【熱門(mén)】運輸合同范文合集六篇

　　隨著(zhù)人們法律意識的建立，合同出現在我們生活中的次數越來(lái)越多，簽訂合同也是非常有必要的行為。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的運輸合同6篇，希望能夠幫助到大家。

運輸合同 篇1

　　托運方(甲方)：

　　承運方(乙方)：

　　合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎上，就某某高速公路建設工程項目某某標段土方運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議：

　　第一條 運輸任務(wù)

　　由乙方負責某某高速公路建設工程項目某某標段土方運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔的運輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運輸數量計算。

　　甲方將根據工程項目所確定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統一分配、管理、調度和指揮，乙方必須服從。

　　第二條 合同期限

　　自 年 月 日起至 年 月 日止。

　　第三條 運輸起止地

　　起始地： 。到達地： 。

　　第四條 運輸車(chē)輛

　　乙方提供自卸式工程運輸車(chē)輛： 輛，車(chē)輛牌號： ，行駛證號： ，載重量： 噸。車(chē)輛需配備防塵、防拋灑裝置。

　　第五條 運費結算

　　運費按 元/噸*公里計算。

　　因本合同土方運輸所產(chǎn)生的稅、費，由乙方承擔。甲方支付的運費，乙方應出具運輸費發(fā)票。

　　按月結算。于每月五日前對上一月運費進(jìn)行結算支付。

　　第六條 運輸質(zhì)量和安全

　　乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)。

　　乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全。如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責。

　　第七條 燃油供應

　　乙方運輸車(chē)輛所需燃油按照國家定價(jià)由甲方提供，燃油費由乙方承擔，由甲方從乙方運費中扣留支付。

　　第八條 合同保證金

　　為保證本合同的順利履行，乙方應于本合同生效后三個(gè)工作日內，向甲方交納保證金 萬(wàn)元人民幣(￥： 元)。上述保證金收取后由甲方出具保證金收據。

　　合同期限屆滿(mǎn)后，上述保證金由甲方予以返還(從中應予扣留支付的違約金和其他費用除外)。

　　第九條 運輸管理

　　1、乙方運輸車(chē)輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場(chǎng)交通規則，積極維護施工現場(chǎng)交通秩序，保證施工現場(chǎng)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過(guò)程中，運輸車(chē)輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。

　　2、乙方應當按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)。

　　3、乙方的食宿和車(chē)輛停放場(chǎng)地由乙方負責，費用自理。

　　4、乙方運輸的土方在經(jīng)過(guò)甲方指定地磅的計量后，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認。上述臺賬的運輸數量和運輸里程記錄為甲、乙雙方日后運費結算的基準和依據。

　　5、乙方運輸車(chē)輛的運輸作業(yè)時(shí)間由甲方統一安排，建立按時(shí)作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車(chē)輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的，應提前一日向甲方提出書(shū)面申請，經(jīng)甲方批準后方可暫停運輸作業(yè)。

　　第十條 違約責任

　　1、本合同生效后，除法律規定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方繼續履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的`，須返還乙方合同保證金;乙方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，已交合同保證金將不予返回。

　　2、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數量不得作為運費計算依據外，還須按虛假部分運輸數量的運費的拾倍計算違約方應予承擔的違約金。

　　3、甲方應按照本合同約定及時(shí)支付乙方運費。否則，除及時(shí)支付乙方運費外，還須按銀行同期貸款利率標準向乙方支付未結算部分運費的利息。利息計算時(shí)間自甲方違約付款之日起至欠款實(shí)際支付清結之日止。

運輸合同 篇2

　　甲 方：

　　聯(lián)系電話(huà)：

　　營(yíng)業(yè)地址：

　　乙 方：XX市捷美達國際貨運代理有限公司

　　聯(lián)系電話(huà)： 傳真：

　　營(yíng)業(yè)地址：

　　甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著(zhù)平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務(wù)和運費到付服務(wù)。

　　二，雙方的權利和義務(wù)：

　　甲方的權利：

　　甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。

　　甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢(xún)，索取簽收記錄(指快遞)的權利。

　　由于乙方的過(guò)失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時(shí)即時(shí)提出異議，有提出索賠的權利。

　　乙方的權利：

　　乙方享有依照協(xié)議收取運費的權利。

　　乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。

　　若甲方稱(chēng)量填寫(xiě)重量有誤，乙方有權更正。

　　甲方的義務(wù)：

　　在發(fā)貨前以電話(huà)或傳真 (貨物托運書(shū)) 通知乙方到指定地點(diǎn)提取貨物，或送貨到乙方指定地點(diǎn)。

　　在約定的時(shí)間內備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內外包裝;詳細的貨物托運書(shū)并聲明貨物價(jià)值;以英文正確完整地填妥運單(快遞貨物);所有非文件類(lèi)物品，必須以英文填寫(xiě)好商業(yè)發(fā)票，裝箱單;某些特殊物品，須按中國海關(guān)和目的地國海關(guān)的要求，備妥必要的清關(guān)文件。

　　按協(xié)議及時(shí)支付乙方運費。如甲方無(wú)能力或拒絕支付運費，由本協(xié)議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協(xié)議甲方負責人為： (身份證號碼： .

　　乙方的義務(wù)：

　　接到通知后，及時(shí)上門(mén)提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門(mén)時(shí)，作好接貨工作。

　　及時(shí)操作貨物，安全，及時(shí)，準確地將貨物運至指定的目的地，快遞須派送到門(mén)，取得簽收記錄。

　　接受甲方的電話(huà)查詢(xún)，及時(shí)查看電腦系統，并給出貨物跟蹤信息。

　　對有問(wèn)題的快件，應及時(shí)通知甲方，并跟蹤處理直至問(wèn)題解決。

　　每15天告知甲方運費金額。

　　禁運物品：

　　乙方有權拒絕承運禁止運輸的物品。

　　乙方有權拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。

　　乙方有權拒絕承運貨物途經(jīng)國或目的地國家禁止運輸或進(jìn)口的物品。

　　乙方有權拒絕承運如盜版，侵權等任何不合法的.物品及中國海關(guān)禁止出口的物品。

　　若甲方托運任何禁運品，所引起的一切后果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒(méi)收貨物，罰款等以及任何法律制裁。

　　四，甲乙雙方承認并遵守以下條款：

　　重點(diǎn)聲明：

　　對于甲方提出的索賠，乙方有義務(wù)代理受理;按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100.00美元。但在甲方運費給付前，乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱(chēng)索賠之金額不得與運費抵銷(xiāo)。

　　2，甲方因發(fā)現托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時(shí)，必須向乙方提供相關(guān)的證據，否則乙方有權拒絕受理。

　　3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業(yè)發(fā)票，但如果因此造成報關(guān)，清關(guān)上的問(wèn)題慨由甲方負責。

　　4，乙方接受甲方每票貨物的托運時(shí)，如沒(méi)有委托乙方代理目的地清關(guān)時(shí)，乙方對貨物在目的地清關(guān)不負任何責任。

　　5，若甲方托運貨物需要保險，需要特別聲明，并另付費用(貨值的千分之二)，如貨值較大我司建議乙方購買(mǎi)保險。

　　6，甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲費，商檢費等海關(guān)所收費用。

　　7，對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方貨物因不可抗力因素(如：地震，海嘯，罷工等)造成延誤的事實(shí)，并爭取有效措施努力補救。

　　五，付款條件：

　　雙方同意本協(xié)議簽署后，運費的結算采取月結方式。乙方每月5號前提供上月對賬單給甲方，甲方在收到帳單后一周內對帳且蓋章確認回傳，并在當月10號前將所有費用支付給乙方。逾期每日收違約金1%(百分之一)。

　　如未到結算期但甲方應付乙方運費金額超過(guò)人民幣 萬(wàn)元整，小寫(xiě)：_________(該限額同樣適用于外幣折算人民幣)則必須馬上結清， 甲方在收到帳單后2天內對帳并付款。逾期每日收取違約金1%(百分之一)。

　　付款必須匯入我司指定的帳號或由我司財務(wù)部門(mén)出具法人證明的指定人員。

　　如甲方需乙方提供墊付款服務(wù)，甲方應在乙方墊款日七日內將墊付款付到乙方的帳上。

　　六，價(jià)格變動(dòng)：

　　乙方有權根據市場(chǎng)行情，按國家法規對運價(jià)進(jìn)行調整，但應在發(fā)貨前通知甲方。

　　七，協(xié)議履行：

　　甲乙雙方任何一方不履行本協(xié)議，另一方有權終止代理關(guān)系。但對于甲方，不影響運費的正常支付;對于乙方，有義務(wù)受理貨物查詢(xún)跟蹤或索賠，直至貨物簽收或索賠結案。

　　八，有效期：

　　本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，有效期自簽字日起一年有效。協(xié)議到期后，如雙方無(wú)異議，可以繼續生效。其它未盡事宜，由雙方另行友好協(xié)商解決。

　　本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。各份具有同等法律效力。

　　甲方： 乙方：

　　負

　　責人： 負責人：

　　日期： 日期

運輸合同 篇3

　　訂立合同雙方：

　　托運方：

　　承運方：

　　托運方詳細地址：

　　收獲方詳細地址：

　　按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條

　　名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款。合同價(jià)款：暫定為： ，最終價(jià)款以實(shí)際拉運數量及托運方上級主管部門(mén)的審計金額為準結算。

　　第二條 貨物起運地點(diǎn)：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現場(chǎng)攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內。

　　第三條 貨物承運日期：

　　第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過(guò)程中，必須對貨

　　物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣(mài)，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

　　第五條 貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車(chē)，承運方負責卸車(chē)。

　　第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車(chē)后在承運方瀝青拌合站地磅上過(guò)磅后，運到托運方指定施工地點(diǎn)攤鋪機前，托運方統一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現場(chǎng)施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內，同時(shí)保證攤鋪機正常工作。

　　第七條 運輸費用、結算方式：拌合站至路線(xiàn)終點(diǎn)22.4公里，實(shí)行分段計價(jià)，5公里范圍內不分遠近按5.5元/噸計價(jià)，超過(guò)5公里至終點(diǎn)的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車(chē)輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過(guò)路、過(guò)橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實(shí)際拉運數量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門(mén)審計，審計金額為最終結算金額。

　　第八條 各方的權利和義務(wù)

　　一、托運方的權利和義務(wù)

　　1. 托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數量，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。

　　2. 托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結算資料經(jīng)審計后，托運方根據審計金額視資金情況分期付款。

　　二、承運方的權利和義務(wù)

　　1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù)，運輸車(chē)輛由承運方負責配車(chē)。

　　2.承運方的義務(wù)：

　　(1)在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

　　(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

　　(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現場(chǎng)車(chē)輛必須服從托運方的'生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　(4)作息時(shí)間按照托運方要求，必須每天早上兩點(diǎn)準時(shí)到瀝青拌合站準備裝料。

　　(5)按照承運方要求于5月3日前車(chē)輛到位，要求是工程自卸車(chē)，車(chē)型符合攤鋪機的施工要求。

　　(6)車(chē)輛數量要求：從瀝青路面開(kāi)工至完工，每天早上2點(diǎn)至5點(diǎn)30分的第一趟，必須保證20輛車(chē)在瀝青拌合站裝料，20輛車(chē)出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開(kāi)始，至當天結束，保證12輛車(chē)。

　　第九條 違約責任

　　一、托運方責任

　　托運方未按合同規定的時(shí)間、數量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價(jià)款3%償付給承運方違約金。

　　二、承運方責任

　　1.承運方不按合同規定時(shí)間、數量和要求配車(chē)發(fā)運貨物應償付托運方合同價(jià)款3%的違約金。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車(chē)次。

　　3.運輸過(guò)程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理?yè)p耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過(guò)錯。

　　第十條 除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務(wù)自行負擔。

　　第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

　　第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

　　第十三條 其他約定：

　　承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿(mǎn)足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務(wù)，托運方有權拒付運費，并調入車(chē)輛，按照托運方確定的價(jià)格扣除，以確保施工進(jìn)度，直至清退承運方。

　　承運方運輸過(guò)程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務(wù)協(xié)助托運方進(jìn)行當地的對外協(xié)調工作。

　　3.合同數量為暫定數量，托運方只按照實(shí)際驗收數量對承運方進(jìn)行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內的瀝青路面運輸任務(wù)，如承運方未能完成本段任務(wù)中途退場(chǎng)，承運方按照托運方損失進(jìn)行賠償。

　　托 運 方： 承 運 方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　委托代理人： 委托代理人：

　　地 址： 地 址：

　　電 話(huà)： 電 話(huà)：

　　開(kāi) 戶(hù)銀 行： 開(kāi) 戶(hù)銀 行：

　　帳 號： 帳 號：

　　合同簽訂時(shí)間及地點(diǎn)： 二00 年 月 日

運輸合同 篇4

　　甲 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　乙 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理，水路運輸合同。

　　二、貨物集中：

　　甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運，合同范本《水路運輸合同》。

　　三、裝船時(shí)間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。

　　九、費用結算

　　本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。

　　甲方：________________________

　　代表人：______________________

　　____年____月____日

　　乙方：________________________

　　代表人：______________________

　　____年____月____日

運輸合同 篇5

　　托運方(甲方)： 電話(huà)： 地點(diǎn)：

　　承運方(乙方)： 電話(huà)： 簽訂時(shí)間：

　　一.本次運輸車(chē)型為： 車(chē)號： 承運人駕駛證號：

　　二.標的.數量?jì)r(jià)款見(jiàn)清單。

　　三.運輸起止地點(diǎn)有時(shí)間要求：

　　年 月 日 時(shí)由 出發(fā)， 年 月 日之前到達到交由 收貨，電話(huà)： 。

　　四.運輸費付款方式：本次運輸費每噸為總額為 元， )已付余額 元。貨到付清。

　　五.違約責任：遇不可抗力，使本合同無(wú)法按期履行造成的損失，按《合同法》的規定解決。

　　六.合同爭議的'解決方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可提交 仲裁委員會(huì )仲裁，依法向人民法院起訴。

　　七.其它約定事項：

　　八.本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效，合同履行完畢后終止。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經(jīng)甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議，設備運輸合同范本。

　　1．甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車(chē)輛應3日內進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。

　　2．甲方擬將設備的上述工作的吊車(chē)，運輸板車(chē)的使用費一次性包給乙方。

　　3．為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協(xié)調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時(shí)間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車(chē)，把自己承運的貨物運出拆卸現場(chǎng)�；�于上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協(xié)調費，總共_________元（大寫(xiě)：_________元），合同范本《設備運輸合同范本》。此費用乙方包死不動(dòng)。

　　4．乙方裝貨拉出拆卸現場(chǎng)之后保證在_________天之內運至甲方卸貨工地。因氣候等意外因素影響，可酌情延期。

　　5．甲方總共給乙方出資_________元（大寫(xiě)：_________），作為去程過(guò)路過(guò)橋等途中所需資金。

　　6．甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車(chē)輛維修費。

　　7．甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)，并按甲方指定的路線(xiàn)運輸，以確保吊卸、運輸過(guò)程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線(xiàn)、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來(lái)賠償。

　　8．吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)費用與支付

　�。�1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_(kāi)________元（大寫(xiě)：_________）。

　�。�2）費用支付方式：乙方所有吊、運車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，甲方預付_________元整（以支付），作為啟動(dòng)資金，等所有板車(chē)、貨車(chē)（包括其它承運單位車(chē)輛）裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的.地后一次付清。

　�。�3）其他說(shuō)明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最后結算依據。

　　9．本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

　　10．本協(xié)議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動(dòng)生效，合同支付完畢后失效。

　　甲方（蓋章）：______________

　　法定代表人（簽字）：________

　　_________年_______月______日

　　簽訂地點(diǎn)：__________________

　　乙方（蓋章）：______________

　　法定代表人（簽字）：________

　　_________年_______月______日

　　簽訂地點(diǎn)：_________

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