇2

  托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運人)協(xié)商空

  運)__(貨物名稱(chēng))到__(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名

  稱(chēng)),其航程如下:

 。撸咴拢撸呷兆裕撸咧粒撸,停留__日;

 。撸咴拢撸呷兆裕撸咧粒撸,停留__日;

  運輸費用總計人民幣__元。

  第二條根據飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為__公斤(內含客

  座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

  第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

  第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費__元。如托

  運人退機前承運人為執行本合同已發(fā)生調機費用,應由托運人負責交付此項費用。

  第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由

  托運方自行負責。

  第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問(wèn)題所造成的'損失,

  由承運方賠償。

  第八條在執行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規定收取留機費。

  第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸

  規則規定的問(wèn)題,按運輸規則辦理。

  托運人:___承運人:___

  開(kāi)戶(hù)銀行:__開(kāi)戶(hù)銀行:__

  銀行帳號:__銀行帳號:__

 。撸吣辏撸咴拢撸呷沼

運輸合同 篇3

  甲方(托運方):

  地址:

  電話(huà):

  傳真:

  乙方(承運方):

  地址:

  電話(huà):

  傳真:

  甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達成如下協(xié)議:

  第一條:承運貨物及起止地點(diǎn)

  1、1、 托運的主要貨物為:氯化銨。

  包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規定的標準包裝。屬性:化工產(chǎn)品。

  1、2、 貨物的起運地點(diǎn):

  1、3、 到達地點(diǎn):

  1、4、 甲方托運的其它貨物及服務(wù)內容,以貨物運單或補充協(xié)議說(shuō)明。

  第二條:操作流程

 。1) 甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復認可書(shū)(3)乙方裝貨(5)發(fā)往目的地交貨(6)甲方驗收簽單(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方財務(wù)(9)甲方承付運費。

  第三條:甲方的義務(wù)和責任

  3、1、甲方至少提前8小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面傳真形式向乙方發(fā)出運輸指令,通知內容包含發(fā)運時(shí)間、運輸方式、貨物名稱(chēng)、數量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò )方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車(chē)輛前3小時(shí)有權對合理的內容進(jìn)行變更。

  3、2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

  3、3、甲方負責對乙方有關(guān)責任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓。

  3、4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

  3、5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)及時(shí)結算運費給乙方。

  第四條:乙方責任

  4、1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務(wù),乙方應及時(shí)操作轉運貨物,安全、準時(shí)、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門(mén)。

  4、2、司機把貨物送達目的地后,若甲方對貨物有任何意見(jiàn),司機絕對不可以與甲方發(fā)生爭持,應立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報給甲方。

  4、3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行,若因特殊情況,貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí),乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實(shí)際的情況,有權做出處罰。

  4、4、乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負責。

  4、5、由于自然災害或交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達,乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達,造成甲方損失應由乙方負責賠償。

  4、6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險,乙方應配合甲方進(jìn)行保險,并對投保的貨物承擔全部的責任。

  4、7、乙方不得向甲方員工贈送財物,若經(jīng)發(fā)現,甲方有權處理乙方未結運費。

  第五條:費用及結算方式

  5、1、費用的'結算標準為:。

  5、2、結算方法為:每月5日前結算上月發(fā)生的運輸費用,乙方需交付有效作業(yè)憑證及結算匯總表,經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內支付乙方運費,如遇節假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項,應在運費中扣除。

  第六條:違約責任

  6、1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

  6、2、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過(guò)期送達的,按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應照價(jià)賠償。

  6、3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達,超過(guò)運輸指令上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執行合同時(shí),乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。

  6、4、合同終止后,甲乙雙方不再合作,雙方在一個(gè)月內結清所有運費。

  第七條:保險

  乙方應當購買(mǎi)整車(chē)險等運輸保險,保險費用已經(jīng)包含在運輸費用內,不再另計。

  第八條:文本及時(shí)效

  7、1、本合同簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應有法人委托書(shū)原件。

  7、2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份。

  7、3、本合同有效期為20xx年 2月 22日至20xx年 2月21 日

  7、4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。該合同傳真有效,具有同等法律效力。

  7、6、本合同全部?jì)热輰偕虡I(yè)秘密,雙方均有責任保守秘密。

  第九條:變更與終止

  8、1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

  8、2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。

  8、3、合同如需提前終止,須雙方書(shū)面同意。

  第十條:糾紛及其仲裁

  若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的,可向甲方所轄地人民法院申請訴訟解決。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

  一、運輸合同主體及其特征

  運輸合同主體是運輸合同權利義務(wù)的承擔者,即運輸合同的當事人,運輸合同的主體和客體。根據運輸合同是雙務(wù)合同的特性,基本當事人一方是享受收取運費權利并承擔運送義務(wù)的承運人,另一方是享受運送權利并支付運費的旅客和托運人,雙方當事人的數目則視具體合同關(guān)系而定。由于運輸合同經(jīng)濟關(guān)系的特殊性,承運人和旅客及托運人作為合同主體也相應地具有特殊性。

  (一)承運人的性質(zhì)和種類(lèi)

  當代運輸生產(chǎn)的高風(fēng)險、高技術(shù)性質(zhì)要求承運人具備多種條件才能進(jìn)行運輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō),承運人首先應擁有適當的運輸工具,配備掌握運輸技術(shù)的運輸專(zhuān)業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營(yíng)資本。因此,承運人一般不能是個(gè)人,而是較大規模的企業(yè)。其次,從現代企業(yè)制度角度來(lái)說(shuō),運輸企業(yè)必須是企業(yè)法人,能夠獨立承擔法律責任,其資格首先應符合法人的一般法律規定,組織形式和組織機構應符合公司法的規定,其運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合專(zhuān)門(mén)運輸法的規定。

  運輸企業(yè)既然是企業(yè),必然同其他企業(yè)一樣,具有營(yíng)利目的。所不同的,是運輸企業(yè)的營(yíng)利目的,是依靠運用特定運輸工具運送旅客和貨物,即支出運輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運費才得以實(shí)現的。但是,運輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定,運輸經(jīng)濟關(guān)系的相對方不是特定的、少數的個(gè)人或組織,而是不特定的、全社會(huì )的人或組織。運輸企業(yè)具有公用性質(zhì),運輸企業(yè)的二重性決定,企業(yè)效益和為社會(huì )服務(wù)作用的對立統一。這就導致必須以法律予以控制和調節。此外,特定地區和線(xiàn)路上所容納的運力與運輸需求應當適應,并且應當具有運行的固定性和規律性,進(jìn)而要求限制承運人數量,并且限制承運人之間進(jìn)行無(wú)節制的自由競爭,結果,是由法律確立承運人的壟斷和獨占地位,法學(xué)論文《運輸合同的`主體和客體》。法律為了維護社會(huì )公共利益,同時(shí)也是為了平等保護運輸合同關(guān)系雙方主體的權益,需要對承運人加以嚴格的資格(或身份)規定,并明文規定其權利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì )生活中并非一切運輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性,因此,西方國家有所謂公用承運人和獨立承運人之分,但在現代市場(chǎng)經(jīng)濟條件下,獨立承運人的相對方仍是社會(huì )大眾,其公用性仍是不可否認的。因此,獨立承運人不過(guò)是契約自由在運輸合同領(lǐng)域內的標榜而已。我國有營(yíng)業(yè)性運輸和非營(yíng)業(yè)性運輸之分,只有營(yíng)業(yè)性運輸才屬運輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。

  1、承運人資格與經(jīng)營(yíng)特許權

  西方某些國家在19世紀初,自由放任的市場(chǎng)經(jīng)濟制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運輸活動(dòng),但后來(lái)就逐漸被嚴格的限制和管理所取代;驹蛟谟诠、鐵路、內河、航空、海上等運輸活動(dòng)固有的公用性和對國家、全社會(huì )的經(jīng)濟、軍事作用。各國對具體運輸方式的嚴格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的,一般取決于各運輸方式發(fā)展的水平。最早出現國家干預的是鐵路運輸,其后是公路運輸,再后是海上運輸和航空運輸。

  國家對運輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下,政府可以直接投資、經(jīng)營(yíng)運輸業(yè)務(wù),即政府直接作為承運人與相對方發(fā)生運輸合同關(guān)系。大多數情況下,政府采取投資控股的方式控制運輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng),導致取消一切競爭,導致官僚主義和效率低下,歷史上證明效果并不理想,本世紀七十年代美國運輸業(yè)內發(fā)生的所謂“放松管理”的運動(dòng)是一例證。因此,最普遍的國家管理方式是制定專(zhuān)門(mén)運輸法,一方面限制進(jìn)入運輸領(lǐng)域,規定承運人從業(yè)資格和經(jīng)營(yíng)特許權,不具備法定從業(yè)條件、未取得運輸特許權的個(gè)人和組織,一律不得從事運輸活動(dòng)。另一方面,專(zhuān)門(mén)運輸法和行政法規對運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是合同的基本內容、運價(jià)、合同責任等作出明確規定并嚴格行政管理,承運人不得違反。

運輸合同 篇5

  甲方(發(fā)包方)代表:

  乙方(承包方)代表:

  根據國家《合同法》相關(guān)規定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達成此協(xié)議。地名:蕎壩鄉三幢橋上面老林

  一、乙方幫甲方運輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過(guò)任何運輸方式運輸到林區的.公路上,運輸費用( )元每立方米。不包括上車(chē)費用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運輸一切工具和產(chǎn)生的費用由乙方自負。在運輸過(guò)程中出現任何賠償事宜和糾紛由甲方負責,與乙方無(wú)關(guān)。安全事故由乙方自己負責。

  二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運完,運輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒(méi)有500方也要按500方結賬,運輸木材數量由甲方檢尺為準,廢材不扣尺,中途可以預支,生活費和其他費用由乙方自負,每次檢尺后100立方米結一次賬,7日內付清,如果雙方約定的合同沒(méi)有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運輸費用的100%。另外違約金20_0。00元(大寫(xiě):貳萬(wàn)元整)。誰(shuí)違約誰(shuí)負責。

  三、此合同在雙方結清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

  甲方(委托方) 乙方(承運方)

  為了嚴格執行國家藥監部門(mén)相關(guān)規定,嚴格規范GPS管理,確保藥品物流安全。經(jīng)過(guò)對乙方運輸資質(zhì)的認定,甲乙雙方友好協(xié)商,制訂以下藥品運輸條款,以便雙方共同遵守:

  1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內送至甲方指定客戶(hù)的所在地。

  2、甲方委托運輸藥品,須提供《托運明細》,寫(xiě)明藥品名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)格及運輸目的地等。

  3、甲方須保證藥品包裝完整,符合運輸包裝規定,提貨時(shí),甲乙雙方應盡共同檢查藥品外觀(guān)的義務(wù),確保甲方托運的藥品外觀(guān)包裝完整,無(wú)破損、受潮等問(wèn)題。如客戶(hù)收貨后提出藥品外包裝受損等問(wèn)題,視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問(wèn)題,由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限,具體計算以甲方含稅開(kāi)票價(jià)格為準。

  4、乙方應提供加蓋公司原印章的營(yíng)業(yè)執照、《組織機構代碼證》、《道路運輸許可證許可證》、《稅務(wù)登記證》、提貨人身份證的復印件以及加蓋公司印章或法定代表人印章的授權委托書(shū)、駕駛員的駕駛證、行駛證等,供甲方備案。

  5、乙方應在甲方委托后2日內,按《托運明細》赴甲方倉庫提貨,除自然災害等不可抗拒因素外,如因延時(shí)提貨而為甲方帶來(lái)經(jīng)濟損失的,甲方視情節嚴重程度向乙方提出相應經(jīng)濟索賠。

  6、乙方應使用封閉式運輸工具運輸藥品。

  7、乙方應嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行搬運、存儲、運輸,確保藥品安全送達。要求常溫或陰涼保存的藥品,在整個(gè)存儲、運輸途中應分別保持30℃或20℃以下,運輸裝卸過(guò)程中均不得將藥品置于陽(yáng)光下暴曬; 8、乙方按甲方規定時(shí)間準時(shí)、安全地將藥品送達目的地。

  9、藥品送達客戶(hù)后,乙方應取得有客戶(hù)真實(shí)有效簽章的送貨回單,并在送達貨物日起30日內將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。

  10、如出現下列情況,乙方不承擔責任:不可抗力;戰爭、地震、臺風(fēng);走si藥品等非法藥品。

  11、甲方托運的'貨物的運輸價(jià)格(包括提貨市內運輸費、保險費及其他各種費用)詳見(jiàn)附件。

  12、乙方應根據甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時(shí)運送至甲方指定的地點(diǎn),本項產(chǎn)生的費用參照本合同第11條標準結算。

  13、付款方式:月結。乙方憑每日結算清單和運輸發(fā)票向甲方結帳,甲方以現金或支票及時(shí)付款,最后付款日期不得超過(guò)次月5日,不得拖欠。

  14、本合同一式兩份,如發(fā)生爭議,雙方應友好協(xié)商解決。

  15、有效期: 年 月 日至 年 月 日。

  甲方(公章)_________ 乙方(公章)_________

  法定代表人(簽字)_________ 法定代表人(簽字)_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇7

  甲方:《以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方》

  乙方: 《以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方》

  一、 甲方修建龍橋鄉新寨梁村3.2公里水泥路,需要運輸沙石料,乙方現有大型雙橋車(chē)輛可供甲方沙石運輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識,甲方同意使用乙方車(chē)輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸,現達成協(xié)議如下。

  二、 具體協(xié)商細節項目條款如下:

  1、甲方所需用大河沙是王家沙,甲方給乙方結帳王家沙,乙方運到甲方使用料場(chǎng),按每立方135元人民幣結算。

  2、甲方所使用石子,乙方運到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結算。

  三、 付款辦法:乙方給甲方每運輸滿(mǎn)一萬(wàn)元錢(qián)的材料和運費,甲方按百分之五十當場(chǎng)結算清楚。

  四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款,甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。

  五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉新梁村3.2公里路的沙石運輸,乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料,否則,造成停工待料,由乙方負擔責任。

  六、 乙方在甲方正常施工開(kāi)始,乙方負擔甲方的`全部沙石運輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車(chē)輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(cháng)途沙石)。如甲方自己小車(chē)運料進(jìn)場(chǎng),乙方無(wú)權干涉,除此之外,甲方違約時(shí),甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

  七、 以上合同是通過(guò)甲乙雙方認真考慮,達成共識,所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約,需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

  八、 本合同一式三份,自簽字之日起生效。

  甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________

  代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________

  _________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同 篇8

  甲方: 聯(lián)系方式:

  乙方: 聯(lián)系方式:

  雙方本著(zhù)平等、公平、自愿的原則,共同協(xié)商煤炭短途運輸中有關(guān)事項達成如下條款:

  一·工程地點(diǎn):山西省交口縣溫泉鎮,工程期限為一年。

  二·運輸距離2.5公里,每立方運價(jià)4元(以車(chē)廂容積計算)當天拉運當天結算(定在第二天12點(diǎn)以前結賬);

  三·甲方提供給乙方車(chē)輛燃油,乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時(shí)扣除)

  四·甲方協(xié)助乙方解決住房問(wèn)題,按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;

  五·車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)入正常作業(yè),乙方車(chē)輛不得隨意撤出,有特殊情況,需提前一星期告知甲方,商定后方可撤出。

  六·在合同履行期間,乙方要十分注意安全,因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故,甲方不承擔任何責任,均由乙方自己負責承擔。

  本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份,并共同遵守執行,不得違約。合同簽字后生效。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇9

  甲方:

  乙方:

  根據甲方工程要求,甲方委托乙方將九嶷XX公司購買(mǎi)的散裝水泥用汽車(chē)運輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號曼谷峰景項目工地。雙方本著(zhù)互惠、互利、公正、誠信的原則,經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議:

  一、運輸起止點(diǎn):

  九嶷XX公司到湖南永州冷水灘育才路99號曼谷峰景項目工地。

  二、交貨與驗收:

  1、根據甲方需要,甲方提前一天做計劃通知乙方具體進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

  2、除不可抗拒因素外,乙方必須保證運輸能力暢通。乙方運輸中出現的一切費用(水泥裝卸費、油費等)或交通事故或其他事故與甲方無(wú)關(guān),由乙方自已承擔。甲方對乙方運送到工地的水泥進(jìn)行抽檢過(guò)磅,若水泥重量短少在千分之五以?xún),則按九嶷XX公司的過(guò)磅單結帳,若水泥重量短少超出千分之五,則按實(shí)扣秤結帳(以前未抽檢的也按此短少的`比例扣秤結帳)并處以水泥短斤少兩實(shí)際數量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠(chǎng)方或運輸途中的原因由乙方自行處理。

  3、乙方運輸到工地的水泥經(jīng)甲方檢驗出現質(zhì)量問(wèn)題,甲方對該批次的水泥不予接收,所造成的經(jīng)濟損失乙方負責。若該批水泥是九嶷XX公司出廠(chǎng)的產(chǎn)品不合格,則由乙方追究九嶷XX公司的質(zhì)量責任,甲方予以協(xié)助。

  三、運價(jià)和結算方式

  運輸價(jià)格為:散裝水泥運費為每噸13元,運至甲方在____市冷水灘河東指定工地。運費每月結算一次。乙方在運輸一個(gè)月后,必須在七個(gè)工作日內提供上月的運輸發(fā)票給甲方對賬并結算。(必須提供稅務(wù)發(fā)票)

  四、違約責任:

  1、在運輸過(guò)程中乙方不得擅自退出運輸,否則由此造成甲方的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔,并另支付違約金人民幣壹萬(wàn)元。

  2、如乙方未按甲方規定時(shí)間內將水泥運輸到位(不可抗拒的因素除外),造成甲方的損失,由乙方負責全部賠償,賠償金額參照有關(guān)《合同法》的相關(guān)條款而定(九嶷XX公司的供貨原因除外)

  五、解決糾紛的方式

  如在執行合同中出現爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,由____市勞動(dòng)仲栽委員會(huì )仲栽。

  六、未盡事宜雙方協(xié)商解決。

  七、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

  八、本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執兩份。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  ________年____月____日________年____月____日

運輸合同 篇10

  甲方:

  乙方:

  為了施工需求,乙方為甲方提供運輸服務(wù)。根據中華人民共和國《合同法》的有關(guān)規定,按照平等互利的原則,為明確甲、乙雙方的權利義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商一致,特簽訂本協(xié)議:

  第一條:工作內容

  1、為了施工需求,甲方租用乙方運輸工具將水泥從拉哈水泥庫運輸至甲方施工料場(chǎng)內。

  2、乙方運輸工具在運輸過(guò)程中,應遵守甲方的施工要求,運輸途中不得無(wú)故怠工,不得使水泥丟失、損耗。如有丟失損耗,由乙方賠償。

  第二條:租賃期限及單價(jià)

  1、運輸水泥單價(jià)為19.48元。(含裝、運、卸)

  2、乙方按國家稅收標準提供正式發(fā)票。

  3、甲方根據業(yè)主計量款的支付情況向乙方支付租賃費。

  第三條:租賃運輸工具結算

  租賃運輸工具期間,甲方施工員開(kāi)具《報工單》,以便雙方結算。

  第四條:甲方職責

  甲方為乙方運輸工具提供便利工作環(huán)境。

  第五條:乙方職責

  1、為甲方提供性能良好的運輸工具,乙方必須保證運輸工具完好率達90%以上,否則甲方予以辭退。

  2、運輸工具進(jìn)入甲方工作現場(chǎng)后,乙方操作手應服從甲方現場(chǎng)管理人員的調度與指揮,并遵守甲方工作現場(chǎng)的規章制度。

  3、乙方操作手應按設備操作規程施工。

  4、乙方派出的操作手應服從甲方作息時(shí)間的安排。

  第六條:安全生產(chǎn),文明作業(yè)

  1、乙方操作人員在施工期間,要嚴格按照規程施工,如因乙方操作人員違章作業(yè)而造成人身傷亡或其他事故,一切后果由乙方自負。

  2、乙方在施工期間,要遵守國家法律法規,遵守當地的村規民約,如果乙方人員與當地民眾發(fā)生糾紛,一切責任由乙方自負。

  3、乙方在施工期間,要遵守甲方的`各項規章制度,否則甲方有權解除合同,并不負擔乙方的任何損失。

  第七條:爭議的解決

  凡因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議,甲、乙雙方應協(xié)商解決;如果協(xié)商不成,提交甲方所在地法院解決。

  第八條:本協(xié)議一式六份,甲方五份,乙方一份,自雙方簽字蓋章之日起生效。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  ________年____月____日________年____月____日

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