有關(guān)運輸合同模板匯總6篇

　　隨著(zhù)廣大人民群眾法律意識的普遍提高，能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多，合同的簽訂是對雙方之間權利義務(wù)的最好規范。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的運輸合同6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

運輸合同 篇1

　　甲 方：

　　乙 方：

　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，在平等自愿的基礎上就甲方委托乙方辦理空運進(jìn)口貨物國內陸運運輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。

　　乙方應提供其運輸工具的車(chē)牌號碼，司機的駕駛證的復印件等給甲方。

　　乙方應及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤。

　　乙方應專(zhuān)人，專(zhuān)車(chē)運輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應負全部責任。由于上述原因造成貨物的延遲到達目的地，乙方也應承擔全部責任。

　　乙方司機應自從提貨時(shí)起至貨物到達目的地后，手機應保持開(kāi)機狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系，匯報運輸情況（例如行程，車(chē)況，及第二天的行程安排等）

　　貨物保險

　�。ㄒ唬� 方應按有關(guān)法律、法規規定，對委托的`貨物進(jìn)行保險。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運輸保險，應出具委托書(shū)，并承擔保險費用。

　　貨物交接

　　乙方從航空公司提貨時(shí)若發(fā)現貨物情況異常，應及時(shí)通知甲方，并按甲方的意見(jiàn)采取處理措施，必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。

　　乙方對于其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。

　　貨物運到后，乙方應會(huì )同收貨人對貨物進(jìn)行驗收。驗收的項目包括，但不限于貨物的品名、規格、數量、外包裝情況及無(wú)需開(kāi)箱或拆捆直觀(guān)可辨的質(zhì)量情況。包裝內的貨物品名、規格、數量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關(guān)規定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續。

　　信息通報

　　乙方應在貨物快到達目的地時(shí)通知甲方，以便甲方能夠做好相應的準備工作。

　　乙方應及時(shí)向甲方通報貨物運輸的進(jìn)展情況，在運輸、倉儲過(guò)程中貨物出現任何問(wèn)題，乙方應及時(shí)通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。

　　費用及結算

　　按照附件中所規定的收費標準向甲方收費。

　　責任與索賠

　　由于乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔。

　　貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過(guò)失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規及規章的規定進(jìn)行賠償。

　　由于下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔責任：

　　1、不可抗力；

　　2、貨物本身的自然屬性；

　　3、貨物的合理?yè)p耗；

　　4、貨物包裝、標志不符合規定；

　　5、甲方或收貨方本身的過(guò)錯；

　　6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。

　　九、爭議解決

　　因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，應當首先通過(guò)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無(wú)法達成一致意見(jiàn)的，雙方一致同意（二者擇一）：

　　提交仲裁委員會(huì )依照其仲裁規則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　提交乙方所在地有管轄權的法院審理。

　　本合同自雙方授權代表簽字，并加蓋公章之日起生效。

　　甲 方： 乙方：

　　授權代表： 授權代表：

　　日 期： 日 期：

運輸合同 篇2

　　托運方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方；

　　承運方：_______船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。

　　乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條 貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 （或_____型號包裝集裝箱。）

　　第三條 貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條 裝船時(shí)間

　　乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

　　第五條 運到期限

　　乙方應于______年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。

　　第七條 卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。

　　第八條 運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

　　第九條 運輸費用：

　　以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條 運費結算辦法：

　　本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

　　第十一條 甲方違約責任

　　1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。

　　2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。

　　3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的.違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條 乙方違約責任

　　1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。

　　2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條 不可抗力

　　推薦合同范文·煤炭運輸合同·土石方運輸合同·垃圾運輸合同·公路運輸合同·內河運輸合同·航空運輸合同

　　1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條 本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方：_____________

　　代表：_____________

　　地址：_____________

　　電話(huà)：_____________

　　開(kāi)戶(hù)銀行：__________

　　帳號：______________

　　___年___月___日

　　乙方：________________

　　代表：________________

　　地址：________________

　　電話(huà)：________________

　　開(kāi)戶(hù)銀行：____________

　　帳號：________________

　　___年___月___日

運輸合同 篇3

　　甲方：

　　地址： 郵政編碼：

　　乙方：

　　地址： 郵政編碼：

　　甲乙雙方，本著(zhù)平等互利原則，一致同意在遵守《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規定，為確保乙方產(chǎn)品安全、及時(shí)、準確地送到客戶(hù)手中，乙方同意將產(chǎn)品配送運輸業(yè)務(wù)委托給甲方。為加強貨物配送運輸管理，提高貨物配送運輸服務(wù)水平，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成以下協(xié)議共同遵守，雙方共同信守：

　　一、總則

　　乙方委托甲方為產(chǎn)品配送運輸業(yè)務(wù)承運商，按乙方提供的配送運輸線(xiàn)路及里程表（附件一）承運所列城市/地區的配送運輸業(yè)務(wù)，但并非附表所列城市/地區唯一配送運輸承運商,甲方的實(shí)際配送量以乙方發(fā)出的配送通知為準.

　　1.配送運輸線(xiàn)路：（見(jiàn)附件一）。

　　2.配送運輸價(jià)格：（見(jiàn)附件二）。

　　a.以上配送價(jià)格為門(mén)到門(mén)價(jià)格（含運輸途中過(guò)路、過(guò)橋費等費用）。

　　b.以上價(jià)格已含產(chǎn)品運輸保險費。

　　c.商業(yè)單位退貨返回按正常單方（無(wú)最小起運量）配送價(jià)格的 %結算（本身配送貨損除外）。

　　3.配送運輸周期：是指從乙方發(fā)出配送計劃通知單，至貨物實(shí)際到達指定收貨人倉庫的時(shí)間周期（以回單簽收為據）。

　　二、配送要求

　　1.配送運輸周期：是指從乙方發(fā)出配送計劃通知單，至貨物實(shí)際到達指定收貨人倉庫的時(shí)間周期（以回單簽收為據）。

　　2.配送計劃下發(fā)：乙方每天將配送計劃書(shū)面通知甲方。

　　3.車(chē)輛調度安排：甲方接到《配送出庫單》后應及時(shí)派出相應配送車(chē)輛到達乙方指定的裝貨倉庫。

　　4.甲方應根據乙方配送計劃積極組織、調度好運輸工具，確保完成乙方當天的配送任務(wù)。

　　5.甲方所用運輸工具應保持清潔，達到乙方要求。在配送運輸作業(yè)過(guò)程中應保證乙方貨物的包裝完好，整潔。

　　6.貨品裝卸及堆碼應嚴格按照乙方產(chǎn)品特點(diǎn)及要求，輕拿輕放。在天氣狀況欠佳及長(cháng)途運輸時(shí)，承運車(chē)輛必須有防雨，防塵措施后方可承運。

　　7.甲方在倉庫裝卸車(chē)時(shí)必須做到服從乙方倉庫相關(guān)人員指揮，在配送作業(yè)過(guò)程中應積極配合乙方工作。

　　8.甲方不得以任何理由推遲或拒絕發(fā)貨，否則，造成的損失由甲方全額承擔。

　　9.在運輸過(guò)程中，甲方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成乙方違約或其他損失后，由甲方負責賠償。

　　10.乙方保證委托甲方配送的貨物為非易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品或易腐蝕、易變質(zhì)等特殊物品，不會(huì )因違反中國有關(guān)法律法規，而使甲方利益受損，如違反上述規定，一切責任由乙方承擔。

　　三、貨物到達

　　1.甲方按乙方《配送出庫單》所列收貨人、地址運輸抵達收貨地點(diǎn)后，必須要求收貨方在貨物簽收單上如實(shí)簽收到貨的數量、型號、到貨時(shí)間（該時(shí)間應細化到小時(shí)）、收貨人必須在回單上簽署全名并加蓋收貨單位收貨章。

　　2.甲方配送時(shí)，因乙方原因，造成客戶(hù)退貨，經(jīng)乙方同意拉回并針對退貨部分增收物流費用。甲方配送時(shí)如出現異常狀況，應及時(shí)告之乙方，乙方應在收到甲方通知30分鐘內做出處理，并將結果反饋甲方，否則，甲方有權將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費用。周日和法定節假日乙方應提供相關(guān)的負責人的聯(lián)絡(luò )方式以備配送異常之情況的處理，否則甲方有權將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費用。

　　3.退換貨之處理

　　3.1 退換貨憑證要求：甲方須按乙方提供的退換貨憑證到客戶(hù)處退換貨；如甲方在送貨時(shí)遇客戶(hù)強行要求退貨，甲方應及時(shí)告知乙方，乙方應在收到甲方通知30分鐘內做出處理，并將結果反饋乙方，否則，甲方有權將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費用。

　　3.2 零散、整箱退換貨之處理方式：

　�。�1）整箱退貨甲方必須憑單依整箱點(diǎn)數；

　�。�2）零散退貨的由乙方業(yè)務(wù)人員清點(diǎn)、打包封箱并附清單，甲方以整箱拉回，不負責箱內物品清點(diǎn)；

　�。�3）甲方不對箱內的貨品的數量和品質(zhì)負責。

　　3.3退換貨之整理：甲方可為乙方提供退貨整理服務(wù)，費用另計。

　　4.甲方憑乙方認可的配送出庫單與乙方進(jìn)行結算。

　　5.甲方應按乙方的規定將完整的貨物配送運輸信息提供給乙方。

　　四、違約責任及合同終止

　�。ㄒ唬┮曳截熑危�

　　因乙方原因，造成甲方的承運車(chē)不能及時(shí)返回，乙方應根據當次加付運費10%作為補償金。（規定卸貨時(shí)間為3小時(shí)）

　�。ǘ�）甲方責任：

　　1、在承運過(guò)程中由于甲方處理不當而造成貨損貨差損失，甲方應賠償所造成的全部損失。

　　2、甲方應在乙方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過(guò)程中，甲方的駕駛員應負責進(jìn)行監裝，對裝貨過(guò)程中的不當操作有責任指出并糾正，甲方將貨物送往乙方指定的目的地和接收人，由收貨人、甲方司機雙方簽字蓋章確認。

　�。ㄈ�）合同解除

　　如一方意欲解除合同，應提前一個(gè)月書(shū)面通知對方，乙方須在本合同解除后10天內依合約條件確認物流費用，并結清全部費用后才可將存于甲方倉庫的.全部貨物移出。否則，甲方有權將存于甲方倉庫內的與物流費等值之貨物留置至全部費用結清；且此期間由乙方貨物過(guò)期等原因造成貨損，甲方不予賠償，移倉前必須交納截止到最后一天的倉租費。若在本合同解除后30天內乙方還未進(jìn)行相關(guān)的付款移倉工作，則從第31天起甲方有權處理甲方在庫商品，所得款項作為用于抵償物流費用。

　　五、 費用結算

　　1.結算時(shí)間為一個(gè)月(周期為上月26日至當月25日)，乙方依據客戶(hù)簽收回單與甲方結帳。

　　2.甲方于每月5日前提供上月的運費匯總表交乙方審核，乙方在5個(gè)工作日內確認無(wú)誤，甲方開(kāi)具正規運輸發(fā)票辦理結算。

　　3.乙方在收到甲方開(kāi)出的正規發(fā)票后30個(gè)工作日內結清費用。如因乙方原因拖欠費用，甲方有權每日按拖欠費用的 向乙方收取滯納金。

　　六、 商業(yè)秘密

　　本合同及其附件內容屬商業(yè)秘密，雙方有義務(wù)和責任保證遵守此商業(yè)秘密，不得向第三方泄露本合同之內容，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟受損等）均由泄密方負責賠償。

　　七、 合同的期限和終止：

　　1.本合同自 年 月 日起至 年 月 日有效。

　　2.本合同有效期滿(mǎn)后，在雙方未重新確定新的合同期，如雙方繼續合作，本合同可以自動(dòng)延期，并沿用本合同條款。

　　3.本合同終止后，如雙方不再繼續合作，本合同條款自然終止，雙方均不承擔違約或其他賠償責任。

　　4.任何一方因業(yè)務(wù)變化，在合同有效期內，需中途中止本合同時(shí)，應提前兩個(gè)月書(shū)面通知并征得另一方的同意方可中止。

　　八、其它規定

　　1.本合同一式三份，經(jīng)雙方合法授權代表簽字蓋章后生效，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等法律效力。

　　2.合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力，對本合同及附件的任何修改，需經(jīng)雙方協(xié)商并書(shū)面同意，否則視為無(wú)效。

　　3.本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

　　4.本合同其它未盡事宜按照《中華人民共和國合同法》和相關(guān)實(shí)施細則等有關(guān)規定執行。

　　5.本合同在執行過(guò)程中，雙方如有任何爭議，應友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

　　代表簽字： 代表簽字：

　　開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：

　　帳號： 帳號：

　　電話(huà)： 電話(huà)：

　　傳真： 傳真：

　　簽約日期： 簽約日期：

　　說(shuō)明：

　　1、延遲時(shí)間1：常規時(shí)間+12小時(shí)

　　2、延遲時(shí)間2：常規時(shí)間+24小時(shí)

　　3、超時(shí)處罰：訂單到貨時(shí)間超過(guò)延遲時(shí)間2，執行超時(shí)處罰價(jià)格

　　4、經(jīng)乙方確認：同城兩地卸貨，整車(chē)費用加 元；異城兩地卸貨，整車(chē)費用加 元。

　　備注：需根據不同項目特點(diǎn)及客戶(hù)要求，制訂不同的《配送運輸價(jià)格》。

運輸合同 篇4

　　甲方：

　　乙方：北京萬(wàn)里物流有限公司

　　經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將煤炭部分運輸任務(wù)交由乙方運輸，依據合同法有關(guān)規定，本著(zhù)公平公正的原則簽訂此合同，望雙方共同遵守。

　　一、運輸產(chǎn)品、線(xiàn)路及價(jià)格

　　1）貨物名稱(chēng)：

　　2）發(fā)貨地：

　　3）收貨地

　　4）運價(jià)：以市場(chǎng)價(jià)為標準暫定運輸價(jià)格，暫定價(jià)格每噸元。如市場(chǎng)運價(jià)發(fā)生波動(dòng)，經(jīng)雙方協(xié)商后確定當時(shí)運輸價(jià)格。

　　二、路耗及賠償

　　長(cháng)途運輸因煤炭自身的特性會(huì )造成一定的損耗，每車(chē)正常路耗為公斤，損耗在 公斤以?xún)鹊囊暈檎�常，超出部分按每�?元賠償甲方。

　　三、卸貨及驗收

　　乙方運到后，由甲方安排過(guò)磅、卸車(chē)并對貨物進(jìn)行驗收。以過(guò)磅的實(shí)際重量為收取貨物的數據結算運費。實(shí)收噸位與礦發(fā)重量相差200公斤以?xún)鹊囊缘V發(fā)噸位為準。

　　損耗超過(guò)200公斤的按當時(shí)煤價(jià)賠付甲方。

　　四、運費的'結算

　　乙方按照甲方要求將煤炭運到指定地點(diǎn)后，運費實(shí)行一趟一結，現金結算。

　　五、合同的終止

　　因合同到期和合同期間造成合同無(wú)法正常履行的，雙方協(xié)商后可終止此合同，合同終止后，雙方應立即進(jìn)行清算并支付乙方運費。

　　六、如線(xiàn)路變更及運費價(jià)格調整雙方協(xié)商確定。

　　七、合同期限： 年 月 日—— 年 月 日

　　八、本合同簽字蓋章生效。一式四份，甲乙雙方各執二份。

　　甲方： 乙方：

　　委托代表： 委托代表：

　　電話(huà)： 電話(huà)：

　　年 月 日

運輸合同 篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護雙方權利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。

　　一、運輸物資：粉煤灰。

　　二、運輸地點(diǎn)：三河攪拌站

　　三、運輸方式及價(jià)格：

　　1.甲方根據石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計劃量，委托乙方安排運輸任務(wù)。

　　2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現場(chǎng)調度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。

　　3.乙方自己組織自卸車(chē)運輸，卸車(chē)費用包含在運費中運費每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。

　　四、結算方式：每月五號甲方向乙方支付運費。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。

　　五、雙方責任：

　　1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權終止合同，并拒付保證金。作為乙方對甲方的賠償。

　　2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計量，貨物數量以買(mǎi)受人的電子衡計量的凈重值為準。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結算依據，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的'送貨司機。

　　3、乙方在運輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國交通法，在運輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔。

　　4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運，否則視為違約，甲方有權扣留保證金。

　　5、甲方保證及時(shí)校驗磅秤，以保證噸位準確。

　　6、甲方保證及時(shí)按合同支付運費，以確保乙方資金周轉。

　　7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。

　　8、乙方應當給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運營(yíng)證照登記備案。

　　六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。

　　七、違約責任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸合同 篇6

　　甲方：XXX公司

　　乙方：XXX公司

　　甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(cháng)期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據《合同法》和《水路貨物運輸規則》的要求，達成如下協(xié)議：

　　一、 甲方年煤炭裝載數量約XX萬(wàn)噸。

　　二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價(jià)款的30%作為賠償金。

　　三、 船舶每次留港時(shí)間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時(shí)按半天計費，超過(guò)12小時(shí)按一天計費。

　　四、 運價(jià)：每次船舶運費按登記載貨噸及實(shí)際航線(xiàn)計算，每噸按市價(jià)計算，每航次另外確認一份運價(jià)通知單。

　　五、 運費結算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內與甲方結算運輸款。

　　六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的`運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書(shū)，具保證證書(shū)真實(shí)、有效、齊全。

　　七、 費用負擔：乙方負責支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開(kāi)、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設費、理貨費、海事監費、裝卸費等其讓費用。

　　八、 貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無(wú)關(guān)。

　　九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

　　十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。

　　甲方： 乙方：

　　日期： 年 月 日

【運輸合同】相關(guān)文章：

運輸合同運輸合同模板08-03

運輸運輸合同11-28

運輸的合同11-16

運輸的合同11-05

經(jīng)典運輸合同12-18

運輸合同11-10

【經(jīng)典】運輸合同05-22

(經(jīng)典)運輸合同07-03

運輸合同12-22

經(jīng)典運輸合同12-16